有了答案的兩人直奔蒙特雷會議中心而去，可路只開到一半，車子就堵成了長龍。
汽車周嘛，堵車很正常，好在他們過來的早，等堵完到了現場，拍賣會還有一個小時才會舉行，不過這次要上拍的老爺車全都停在外面。
打頭的是一輛保時捷356敞篷版，後面緊跟著一輛賓士300 SL，這輛車你別聽著沒什麼感覺，實際上它可是鷗翼門的鼻祖。
沒錯，汽車界的騷老頭說的就是它，尤其這輛還是1955款。
“老季，我感覺這輛車和我有緣。”
“這倒是，你第一輛車就是賓士吧，有緣咱就拿下。”
夏宇家第一輛車是雪鐵龍世嘉，夏宇自己第一輛車賓士AMG GT R，他對梅賽德斯賓士還是很有好感的。
就是國內的一些經銷商挺傲慢的，幹著買辦的活，擺著總公司的譜，直接抹黑了品牌。
他那輛GT R就是直接走個人進口的路子，繞過了經銷商這層，不過話說回來，他在國內買的車，除了爹媽那兩輛的，也就一輛大牛了，其他的都是在外面直接買的。
“你說的對，拿下就完事了。”
“那那輛CLK GTR呢？”
季陽手指越過300 SL之後，停在了一抹亮銀之上。
又是一輛GTR，純粹的銀色搭配著經典的四眼圓燈，夏宇被這輛車顏值深深吸引了。
“它也是我的。”
“你牛！”
聽夏宇霸氣的回答，季陽送上了大拇指。
賓士只生產了25輛AMG CLK GTR，而這是其中的第九輛總共只行駛了1500公里，還保留了隨車工具和說明書，狀態十分良好。
這意味價格絕對便宜不了，可誰讓GTR和夏宇有緣呢！
都說老闆開賓士，他卻不怎麼喜歡賓士的轎車，他喜歡人家的跑車，款款都很經典，碰上機會當然要拿下了。
“可惜，這次沒有奧迪，不我也拿一輛了。”
季陽惋惜的說道。
他除了喜歡最貴的布加迪之外，還喜歡比較便宜的奧迪。
這次拍賣會有賓士有寶馬，就是沒有奧迪，誰讓人家拿的出手的跑車少呢，最能打的R8還是06年推出的? 沒那麼多老爺跑車。
“剛才那輛保時捷也不錯? 不拿下麼？”
夏宇向季陽問道，他覺得保時捷比奧迪香。
“別，我不吃保時捷的顏，你那不是有一輛保時捷917麼，這輛RUF改裝版的第四代911 Turbo一起拿下的了。”
季陽拒絕了夏宇的提議，甚至反過來做起了推銷。
“倒是也行? 我那保時捷展廳太空了點? 買回去和老大哥搭個伴。”
夏宇對老款保時捷比較有好感? 而911又是保時捷最經典的車型? 這輛RUF改裝版也是不容錯過的精品。
什麼是RUF? 這麼說吧? 它之於保時捷就像巴博斯之於賓士，它比保時捷還要懂保時捷。
“真是有錢銀? 等這趟回去? 買的車又要用集裝箱裝了吧！”
“海運太麻煩? 咱們這次全部空運回去。”
他車都買了，還會在乎幾個運費麼？
“快看，是那輛250 GTO！”
走到最前面，季陽看到了那輛最受矚目的車子。
“起拍價就要350萬美金，聽說估價能拍到近5000萬。”
“這個世界太瘋狂了，前兩屆拍出1408萬美刀的保時捷917K我就覺得不可思議了，這兒還有更狠的。”
夏宇感慨的說道。
他那輛917也不過180萬歐元，200萬美金出頭。
“誰說不是呢，不過咱也不能說人家人傻錢多。”
每個人的消費觀都不一樣，指不定還有人覺得夏宇人傻錢多呢！
“走吧，我們進去。”
因為提前有預約，拍賣會組織方直接給了他們一個號牌，進到現場才發現裡面已經爆滿，可謂是座無虛席。
“那邊還有兩個位置！”
夏宇眼睛的找到空位，拉著季陽過去坐下。
“嗡~~”
沒過多久，汽車的引擎聲的響起，只見一輛03款Alpina版寶馬Z8開到了展臺之上。
這樣的拍賣方式和歐洲那邊有很大的區別，簡單又粗暴，偏偏大家還都喜歡。
“起拍價20萬美金，請大家出價！”
夏宇不是寶馬的汽車粉，汽車博物館裡也沒有寶馬展廳，倒是3樓停了好幾輛寶馬重機。
