李全正是來找許振鳴出謀劃策的。他於是用腳踏車馱著許振鳴，朝南安巾被廠的機修車間狂奔。
路上，坐在腳踏車書包架上的許振鳴小聲問李全：“師傅！你是用什麼銑刀來刷平面的？”
刷平面是民間說法，指的是用銑床給工件銑削平面的意思。一般的工藝，都是用刀盤安裝合金刀片來刷平面。這種工藝的速度最快，因為合金刀片容易損壞，成本也比較高。
許振鳴設計的數控火焰切割機的導軌，是用40毫米的冷拔方鋼做毛坯原料，需要加工三個面。三個面都是用銑床銑平，工件受熱後，最容出現旁彎或者起拱的現象。一旦出現這種情況，這個導軌就要報廢了。
“你不是著急要趕工期麼！因此，我安排龍門銑工洪師傅用100的刀盤同時刷兩根導軌。沒想到，還沒有刷到一半，導軌就已經起拱了！哎……”這時，李全嘆了口氣。
他全權負責機修車間這邊的機加工業務。接到許振鳴要加工數控火焰切割機的導軌、齒條、齒輪……等圖紙後，也沒耽擱一分鐘，立即把圖紙下發給工人們開始生產製作。
其他的工件還好說，加工難度不大。只有齒條和安裝齒條的導軌比較難加工，在加工的過程中最容易發生變形。
李全其實也已經注意到這一點，特意交代龍門銑的操作工洪師傅，讓他注意給工件散熱降溫，千萬不要出現工件受熱後發生變形彎曲的現象。未曾想到，這種事情還是發生了！
“100的刀盤不行！這種刀盤和工件的接觸面比較多，不利於刨花鐵的飛散和工件散熱！導軌區域性的熱量過高，就要發生變形的現象！”
這時，許振鳴指出導軌發生變形的根本原因所在。
說話間，他們兩人已經來到機修車間的大院裡。
龍門銑的操作工洪師傅正蹲在地上抽悶煙，唉聲嘆氣的，臉上全是苦相。看到許振鳴和李全騎著腳踏車回來後，他頓時眼睛一亮，扔掉了手中的半截香菸，朝許振鳴這邊小跑而來！
“小許老闆！這，這些導軌和齒條沒辦法加工出合格品！你有什麼又快又好的辦法？”
洪師傅臉色通紅的問許振鳴。他心裡很難受，工件報廢後，自己的半個臺班費沒有了，獎金也要受影響！
看了看有些沮喪的洪師傅，許振鳴拿出自己的加工方案：“用‘飛刀’來刷平面，再用柴油做冷卻液，不停的給工件降溫，應該能解決這個問題！”
飛刀是民間的說法，其實是就是在銑刀頭上安裝刀杆，刀杆上橫向安裝合金刀。銑刀頭工作時，合金刀沿著刀杆高速旋轉，像刀翼一樣。故此，民間都稱呼這種方式為飛刀銑削工藝。這種工藝，利於排出加工件的刨花鐵，加工速度慢，利於工件散熱！
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“飛刀能行麼？”
“用柴油來降溫是不是有點浪費了？”
聽到許振鳴安排的加工工藝後，洪師傅和李全等人都報以懷疑的態度。用柴油降溫法冷卻工件，他們這些老工人也聽說過，只是沒有親自操作的經歷。他們這些人因此都有些猶豫不定！
不過，許振鳴是老闆，嘴大。聽到他的指令後，所有人都忙碌起來，重新做工裝夾具，把一根40毫米的冷拔方鋼重新裝夾在龍門銑的工作臺上。
這一次，許振鳴準備親自操作給工件刷第一個平面。
他拎著一個小罐子，手裡拿著一個根毛刷，站在龍門銑床工作臺的附近。小罐子裡裝得是柴油，正是用來冷卻飛刀和工件的。他根據飛刀走刀的速度，不時的用毛刷蘸一點柴油，淋到刀具和工件的工作面上。動作很嫻熟，節奏感很強！
“小許老闆操作龍門銑的技術很不錯嘛！”
“這種方法好像有效果，工件的溫度不高，一直上不來！”
“用柴油做冷卻液，車間裡一定不能吸菸！否則會引發火災！”
看到這一幕後，李全、洪師傅和上小夜班的工人們，都在小聲的說著話。他們都在等著檢視龍門銑第一刀加工後的效果。
一個小時候後，許振鳴把導軌的第一個面粗銑完成了。“師傅、洪師傅！按照我這種方法來操作就行！”他面帶微笑的告訴大家。
李全還是不相信，認為這種工藝銑出來的工件還會邊形，要麼是旁彎，要麼是起拱。他們和洪師傅等人，連忙拆卸掉導軌上的工裝夾具，開始用臺尺和遊標卡尺來測量工件。
拆掉工裝後，導軌工件已經呈自由狀態，發生起拱或者變彎的變形量，一下子就可以顯露出來。
李全用臺尺測量工件厚度，從頭到尾都是一個資料，工件沒起拱變形！
洪師傅用遊標卡尺測量工件寬度，從頭到尾都是一個資料，工件沒發生旁彎變形！
他們兩人都是老經驗，還不時的摸了摸工件的加工面。見工件的溫度不高，他們兩人都不禁欣慰的笑了起來：“這個方法好！慢是慢了點，工件加工的精度能保證！”
到了現在，洪師傅和李全，還有車間裡的工人們，不得不被許振鳴的經驗折服了！許振鳴示範的工藝，他們這些老工人都知道，就是沒有組合起來一起使用過！
“洪師傅！下面的加工工藝就按照鳴子示範的方法來操作！”
這時，李全才面帶微笑的安排工作。他工作謹慎認真，沒親眼見到真實的效果，是不敢隨便決策的。
“咕咕…”一陣咕咕叫的聲音從許振鳴的肚子裡傳來，許振鳴才想起來自己還沒吃晚飯。同樣的，車間裡的銑床工們也都沒有吃晚飯。看到這種情況，許振鳴笑著說：“我讓大劉從一鳴公司的食堂裡搞點飯菜送來，大家還要忍一下才行啊！”
聽到這句話，眾人皆開心的大笑起來。