1632年10月底的一個清晨，“雅各布夫人”號準備啟航了。
當其時，天色未明，正是黎明前最黑暗的一刻。不過藉助新區碼頭上先進的工業煤氣照明設備，商船上的水手們在夜班時就做好了啟航準備。
現在就等大人物上船了。
正在碼頭上和友人告別的，是穿越勢力選定的歐洲紅茶總代理商羅伯特·克勞利先生，以及荷蘭片區經理老威廉。
至於送行者，自然是商務部以李浩為首的相關人員了。
“李，相信我，我們的事業一定會繁榮，只要這次我能回到英國。”
經過這麼長時間的相處，克勞利早已將李浩當做了自己的好兄弟。此刻，在忽明忽滅的碼頭燈光中，克勞利藍色的眼睛中仿似也有了一點溼潤。
不過儘管心情起伏，克勞利還是保持了一個貴族應有的風範，身體站地筆直，緊緊握住李浩的手晃了兩下。
李浩的眼睛在夜色中同樣明亮，語氣溫和而又堅定：“路上小心，安全永遠是第一位的，保重！”
簡短告別儀式後，乘客們轉身踏上了跳板。然而最終，克勞利先生還是沒能忍住心中的感激之情，回轉身和李浩輕輕擁抱。
已經登上船的老威廉看到這一幕，呡了口銀酒壺裡的朗姆酒，喃喃地說道：“被上帝眷顧的小子。”
身為整個事件的參與者和見證者，老威廉現在只能把一切都歸於上帝的青睞了。
要知道，現如今在雅各布夫人號艙室裡存放著的，不光有茶葉和其他配套貨物，另外還有不少“廠家”給經銷商用來“開拓市場”的“贈品”。
這些所謂的贈品，在老威廉漫長的記憶中，西方商人通常需要付出金幣、卑鄙、乃至火炮和鮮血才能得到......譬如大把的上等珍珠，成套的描金瓷器、大桶的煤油玻璃煤油燈，上等的宮廷用雪紡蠶絲、以及純銀打火機等等小巧而又精美的禮品。
以上這些所謂的“贈品”，其價值本身已經遠超克勞利本人的全部身家。老威廉一度對此感到無法接受：從來都是西方商人被明國本土商人欺騙，這次倒過來了，普普通通的小商人克勞利什麼都沒有付出，就得到了如此鉅額財富的使用權。
這一切都令老威廉迷惑不已。
當然，囿於本人的文化水平和眼界的關係，老威廉並沒有意識到克勞利先生之於穿越者的重要性。這也不能怪他，畢竟老威廉只是一個不識字的老傭兵，對於“如何挑選合適人物砸開西方上流社會紅茶市場”這一商業命題，老威廉同志真得不懂。
不久後，當第一抹晨光從天邊升起，滿載的雅各布夫人號也同時升起了船帆，吃著烈烈的北風，緩緩駛離了新區碼頭。
一直到船隻遠去看不到碼頭後，克勞利先生才放下手中不停揮舞的禮帽。這一刻的他，滿懷憧憬，對於自己奇幻的東方之旅，心潮澎湃，百感交集。
在這個寂靜的黎明，克勞利先生乘船遠去了，和其他那些搭乘季風走人的貿易船隻一樣，悄悄地，沒有帶走雲彩，紅茶倒是帶了不少。
這件事的重要性，即便一切順利，那也要幾年之後才能顯現出來。所以今天除了商務部一干人等之外，整個穿越勢力，乃至如今喧囂熱鬧的新區包括土著在內，並沒有多少人意識到，東西方的茶葉貿易在這一刻已經走上了歷史軌道。
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晨光升起的那一刻，克勞利先生遠去了。與此同時，年久的東方古城，也在晨鐘聲中甦醒了過來。
隨著“咣~咣~”的鐘聲不停響起，廣州，這座南天名城的各處大門也隨之開啟。早已在夜色中等待了許久的土著，紛紛穿過城門，奔赴各自的目的地。
通常來說，第一撥進城的，大多都是魚販、菜販、肉販等副食品供應商。這些小商販比較辛苦，他們必須在半夜時分就準備新鮮的魚肉蔬菜，然後天不亮候在城門外，開城第一時間就要將產品送進客戶手中。這樣等府裡的老爺起床後，才可以喝到新鮮的魚生粥。
進城的人大多是送貨的，而出城的人，那就是送“勞力”的了。
頂著東方魚肚白第一批出城的廣州土著，他們大多穿著帶補丁的粗布短襟，光著小腿，肩膀上扛著棍棒繩索等等工具......其中很多人乾脆留著大光頭，所謂的時新打工仔是也。
潮流打工仔在開城的第一時間，就擠擠擦擦，急吼吼地出了廣州大南門。
出了大南門，茫茫多的打工仔第一時間就湧向了輪渡碼頭。在那裡，已經有茫茫多的船兒候客了。
