“女士們，先生們，歡迎來到布加迪展臺！”
西裝革履的史蒂芬·溫科爾曼走上臺和大家打招呼，也宣告這次的新車發佈會正式開始。
沒說多少廢話，老溫便揚手被車衣覆蓋的新車，只見兩個工作人員走上前來，一同揭下了車衣。
“女士們，先生們，這就是最新的布加迪，布加迪todieci！”
除了前車蓋上的一塊三角區域是黑色的，車身通體雪白，布加迪todieci完整的呈現在所有人面前。
嗯，怎麼說呢？
看著todieci狹長的車燈，夏宇腦海裡想到了一個動物，那就是藏狐，還是白色的藏狐。
眯眯眼都是怪物，眼前這輛todieci同樣如此，而且更有反派的味道。
“啪~啪~啪~~”
PS：布加迪todieci現實世界於19年圓石灘車展推出，文中和Divo相同，做提前一年處理，LaVoiture Noire做省略處理，因為限量一臺，還是大眾前董事長的，神豪也難搶，除非把大眾收購了。。。
現場響起了稀疏的掌聲，一點都沒精神。
看樣子這輛布加迪不是很符合大眾的審美，可大眾也買不起布加迪啊！
極致的跑車取悅的永遠是買得起它的富豪，夏宇正好就是，而且他還很吃這種顏。
老溫也開始介紹這輛車的具體背景，比如它是為致敬布加迪EB110而生，依舊採用了W16發動機，1600馬力……
最後，他提到了最重要的兩點，限量10臺，稅前單價800萬歐！
“嘶~~”
夏宇還沒感覺，身旁的季陽已經開始吸涼氣了。
800萬歐！
這都是一臺加一臺Divo的價格了，更不要說還沒加稅，Double一下，這誰受得了？
“買不？”
夏宇也發現了季陽的異狀，並開口詢問道。
“買，不就800萬歐麼，我帶的錢夠用。”
季陽這次出來帶來一千萬美金，只要不註冊上路，拿下todieci的成本其實還沒Divo高。
畢竟他玩車收藏的成分更大，街車泡妞還用得著這個？
說真的，季陽的審美和夏宇差不多，對網紅臉無感，歷經幾任外國人女友之後，他只想找到那個對的人? 這也是他回國後單身到現在的原因。
“那咱們去找老溫談談? 他還在這騙人呢！”
夏宇不忿的說道。
剛剛溫科爾曼報完價的同時? 緊接著又跟了一句，說10臺todieci全部售罄。
這樣的說辭也就是騙騙圈外人，除了限量一臺兩臺的車子，其他限量兩位數的車子? 每個地區都是有配額的。
就拿當初的Divo舉例? 限量40臺，整個大中華區有5輛的配額? 其中魔都就他和季陽兩臺，而這次的todieci限量10臺，華夏再少也能分到1臺? 而他正好是華夏布加迪最大的買家。
不說買的二手? 夏宇（系統）直接訂購的就有3輛布加迪跑車加1艘布加迪遊艇，支援到這種程度，能分到華夏的這臺，絕壁得留給他夏某人啊！
夏宇這臺是穩的? 關鍵是季陽這臺? 和他站在同一起跑線的還有三個人。
簡短而有力的發佈會正式結束，溫科爾曼走下臺，留眾人在展臺上拍照? 不少車媒相機的快門聲按成了衝鋒槍，噠噠噠掃射了不停。
雖然他們中有的人不喜歡這臺布加迪，但報道總是要寫的，這是他們的本職工作。
可惜不管這些人喜歡不喜歡，他們都買不起，買得起的已經追上去了，有保鏢想擋住兩人，可布加迪的一個主管已經認出了夏宇，揮退了保鏢，親自過來介紹他和老溫認識。
“史蒂芬先生，這兩位就是夏洛克先生，和阿爾伯特先生。”
“很高興認識兩位，我就是史蒂芬，上次沒能見到你們真是很遺憾。”
溫科爾曼微笑著和夏宇兩人握手。
有資格買並已經買了布加迪限量版的土豪客戶就那麼多，他早就記住了這些人的身份，甚至有不少還是他當初擔任蘭博基尼CEO時認識的老客戶。