機車粉說的就是他了，可這場拍賣會上沒有機車，他這次也就沒有出價。
“36萬，成交！”
最終這輛老Z8被一個白人大叔以36萬刀的價格拿下。
大家一通鼓掌，只見工作人群擼起袖子齊上陣，一起把這輛Z8推下了展臺。
這也是這邊汽車拍賣會的一個特色，把車子開上展臺上拍，交易完成後，這輛車就是屬於買家的，出於對買家的尊重，他們不會再發動引擎。
夏宇只能說，這邊老外的儀式感還挺強，歐洲老鐵得加油哈！
上拍的車有貴有便宜，這輛Z8只是一個熱身，後面那輛保時捷356敞篷版賣了33萬，再後面一輛全鋁車身的保時捷550A Spyder拍了445萬。
同樣都是保時捷，差別就是這麼大，就是這輛550A Spyder的外形夏宇不怎麼喜歡，不然他就出手了。
連著幾輛都是保時捷，很快就輪到夏宇看中的那輛改裝版911，起拍價就要42.5萬，沒幾輪報價就衝上了70萬。
“75萬！”
夏宇終於出手了，他感覺100萬之內應該能拿下。
“77.5萬！”
每次加價至少2.5萬，又有人給出了新的報價。
“82.5萬！”
夏宇一加5萬，場面瞬間靜了靜，久久沒有人給出新的報價。
“砰，82.5萬成交！”
拍賣會就是這麼簡單，你不跟，他不跟，所有人都不跟，這東西就是你的。
以夏宇現在的工資標準，這樣的車他每天可以買上四輛，稍微貴一點也沒什麼，想要自己淘一輛肯定比拍賣會上買要麻煩，他沒這個時間和精力。
拿下今天第一輛車，那輛1955款賓士300 SL也上拍了，不過保時捷911的落槌價只是它的起拍價。
“起拍價85萬，每次加價不少於5萬刀！”
起拍價翻倍，加價也翻了倍，不過對夏宇依舊是小意思。
“130萬！”
旁觀了前幾輪競價，夏宇最後才加入了角逐，用130萬拿下他人生第二輛賓士，而他人生第二輛賓士GTR也很快上拍。
這輛車比300 SL貴的多，沒喊幾輪就超過了300萬，而後直逼400萬大關。
“臥槽，這麼貴的麼，都趕上布加迪了，還是限量版的。”
季陽和夏宇吐槽道，他這次來準備了1000萬刀，因為拿不準布加迪新車要多少錢，可現在GTR都要衝到400萬，買上兩輛錢就見底了，那還買什麼布加迪啊！
“370萬！”
夏宇加入了廝殺。
“380萬！”
“400萬！”
加價額度漲到了10萬一次，夏宇見勢不對，一加就是20萬，這次良久沒有人出聲，怕是都放棄了競爭。
“400萬成交！”
拍賣師落錘成交，夏宇一口氣買了三輛車，花了600多萬美金。
只能說不是250 GTO這種型別的車子，經典車拍賣還是蠻便宜的，加起來都不如他一個花瓶。
要說交完豪車稅能打一打，可這些老爺車不說拉回去直接報廢，年檢是肯定通不過的，他也不想找啥黃牛，咱還是臨時入境搞搞收藏吧！
拿下三輛車，夏宇的拍賣會之旅並沒有就此結束，很快又有一輛讓他感興趣的車子出現了——法拉利F2002！
這不是法拉利的公路車，也不是兩門跑車，而是傳說中的F1方程式賽車。
當年邁克爾·舒馬赫駕駛著它獲得了第五個世界冠軍頭銜，火紅的車身鐫刻著榮耀，夏宇看到它的時候，就知道自己第一輛法拉利該選擇什麼了。
“老夏，這是拍賣會的彩蛋麼，主辦方可真牛逼，把這兩車找來給250 GTO預熱。”
季陽激動的說道。
他之前大致看過參拍車輛名單，上面根本就沒有這輛車，現場所有人也都很驚訝。
“我想拿下它，怎麼樣？”
夏宇挑眉說道。
“早知道你眼饞法拉利的F1，沒想到這次還真就撞上了，買就買下來吧，很有收藏價值的。”
光是收藏價值怎麼夠，夏宇更看重它的實用價值，正好魔都國際賽車場就是按F1標準建設的，買回去他可是要刷圈的。
雖然2002年的車子效能肯定沒現在的強，可他又不參加F1比賽，咱玩的是情懷。
“不過去年那輛F2001賣了750萬美金，今年這輛又會拍出多高的價格呢？”
