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062 低空飛行

“跳?”

林向北這時候說真的有點懵了,前面路書指令什麼的至少還正常,現在跳是什麼鬼,難道要自己跳車?

問題是賽車的五點式安全帶,HANS頭頸防護系統,幾乎是把車手給死死的繫結在座位上面。

雖然有緊急事故狀態下的快拆按鍵,但是老酒鬼不會真的想讓自己跳車吧?不會吧?

就在林向北還沒有徹底理解老酒鬼到底要說什麼的時候,他看到了前方路面直接消失,整個人都出現一種騰空感,賽車就好像是在空中飛行一樣。

如果說拉力賽跟方程式,唯一不可複製的操控方式是什麼,那可能就只有飛躍騰空,也可以用流行RAP的表達方式,叫做AKA“低空飛行”!

沒錯,拉力賽在遇到路面高度差的時候,是真可以感受到賽車“起飛”狀態的。只要速度足夠快,並且坡度合適的話,飛躍距離遠達幾十米都很正常。

這種全油門高速過坡道的方式,在拉力賽專業名詞裡面被稱之為“飛跳”,領航員報路書時間緊張的情況下,就會直接用一個“跳”字來描述,告訴車手前面將會出現賽道高低落差。

說實話,之前遇到什麼漂移操控,只是林向北不太習慣,但會還是會的。

甚至哪怕就是F1,只要你不在乎輪胎磨損,不怕比賽過程中爆胎,也可以硬著頭皮用F1賽車玩出漂移動作來。

但是這種拉力“飛跳”,想要在場地賽道上演,那麼只有一種情況會出現,就是發生事故整輛車被撞飛了。

所以林向北是真的從來都沒有體驗過,開著一輛賽車“飛跳”是什麼感覺。

三菱EVO不斷向前滑行著,坐在賽車駕駛位上的林向北,心中生出一種不可控的慌亂,這是他已經很久都沒有體驗到的感覺。

他只能用著“聽天由命”的姿態,雙手死死的把控住方向盤,想辦法維持著空中車身姿態的穩定性,雖然這時候已經晚了,基本上沒什麼卵用。

大概飛躍了十幾米的距離,三菱EVO一噸多重的車身,加上林向北跟老酒鬼兩個人的體重,重重的砸在了路面上。

賽車懸架被壓縮到了極點,甚至在重力衝擊之下,林向北感覺自己身體骨頭都伴隨著賽車零件聲音,“卡擦”響了一下,然後整輛車“硬著陸”後的穩定性再次失控。

說實話,這種下墜“硬著陸”帶來的身體衝擊力,幾乎不遜色於F1賽車急剎跟高速過彎時候的G值。

而且林向北因為老酒鬼之前“警告”的緣故,在“飛跳”之前沒有絲毫減速的操控,完全就是全油門高速騰空過土坡的,所以受到的衝擊力要更大。

面對落地後三菱EVO的再次失控,林向北這時候只能一腳急剎下去,把整輛車給剎停下來。

伴隨著塵土飛揚,林向北臉上膚色有些慘白,甚至額頭上能看到滲出了汗珠。

“怎麼樣,沒事吧?”

老酒鬼也是察覺出林向北表情上的異樣,立馬詢問了一句。

“好像扭到腰了。”

林向北略微有些痛苦的回了一句,最後的衝擊力實在太強了,哪怕經過賽車桶椅以及懸架的緩震,依然不是這具身體所能抗住的。

之前那什麼漂移過彎帶來的G值,林向北依靠著HANS系統還能咬牙撐住,這次飛跳是真的有點吃不消。

聽到林向北這句話,老酒鬼立馬從身上摸出一個對講機,朝著裡面喊了一句:“阿牛,把賽事轉運車開過來,這裡出了點問題。”

說完之後,老酒鬼解開身上的安全帶,用手扶住林向北的腰部說道:“感覺是骨頭問題還是扭傷,能不能移動?”

看著老酒鬼臉上那罕見的緊張表情,林向北這個時候流露出一個比哭還難看的笑容回道:“徐叔,我還沒那麼弱,應該只是扭了一下。”

確實剛才著陸衝擊力很大,不過林向北上輩子好歹也是F1車手,對於危機情況身體如何避險,還是有經驗跟處理方式的。

最後賽車要落地的時候,林向北就已經繃緊了身體肌肉,並且把後背死死的抵靠在賽車靠背上面,儘可能緩衝對身體衝擊力。

說實話,如果不是這具身體鍛鍊時間太短,相對以前太過於“弱雞”,這種衝擊力想要傷到林向北還是很難的。

看到林向北還能笑得出來,老酒鬼收起了臉上的緊張表情,又恢復到以往那種玩世不恭的態度。

“哎,現在年輕人身體還真是差。”

臥槽,無情!

林向北都覺得自己忍不住要給老酒鬼比劃一下中指,知道自己第一次試車跑拉力,還玩最高難度的“飛跳”?

不過這一點,林向北倒是有點冤枉老酒鬼了,他其實最開始沒有想著讓林向北跑完全程,真就單純想讓他熟悉下賽車跟賽道。

結果在練習的過程中,林向北所表現出來的東西,實在是有點過於驚人。哪怕之前懷疑不會用手剎,後續林向北也漂移的有模有樣。

可能在滑行過程中,對於車身重心控制不如厲害的拉力車手,但要明白林向北這是第一次開拉力賽車,就能有這種水平,未來有多強簡直不敢想象!

恰恰是林向北所展現出來的能力,讓老酒鬼一步步的加大了練習強度,甚至完全用對待職業拉力車手的標準,去要求林向北。

只是最後這一次“飛跳”,還是暴露了林向北拉力新人的本質,技術上面還能勉強湊合,身體素質差太多了。

“我要強的話,還需要在這裡跑?”

林向北有些不滿的回了一句,不過表達出來的態度,卻像用最慫的語氣,說最牛逼的話。

沒辦法啊,現在人在屋簷下不得不低頭,誰叫自己拉力賽一片空白,只能跟這老酒鬼混了。

不過想想也著實有點慘,自己上輩子堂堂F1級別車手,現在連跑個賽道練習都能扭到腰!

老酒鬼可不會管林向北的嘀咕,給自己點了根煙後說道:“今天就到這裡,以後訓練項目裡面會加上體能鍛鍊。”

“知道了。”

其實不用老酒鬼說,體能鍛鍊這個專案也會被林向北提上日程。

解開身上的安全帶,林向北扶著腰走下賽車,然後試著扭動了兩下。

一股疼痛感傳來,不過好在還能活動,應該沒到傷筋動骨這麼嚴重。

只是賽車就有點慘了,之前撞車都才後翼子板變形,現在整個前保險槓都撞掉,並且車胎也爆了一個。

這意味著林向北“飛跳”的車輛空中姿態調整的很差,甚至可以說沒有調整。如果這是正式比賽的話,單單這一跳就要浪費大量維修時間。

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看來哪行都不容易,拉力賽車沒那麼好開啊。

林向北看著一圈都沒跑完,就已經面目全非的三菱EVO,忍不住嘀咕了一句,自己好像有點低估拉力的難度了。

不過坐在車內的老酒鬼,看向林向北的眼神卻很複雜,他彷彿看到了一個未來世界冠軍的影子!