果然，買得起超跑還有興趣買的人就那麼一小撮兒，他得讓他們每人多買幾臺才行。
“你好，史蒂芬先生，上次是很遺憾，我們還偷偷打聽了布加迪的新車計劃，可惜你那些員工的嘴太緊了，直到今天我才第一次看到了todieci。”
“原來是這樣，那夏洛克先生，您喜歡這輛車嗎？”
聽夏宇這麼說，溫科爾曼反問道。
“喜歡啊，可惜它已經售罄了。”
“哈哈，那只是對外的說辭，其實10輛車的訂單只成交了一半。”
溫科爾曼給夏宇透了底，只成交了一半不是太“醜”賣不掉，而是想買的人太多，卻都沒資格買，他們只能等有資格的買家玩膩了再買二手。
這很殘酷，當初夏宇買蘭博基尼ario還算好的，再往前的Veneno真只能上拍賣會搶。
出名要趁早，暴富也同樣如此，不然沒有底蘊的積累（對品牌的支援），限量版釋出了你都搶不到，這個圈子裡可沒有黃牛幫你搶。
“哦，我和阿爾伯特對todieci都很有興趣，剩下的訂單裡能不能劃兩臺給我們？”
夏宇很有技巧的問道。
他把自己和季陽加在了一起，就是不知溫科爾曼會作何回答。
“當然，這是布加迪的榮幸，我們只是來沒來得及聯絡二位。”
老溫就是會說話，他這麼一說，夏宇和季陽的虛榮心瞬間得到了巨大的滿足。
買車嘛，買的就是一個開心，求來的車不如人家雙手奉上的，不過布加迪沒來得及聯絡夏宇是真的，沒來得及聯絡季陽應該是老溫臨時加的。
有了夏宇的加成，季陽直接省掉四選一這一環，他現在也是有3輛布加迪的男人了，只是夏宇跟著晉升到4輛。
一輛車而已，哪怕效能上提升的不多，只要顏值上還過得去，布加迪出一輛他就買一輛，反正咱買得起。
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就是蘭博基尼的63版Aventador他不能太接受，咱再怎麼樣也要換個殼啊，不能加個63的標就當限量版賣。
唉，沒有了老溫的蘭博基尼，騙土豪氪金的水平直線下降，夏宇真怕自己哪天拋棄了蘭博基尼。
神豪嘛，多情而不濫情，有時候甚至還有點小絕情。
夏宇和季陽在現場就和老溫敲定了訂單，就顏色和各種定製還要後面詳談，總之車子會在明年年初陸續交付。
這算比較快的，因為總共只有10臺，不像去年的Divo，拖到今年下半年才全部交付完。
他們這次都選擇了臨時入境，夏宇到時候先把車停在博物館裡，等迦奈島上的分館建好了，就魔都停半年，島上停半年，還能在島上的F1標準賽道上繞島飛馳。
想象這樣的場景，夏宇更有賺錢的動力了，一期工程投了30億，等修建二期的時候再接著投，務必要將迦奈島修建的固若金湯、富麗堂皇，猶如人間仙境一般。
在支付了全款之後，兩人今天“空”手而歸，而魔都那邊，考察團的大部隊也正式登機，準備直航飛往鎂國。
買車買得歡，夏宇和季陽都沒忘記這次來的主要目的，他們是來考察這邊的高新科技企業的，以特斯拉為主，矽谷周邊知名企業為輔。
老李那邊給夏宇透過底，說是特斯拉要來魔都建廠，如果能正式確認下來，國內的幾家銀行會聯合向其提供貸款，以支付建廠成本。
這訊息暫時還沒傳到外面，但傳出去絕對有人要罵，為什麼要拿國人的錢給老美的企業貸款，還給批地方建廠，這不是ZD麼！
如果這麼想，就是鑽牛角尖了，貸款的錢最後還是要還的，而且還能拉動內需，促進地方經濟。
不過歸根結底，還是國內的電車企業太弱了，國家補貼的再多也是填了無底洞，只有放進來一條鯰魚，才能刺激到他們。
落後就要捱打嘛，從古至今皆是如此，夏宇也認可這一點。
他雖然不造電車，但有幸加入了這次考察，也打算學學人家的先進經驗，看看能不能師夷長技以制夷。