話說，也不知道從什麼時候開始，南門外的碼頭就開始了無休無止的改擴建工程。
現如今的廣州城大南門外，早已和幾年前判若兩地。橫在城牆前方，寬敞筆直的南門大道，沉穩厚實的水泥岸堤，以及一座座彷彿永遠也修不完的分類碼頭，令觀者無不感嘆唏噓。
打工仔們當然是沒時間感慨人生的，他們現在眼裡沒有詩，只有大渡輪。
所謂的大渡輪，就是穿越眾造出來的蒸汽貨色了。寬寬扁扁，速度緩慢，冒著黑煙，和後世旅遊渡輪一個概念。
而之所以打工仔們搶著上大渡輪，則是因為票價便宜：底艙一個銅板，小孩免費。
毫無疑問，這種明顯帶有政府補貼性質的交通方式，又是穿越眾鼓搗出來的套路。
套路還是很管用的，畢竟對於窮困的土著來說，銅板能省一個是一個，所以當大南門開城不久，渡輪底艙裡就已經塞滿了打工仔。
渾身冒著汗臭氣的打工仔聚集在一起，底艙裡的味道很快就難聞起來。好在大家都是下苦人，誰也不嫌棄誰。有那相熟的，還會從口袋裡掏出一點菸葉渣，或者是一根皺巴巴的捲菸，你一口我一口，抽兩口的同時還擺起了龍門陣。
對於這些打工仔來說，聊天的話題不外是那麼幾個：某處又有新廠要動土，某地又有新廠在招人，某某申請到了房子，已經舉家搬遷云云......
後一個話題是當下的熱門話題。
現如今新區的政策是：凡是常年在新區的工作人員，都有資格申請“經適房”。申請成功後，這房子可以長租，等將來有錢了也可以從將軍大人手中買走房契。
沒有經過後世房地產大潮沖刷過的土著，對於今後的種種並不敏感。相反，環境整潔、租價低廉，還配有玻璃窗的紅磚大瓦房，對於窮困土著的現實吸引力是極強的。
一時間申請房子的人猶如過江之卿。然而產能有限，申請不到的人，現在還是只能每天早上搭渡輪去新區打工。
底艙被打工仔佔滿後，接下來是第二撥乘客。這撥乘客出城的時間要遲，因為他們大多都是一些小商販，他們的貨物要在城門口給官兵繳納放行錢後才可以出城。
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小商販們出城，有的用單輪小推車，有的用雙肩扛挑，各顯神通把貨物送上渡輪甲板。下一步，等售票員過來核實貨物體積，買了船票，他們就可以坐在甲板上吹風等開船了。
一般到了這個時候，天色已然放亮，渡輪的蒸汽系統也已經開始加壓。不過，渡輪是整點發車，所以不急......再說了，還有乘客沒到呢。
伴隨著越來越多出城的人流，最後一撥搭乘渡輪的，自然是城裡的老爺們了。
吃好了魚生粥的老爺們，安安穩穩伸腳下轎，站在了碼頭的水泥地面上。
老爺們穿戴不一而足。有穿著傳統直綴戴幞頭的，也有長袍馬褂手拿文明仗的；留著短髮，戴著薄紗禮帽，穿一身西服西褲的進步人士亦有不少。
當然，老爺就是老爺，不管老爺們穿什麼，身邊永遠有豪奴狗仗人勢。這些奴才滿臉兇相，沿著碼頭一路將那些不長眼的泥腿子推搡開，給自家老爺開路。
老爺們坐渡輪，自然不可能和泥腿子擠在一起。老爺們買的是商務艙，也就是渡輪二層的茶座。這裡不但敞亮風景好，還有一個小小的吧檯，裡面賣啤酒香菸花生米等各種零食。
隨著時間推移，當商務艙也接近滿客時，南門渡輪碼頭也到了每天第一撥的繁忙時段。
這個時候，旭日初昇，大批想要去新區的人流也已經來到了碼頭。他們沒能趕上便宜的“公交車”，就只好拼車坐私家船。
身穿碎花對襟短衣的老闆娘，半個身子依在視窗，絲毫不顧船艙裡擁塞的乘客抱怨，依舊伸出一隻白生生的胳膊，招攬著碼頭上的散客：“來了啊，再上一個，再來一個就開啦！”
在大肚烏蓬船的老闆娘周邊，還遊蕩著各種猶如小魚般穿梭在碼頭的“摩的”。這些小梭子船像極了遊蕩的黑魚，時不時鑽進大船中間的縫隙，“叼”走幾個乘客後轉身就跑。
“嗚~~~~~”
隨著汽笛長長的一聲尖叫，水手收起了踏板，船尾冒出黑煙，伴隨著轟隆隆的叫聲，大渡輪向新區碼頭駛去。
這一刻，南門碼頭突然間像是活了一樣。原本圍繞在碼頭上的各式大小船隻也紛紛啟航，跟在大渡輪後方，搖頭擺尾，像魚群一樣駛向了太陽升起的地方。