當前位置: UU看書 > 玄幻 > 鐵鷹出擊最新章節列表 > 【002】南下
選擇背景顏色: 選擇字體: 選擇字體大小:

【002】南下

斯雨蘭是在武漢上車的。

她乘坐的這趟火車,是由武漢開往辰州的k4505次旅客列車。

作為一個北方姑娘,她這次是帶著一個重要心願,一大人生渴望,離開北京,懷揣剛獲得的北京音樂學院琵琶專業碩士學位證書,孤身一人南下,經由武漢中轉,首次前往辰州。她要去尋找失聯多年的哥哥,那是她唯一的親人。

辰州,屬於中國東部沿海一座繁華都市。根據史料記載,它始建於春秋時代,歷經風雨滄桑,斗轉星移,距今已有兩千多年歷史,目前常駐人口超過八百多萬。

這座省會城市經濟發達,商業鼎盛,人文色彩濃厚,以旅遊業為主,屬於中國歷史文化名城之一。因為背靠丘陵地帶,包括峽山山區,面向藍色大海,後有山,前有水,一年四季氣候溫潤,山清水秀,成為中國最宜居的海濱城市之一。

地理版圖上看,辰州交通發達。不僅擁有海路以及南江水道,還有四條鐵路貫通而過,其中兩條屬於高速鐵路。由此出發,北上可達京哈,南下可至深廣,西去可抵青藏高原,因此,它也成為中國最發達的鐵路樞紐城市之一。而往返於辰州和武漢的k4506/4505次旅客列車,則是辰州連線內陸中南地區的一個重要交通紐帶。

這趟旅客列車由“辰州鐵路客運段”值乘。沒錯,鐵路系統很多單位不叫公司或者廠院,而叫站段,例如北京西站、上海鐵路客運段等。此外,還有檢修火車的車輛段,管護鐵路線路的工務段,專門開火車的機務段,負責後勤保障的生活管理段……

辰州鐵路客運段隸屬“中國鐵路辰州局集團有限公司”,k4506/4505次旅客列車是該段唯一一趟還在開行的“綠皮車”。從上個世紀的六十年代開始,這趟列車就已開行,一直都是鐵道系統“紅旗列車”,擁有一段輝煌歷史。

如今,五十多年已經過去,這趟紅旗列車依然風雨無阻,日夜兼程……

它之所以能夠保留下來,完全是為了彌補低端客運市場的需要。因為它停的站點多,幾乎每個小站都停。火車票價也低,坐一個站才幾塊錢。例如新德到鳳水,車程約23分鐘,票價才五塊錢,比坐當地農村大巴還便宜兩塊錢,所以廣受農民工和沿途鄉鎮村民歡迎,短途旅客乘降量大,幾乎趟趟滿員,一票難求。

不要小看這兩塊錢差價。對於那些不差錢的主兒,根本不會把它放在眼裡。但是,對於生活拮据的人來說,它可以買兩個饅頭,或者一斤大米,或者一包食鹽,或者……正是因為如此,在許多人看來,它肯定是一趟“虧本列車”。

【鑑於大環境如此,本站可能隨時關閉,請大家儘快移步至永久運營的換源App,huanyuanapp.org 】

實際情況恰恰相反。

相比高階大氣上檔次卻賺不到什麼錢的高鐵動車,因為製造和維護的成本很低,加之客流趟趟爆滿,它成為了一趟從不虧損的“盈利車”,只是盈利不多罷了。

現在,我們將時間和鏡頭前推兩個小時:

迎著峽山山區濃濃夜色,k4505次旅客列車駛出羌嶺車站。

下一站是泰河車站,預計執行一個小時左右。

軟臥車廂前面就是8號餐車,因為夜宵時間早已過了,餐車沒有一個旅客。

在車廂的前頭,門的上面裝著一個方形掛鐘,時間剛剛跨過23點。掛鐘左側是一塊由中國鐵路總公司頒發的木製牌匾,上有“紅旗列車”四個紅彤彤的大字,右側則是一塊“紅旗車班”金字牌匾。兩塊牌匾互相映襯,醒目光榮,熠熠生輝。

明天早晨5點10分,這趟列車就將抵達終點車站~辰州,跑完一個來回。

炎熱夏夜,所有車窗都大開著,隨著列車向前行駛,山風不斷撲進餐車。幾臺老舊的小壁扇一邊慢悠悠的搖頭,一邊嗡嗡叫的轉著……

在山風和電風扇的合力之下,餐車裡面倒還涼爽,幾個列車工作人員各自坐著。內臺廚房裡面,一個五十多歲的廚師長繫著白色圍裙,頭上立著一頂高高的白色廚師帽,帶著一個二十多歲的炊事員,仍在不停忙碌。

那個年青的炊事員姓何,名叫大壯,個子矮胖,看上去很憨實。

值乘本趟列車的是辰武1組,車長是譚步高,副車長是肖亮。

譚步高是老車長了,今年四十多歲,瘦高個兒,臉上除了骨頭就剩下一層皮。一身藍色鐵路制服穿在身上,就像隨意掛在樹上一樣。一頂藍色的鐵路大蓋帽戴在頭上,風一吹會轉圈。他跑這趟紅旗列車十多年了,工作一直認真負責,威信很高。

他的短袖制服左臂嵌著一塊白邊黑底的車長牌,上面印著“中國鐵路”“列車長”等黃色小字,還有一個鐵路路徽。肩章上面是一條槓,左肩下面掛著一個小小的影片記錄儀。

此時此刻,譚車長很鬱悶。他正坐在一號餐桌,光著一個細長腦袋,手裡端著一個大號的不鏽鋼杯子,面對初霖,眉頭緊鎖,低頭默默喝茶。

桌上,除了一堆車班臺賬,還有一臺小小的電子補票機。

初霖是辰武1組的兩個主任級乘務員之一,論烏紗帽,就相當於車長助理。他今年奔三十歲了,中等個兒,圓臉,稍微有一點胖,頗有一點福相。

一年之前,他從辰武2組調來,由普通的乘務員晉升為主任級乘務員,開始跟譚車長搭檔,在列車長辦公席為旅客服務,辦理補票、解答問題等等。同時負責管理7號硬座車廂,因為列車長辦公席設在7號車廂,靠近餐車的這一頭。

女乘務員鄺霞穿著一身短袖制服,一聲不吭坐在列車長的身旁,低頭玩著手機,她的眼前放著一個存放旅客臥鋪票卡的黑色乘務包。

鄺霞今年二十五歲,她負責管理隔壁的9號軟臥車廂。

旅客列車上的工作人員一般是兩班制。譚步高他們是剛剛起床,23點接班,副列車長肖亮帶的那一個班已經交班,進宿營車睡覺去了。

三人頭上各自戴著一個小小耳機,腰間掛著一個小對講機。初霖肩上還斜挎著一個黑色公務揹包,裡面裝著零星票款、空白車票和客運記錄本等等。這些東東非常重要,丟失一套空白車票自己要賠四、五萬元,所以他接班後都是包不離身。

“初霖,我們出來都三天了,天亮就到家了。這一趟跑下來,你對兩個新乘警的印象如何?”譚步高問。

“車長,什麼意思?乘警支隊派誰上來,不是你說了算。”

“我…唉!隨便問問。”譚步高撓撓頭。

“這個……”初霖摸摸自己圓溜溜的腦袋:“乘警支隊是啥意思?我們車班突然更換乘警,一定大有文章。”