“到時候他們就會發現病毒又冒出來了，而且這個時候它的結構又變形了！該有的攻擊能力一點都沒有變，他們的機場又會再次的陷入癱瘓中！
除非我讓病毒自毀或者是他們徹底的更換這些機場管理系統的硬碟，不然他們是絕對搞不定我的病毒的！”夸父也自信滿滿的叫囂著。
夸父也確實沒有吹牛，後面幾天雷天唐在開著戰鬥機滿世界跑建海底基地時有空閒的時候，一直都在津津有味的看著全世界的安全專家們在跟他投放的病毒折騰。
而這幾天因為機場大多數時候只能動用老式的人工安檢來放行航班，導致大量的航班延誤，甚至有一些國家的航班乾脆就直接停飛了，4天的時間一共造成的直接損失就超過了800億美金。
而間接損失則達到了3200億美金這個數字，這裡面各大航空公司和機場管理公司的股票跌幅最大的甚至都達到了45%！
這個數字還是在夸父沒有動貨運航班的情況下造成的，要是貨運航班的系統也崩潰了的話，那損失還會更大。
各國的民眾對自家政府面對問題時的愚蠢表現十分的不滿，每次都信誓旦旦的保證說問題一定會在很短的時間裡得到解決，但是打臉的次數多了，民眾的怨氣可就壓不住了。
所以這段時間各國的航空管理機構也是真的焦頭爛額了，集結了那麼多的高手，甚至連超級計算機都動用了，但是這款被大家命名為‘洛基的惡作劇’的病毒就是這麼不依不饒的一次又一次折磨著他們的神經。
之所以給病毒取這個名字，還是因為夸父投放的這款病毒它最厲害的地方不是什麼破壞力，而是它破壞力看起來很小，卻狡猾無比，就跟神話傳說中的惡作劇之神洛基喜歡搞的惡作劇一樣。
最重要的是，這麼多國家的安全公司和情報機構查了這麼長的時間，卻連這款病毒到底是怎麼來的都沒有查出來，這就更讓他們崩潰了，每拖延一個小時，他們所要面對的壓力都會成倍的上升的！
因為抗議他們不作為的活動響應的是越來越多了，每次從電視畫面中看到那些抗議遊行的舉的那些帶有侮辱性的標語，都會對對這些人造成成噸的傷害。
要知道這些國家的民眾抗議遊行的經驗可都是非常豐富的，什麼樣的標語能引起媒體的注意力這件事他們都門清的很。
當然這也少不了夸父和各國媒體的功勞，他們從各個角度對自己國家的航空管理機構和其它國家的航空管理機構全部都橫鼻子豎眼的挑著毛病，因為病毒一直都得不到解決，拖延的時間長了，大家就都開始翻舊賬了。
比如老美的聯邦航空管理句之前在波音公司的飛機稽核中讓波音自己稽核自己，導致了兩起重大的航空災難的事情就再次被翻出來熱炒。
有人可能會問了，雷天唐和夸父搞這麼多的事情好像跟他們的超音速私人飛機的適航證申請關系不大啊，適航證申請被卡脖子等這件事過後不還是會被卡脖子嗎？
難道還能說你們要是不給我們的飛機發放適航證，下次還會發生這樣的事情？就算是雷天唐再頭鐵也不能這麼幹，甚至這件事的邊都不能沾上。
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但是有時候事情就是這麼奇怪，只要引發了全民關注的事情，得到政府解決的機率就會變的超高了，雷天唐和夸父投放病毒的主要目的可不是就想著教訓一下這些國家的，為的還是這份關注度！
夸父和公司的宣傳部抓住這次全民關注的機會，暗地裡將自家的飛機適航證申請被拒這件事也巧妙的夾雜到新聞報道中去，對民眾說老美等國的航空管理機構的黑歷史也有無限引力集團一份的。
等這個新聞被其它媒體和民眾注意到時，無限引力集團的宣傳部這個時候也站出來證實自家公司再次因為政治和利益的關係被區別對待了，老美等過的飛機制造公司甚至都可以自己稽核自己，而我們公司的私人飛機經過了那麼多嚴苛的安全測試記錄卻被他們以安全問題等等理由一次次拒絕，這樣的情況也不是第一次發生了。
其實這件事本來就有不少的民眾都關注過的，無限引力集團的‘海東青’超音速私人飛機的測試可是一直都受到很多飛行愛好者和富豪的注意的，大家都在期待什麼時候能夠體驗一下極速飛行的感覺。
但是現在才知道這款明明透過他們在無限引力集團公司的官網上和現實中的觀察都非常贊的飛機卻一直都沒有上市的真正原因了，這個時候聲援一波也就成了很多人的選擇了。
無限引力集團的敵人很多，但是朋友也一點都不少，合作伙伴和想要跟他們達成合作的人更多，這個時候不站出來支援一下怎麼能證明自己是可以信賴的合作伙伴呢？
更別說一些有錢人也真的想早一點買到這款超音速私人飛機，畢竟即安全飛行速度又這麼贊的私人飛機沒有人能拒絕的，以前是不知道這回事，或者是知道適航證被卡脖子這件事但是卻不好單獨站出來表示支援。
現在這個時候當然就可以順著民意來支援一下了，反正這個時候大家都在支援，自己不支援反而會被外界猜測是不是買不起這樣的飛機，所以很多有錢人也在這個時候站出來支援了。
當然這樣的輿論環境也是夸父和公司的宣傳部引導出來的，反正就是裝委屈就是了，這才是搞這麼多事情的最重要一環，在關注度特別高的事情中將自家的事情不著痕跡的也加進來。
這樣的話這些國家的航空管理機構本來就焦頭爛額的被民眾各種批評了，風頭浪尖的時候要是還不作為的話那就是作死了。
“咱們的適航證這次應該可以透過了吧？”剛幹完一個海底基地建設工作的雷天唐笑著問道。