這是季陽的疑問，臺上介紹這輛F2002的時候，臺下的眾人也都在竊竊私語，他們在討論要不要拿下這輛傳奇。
夏宇都不用討論了，這輛F2002他拿定了，如果有F2004就更棒了，那輛才是真的神車。
“起拍價400萬美元，請大家出價！”
介紹完這輛車的光輝歷史，拍賣師宣佈這場拍賣正式開始。
起拍價就是GTR的最終價格，這輛F2002有夠貴的，不過換成F2004，怕是起拍價就要破千萬歐了吧！
要問為什麼，這是因為舒馬赫在2004賽季最後一次統治了F1賽場，獲勝場數共計13次，絕對的巔峰造就英雄的絕唱，屬於舒馬赫的時代在達到鼎盛後開始慢慢落幕，直到13年的一場車禍……
在外國人那塊兒，13真不是什麼好數字，夏宇心中感慨了一句，舉牌加入了競價。
“550萬！”
“570萬！”
競爭依舊激烈，喜好老爺車、經典車的人中不乏法拉利的粉絲，甚至不少人都是衝著最後的250 GTO來的，花個幾百萬刀順帶拿下這輛F2002似乎也不錯的樣子。
就是可惜，這輛車夏宇要截胡了。
“600萬！”
夏宇第一個喊到600萬，可緊接著就有人跟到了620萬，那一口氣多加點呢？
“660萬！”
這個價格讓所有有想法的人遲疑了，這個東方面孔的買家加價這麼兇，他們不懷疑再競爭下去可能破700萬，800萬也有可能。
雖然不會影響到他們競拍250 GTO的，但這是值不值的問題，600萬他們覺得值，700萬溢價就有點高了。
諸多考慮之後，他們選擇了放棄，反正也不是F2004那樣的極品，後面碰到的機會不少，可250 GTO不一樣，這次不能拿下的話，下次再見就不知道是什麼時候了。
“660萬成交，讓我們再次恭喜這位買家！”
落錘次數有點多，拍賣師都認識了夏宇，聽說去年瑞仕那場法拍會，狂攬數輛神車的傢伙也是個東方人？
拍賣師只是聯想到這個，有人已經認出了夏宇，這不就是去年那個小夥子嘛！
夏宇也沒想到自己還挺有名氣，此刻他還沉浸在拿下人生第一輛法拉利的快樂裡，咱也是有法拉利的人啦，就是他這法拉利和人家的有點不太一樣。
神豪嘛，從來不走尋常路，就得玩點不一樣的。
人家開寶馬，咱開寶馬重機，人家開法拉利488，咱開法拉利F1賽車，人家找一個老婆，咱……
再往後的拍賣就和夏宇沒什麼關係了，有了這3＋1輛車打底，他的圓石灘之行就已經很圓滿了，就是這次雷聲大，雨點小，花的有點少。
四輛車加上佣金什麼的也就1300萬美刀，換算一下8千多萬，9千萬RMB不到，一個億都沒有。
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不說比肩香江之行了，就是上次法拍會的錢都沒花到。
這方面夏宇不強求，順其自然就好，不喜歡的價格再貴咱也不買，畢竟他買車不是買給別人看的，他是買來取悅自己的。
省下的錢也能用來建設迦奈島，這可是個燒錢的大專案，30億砸下去也不知道夠不夠，不夠後續還要追加。
同樣燒錢的還有F1，夏宇把車子運回去，還要僱個team，守在P房給他換輪胎加油啥的。
另外有了法拉利的F1賽車，賓士的他也得寵幸一下吧？
紅牛啥的就算了，夏宇提神喝咖啡不喝紅牛，而且他對我出錢，你出命的紅牛敢死隊並不感冒。
思考著這些，最後的法拉利250 GTO正式開拍。
從起拍價開始，這輛車的競價就進入了灼熱狀態，一分鐘都沒有就衝破1000萬，無限逼近2000萬。
單這一輛車就已經過億RMB了，很快過了兩億，又向三億疾速攀升。
這些老外都這麼有錢麼？
不是老外都有錢，而是有錢的老外接受過汽車文化得薰陶，國內很少有這種級別的富豪會對這種老爺跑車感興趣。
夏宇對車子的興趣也是系統幫忙培養的，不然他有了錢都不知道買點啥。