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二千五百二十章 太空快車

既然這項技術在建木二號T運載火箭上面已經運用成功,那麼為什麼不直接進行運用,反而還要繼續進行研究攻克呢,難點在哪裡?張俊聞言衝著餘成武詢問道。

聽到張俊提問,餘成武隨即點頭回答起來:“運載火箭技術非常的複雜,建木二號和建木七號雖然同為可會收式運載火箭,但是建木七號的技術要比建木二號困難很多。想要將建木二號上面的技術成功運用到建木七號運載火箭上面,這不光是改變增大數值這麼簡單,它的結構,材料,啟動外形,包括回收方式都將會發生變化。

舉一個很簡單的例子,建木二號T火箭的芯二級火箭,體積增加,它的強度必須也要相應增加,否則的話它很可能承受不住再入大氣層時候的速度和空氣阻力,從而箭體發生變形破裂,整個二級火箭很可能在這個過程中解體。”

聽完餘成武的一番解釋,張俊點了點頭示意他繼續。

餘成武見狀,隨即接著講道:“除了建木七號系列火箭外,建木九號火箭也將會成為未來很長一段時間內我們地外探測專案的主力。

在此次月球科學考察站專案的建設中,也是尤為重要。它將會承擔運輸我們一系列大型和重型航天器,科研站構建的任務。

目前我們的首枚建木九號火箭已經研制成功,正在進行一系列測試檢驗工作,我們預計將會在下個月運輸到南海發射場,在那裡進行發射前的器箭組裝工作,以及發射前的一系列工作,此次發射時間視窗已經基本確定。這枚建木九號火箭,將會在七月初發射,為我們的月球科學考察站運輸首批裝置物資抵達月球。”

這麼快,時間提前了嗎?坐在位置上一直在那轉筆的鄒小東聞言不由詢問起來。作為公司股東,董事會成員,他也是理所應當參加此次會議。

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聽到鄒小東提問,餘成武點點頭道:“這也是為了應對南海發射場今年的發射任務計劃調整,今年南海發射場承擔了一系列重大發射任務,所以資源比較緊張,協調到七月初也是我們費了好大的勁兒,如果錯過這個時間視窗,那麼我們這次的發射計劃可能要推遲到明年了。”

七月初,這枚多長時間了,準備的怎麼樣了。張俊聞言隨即衝著餘成武詢問起來。

聽到張俊的話,餘成武微笑著搖了搖頭說道:“火箭方面沒有什麼問題,至於載荷方面,讓向明來給大家介紹一下吧。”

聽到餘成武點了他的名字,周向明微微點頭,然後側身衝著吳浩等人說道:“目前關於我們月球科研站的首批載荷物資已經準備就緒,目前正在緊張的測試當中。

此次運輸的載荷包括軌道器和著陸器總重為二十一點五噸,其中十一噸為軌道器和著陸器的重量,十噸為我們為月球科研站建設所準備的裝置物資。

這些物資中,包括兩臺多用途工程機器人,一臺智慧操控機器人,一臺月壤3D印表機,一座大型資料天線系統,和一組太陽能電池板,超級固態電池,還有其它的一系列相關的物資裝置。

我們將會利用這些機器人和物資裝置,正式開啟月球科學考察站的建設項目。首先我們要建立一座大型資料天線系統,從而建立一條地球與月球之間的高速數據傳輸網路。

緊靠這些機器人上面的天線傳輸,速度太寬,頻寬太小,無法支撐我們的後續一系列在月球上的施工建設和探索科研任務,所以我們必須先把通訊系統完成再說。

除此之外,我們也將會分批向月球上運輸太陽能電池帆板,並在我們選址的月球科學考察站周圍建設一座太陽能電站,為我們的月球科研站建設,以及後續的運營,和科學研究提供充沛的電力,這也將會成為我們主要的能源來源。

而兩臺多用途工程機器人和一臺智慧控制機器人,以及那個月壤3D印表機,將會作為月球科學考察站前期建設的主力,完成一系列的建設任務。”

講到這裡,周向明頓了一下,然後衝著眾人繼續說道:“這只是第一次的運輸任務,明後年夏天我們還將會發射一次,預計總共我們將會吧超過三十噸的物資運輸到月球之上。

屆時整座月球科學考察站一期工程將會初步完工,將會有能力迎接首批探訪者前來入住。”

聽完周向明的話,吳浩點了點頭隨即問道:“載人飛船這邊呢。”

聽到吳浩的詢問,作為載人飛船專案的負責人郭玉龍隨即衝著吳浩以及眾人彙報起來。

目前我們的行者系列載人飛船技術已經基本趨於成熟,除了完成載人首飛外,我們也已經參與到了我們國家空間站的物資和人員轉運工作中來,並且得到了各方的高度稱讚。

未來,行者系列飛船將會作為我們進出太空的主要乘載交通工具,負責進出太空往返工作。而用於地月之間的轉移軌道太空快車,我們也在緊張的研製過程中。

說著,郭玉龍滑動手中的透明摺疊平板,大屏幕上面出現了一張照片,照片中是一個非常巨大奇異的航天器框架,很多科研人員正在那邊參與建造研製。

郭玉龍衝著眾人介紹道:“這就是我們正在研製的太空快車,它的整體結構其實和我們國家空間站的核心艙比較像,但也有很大的不同。

首先,它分為這麼幾個結構,分別是尾部的推進器,和尾部介面,然後是乘員艙主體,而頭部則是對接口,對接口所對接的則就是我們的載人飛船和,登月著陸器了。

尾部對接口主要對接的是推進器,它呢承擔整個太空快車的主要動力輸出部分。這個推進器模組和我們的太空快車主題是分離式的,這樣設計的好處則就是便於後期推進模組的維修更換工作。

除此之外,整個推進器模組還可以為整個太空快車提供相關的資源支援,比如氧氣等。這個推進器模組是可以重複使用,也可以是一次性的,非常方便更換。”