這麼大的事情，楊帆、羅建國、孫保國，包括顧政新在內都必須親臨現場，此外，還有不少的技術人員和管理人員。
指揮起吊工作的更是東江造船廠的一名生產管理中層，他穿著工作服，帶著安全帽，一路小跑過來，大聲的彙報。
“各位領導，動力艙已經開啟，各項各種已經準備就緒，完全達到了起吊條件，請求現在進行起吊。”
柴油機都已經拆下來，完全和動力系統脫開，可以將它從動力艙內吊出來，便於接下來的進一步檢查。
這也是大家商量好的方案，柴油機出艙，運至事先準備好的廠房內，才更加便於進行故障檢查和分析。
身為首艦的總建造師，孫保國大聲的揮手道：“馬上開始起吊工作，注意安全。”
“是！”
這名中層朗聲的回答，然後，又一路小跑過去，站在他的工作崗位上，開始指揮工人們進行起吊。
船塢配套的大吊車工作起來，吊繩緩緩的往下落，只大家的目光之中，順利的落入首艦的動力艙內。
他拿著對講機，指揮道：“注意安全，掛好四個起吊掛鉤之中，一切操作聽我的指揮。”
一會兒之後，對講機之中傳來聲音，“掛鉤已經掛好，可以起吊。”
他拿著對講機確認道：“再次檢查，是否可起吊。”
“檢查完畢，可以起吊，請求起吊操作。”
“開小車，起吊高度20。”
“......”
各指揮人員之間透過對講機交流，因為看不清楚動力艙內的情況，暫時無法使用手勢指揮。
一切都是小心翼翼的，彷彿生怕出一丁點的問題。
楊帆等人保持安靜，看著這臺柴油機的起吊，足足過了二、三十分鍾才看到這臺柴油機的身影。
它被從動力艙內吊了出來，出艙之後高度繼續上升，那名負責指揮的中層打著手勢指揮。
吊車作業有一套專業的手勢術語，這名中層顯得十分專業，在他的指揮下，這臺柴油機起吊到合適的高度，然後，開始在空中移動，朝著旁邊停靠的一輛大卡車移動。
整個過程之中，居然比較安靜，幾乎沒有人發出什麼聲音，似乎擔心影響到整個操作。
終於，這臺柴油機穩穩的落在那輛大卡車上，完全落下之後，那輛開啟車明顯的往下沉了沉了。
054艦用的柴油機，也算是一個大家夥。
穩穩的落在大卡車上之後，現場才熱鬧起來，也不知道誰帶頭鼓掌，居然爆發出一陣熱烈的掌聲。
“太好了，成功的將柴油機吊了出來。”
“剛才看得我提心吊膽，真害怕出一點什麼意外。”
“好了，柴油機穩穩的落到了運輸卡車上，可以放心了。”
“.......”
耳中飄進這樣的話語，楊帆等人心中明顯一輕，柴油機已經從軍艦的動力艙內吊出來，接下來就是拆解，分析問題出在什麼地方。
這一次，準備將這臺柴油機拆成零件狀態。
在大家的目光之中，這輛卡車運載著這臺柴油機緩緩的離開，前往東江造船廠新建成，尚未投入的一棟廠房。
這些年，東江造船廠花了不少的錢，不但改造了之前建造首艦的傾斜式船臺，也又建了一棟數千平方米面積的嶄新廠房，大大的提高了產能。
更擴大的廠區的面積，引進了不少的大裝置，其中有一些還是價值數百萬的進口設備。
和幾年之前相比，東江造船廠真是鳥槍換炮，發生了明顯的變化，如果將來承擔054A的建造，建造週期相比之前的054艦肯定會進一步的縮短。
看到卡車已經離開，孫保國邀請道：“走，我們去新廠房看一看。”
也不用坐車，幾人步行，在孫保國的帶領下朝新廠房走過去，一邊走，一邊交談著。
羅建國詢問道：“顧總，你們的人都已經準備好了吧。”
顧政新連忙回答道：“他們昨天就到了東海市，今天一早就到了東江造船廠，一切都準備好了。”
點一點頭，羅建國又詢問道：“孫總，相互配合的人員，你們也全部就緒了吧。”
光有紅旗廠的那幾個人肯定不夠，這麼大一臺柴油機的拆卸，可是一個大工程，不是一下能完成的，光全部拆卸完成起碼要兩、三天的時間。
不但要有東江造船廠的人相互配合，而且，還需要相關的一些工具，裝置等等。
如涉及到某一些大零件要用到吊車，東江造船廠就要有人操作吊車配合，如需要其他的一些東西，東江造船廠也要提供。
對此，羅建國顯得十分關心。
