等人的這兩個小時過得很快，主要是我和王於達靠著車背睡了一覺。
睡醒過後我感覺整個人都輕鬆了很多——之前壓在心裡的那一座巨山彷彿長了翅膀，愈漸輕飄，已經不需要我拖著它前行了……
這樣的感覺……我不知道是因為睡了一覺，還是因為抗抑鬱藥的原因。
是的，我將藥吃了，在王於達叫了我一聲“富貴哥”後……
我吃藥並不是因為王於達用飽含歉意的聲音叫我，而是他叫了我之後說：“你腳上的傷……”
他還是忍不住說了。
之前我威脅過，請求過，他都無動於衷，但沒想到他終究沒敵過“賣慘”。
當然我剖析自己是認真的，並不是為了給他買慘，以便自己尋求原因。
他說：“起初我的確不知道你腳傷原因，你摔的那下並不嚴重，但後來聽乾媽和我媽說，她們是揹著我說的，但還是被我聽見了，也就是你腳上的傷讓我們發現了你的問題。”
我的問題？
——我的精神問題。
有些東西即使不想承認；即使覺得那些都不是真的，但事實就擺在那裡……
王於達跟我說——你腳踝上的那個傷是你自己弄的。
我當場反駁，說自己又不是複製師、外科醫師，怎麼可能將傷痕弄成一樣的。
王於達起初沒吭聲，只是目光幽深地看著我，我也看著他……
想來是我受傷和無助的眼神迫使他說了實話：“重複地去做一件事情，在難的事情都能水到渠成。”
多麼有哲理的一句話，日復一日，一次又一次，總能將事情做到極致。
而我，就是用這種方式將自己腳上的傷打造得跟王於達一模一樣。
我慫了，從腳指頭慫到到腦子裡。
甚至，我認為我不止做過一件複製別人的事，打心裡認為他們只發現了我這一件自傷的事件，還有很多次，我可能還做過很多次……只是沒能被他們發現。
我將手裡浸溼的藥吞了，連水都沒喝一口。
見我這樣，王於達終於心滿意足了，不再說什麼，靠著車背閉目養神去了。
我也如此，閉著眼睛……
幾分鐘過後，我睜開眼，想起了我還有事情沒做。
按照我現在的情況……應該一籌莫展，精神萎靡，什麼都提不起勁，但我並沒有。
悶在車裡的我慰問了一下曹經理，和各個公司領導，然後檢視了他們每日給我彙報的公司人員情況。。
——初二那日，區/政/的領導發消息給我。我們公司必須統計員工以及家屬人員情況，最主要統計有沒有從江城回來的人、有沒有外出的人、有沒有與江城的誰接觸過……等等。
接到這個訊息的時候，我與狠角色在一起，於是順手就將這個任務安排給了曹經理，誰讓他無意識地擠走了狠角色。他每天會向我彙報公司員工情況，昨天和今天的情況我沒機會也沒時間看。
看著看著……本該周身散發悲壯的我竟也睡著了。
我與王於達醒來，是關師傅來敲了車門，他指著一輛川牌貨車跟我們說：“人來了，我們可以走了，但如果沒休息好，可以再留一個小時。”
“不用了，”王於達說，“可以走。”
我和王於達下車和他們相互認識了一下，然後上車，再上路。
從川來的卡車師傅看著很年輕，膚色很好，斯斯文文的樣子一點都不像長年開卡車的，而且整個人都透著平易近人的感覺。
三個開車的師傅們估算了一下時間，想要明天到達就得將掛車中橋提升起來，加速前進。
隊伍整齊了，我們速度也就提快了，一路暢通之下我並沒有覺得很放心，因為另外的兩輛車上都是一人駕駛，疲倦了也只能自己扛著，而不像王於達，有我在他身邊找他不愉快給他提神。
“長途駕駛很累，他們怎麼不再帶一個人。”我問後才反應過來，王於達也是一個人開車。
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雖然我與他同路，但因為我不會駕駛，所以我相當於是他的拖累。
可我也不願意承認自己是拖累。
我撓撓腦袋，假意捋了捋自己的頭髮，狡辯了一下說，“我的意思是有人陪著說話感覺總會不一樣。”
王於達給我普及了一下知識。
“卡車師傅基本都是男性，平均年齡都是36歲，平均駕齡都在5年以上，超過一半的卡車師傅都是開的自己的車，他們走的路線是熟悉的，開的車是熟悉的，習慣成自然，就算在車上感覺累，找個服務區休息一個小時能能繼續再戰。我雖然不是專業的卡車師傅，但我覺得自己也差不多。”
雖然王於達有開F1的資本，但我還是感覺王於達自信得有點飄了，好像我跟著他來就是“鹹吃蘿蔔淡操心”。
我不服氣地說：“也就是說剛才休息的兩個小時，可夠你們到目的地，是吧！”
“差不多，本來貨車司機的工作就是時間長，加之這一次運的貨還特殊，他們比以往更加精神。”
物流行業，是我從未關注過的領域，之所以有興趣，也是因為曲盛找貨車師傅的時候我想電子商務愈漸發展，物流時代便是這發展的必然產物，也是新經濟形態的重要一角。
傍晚的時候，大家停在了一個服務區，因為他們勞累，買飯、接水等工作就交給我這個無所事事的人了。
愈漸靠近病疫區，人們的防護意識更加強，除了登記身份資訊和量體溫外，我不能進入購物區，要什麼東西掃碼下單，裡面的店員會將東西放在購物車裡，然後在用竹竿給我推出來。
他們這樣讓我想起了王於達說，疫情區的人出城行駛在路上很心酸……而我們將這三車東西送到後在回去，差不多也是這樣的狀況。
我沒有不滿意，既然選擇這麼做了，那麼這點後果還是要承擔的，與那些身在前線做逆行者的人我們情況好太多了。
食物被分開裝了三袋，另外兩袋我放在一邊，讓他們自己下車來拿。拿了東西後，大家都各自悶進車廂，吃完，稍作休息後繼續上路。
越接近疫情區，貨車車輛愈漸多了起來，他們都是朝一個方向先進的，所以說曲盛不是找不到貨車師傅，而是他“孤陋寡聞”，找車的方式不正確。
從四面八方的車隊震驚過來後，我忽然想明天就要到達病疫區了，王於達究竟要不要聯絡一下陳瑾？！