張英微笑著點頭：“陳董說，他認為以前的一些觀念到了必須改變的時候，他就是要透過對你們兩個進行大力表彰的方式，向整個集團傳遞一個訊號，那就是：在咱們商飛集團，人才永遠是集團最寶貴的財富，不是一架飛機能比的，”
說著，張英拍拍劉傳東和張建新的肩膀，笑眯眯的道：“現在你們明白了嗎？”
張建新和劉傳東拼命的點頭！
到了這個份上，他們還有什麼不明白的？陳董就是覺得人才才是最寶貴的財富，所以要藉著這次摔飛機這件事、藉著自己兩個人向大家宣佈商飛集團今後的態度：試飛員比飛機更重要的多！
兩人一點自己被利用了的想法都沒有，相反，他們甚至覺得有點驕傲呢。
見張建新和劉傳東都在拼命的點頭，張英笑著道：“至於這次給你們的獎勵，是這樣的，首先是你們的房子，集團重新給你們提供了一套180平的大房子，這個房子的產權是完全屬於你們的，房子內部也給你們裝修好了，所有的傢俱家電也都安排到位，你們直接拎著包就能入住，將來你們想要賣掉、想要處理，也都是你們自己說了算。”
其實兩人現在的房子也不算小了，都是112平的三室兩廳，在這個時代來說，已經是比廳局級領導的居住標準還要高（當然實際上是怎麼回事，我們就不展開了），但相比於112平的三室兩廳，180平的房子無疑肯定是更好的。
而且還是裝修好的，可以拎包入住的，這就更加讓兩人激動了。
張英接著說道：“車子你們都有，所以這一塊暫時就沒有了，不過公司決定獎勵你們每人100萬現金，同時，如果將來你們的孩子可以出國留學，出國留學期間的學費全部由公司負擔，每個月提供1500美元的生活費，此外每年提供兩次往返的商務艙機票，這個機票可以是孩子往返，也可以是你們家裡人去國外探望孩子，總之就一點，只要孩子爭氣，能出去留學，錢這方面你們不用花一分！”
如果說張英一開始說給自己換房子的時候，劉傳東和張建新還只是有些激動的話，可接下來的100萬現金獎勵以及孩子出國留學的費用公司全包，就完全出乎兩人的想象了。
這年頭，能夠出國留學可是值得一個家庭誇耀一輩子的大事，但與此同時，出國留學的負擔也是讓所有的家庭頭疼無比，可現在，孩子出國留學的學費、日常的生活費、往來的機票費用，公司竟然全包了？
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這一刻，兩人感受到了公司的對自己的重視，心中起伏的厲害。
什麼叫重視？
這種拿真金白銀砸出來的重視，就是最最實在的重視！
“張總……我……”
兩人激動的話都有些說不出來。
“好了，別激動，”張英拍拍兩人的胳膊，笑眯眯的道：“我就是提前過來先給你們通個風，也讓你們提前有個心理準備。”
張建新猛的挺起胸膛，一個標準的立正：“請公司放心，今後我一定全身心的投入到工作當中去，協助公司完成飛機的設計工作。”
劉傳東也連忙跟著表態。
“呵呵……不用不用，”出乎兩人的意料，張英笑眯眯的說道：“不用你們全身心的投入進來，陳董說了，工作的時候努力工作就可以，至於工作之外的時間，多陪陪孩子，多陪陪家人，該享受生活的就享受生活，工作的時候當然要認真工作，可也不能為此忽略了家人。，記住了嗎？”
張建新和劉傳東再一次的眼眶通紅。
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在無數人不理解的注視下，對張建新和劉傳東兩位試飛員的表彰大會開始了，如果說將兩人的房子從112平換到了180平，大家還多少能理解的話，那麼100萬元的現金獎勵已經孩子出國留學全額報銷的獎勵，就讓大家有些無法理解了：這倆人何德何能讓公司如此重獎啊，又不是他們幫公司挽回了重大財產損失。
可接下來的說明，讓大家無言以對，同時心中也是熱血澎湃：原來集團是要透過這個動作告訴我們，在試飛過程當中，如果發現情況嚴重，且不會給人民群眾帶來生命威脅，那該跳傘的就跳傘，別猶豫，人最貴，財產的損失由公司來賠！
明白了這一點，大家都是心血澎湃！
公司這麼重視人才，今天能這麼對待張建新和劉傳東這兩個傢伙，那如果是明天輪到我了呢？
不能細想，想多了容易眼眶發紅。
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讓王大志等人沒想到的是，因為這一次的獎勵，“咱們公司不像其他公司那樣，咱們公司有人情味”的觀點逐漸在公司內部流傳了起來，而受這一觀點的影響，公司正在進行的幾個專案的進度都得到了明顯的提高，而最出乎王大志等人意料的，就是仿製空中吊車的專案，在對劉傳東和張建新進行全集圖公開表彰之後的第三個月，“空中吊車”專案居然完成了第一批三架原型機！
第一批原型機一次製造三架幾乎已經成了商飛集團的傳統了，其中一架原型機是有機身，不安裝任何的動力系統、管線系統，用來做靜力測試，另外兩架飛機就是全部安裝到位的飛機，用於飛行測試。
因為是對現有飛機的仿製，而且在仿製之前手頭也積累了大量的資料，所以整個工程的進度非常快，因為經驗豐富，再加上有維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞這位大神級直升機設計師的親自坐鎮，飛機試飛的當然不不僅僅是只進行了動力系統和傳動的地面開機試驗，還進行了時間長度為5分鐘的地面懸停試驗——距離地面約一米左右的懸停高度。
測試結果表明，整機的運轉良好，尤其是採用了米-26主旋翼製造工藝和設計方法製造出來的主旋翼，完全達到了當初的要求：比“空中吊車”的主旋翼系統增加了18%的升力。