11月30號，清晨7點，夏宇開著他的CLK GTR，季陽幫忙開著911，兩人一前一後駛向了舊金山國際機場。
提前出發的馮漫雪已經押送著另外兩輛車到了機場，等他們也到了，辦完手續的四輛車被一輛一輛運上了一架空中客車A300-600ST，或者應該叫它大白鯨。
這是空客的專用貨機，不是普通的客改貨，一般都用來運送新造飛機的半成品，相當的能裝。
大白鯨會出現在鎂國，這個波音的老家也是有原因的。
不入虎穴焉得虎子，人家在這邊有兩個工程中心。這次就是要運送一些部件去華夏的總裝廠，因為東西沒有裝滿所以順路又接了不少貨一起帶走，其中包括了夏宇的四輛車。
作為尊貴的空客使用者，他提了一下想上飛機參觀一下，沒多久就得到了允許。
貨機沒有空姐，機長親自上陣，帶領著兩人將龐大的機艙內部參觀了一圈。
這裡面是真的大，難怪A320的機艙都能塞進來，豎兩個籃球架，夏宇感覺他都能在裡面打籃球了。
可惜，大歸大，裡面做的糙了點，就算請最棒的家裝團隊來改，把這飛機用作夏洛克2號機也不妥。
還是得買A380，就是價格稍微有點貴，比他的迦奈島還要貴上好幾億，暫時沒錢拿下。
等等吧，等後面他身價上千億了再買也不遲，咱也不是什麼喜新厭舊的人。
臨近起飛，夏宇和季陽走下了飛機，目送大白鯨沖天而起，消失在天際的方向。
他們沒有回去，繼續在機場等了一會兒，快到10點的時候，考察團的航班終於到了。
今天來機場，把車子運回去是其一，其二就是迎接考察團的到來，明天考察正式開始，他們今天上午抵達，剩下的時間還能倒倒時差。
就這兩天，其實已經有大佬先到了，只是夏宇和人家不太熟，沒什麼交流，等考察正式開始之後，說不定能認識一下。
夏宇是這麼想的，可計劃趕不上變化，他們剛到候機大廳，沒等到大部隊出來，便碰到一個同樣來迎接考察團的真大佬。
王韜，大疆的老闆，也是80後這代的科技界領軍人物，10月胡潤百富榜釋出的時候，他的名次可比夏宇提前太多了，以450億的身價排名第46位。
對於這位，夏宇是服氣的，白手起家建立消費級無人機帝國，佔據全球70%的份額，讓華夏人憑藉科技在世界上狠狠出了把風頭。
截止目前大疆還未上市，等上市了，王韜的身價將再次迎來暴增，突破千億都不一定。
沒想到這次考察團他也參加了，夏宇沒有遲疑，直接和季陽上去混臉熟。
“韜哥你好，我是夏宇，也是這次參加考察團的成員。”
能讓夏宇真心誠意喊哥的人很少，王韜算一個。
“韜哥，我是季陽，跟著夏宇一起來的。”
季陽也跟著喊哥，畢竟他也是九零後嘛，看到八零後老大哥必須熱情。
“你們好啊，這次來的年輕人不少啊！”
王韜扶了一下眼睛說道。
他給夏宇的感覺，不像Pony馬那種理工男，應該是既有技術，又能說會道的全才，只是在媒體上太低調了，人們只注意到大疆這個品牌，而不知道大疆的老闆是王韜。
這一點讓夏宇很羨慕，可他的年齡想低調也低調不起來，大學都沒畢業就身價百億了，大部分人都看好他的未來。
“我們一個是做餐飲得，一個家裡是做酒店的，這次來純粹就是學習的。”
夏宇謙虛了一句，這也是他的心裡話。
如果一開始不是以科技起家的，後面想要跨界，想要轉型做科技，不僅阻力大，你也沒什麼太好的專案。
“學習好，年輕就是資本，我當年也是憑著一腔熱血做起來的，現在年紀大了點，精力是越來越跟不上了。”
即將奔四的王韜有資格說這句話，不談夏宇了，他比季陽都要大上十幾歲。
“韜哥你還年輕著呢，這次考察還麻煩你帶帶我們兩個，別的那些企業家和領導都太大了，我們怕有代溝。”
夏宇順著話茬套起了近乎。