車手入場儀式基本上就是露面跟觀眾打下招呼，整個流程也僅僅只有幾分鐘時間，然後所有參賽車手就將前往維修區，選定用哪種型別的賽車進行對決。
這個選定方式可以抽籤，也可以跟對方商量，只要雙方同意就行。
但是林向北跟任志國並不熟悉，而且一位拿過全國場地冠軍的車手被新人擊敗，面子上暫時還是過不去，所以只能讓主辦方用抽籤方式決定賽車型別。
就在車手準備期間，中汽聯的領導做開幕致辭，這也算是大型活動的標準儀式。
然後林向北就聽到了震耳欲聾的尖叫聲音，因為在中國車王爭霸賽之前，還有一場文體明星表演賽，現在就是參賽的文體明星出場時間。
相比較國內這些冠軍車手，文體明星在普通觀眾眼中明顯更加熟悉跟追捧，所以歡呼跟掌聲都比之前要更加熱烈。
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看著這種場面，林向北有些唏噓，一場本應該屬於車手的盛筵，結果現在卻有淪為配角的跡象。
“中國賽車真是缺少一個代表性車手啊。”
林向北忍不住還是感嘆了一句，中國賽車哪怕就是十年後，能在大眾眼中叫得出名字的車手，依然沒有幾個。
就如同飯圈裡面有一個詞叫做“出圈”，意思就是某位明星，走紅程度不只是在自己固定的粉絲圈子裡面，而是被更多圈子外的路人所知曉。
說實話籃球能在中國如此火熱，跟姚名能殺入NBA，成為普通大眾眼中的體壇巨星不無關系。
如果賽車界能出現一個類似於姚名的人物，可能會喚醒很多男孩心中，對於速度與激情的嚮往。
後世中國車壇類似於姚名這樣，具有代表性的明星車手，滿打滿算連一個都沒有。
韓涵可以算半個，馬青驊撐死算小半個。
因為韓涵這個明星車手，真正的知名原因其實跟賽車運動，並沒有多大的關係，而是小說跟導演的身份。
甚至大多數韓涵粉絲，壓根就不知道他在賽車界有什麼成績，還以為跟現在場上的文體明星，比如說林志穎是一個檔次的車手。
所以後世林向北在網路上，經常能看到有些人提問，到底是韓涵的賽車水平強，還是林志穎更強？
說實話每次看到這樣的提問，林向北都有些無言以對，因為這種問題的出現，某種意義上是對韓涵的一種侮辱，真的是在拿別人的愛好，去挑戰他的職業！
但現實就是如此荒繆，就算中國頂尖的車手，都無人問津。
“那就讓自己成為那個代表性車手。”
一道有些低沉的聲音，從林向北的耳畔響起，他回頭一看，不知道什麼時候韓涵已經站在自己的身旁，而且很明顯聽到了那句感慨。
之前在酒店大廳見到韓涵的時候，林向北就差點生出一種想要過去打招呼的衝動。但是他最終還是忍不住了，畢竟這已經是不同的世界，自己跟韓涵就應該如同陌生人一般，沒有任何的交集。
於是這兩天時間裡面，林向北對待韓涵，也是跟其他國內車手一視同仁，並沒有展現出特別是的熱情跟態度。
結果沒有想到，韓涵主動找上了自己。
“我會這麼做的。”
林向北沒有絲毫的謙虛想法，直接就承認了自己想要成為那個代表性的車手。
重活一世再次站上賽道，沒有點野心那真是白活了！
“那你怎麼做到？”
韓涵看著林向北，臉上浮現出一絲笑容，這傢伙還真是不客氣。
“拿到今晚的車王，然後世界車王爭霸賽上，擊敗那些最強的冠軍車手，一朝成名天下知。”
想要成名的方式很簡單，那就是戰勝最強的對手，以他們為墊腳石站上巔峰。
既然韓涵這麼問了，那林向北就只能這麼回答。
“世界車王爭霸賽我不清楚你能不能贏，但今晚的中國車王，我也想要。”
聽到韓涵這句話，林向北的嘴角也浮現出一絲笑容。
後世他在車壇裡面，跟韓涵沒有過什麼交集，畢竟一個跑國內賽事，一個征戰歐洲方程式。
不過在電視以及各種媒體採訪中，林向北看過不少關於韓涵的報道跟訪問。
大多數人所認識的韓涵，都是在媒體上比較溫文爾雅，並不是多麼的個性跟傲氣。
但其實瞭解過韓涵早期的粉絲，或者說認真看過他寫的書，就能明白這傢伙骨子裡面，有著一種目中無人跟心高氣傲，否則也不會在那個高考至上的年代，選擇退學走自己的道路。
甚至他在2011年蟬聯中國賽車年度人物，直接在頒獎儀式上發表感言的時候，非常狂妄的說了句：“受之有愧，捨我其誰！”
前半句是謙遜，後半句是絕對的自信跟霸氣。
所以韓涵能說出這句話，林向北其實並不太意外，沒有個性的車手，是成就不了偉大兩字的。
“是嗎？”
“那對不起，這場比賽我要贏！”
同樣的針鋒相對，林向北不會因為對方是韓涵，就給他任何的機會。
