阿利坎特號上的人，都是第一次來大員。
由於是逆風，所以押送隊伍的速度很慢，第二天中午才回到大員。
原本是要連夜趕路的，方法很簡單：派個帶步話機的領航員上西班牙船，然後前船開航燈就可以。這種方法只要天氣情況允許，沒遇到風雨，就可以施行。
後來還是考慮到這麼做，有暴露夜戰能力的嫌疑，所以沒得到關於這方面授權的驅逐艦長，還是決定過完夜再走。
自從西班牙人在臺北建立據點後，就時常受到荷蘭人武裝帆船的騷擾。荷蘭人不但派船去雞籠灣騷擾射擊，搞試探登陸，還在大員附近攔截一切西班牙人的船隻。
搞到後來，西班牙人的運輸船，就只從臺灣外島岸路過，所以海峽內的情況他們不是很清楚，更遑論大員島這個邪惡軸心了。
雖說桑多瓦少尉在這之前，也從菲律賓零零散散聽到一些關於荷蘭人從大員撤退的傳聞，但這都是未經證實的訊息，不足以讓他做出什麼判斷。
事實上，當少尉看到那兩艘流線型的軟帆驅逐艦後，甚至一度認為大員還在荷蘭人手中：最早的雙桅縱帆船就是荷蘭人發明的。
......
放眼望去，人流交織的赤碼頭上沒有一個紅毛，或者黃毛。整個碼頭區全是一水的短發明人。
到了這時候，可憐的西班牙人終於認清了一個事實：荷蘭人被這些異教徒給趕走了。
......上帝啊，我們落入了異教徒手中。這個可怕的訊息瞬間傳遍了全船。
要知道，這個時間段的西班牙人，都是忠實的天主教信徒。
從10年前開始的30年戰爭，此刻正在歐洲大地上打得如火如荼，欲罷不能。
而哈布斯堡王朝的忠實夥伴：西班牙王室，貴族，以及西班牙人民，正是天主教聯盟的中流砥柱。
所以，大餅臉們比誰都懂得異教徒的可怕：因為幾百年來，發明出種種可怕的酷刑來收拾異教徒的，正是他們自己。
這種對未知的恐怖，甚至壓倒了他們一路上的驚訝。船員們沉默地看著臺江內各種光怪陸離的奇異景象，沒有人大呼小叫。
孤零零停在一處碼頭上的阿利坎特號，很快就等來了異教徒的處置。
幾個穿著土黃色麻布襯衣，麻布長褲，腳蹬草編涼鞋的碼頭官員登上了蓋倫船。
這些黑發黃膚的人裡面有能說西班牙語的翻譯，所以包括桑多瓦少尉本人，大副，領航員，還有船上的牧師何塞普在內的四人組，一開始就被勒令走下船隻，登上了不遠處的一條漂亮小艇，向臺江對岸駛去。
而其他的水手被勒令待在甲板上，不許下船，也不許回船艙。
沒有人敢違背這些異教徒的命令。
碼頭上那隊拿著紅木槍械的士兵且不說，新近在赤碼頭區建成的紅磚水泥炮樓，也讓任何一個和重機槍親密接觸過的勢力，失去了抵抗的信心：西班牙人在拐彎進港的時候，終於從近處看到了元鬥號上的大殺器。
船上唯一一個被允許走下船艙的，是乘務長戈麥斯。他的任務是和黑頭發的港口官員一起，清點船艙裡那點不多的貨物。
所有貨物登記完成後，官員們順手將幾門火炮的炮門封釘掉。在回到甲板上之後，所有人都走了，只留下那個翻譯告訴乘務長：船艙裡的硫磺現在開始被徵用了。
聽到這句話後，甲板上現存職務最高的二副，乘務長和水手長三人互相對視一眼後，立刻開始驅趕著水手，將船艙裡的20袋硫磺都抬了出來，並且整齊碼放在了船外的碼頭上。
留著板寸的翻譯官很滿意，他這時露出了笑容，然後在眾目睽睽之下，掏出了一袋菸絲，還有一個明顯是學徒用木工車床切削出的粗陋青岡木菸斗，開始靠在阿利坎特號的船幫上，抽起旱菸來。
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乘務長見此情況，於是有點忐忑地躬身來到翻譯面前：“尊敬的先生，我想我們有權知道，接下來會面臨什麼。”
翻譯一邊眺望著遠處船廠林立的塔架，一邊悠閒地吐出了一口二手菸，然後他一臉促狹表情地說道：“接下來自然是勞役了，或者你以為有朗姆酒喝？”
“噢，上帝！”水手們悲慘地叫了起來。這一刻，他們想起了那些在基督徒的甘蔗園裡，終身勞動的異教徒奴隸們。
好在翻譯官只是臨時嚇唬他們一把，很快，他指著碼頭上一串由遠而近的木輪小車，微笑著說道：“勞役來了，搬貨吧，先生們。”
......水手開始滿臉驚訝地將小車上的紅磚搬進底艙。大餅臉們現在處於一種極度混亂的狀態中，他們搞不懂貨物是給誰的，很多人甚至認為這些異教徒已經沒收了船隻，大家正在經歷奴隸人生的第一天勞作......
