當然還有載彈量方面，海龍艦載戰鬥機，也是非常的強大，達到八噸的外掛重量，超過了目前所有的現役艦載戰鬥機了。
在現役的艦載戰鬥機當中，FA18大黃蜂艦載戰鬥機，最大外掛重量也很可觀，達到了七點七噸！
蘇三三艦載戰鬥機，最大載彈量為六點五噸，這一點還不如中型機的FA18大黃蜂。
陣風艦載戰鬥機，別看它個頭小，但是載彈量也達到了七噸之多。
米格二十九K艦載戰鬥機，載彈量相對較小一些。
與蘇三三相比，海龍艦載戰鬥機的推重比要高多了，雖然最大起飛重量相同，但是海龍艦載戰鬥機的空重要少了一噸，而且發動機推力要大得多了，兩臺渦扇十B發動機，加起來最大推力為三十噸，而蘇三三兩臺三姨夫加起來才二十五噸，差距明顯。
陣風M是一款能力全面、效能比較均衡的三代半戰鬥機，對！它就是三代半，而FA18和蘇三三則是三代機。
所以陣風M艦載戰鬥機，顯然效能是在目前的艦載戰鬥機裡面，最出色的，不過海龍艦載戰鬥機，顯然大大超過了陣風M艦載戰鬥機。
陣風M其實早在九十年代初就首飛了，只不過裝備並不久，因為搭載它的航母，帶高樂號，是在二零零年服役的，帶高樂是高盧人唯一的航母，也是一艘中型航母，排水量只有四萬二千噸，顯然要比兔子現在計劃的001航母小了近一半。
中型航母配中型機，似乎還不錯，國產重型艦載機配大型航母，綜合作戰能力，那肯定也是兔子的001航母要強多了。
帶高樂號只有兩臺蒸汽彈射器，高盧人從鷹醬那裡買的，C13F蒸汽彈射器，甚至斜角甲板的三條攔阻索也是從鷹醬那裡買的。
帶高樂號航母，服役期間出的故障可不少，比如說在二零零零年十一月，剛剛服役不久的帶高樂號，首次在北大西洋進行遠航訓練，結果在訓練中高速航行時，一個螺旋槳竟然掉進了海底，其他三個螺旋槳也發現了問題，最後只能龜速航行，回到船塢維修。
當然航母本身有不小的毛病，陣風M艦載戰鬥機確實不錯，甚至在後來，陣風M升級加裝有源相控陣雷達，那就更強了。
正因為高盧人都有了陣風M這種三代半艦載戰鬥機，所以鷹醬也急啊，在F35服役前，也要有一款三代半，所以就搞了超級大黃蜂艦載戰鬥機。
要說大黃蜂系列，確實是非常的具有傳奇色採。
雖然它一開始，是在通用動力與諾斯羅普競爭輕型戰機計劃當中的競標失敗者，它輸給了YF16戰鬥機，卻在第三年參加海軍的競標當中，打敗了對手衍生自F-16的艦載機版本。
原本F/A-18是準備和F14雄貓進行高低搭配的，也就是大黃蜂是低端艦載戰鬥機，主要負責攻擊，結果F14戰鬥機在二零零六年退役，FA18就成為了唯一的艦載戰鬥機了。
當然後來的F35C艦載戰鬥機，是搭載在新航母上的，它是四代機。
超級大黃蜂將會在二零零二年中服役，它有兩個型號，一個是E型，一個是F型，分別是單座和雙座型。
超級大黃蜂除了換裝新的F414發動機以外，最重要的是機身的放大，總體氣動不變，但是機身大了百分之三十，最大起飛重量提高到三十噸，已經是重型機標準了，F414發動機的最大推力也達到了十噸。
同時超級大黃蜂還有新的進氣道，它就是四代機F22用的加萊特進氣道，具有一定的隱身特性，而且超級大黃蜂由於動力的提高，機身的增大，它的外掛點也增加不少，可以同時外掛五個副油箱，這讓它的作戰半徑和續航時間大為增加。
甚至超級大黃蜂還能進行夥伴加油行動，藉此提升留空時間。
奪取制空權、空中掩護航母編隊的能力，F/A-18A/B/C/D都不如F-14，但是它的對地對海攻擊能力強，這正是鷹醬海軍需要的。
F/A-18E/F機翼內側掛架的最大掛載能力提高到二點四噸，增加了載彈量和提高了作戰能力。
在一九九五年，F/A-18E/F首架原型機下線，二零零二年六月開始正式服役，超級大黃蜂的雷達效能也是大為提升，採用了先進的APG73多普勒雷達，最大探測距離達到一百五十公裡，可以同時跟蹤十個目標，有合成孔徑功能等對地探測能力，可以給飛行員提供清晰的地面景象。
在後期F18EF還將換裝更先進的APG79有源相控陣雷達，變得更強大，最大載彈量也將增加到八噸。
同時超級大黃蜂還有一個著名的型號，那就是EA-18G咆哮者，它是世界上最厲害的電子戰機，甚至後來在模擬空戰中，擊敗過F22戰鬥機。
【目前用下來，聽書聲音最全最好用的App，集成4大語音合成引擎，超100種音色，更是支持離線朗讀的換源神器，huanyuanapp.org 換源App】
在二零零一年十一月，這種咆哮蟲子就首飛了，所以現在的海龍艦載戰鬥機，其實也有類似的變種，那就是要發展出一款艦載電子戰飛機。
海龍艦載戰鬥機的設計方案如此的強大，以它為基礎設計電子戰飛機，當然會非常的厲害了，所以在演示方案的時候，楊瑋總師也講到了這方面的情況。
專家和領導們，都紛紛的在下面小聲議論著。
李軼就聽到旁邊的陳老和宋老在進行交流。
陳老小聲道：“老宋，你們六一一所海龍艦載戰鬥機看來確實很強啊，一飛院和六五零所合作的方案，估計要輸給海龍！”
宋老也小聲道：“話也不能這麼說，其實一飛院和六五零所的方案也很不錯，設計理念很超前，唯一可惜的就是它的技術風險較大，不過最終誰能勝出，現在還不好說啊！”
這時候楊瑋總師又講到了海龍的機載雷達，初期還是將採用國產無源相控陣雷達，當然這款雷達是在殲十四的雷達基礎上進行針對性的最佳化而來，畢竟艦載戰鬥機的要求與陸基戰鬥機不同，所以特別要增強對海的能力。
海龍艦載戰鬥機無源相控陣雷達的對空探測距離，達到二百公里，這比超級大黃蜂的APG73機掃雷達要強多了，多出五十公裡不說，整體效能也更好。
在第二步還將換裝更先進的國產有源相控陣機載雷達，到時候也肯定會超過APG79雷達，怎麼看海龍都是全面碾壓超級大黃蜂了。