只有拿到車王爭霸賽前兩名，才有跟車壇神級車手對決的機會，錯過這一次，可能這輩子都不一定還有第二次機會。
並且只有拿到冠軍，才能成為中國車隊一號車手，很多不熟悉賽車的觀眾，並不知道車隊一、二號車手有多大區別。
好聽一點說，二號車手就是僚機，難聽一點說，二號車手甚至要成為炮灰！
ROC國家杯雖然不會如同職業賽事那樣等級分明，但一號車手同樣享受悠閒對決的權利，林向北需要挑選對手。
簡單的幾句對話，激起了兩個人心底的勝負欲，作為目前國內賽車事實上的成績第一人，這場比賽韓涵也想要贏！
文體明星的表演賽時間並不長，畢竟他們只是相當於一個開場表演節目，很快就到了正式的中國車王爭霸賽時間。
按照之前賽前抽籤順序，林向北跟任志國是第三組上場，駕駛的賽車是屬於超級房車範疇的Solution F。
如果沒有昨天的那一場試車，估計現場所有車手都會覺得，任志國抽取到超級房車，那麼這將是一場沒有懸念的比賽，林向北會被單方面的碾壓。
但是現在一切都不同了，沒有人敢保證，這位曾經的全國場地冠軍，能贏下跟“新人”的對決！
ROC個人賽事的節奏很快，跑完軟胎圈後，就是單圈決定勝負。而不像正式場地賽那樣，整場比賽需要跑上幾十圈才能得出結果。
前兩輪對決裡面，林向北只是關注了一下陳叢夫，他抽到的對手，是拉力賽國家組冠軍陳安，比賽車型是ROC專用賽車。
這場比賽可以說毫無懸念，天時地利人和都在陳叢夫這邊，直接一邊倒的碾壓了。
很快就到了林向北上場的時間，他戴上頭盔坐進了超級房車裡面，團隊成員圍著賽車一圈。
“今天比賽雖然沒有本少坐在副駕駛位置，但我的精神與你同在，別慌！”
李文峰拍著林向北肩膀鼓勵了一句，他並不知道試跑的結果，所以還擔心林向北面對全國場地冠軍會緊張。
“北哥，我們都相信你的實力，能贏！”
樂仔也是加油鼓勵了一句，他這種理工男就不太適合說什麼場面話。
“向北君，以你在訓練過程中的展現出來的速度，我對比過已經不輸於CTCC冠軍車手的平均車速，所以這場比賽我們的勝率超過百分之八十。”
伊藤源治習慣性的用資料說話，他對比過近幾年中國CTCC賽事，得出來林向北速度並不慢於職業場地車手，只要能穩定發揮，勝率很高！
相比較幾個年輕人的加油，老酒鬼跟埃文斯兩個人，直接雙手抱在胸前一句話都沒說。
老酒鬼是知道林向北試車贏了的速度，心裡面有底氣。
至於埃文斯就跟更簡單，中國車手都跑不贏，林向北還準備贏世界冠軍？
如果只有這個水平，那自己還是早點去考慮下家，別把時間都浪費在菜鳥車手身上！
很快賽道工作人員哨聲響起，所有無關人員開始退場，同時賽道上方計時器數字開始跳動，暖胎圈很快就要開始。
室內賽道的暖胎圈，並不會像F1那樣有安全車在最前面壓陣，但對於速度同樣有要求，所以跑完整圈都是標準流程。
但是當兩輛賽車再次停到起跑線上的時候，所有的氣氛都發生了改變，空氣中開始瀰漫著一種緊張跟火藥味。
“轟、轟”的引擎轟鳴聲不斷咆哮著，任志國臉上表情無比的嚴肅，他已經輸過林向北一次，絕對無法容許自己再輸第二次！
林向北沒有放下頭盔面罩，但是臉上也沒有太多的表情，相對起來比較坦然。
鮮紅的指示燈開始閃爍，當發車綠燈亮起的時候，兩輛賽車都如同出膛的子彈一般衝了出去。
這次任志國已經使出了自己的全力，完全沒有把這場ROC中國車王爭霸賽，當作是類似於“全明星週末”這樣的娛樂賽來跑。
同樣場下所有參賽車手，都把注意力放在了這一場對決上面，因為他們真的很想知道，林向北這種不知道從哪裡冒出來的新人，真能在硬實力上超越全國場地冠軍嗎？
這個懸念並沒有維持多久，任志國的起步相比較之前試跑好了很多，基本上沒有任何的輪胎打滑跡象。
但是當兩輛車衝出之後，處於領先位置的，依然是林向北，他還是贏下了這次彈射起步，並且如同之前試車畫面重現一般，把優勢在不斷的拉大。
“沒得跑了，之前不是什麼狀態問題，林向北確實硬實力碾壓了任志國，跑一萬遍都是這種結果。”
一名場下車手，搖了搖頭說了句。
老天都已經站在任志國這邊，讓他抽到了超級房車這種優勢車型，但從起步開始，他依然再次被甩開落後。
“任志國都沒有一戰之力，下面誰能擋住這名新人？”
另外一名參賽車手，開口反問了一句，林向北的表現已經拉開了質變！
這個問題，沒有人開口回答。
因為勢不可擋這四個字，已經不由浮現在很多人的心中！