修復圍堰胖爺我整整花了兩天時間，這還是在不用搬運石塊的情況之下，但最終的成果還是喜人的，某種程度上來說，圍堰堤壩的品質還略有提高。原有的一些不合理的堆砌，都進行了最佳化。
而海邊別墅的改建工作，並沒有列入我的優先序列，畢竟那個是現成的洞穴，只是清理了下內部的零碎石塊，對地面做了平整與清理。這已經可以滿足我大部分的需求。而對於門面的建造，主要是出於防潮的考慮，而不是功能性的改良。所以我把此項任務安排在儲物間的擴建工作之後。
碼頭的改建基本完成，其實也沒多大工程量，只是在碼頭的泥沙之中打了兩個栓繩樁，由於地下砂石的不穩定，這讓我對這個栓繩樁並沒有太多的安全感，只能用撬棍從不遠處搬來了一塊幾百斤的石塊，作為最後的保險。而水寨閘門，胖子我現在真的沒有精力，同時多線作戰，開闢那麼多建設戰場。哎，先放放吧。
萬事俱備，只欠東風！當然今天，我也不希望有風吹來，不管東南西北風，統統不需要！因為今天我準備對我的浮標船動手了，這是個艱辛的遷移，風浪只會加大我的遷移難度！應該說，包圍圈已經準備就緒，現在就要請君入甕！
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一人一狗，揹著初升的太陽，朝西山急行！胖虎這狗子，一點都不乖，本尋思著今天要划船入海，怕他有什麼心理陰影，讓他留在家中。居然又偷偷摸摸的跟在我屁股後面，就這跟蹤技術，讓我不發現都難！
“算了，你跟著就跟著吧，等下別屁滾尿流就行！胖虎，出來！走了！”
胖虎探了探狗頭，知道我在喊它，也不在躲藏自己的身形，樂呵呵跑到我面前搖起了尾巴。這讓我有點哭笑不得，別等下回不了家就好！聽不懂好懶話的！
小溪的水位在持續的下降，很多路段都已經恢復了原有的乾涸狀態，這讓我們的行軍速度加快了不少，為了避免意外的發生，中途基本上沒怎麼停留，就是為了趕在海水的水位處於最高的時候，方便浮標的順利入水！
還好，當初用來加固的剎車石起到了作用，雖然有點下移，但保住我的浮標沒被吹跑！某種程度來說，這樣的下滑，還更容易讓浮筏出海！
把浮標的錨繩剪開，捆綁在四角架之上。鼓著腮幫子就開始動手了，撬動浮筏依舊是如此的艱難，好在胖爺我的學習能力還是蠻強的。因為浮體的重心，就是底下的圓盤。而圓盤我可以理解成一個超大號的輪胎。而四腳架就有如車軲轆。推個輪胎，總比我來硬的輕鬆多了！
“嘩啦！”
浮標船的入海，還是那樣的震撼，激情一陣的水花，波紋向著四周擴散出去！用個粗木棒簡單的打了一個栓繩樁，現在這風平浪靜的時候，也不怕它跑出多遠。胖子我還有兩樣東西需要準備！
一則是撐杆，長度不得低於5米，越長越好，但又不能太沉，哎，本來竹竿是最合適的材料！二則是划槳，槳面我已經準備好了，但為了方便裝在揹簍之中，搖把我並未做的很長，這個需要合適的木棒進行捆綁加長！
時間在一秒秒的快速流逝，固定好船槳，但這個破浮標好像沒有我蹬腿的受力點，這讓我這麼劃？本來平臺的圓心那位子才是最優的，坐在重心之上，受力也均勻，奈何我這體型，也鑽不進這四腳架。我模擬了下自己搖槳的姿勢，找個個合理的受力點，用錨繩給我做了個臨時踩腳點！
“胖虎，要開船了！快上來！”
我試了試手中的撐杆，這是西海岸灌木林中最直溜的、合適的，但高度也就四米多點，也只能湊合著用了。不懷好意的喊這胖虎上船，我都準備把它綁上面去了。但出乎意料的事，就在我眼前發生了！
歘的一聲，胖虎直接躍身上了浮標，麻利的鑽入四腳架，站在當初我發現他的位置！這什麼情況？難道不是恐懼？這麼感覺他是回家了一樣，熟練的一塌糊塗！完全沒搞明白他與浮標之間的關係，難道是那一段同舟共濟的時光，早就了什麼革命情懷！？
現在已經有了些許的海風，不能在胡思亂想，得趕緊衝出這個海岸！在海邊的時候，不敢說百分百，只有有風或者漲落潮的時候，你都會發現，海浪都是朝著沙灘拍過了的，不管是在海島的哪個面，哪個方向！這是因為這是由於靠近海邊處海水逐漸變淺，海浪向岸邊傳播過程中，不斷發生折射而造成的。
胖爺我要逃離這個海浪的包圍圈，手掌抓著撐杆一段的往上爬著，反作用力讓撐杆被我送入海面。再一收，往復剛才的動作。浮標船被我慢慢的推離了海岸！
胖虎就站在四腳架中，昂首挺胸。也不知道他那狗腦子裡是怎麼想的，過了幾天安生日子，膽子好像又大起來了！對於大海好像一點都不恐懼，真是好了傷疤忘了疼！浮標船並不好控制方向，受力稍有不均，就有打圈的趨勢，胖子我只能小心翼翼的不斷調整受力方向！
這既要動腦，又要動手，隨機應變！在波浪起伏中，還是讓我衝出了這個包圍圈，還好老天保佑，今天的浪並不算大！
把我的撐杆一收，馬上背靠四角架坐穩，雙腿平放，雙手握槳，雙手上下襬槳調整平衡，試了試手感，因為我做在浮標的外圍，而且浮標平臺離水面還是有點高。這讓我划起來有點變扭！
等下不知道會不會適應，希望慢慢會習慣吧。我開始慢慢往前平推，同時兩腿彎曲至用力角度，雙手推至前方。浮標開始了緩慢的移動！推漿到盡頭後，翻漿入水，接著腿用力蹬，手用力拉！我不斷的調整我最佳用力角度。
浮標平臺，在我不斷的驅動下，緩慢而穩定的沿著西南方向前行，準備走南邊的海岸，那邊我稍微熟悉一點，另外坡度也相對平緩，如果發生意外，隨時可靠邊，不像北邊的路線，都是衝擊崖，如果真發生了什麼，也只能一條道走到黑！
我就在這屈腿推槳，反覆、反覆......