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111 新人水準?

就如同之前麻生太郎判斷的那樣,之前林向北在勘路圈所跑出來的圈速,並不是他的全部實力。

雖然他也用了走線過彎的跑法,但大多數時候都儘量漂移過彎,不斷的練習自己對於車輛側滑的重心控制。

要知道決定一名車手未來成就有多高,從來都不是看技術長處,而是那塊短板。

就拿F1著名巴西車手菲利普·馬薩來說,這本應是一位具有世界總冠軍潛質的車手,但是在雨戰中平庸的表現,讓他與車壇巔峰榮耀失之交臂。

拉力賽隨著九冠王勒布的統治,走線過彎確實成為了主流跑法,但這並不意味著勒布真不會漂移。他在芬蘭的冰雪、巴西的雨林裡面,同樣能展現出“路霸”的統治實力!

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相比較上輩子十來年的場地賽經驗,這輩子短短幾個月的拉力漂移重心控制,很明顯是不夠去對抗世界級車手的。

所以林向北很多時候在賽道上,並不是拿出自己最擅長的東西,去追求極致的速度。而是以賽代練,去掌控自己不擅長的那一套跑法。

換上更容易打滑的全地形輪胎,除了追求速度之外,其實對於林向北來說也是一種挑戰。

如果今天這場賽事,沒有麻生太郎展現出來的恐怖圈速,可能吳耀豪看不到林向北真正全力以赴是什麼實力。

甚至在賽後,他還會為自己的惜敗,而感到遺憾跟不服!

很可惜,現在吳耀豪這位港島山道王,需要明白一個殘酷的事實。

那就是他哪怕身為雙冠王,在這場短道賽裡面,也已經被踢出局,不再是同一個級別的對手。

林向北的真正實力,遠遠超乎他跟所有人的認知!

“來自內地的新人車手林向北,居然再次起步領先了港島雙冠王吳耀豪,甚至在1號彎直接甩掉了對手!”

“這種速度簡直不可思議,比之前的勘路圈還要快很多,到底是麻生太郎的速度刺激到了選手們,還是說這個內地新人從開始就隱藏了實力?”

港島賽事解說劉強,用著一種誇張激動的語氣描敘述著,他參與港島短道拉力賽接近十年,以前也見過有外國車手過來參賽,展現出不在一個級別的碾壓實力。

但是內地車手擁有這種“力量”,今天還是第一次!

相比較觀眾跟其他車手不太清楚,劉強手上可是有著一份內部選手資料的。

這個叫做林向北的車手,可以說是一名徹徹底底的新人,職業履歷也就內地兩個市級比賽,甚至一度連參加港島短道拉力賽的門檻都沒過。

之前賽事組委會,認為林向北實力不夠,並且還懷疑有偽造職業履歷的嫌疑。

現在來看確實有嫌疑,這傢伙的水平,真只有內地新人水準嗎?

當賽事解說的聲音,透過FM調頻傳遞到每一位觀眾耳朵時候,很多人臉上的表情都出現了變化。

特別是之前那些看不起,甚至是出言嘲諷林向北的港島觀眾,這時候大多數都是死死盯住賽道上那輛藍色的斯巴魯賽車,震撼於他所展現出來的速度。

內心裡面同樣充滿了不解跟疑惑,港島最強的山道漂移車手,短道拉力賽雙冠王,真就跑不過一個內地新人?

“前50右曲線彎,彎度6,全油門過!”

“100米後U型彎,出彎後接右轉。”

“短直道50,路面碎石顛簸,全速!”

一道道節點資訊,從李文峰的嘴中快速傳出來,之前的緊張跟忐忑,伴隨著林向北瘋狂操控,早就已經拋諸腦後。

賽車上面時速表指標,不斷的瘋狂跳動著,高速轉動的輪胎,帶起各種細沙碎石飛舞,展現出一種震撼人心的機械速度感!

“直線100泥地,保持中間路線!”

很快又來到了之前的泥地路段,相比較上次李文峰提醒林向北收油減速,這次他只是說了保持賽車中間走線。

因為這麼多輛賽車勘路跟正賽跑完之後,已經在泥地中間形成了兩道明顯的車轍痕跡,只要循跡透過就能最大限度的避免打滑。

而且李文峰也很清楚,林向北這小子不需要什麼收油減速,直接就把右腳給焊在油門上面,用最快的車速去衝就完事了,要麼拿冠軍,要麼滾回廣深基地再好好“修煉”!

高速行駛的賽車,在泥地裡面的走線更加瘋狂,甚至很多時候已經分不清楚林向北是開過去的,還是滑過去的。

很多時候甚至在外人的眼中,感覺林向北的賽車都已經打滑失控了,但那個臨界點卻始終沒有被突破,依舊穩穩的掌控在林向北的手中!

“漂亮!”

李強坐在解說臺看著眼前這一幕,忍不住大聲稱讚了一句。

雖然他也是一個港島人,帶著一種港島人固有的優越感思維,但是身為一名賽事解說,職業道德要求他必須要儘量客觀公正的描敘出車手的表現。

林向北的泥地走線漂移操控,實在是太過於漂亮了,絲毫不慢於之前日本拉力新星麻生太郎的速度。

甚至劉強有那麼一瞬間,產生了自己並不是在觀看低水平的港島短道拉力賽,而是在看世界級拉力賽事,那些南歐頂級車手在賽道上的極致過彎!

就在李強有些驚嘆不已的時候,旁邊的助理立馬遞過來一份賽道資料。

當看完A4紙上面數字的時候,李強的臉色瞬間就變了,有著一種震撼跟驚喜糅雜在一起的畫面。

“強哥?”

看到李強就連解說都忘記了,旁邊的助理壓低聲音提醒了一句,然後推搡了一下他的手臂。

這一下彷彿是驚醒了李強,他一把抓過解說話筒,用著高昂的聲調繼續說道。

“各位觀眾們,剛才我收到了紅外線測速的資料,來自內地的車手林向北,泥地切彎均速超過了85km/h!”

“要知道在泥地路段其他車手,平均車速只有70km/h左右,就連剛才日本新星麻生太郎,最高均速也才達到80km/h。”

“所以林向北跑出了港島拉力賽有史以來,泥地賽段的最高時速!”

如果單看斯巴魯GE在賽道上飛馳,對於具體有多快,沒有一個直觀感受的話。

那麼現在當切彎均速出來,所有人就能清晰的認知到,現在的林向北在賽道上到底有多快!

這是港島短道拉力賽十幾年歷史的最快車速,就連日本新星都被甩在的身後。難道說港島短道拉力歷史上,真的要出現第一位拿到冠軍的內地車手?