孫保國回答道：“羅總指揮，請您放心，我們會配合好這次拆解工作，相關的人員、工具、裝置等我們全部準備好了。”
羅建國這才滿意的點了點頭。
距離也不遠，大家走進了這棟新建成，準備要投入使用的大廠房，它裡面的設施已經比較齊全，如有兩臺五十噸的大天車，水、電、風、氣等全部齊全。
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只是相關的生產裝置還未進場安裝，巨大的廠房裡面顯得十分空蕩而已，但正因為這樣，場地夠大，恰好便於這臺柴油機的拆卸。
大家走進來的時候，這臺柴油機已經從大卡車吊下來，擺放在廠房中央的空地上，它的周圍有不少的工人、技術人員和管理人員。
既有東江造船廠的人，也有紅旗柴油機廠的人，甚至有幾人還是東海所的設計人員。
如動力系統設計室副主任韓江就帶著幾名設計人員在那裡，看到楊帆過來，韓江還連忙打招呼呢。
“帆哥。”
楊帆面帶微笑的點一點頭，這麼多人，也不便於和韓江聊什麼，目光看向了這臺大柴油機。
看了看之後，楊帆道：“負責拍照的同志呢，先從前、後、左、右四個方位先各拍一張照片，然後再開始拆卸工作。”
拆卸之前，這臺柴油機是什麼樣子的，肯定要進行記錄，而記錄的最好手段就是拍照。
不但拍照之前要拍照，每一步拆卸完成之後，也要拍照，將整個過程全部記錄下來，將來可以作為技術資料長期儲存。
拍照由東江造船廠的人負責，孫保國揮手大聲的喊道，“還愣著幹什麼，馬上按楊總師的吩咐去做，拍完照之後，開始拆卸。”
拍照的同志拿著相機，從四個不同的角度各拍了一張清晰的彩色照片，然後，拆卸工作開始。
拆卸以紅旗柴油機廠的人為主，東江造船廠的人配合，東海所的技術員們則主要在旁邊進行觀察、記錄等。
首先將裡面的潤滑油放乾淨，然後一個個的零部件被拆卸下來，它們被放置在旁邊的空地上，那裡早就準備好了放置零件的托盤。
這些零件就放在托盤上，宛如擺地攤一樣的鋪開，方便每一個零件的檢查，每一個零件都看得清清楚楚。
這樣的拆卸估計要兩、三天的時間。
按照大家討論的方案，這臺柴油機需要拆卸成為零件狀態，對某一些零件還需要進行重點的檢查。
首艦出了這麼大的事情，在執行任務的過程之中動力系故障，楊帆暫時將054A的設計工作稍微放了放，交代好下面的幾位設計室主任，以及型號辦主任李正軍。
054A的設計工作怎麼進行，未來幾天，大家主要幹什麼，完成那些設計任務，楊帆基本安排妥當，並交代好由型號辦負責督促執行。
楊帆自己主要呆在東江造船廠，主要精力放在這次的事情上面。
一呆就是幾乎一天，楊帆直到下午五點多鍾才離開東江造船廠，晚上無論如何也要去東海所看一看大家的設計情況。
羅建國、顧政新等則沒有離開東江造船廠，繼續呆在柴油機的拆卸現場，甚至親自看了某一些拆卸下來的零件。
晚上。
這棟廠房內燈火通明，不少的人在忙碌著，這要柴油機的拆卸工作一直在進行著，越來越多的零件被拆卸下來，它們擺放在旁邊不遠空地上。
空地上的零件越來越多，柴油機上的零件漸漸的減少，它的管線已經被拆完了，箱蓋也開啟了，一切有條不紊的進行，紅旗柴油機廠的那幾名工人顯得非常熟練。
有一些檢查人員，技術人員，不時的仔細檢查這些被拆卸下來的零件，顧政新也不例外，親自檢查。
沒有人注意到，顧政新的眉頭微微皺了起來。
他百思不得其解。
判斷這臺柴油機出了質量問題之後，他也考慮過幾種可能，大致推斷過問題可能會出在哪裡。
某一些零件被拆卸下來之後，他有針對性的進行了檢查，但沒有發現任何的問題。
又有幾個零件被拆了下來，它們整齊的擺放在地上的大托盤上面，顧政新又蹲下來，親自看起來。
他看地很仔細，有時候有小手電照著看，有時候有千分尺量一量。
看了一番之後，眉頭皺得更加厲害了，心中道，不可能啊，怎麼會這樣呢？
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