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第138節 鹽場和船廠(二)

船廠的位置在臺江東北角,和北線尾島頂端的鹿耳門隔海相對,屬於臺江最偏僻的角落。

無論是後世的仿古木船,競賽帆船還是鋼殼漁船,穿越眾沒人造過。沒辦法,眼下人口基數還是太少:曹董每個月會不定時送來幾個到十幾個不等的新人,有時一個都沒有,所以截至1628年3月,崇禎元年,穿越眾的總人數只有170人。

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這裡面唯一一位之前的工作和造船沾點邊的,是在十萬噸船塢裡給油輪裝管路的......人家現在在窯區過得很好,一聽造船就搖頭,說不喜歡。

好吧,有錢難買人樂意,幹工作最重要是興趣,所以第二輪網上招聘,喬正泰這位對木帆船最有“理論研究”的人就當選了。

透過鍵盤舌戰群醜,喬正泰這個前山地車廠的技術員,成功在所有人面前展示出自己對風帆戰艦時代的瞭解。在一個沒有搜索引擎的區域網裡,大部分人原形畢露,而隨時能說出各種17世紀風帆戰艦的引數的喬正泰,就這樣成了船廠廠長。

喬正泰走馬上任後,由於船廠關注度比較高,所以各類資源的調集還是很方便的。

首先是人:大號嘴炮既然選出來了,小號嘴炮們也就不用再爭,五六個平時就喜歡風帆戰艦的穿越眾一併跑來船廠棲身。

所有穿越眾目前下轄的勞力,不分種族職業,只要和造船沾過邊的,一律調派到船廠,這中間有個荷蘭木匠是重點:老科勒。

老科勒是商館之戰的俘虜,當時只有他和另外一個木匠被安排到窯區的木工棚上班,其他俘虜都去修地球了。後來所有活下來的俘虜已經跟隨彼得奴易茲返回巴達維亞,而老科勒和另外一個荷蘭木匠由於比較重要,所以被穿越眾秘密扣留下來。

事實上老科勒也不想離開這裡。

老科勒並不是荷蘭人,他有著一頭淡金色的頭髮和一張硬朗的臉龐。出身於巴伐利亞鄉下一個廚師家庭的老科勒,現在已經是滿臉皺紋,但他只有34歲。當然,在這個時代,34歲滿臉皺紋是中產以下的標配,不分國籍。

老科勒在窯區見到了太多不可思議的東西:無所不能的機器,精確到毫米的量具,沒有一絲差別的成品,50個受到必死傷勢(在他眼中),過些天又來上班的人。

......其他的荷蘭俘虜們認為這裡是地獄,而老科勒,這個17世紀的工匠,他堅定地認為這裡是天堂。

能在海上維修夾板船自然是有兩把刷子的,老科勒被發配到木工棚後,很快就混成班長,每天操著半生不熟的漢語辱罵學徒他當年就是這麼學出來的。

當有一天老科勒終於搞清楚:讓臺鋸動起來的神秘力量,來自於那臺叫做“發電機”的奇怪機器後,他冷靜得向木料廠廠長提出了一個要求:入籍。

“我已經老了,老到或許下一趟航行就會病死,然後被扔下海。所以,我在此鄭重請求加入你們的王國,我知道,只有這樣,才有機會學習到那些神秘的知識。”

木料廠長曾榮聽完老科勒的要求後哭笑不得皇帝有沒有還兩說呢,移民局哪輩子成立鬼才知道。

所以曾榮當時只能對手下黃毛大將做出承諾:你的條件不錯,努力一下肯定將來肯定能混到工程師頭銜,嗯,等移民局成立,第一個就給你申報。現在嘛,你就暫時拿個綠卡,算是白皮黃心,可以邊學習邊工作......不過學習知識的代價,就是從今以後禁止和同胞接觸......汝今能持否?

老科勒神色肅穆的以上帝為名當場發下誓言,發誓身在曹營心在曹......然後曾榮去新開張的情報局給老科勒報備一下之後,拿著綠卡的老科勒就算正式投奔光明啦。

現如今被一紙調令召喚到造船廠的老科勒,依舊很牛逼另外一個荷蘭木匠前些天病死了,老科勒現在是獨苗。

喬正泰當然對老科勒也比較看重:無論穿越眾手裡有多少船舶的詳細資料,最終還是要理論聯繫實際,從一塊船板,一根鐵釘開始,一點點積累經驗,學習,改進。而曾經在17世紀全球最繁華的阿姆斯特丹港口幹過十年船工的老科勒,無疑是臺江船廠成立初期的骨幹人物。

除老科勒以外,其餘明人船工裡倒是沒有什麼大匠,只有幾個小工,能單獨扛起一艘中式沙船工程的人物沒有。好在船廠只是初建,未來有足夠時間蒐羅工匠,培訓新人。

當前最重要的工程是碼頭,接下來會有一兩個小型船塢,至於造船,小艇是唯一選擇。兩三個人就能操作的小艇,連船塢都不用,沙灘上直接開整......定個小目標,造它三五十艘練個手先。

喬正泰這種按部就班的規劃,急壞了成天想開戰列艦出去兜一圈的海軍眾。這幫自封的船廠監理最近沒事就跑來晃悠,指手畫腳不厭其煩,以穆龍城為首的裝逼黨人,還頻頻要和喬正泰探討80炮戰列艦的必要性......

穿越眾的船廠,就是在這種局面下開始孵化的:滑溜的灘塗上大部分人在挖沙子建碼頭,少部分人在一個黃毛的怒吼下,笨拙的給新舢板搭建圍架......

看著眼前忙亂的景象,喬正泰不禁搖搖頭任重道遠啊,哪怕自己準備了n種適合穿越勢力的高大上船型,現在看看這些連圍架都搭不順溜的船工......現實和夢想的差距就是這麼大,實在令人沮喪。

......

總得來說,眼下大員附近新開張的幾處工地,除了土建還是土建,挖泥挖土挖沙子,沒什麼技術含量。

而真正有技術含量的,就是窯區新進口的電爐了。

作為1628年開年重頭戲的電爐系統,僅是前期的裝置配件,就用完了整個2月份的5箱進口配額,這之後一不小心又追加了一箱耗材......

儘管鍊鋼是壓倒一切的boss級專案,然而如此高的進口額度,大辦公室也是硬著頭皮做出的決定,這使得電爐系統毫無疑問成為穿越眾有史以來進口量第一的專案,這無疑讓某些一直等配額的人痛徹心扉。