10輛小車上的幾百塊紅磚很快搬完，然後穿著月白布坎肩的碼頭工人，用小車拉走了硫磺。
這種單人小車和後世工地上的鐵皮小推車外形沒有區別，都是方鬥，一對大車輪，尾部還有兩根支桿。只不過除了輪軸和車輪外圈的一層鐵皮之外，其餘部分都是木製的。
在沒有橡膠的情況下，車輪的材質目前只能用木料。窯區出產的車輪質量還是不錯的：透過蒸汽燻蒸定型後的兩幅半圓型木輪，先是被輪輻鉚接在一起，然後外圈再用滾燙的鐵圈套住，經過緊急降溫後，鐵圈收縮，一副具備“身管自緊”原理的車輪就此誕生了。
眼下整個穿越勢力用的車輪，除了少數進口的實心輪胎之外，全部是透過這種工藝製造出來的。至於效果嘛，至少在碼頭區的水泥地坪上，鐵圈小推車是相當實用的，奔跑速度飛快。
所以，沒讓阿利坎特號上的水手們休息多久，小車又來了。這次車上裝的是大受杭州商業圈歡迎的“箱式水泥”：裝著水泥麻包的樟木箱子。
風帆時代，船艙漏水幾乎是不可避免的毛病之一，所以這個時代的貴重貨物，都需要層層包裹。後世日漫上那些一層層開啟的禮品盒，就是源自於此：不這麼包裝，珍貴的絲綢織物拿到手後，就是被海水泡爛的。
“箱式水泥”同樣脫胎於此。只不過今天運來的木箱，是窯區自產的鐵皮包角的成品香樟木箱。
杭州城裡那些手藝高超的漆匠，銅匠和木匠，會將半成品木箱打扮成銅皮包角，銅獸把手，漆光精美的上等傢俱。然而1628年的馬尼拉，是一個連雜貨都需要從大明進口的鄉下地方，所以今天運來的木箱，都是簡約風格的成品箱子。
茫然的人們又開始茫然地搬運木箱到船艙。
這之後小車又推來了精美的瓷器，細膩的棉布，美麗的絲綢，還有一些玻璃餐具。
而翻譯官同志此時早已變身成了會計，站在艙口，不停和乘務長核對著貨物。
當一切都結束後，翻譯官讓乘務長在一式三聯的貨單上簽完字，然後微笑著大聲說出了實情：“這些貨物都是帶去馬尼拉的樣品，先生們，你們明天就可以離開這裡。”
沒有理會這幫喜極而泣的水手們，翻譯官在臨走之前，又從水手裡帶走了一個人：“這裡有任何人曾經學過和泥砌牆的手藝嗎？”
“先生，我父親是泥瓦匠。”
“很好，你叫什麼？”
“小安德雷斯伊涅斯塔，先生。”
“現在就跟我去碼頭工地，明天早上之前，你必須學會水泥的用法。小子，你走運了，馬尼拉的大人物很快都會請你去做客的。”
......
就在水手們辛勤搬貨的同時，被帶到大員島外交部臨時辦公室的桑多瓦團隊，正在和蔡飛明據理力爭。
蔡飛明同志當年可是在巴塞羅那賣過箱包的，所以西班牙語說得很溜。
當少尉同志和其他幾個高層職員來到辦公室後，蔡飛明很快對這幾個俘虜講清楚了穿越勢力的意圖。
第一：貿易權換城堡。
大員港從即日起，對菲律賓開放，西班牙人可以自由在這裡選購商品。
遞給少尉一份商品目錄的同時，蔡飛明告訴他：有一批商品正在被裝進蓋倫船的貨倉。這些貨物將作為貿易樣品，由少尉帶回馬尼拉，呈交給胡安尼諾德塔波拉總督，以表示大員方面的誠意。
在這同時，蔡飛明告訴少尉：作為獲得貿易權的代價，西班牙方面必須在最短時間內，向大員勢力出讓修建在臺北雞籠灣內的聖薩爾瓦多城。
至於淡水河口那座正在修建中的聖多明戈城，蔡飛明豁達的表示：我們對那裡沒興趣。你們如果願意，完全可以把士兵和家當都遷徙到那裡，今後大家做個好鄰居。
另外，蔡飛明還承諾：如果協議達成，今後西班牙船可以直接從大員出發，走海峽內的近路，去淡水河口完成補給任務。西班牙人甚至可以把補給任務外包給大員方面，這些大家都可以談。