九點整。
“嗚……”
陵水場站響起急促而刺耳的防空警報聲，聲響傳遍四野，傳遍天際。
每一年的今天，各大軍用場站，都會響起防空警報。
十六架戰機及預警機全部加滿燃油，檢查完畢，並在機尾加裝了彩煙裝置。
在機庫裡短暫休息的所有飛行員以及預警機的機組人員不約而同彈跳而起，快步走向各自的飛機。
“都給我快點，以最快速度登機起飛。”
正在閉眼假寐的楊洛在防空警報響起的第一時間睜開眼睛，迅速起身，拎著飛行頭盔奔向301號殲-10C，同時催促著其他三人。
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防空警報，就是飛行員戰鬥的命令。
其實不等楊洛的催促，薛飛、許志強、王漢宇等三人在楊洛起身的同時也已起身，各自奔向自己的戰機。
檢查、交接。
迅速爬上登機梯，進入座艙之中。
戴上飛行頭盔，連線上座艙。
按照操作步驟，依次開啟各系統，快速地進行儀表盤檢查。
“所有飛行員請注意，起飛順序為殲-20、殲-10C、殲-11D、殲-16、空警-2000，四機編隊起飛，現在通報氣象情況，地面風向060，風速7米秒，陣風9米秒，場壓1008，完畢。”
加密通訊頻道裡，響起陵水場站塔臺指揮員的聲音。
“XX中隊收到，完畢。”
各中隊長機飛行員依次透過機密通訊頻道回應。
四架採用割裂式塗裝的殲-20率先駛入並排的四條跑道之中，各掛載兩枚PL-12空空導彈，以超乎想像的優異效能，尾噴管噴射出橘紅色的高溫尾焰，開啟了加力緊急起飛。
四架殲-20還在跑道上滑跑，四架殲-10C就在旗語的指揮下，緩緩滑出三號機庫之中，以整齊的態勢，徐徐滑入跑道之中。
四條跑道，各一架戰機。
待殲-20起飛升空後，楊洛向塔臺發出起飛申請：“呼叫塔臺，猛龍中隊準備完畢，請求起飛，完畢。”
“塔臺收到，猛龍中隊，可以起飛，完畢。”
“猛龍中隊收到，準備起飛，完畢。”
回應塔臺之後，楊洛下令道：“各機注意，開啟加力，四機編隊起飛。”
“XXX明白。”
四人幾乎同時推節流閥，開啟加力，鬆開制動系統。
“轟！”
AL-31FN向量航空引擎熟悉的轟鳴聲愈發高昂劇烈，輸出巨大的動力，推動重達十多噸的機體高速滑行於平整筆直的跑道上。
加力高速滑行約300米，達到起飛臨界速度，機體內部油箱和三個外掛油箱滿載航油，同時掛載兩枚PL-9C空空導彈的殲-10C抬起高傲的頭顱，輕輕躍起，振翅飛翔。
緊接著，四架殲-11D和四架殲-16依次駛入跑道中，攜帶著副油箱和自衛武器，以四機編隊起飛。
最後進入跑道之中的是空警-2000戰略預警機，展露其睥睨天下的霸氣，獨自一機起飛。
“各機注意，這裡是空警-2000預警機，各機向我靠攏，執行原定任務計劃編隊飛往目的地，航線等相關資訊已經傳輸。”
起飛進入空中的空警-2000預警機抬頭爬升，第一時間接過了指揮權，位於艙內的指揮員透過機密通訊頻道，向先一步起飛的各機下達指示。
“威龍中隊收到。”
加密頻道之中，率先傳出殲-20機群的長機飛行員的回應。
“猛龍中隊收到。”
楊洛一邊檢視著航線資訊，一邊回答。
“藍鯊中隊收到。”
“重劍中隊收到。”
殲-11D機群和殲-16機群的長機飛行員，依次回應道。
伴隨著各中隊的回應，各機群相繼調整自身位置，向空警-2000戰略預警機靠攏。
約兩分鍾左右後，整個飛行大編隊調整完畢，以無可比擬的氣勢平穩爬升。
四架殲-20處於整個大編隊的正前方，擔任領航任務。
四架殲-10C和四架殲-11D分別位於空警-2000預警機的左右兩側，把空警-2000拱衛在中間。
四架殲-16重型戰鬥機則位於殲-10C的身後，殲-11D身後的位置則是給四架殲-15而預留的，他們將從航母上起飛加入編隊。
整個空中編隊，總計十七架各型戰機，由國產三代機和四代機的最新型號以及一架戰略預警機組成。
在當今世界上，可以說是最強陣容之一。
恐怖的力量！
誰敢爭鋒！
今天的華夏已不是十多年前的華夏。
哪怕是西方一向不可一世的那只鷹，也得好好掂量掂量，輕易不敢招惹。
豪華陣容編隊爬升至萬米高空後，相繼改出，指向東南方向海域。
東南70海里(110公里)的專屬經濟區上空，便是當年撞機事件的地方。
一架EP-3電子偵察機非法進入我國領空，王偉烈士奉命執行跟蹤監視任務，EP-3電子偵察機不僅多次無視警告，還在飛行中突然大轉向，撞毀王偉烈士的座駕81192號殲-8II戰機，後確認王偉烈士在座機被撞毀後跳傘落海，光榮犧牲，年僅33歲。
隨著時間的推移，離事發海域越來越近了，彷彿依稀能聞到當年的硝煙。
遠方的海面上，一支龐大的艦隊在劈波斬浪，海軍的旗幟迎風招展，在海風中獵獵作響。
驅逐艦、護衛艦、補給艦等眾多艦船，另有兩艘浮出水面的核動力潛艇，把艦隊的巨無霸核心——航空母艦，護在中央。
艦隊所在的位置，正是事發海域。
與此同時，從巨無霸上依次起飛了四架殲-15艦載戰鬥機，正向編隊迎面飛來。
很快，四架殲-15在空中劃過一道美麗的弧線，掉頭轉向，加入空中編隊之中，在殲-11D的後方飛行。
所有空中力量集結完畢，空警-2000預警機艙內的指揮員透過加密通訊頻道，下達最新的指令：“各機注意，現在調整無線電頻率，下降高度，開始執行任務。”
“XX中隊收到。”
五個中隊的長機飛行員依次在通訊頻道上回應道。
楊洛回應過後，手動調整通訊頻率，同時緩緩操控戰機，隨同編隊一起平穩下降高度。
調整過後的頻率是早已封存不用的頻率，是當年81192號殲-8II使用的頻率。
自當年事件後，這個頻率就已封存，唯有每一年的祭奠，才會再次啟用，呼喚81192返航。