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第720章 捱打要立正?

“boss,告訴您個好消息,現在我們在歐洲已經算是初步站穩了腳跟。”

電話裡,傑克韋爾奇很興奮,語氣中更是帶著幾分邀功的意思,當然,這也是人之常情,我一個打工的做出了成績,當然要讓老闆知道了。

“哦?”

陳耕很配合的應了一聲,示意傑克韋爾奇接著說,自己聽著呢。

傑克韋爾奇也不謙虛,老外從來就不知道謙虛為何物:“上個月,咱們在歐洲的實際月銷量是4000輛,另外還有11000輛車的訂單等待交付!配合我們的宣傳攻勢,現在咱們的這幾款車在歐洲已經有了相當的知名度,”

說到這裡,傑克韋爾奇的聲音都比剛剛洪亮了幾分:“如果不會產能問題和運輸問題,咱們的銷量至少能夠在這個基礎上增加40%。”

amc這才正式登陸歐洲三個月,卻已經取得了月銷4000輛的資料,而且每個月都在整張,傑克韋爾奇確實有足夠的得意的底氣。

“不錯,非常不錯,amc能夠在歐洲迅速開啟局面、站穩腳跟,傑克你當居首功,”陳耕狠狠的誇獎了傑克韋爾奇幾句,隨即問道:“現在我們在歐洲面臨的最大的問題是什麼?是產能方面有問題嗎?”

陳耕可不認為傑克韋爾奇給自己打這通電話就是為了向自己炫耀和報功的。

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事實證明陳耕猜的一點沒錯,傑克韋爾奇半個圈子都沒跟陳耕繞:“產能方面確實有些問題,您知道的,因為咱們這幾款車上面的很多零配件都是單獨設計製造的,和以前的標準完全不一樣,所以零配件供應商們的產能爬上來還需要一段時間,但這還不是最大的問題。”

“哦?”

“最大的問題其實是運輸,”傑克韋爾奇說道:“現在,咱們在歐洲銷售的所有車型都需要跨越幾千公裡的大西洋,裝車、報關、卸車、入關……這些事情太繁瑣了,需要耗費的時間也太長,單單是運輸途中所耗費的時間,很多下了訂單的客戶就因為需要等待的時間太長而決定取消訂單。”

陳耕皺了皺眉頭:“這確實是個問題。”

大西洋的寬度有2400至2800多公裡,但決定大西航航運距離的並不只是海洋的寬度,還有兩個港口之間的距離,amc生產的汽車從五大湖這邊裝船,如果是運抵冰島的港口的話,運輸距離超過3200公里,現在大西洋航線貨輪的平均巡航速度在14.7節,也即27.22公里每小時,單單海上的航行時間就需要五天,再算上兩個港口報關、入港的時間,最快也要七天。

這還只是運輸,從接到訂單開始下達排產計劃、正式生產再到裝船,這期間也需要至少一個月的時間,也就難怪這麼多客戶會取消訂單了。

陳耕沒有跟傑克韋爾奇繞圈子,直接問道:“所以你打算現在就開始籌備歐洲本土工廠?”

“不不不,”傑克韋爾奇立刻搖頭:“運輸的問題我可以想辦法解決,為了不過度刺激歐洲的那些本土汽車廠商們,現在的運輸能力其實還可以接受,我想和您說的是另外一件事。”

“什麼?”

“他們開始反擊了。”

“嗯?”陳耕挑了挑眉毛,反問道:“這不是早就在預料之中的事情嗎?”

你美國人再牛x、再橫,也不能在去別人碗裡搶食的同時還不許別人說話,連狗都知道護食呢,何況是資本家?歐洲就算是自第二次世界大戰之後交出了世界的領導權,可也不是任憑美國的企業欺負都打不還手罵不還嘴的。

amc登陸歐洲,如果實際戰果不咋滴也就罷了,可一旦amc在歐洲站穩了腳跟,必然會招來雷諾、雪鐵龍、愛麗舍、狼堡、戴姆勒集團等歐洲老牌汽車巨頭們的反擊,這是一定以及肯定的,傑克韋爾奇至於專門跟自己說這件事?

“是的,這是預料之中的事,”傑克韋爾奇的嘴裡有點發苦,可他還不得不解釋自己為什麼要向老闆求援:“但這些歐洲本土汽車品牌並沒有和我們搞競爭、搞促銷,而是利用媒體對咱們的產品力進行質疑。”

“嗯?”

傑克韋爾奇解釋道:“比如狼堡的polo吧,他們的對標車型是自家的奧迪50,這款車連續數年在歐洲的各項賽事當中拿下了不菲的名次;

再比如標緻集團的當家小型車標緻204以及他們今年剛剛上市的標緻205,這都是有著輝煌歷史的車型,尤其是標緻204,這款車曾經在蒙特馬利環形賽道上打破了40項紀錄;

再比如狼堡的高爾夫……”

“好了好,我知道你的意思了,”不等傑克韋爾奇說完,陳耕就打斷他的話:“你的意思是,歐洲這些汽車品牌,以咱們沒有國際賽事榮譽這一點,來攻擊咱們的車型沒有技術含量?”

“沒錯,就是這樣。”

傑克韋爾奇有些鬱悶,甚至是有些憤懣,因為面對這些歐洲地頭蛇們的攻擊,你一時半會兒的還真就找不到合適的反駁理由:

人家標緻204在蒙特馬利賽道打破了40項賽道紀錄,這是真的吧?人家在世界汽車拉力錦標賽上拿到了好幾次冠軍,數次登上領獎臺,這也是真的吧?

狼堡polo在歐洲的多項汽車賽事當中分別拿過一二三四名,這也是真的吧?

還有雷諾、雪鐵龍……

人家每一個品牌的每一款當家車型,都有無數的榮耀加身,這些那是可以拿出來吹牛炫耀的東西,但你amc呢?

沒有!

什麼都沒有。

當然,如果硬找的話,amc也不是沒參加過美國的一些汽車賽事,但可惜,歐洲人對美國的那種“毫無技術含量的轉圈圈”的汽車運動充滿了不屑和鄙夷,認為這些汽車運動根本就不能體現出一輛車的技術含量,甚至根本就不配叫汽車運動……

你說你牛逼?

有本事達喀爾拉力賽上跑一圈啊?

有本事世界汽車拉力錦標賽上跑一圈啊,不欺負你,能拿到前五名再說話。