“原來是這樣啊！”
“我怎麼就沒有想到呢！”
“真是近在咫尺遠在天邊哪！”
“現在說什麼都晚了，全都是馬後炮。”
當看到懸掛假車牌的目標車輛就在自己眼前的時候，女子鐵騎隊員們紛紛懊惱不已，一件再簡單不過的事情，到了她們的手中卻是變得相當的複雜。
更是在王寧提醒了之後，還是沒有注意到這樣一個最為直觀的細節，可想而知缺乏的實際工作經驗，對於完成任務有著多麼重大的影響。
“車子找到了，我馬上就通知車主前來處理，希望大家能夠吸取這一次的教訓，回去之後每個人寫一份心得體會，不少於1500字，明天下午交上來。”
找到了懸掛假車牌的目標車輛，並不是哈哈一笑就這麼過去了，還需要從中總結經驗教訓，所以王擰特地佈置了一份訓練之後的作業。
“什麼，還要寫心得體會，我從來都沒有寫過，就連日記都不會寫……”
“我上學的時候就怕寫作業了，沒想到工作了以後還需要寫作業，真的受不了啊！”
“寫心得體會也就罷了，還需要1500字，當這是報社徵稿呢？”
當王寧的任務佈置下來的時候，女子鐵騎隊員們完全就是炸開了鍋，紛紛交頭接耳的討論起來。
討論的核心就是他們從來沒有寫過這樣的心得體會，基本上是無從下筆，尤其是內容的字數需要1500字，這等於是在女子鐵騎隊員們的脖子上套了一個死結。
“心得體會每個人都要交呀，若是預期不交，後果你們應該很清楚，不需要我再重複的嘮叨上幾遍了吧！”
女子鐵騎隊員們的反應，完全在王寧的預料之中，想要讓隊員們能夠快速的成長，彼此之間揚長避短的交流十分的有必要。
對此這一點王寧深有體會，交通管理工作千頭萬緒，每一個人所從事的工作，只能是滄海一慄。
想要能夠坦然面對複雜的交通環境，這就需要集思廣益，學習他人的長處，學習他人正確的處理方式，找到自己身上的不足和存在的問題，這才是成長的基石。
既然是懸掛的假車牌，那麼想要透過車牌查到車主就會比較的困難，唯一可靠的、快速的方法就是透過車輛上面的車架號進行反向調查。
王寧透過手中的警務通，輸入了眼前這輛懸掛假車牌車輛的車架號，不大一會兒就跳出了一列詳細的車輛資訊。
“車主叫洪同源，瓢城本地人，今年33歲，只有B2駕駛證，目前駕駛證已經記滿15分……”
“登記車輛時留下的電話號碼是13975423688，但願一次就能夠打通……”
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王寧撥通了洪同源的電話，電話那頭一直都沒有人接電話。
王寧不信邪，每隔三分鐘左右就重新的撥打一次，一共撥打了5次，每一次都是這樣的狀態。
“這是不接陌生人的電話，還是設定了黑名單，怎麼就打不通呢？”
其實除了這種狀況，還有一種可能，就是車主在購買車輛時登記的聯繫方式，在過了一段時間之後進行了更換，這種情形非常的常見。
還有一些人在手機更換之後，並沒有到車管所對自己車輛的登記資訊予以變更，所以往往在日常生活當中，很多人的車輛發生了交通違法行為之後，並不會收到交通違法資訊的提醒，以至於個別人的交通違法扣分，能夠超過百分之多，成為“違法王”。
所以王寧不得不根據車輛登記資訊，上面車主洪同源登記的身份證號碼進行再次的檢查，終於找到了一個固定電話號碼。
嘟嘟……
“請問是洪同源家嗎？”
一般人換手機號碼可能很頻繁，但是家裡的座機基本上是幾十年不變。
“對呀，是洪同源家，你是哪位呀？”
果不其然，王寧在撥打了座機電話之後，終於打通了電話，電話那頭傳來了一個女人的聲音。
“請問洪同源在家嗎？”