楊·史沫資出生的時候，開普殖民地總面積只有70萬平方公裡，大概就是另一個時空的開普省那麼大。
現在的南部非洲，在吞併了馬達加斯加之後，總面積已經瘋狂擴張到720萬平方公裡，和楊·史沫資出生時的開普殖民地相比，領土面積擴張了十倍，這其中包括西南非洲和坦葛尼喀這兩個從德國手中奪得的委任統治地，嚴格說起來並不算南部非洲領土。
其實也可以算，南部非洲對待委任統治地的態度跟英法不同，英國法國本身的殖民地就已經夠大了，所以對待委任統治地的態度就有點隨意，在確認了委任統治地不能提供足夠的利益之後，英國法國就果斷放棄了小亞細亞半島上的委任統治地。
南部非洲對待委任統治地的態度就很堅決。
國聯能存在多少年先不說，反正自從得到西南非洲和坦葛尼喀之後，南部非洲聯邦各級政府出版的地圖裡，就明確將西南非洲和坦葛尼喀作為南部非洲的一部分，還是肯定不會還了，就算國聯解散了，南部非洲都不會放手。
畢竟透過《凡爾賽合約》，南部非洲已經擁有佔領西南非洲和坦葛尼喀的法理基礎，就算再有下一次“巴黎和會”，這也可以算是南部非洲版本的自古以來吧。
當然對於包括裡賓特洛甫在內的所有德國人來說，內心肯定是異常苦澀的，西南非洲和坦葛尼喀，加起來可是近兩百萬平方公裡，德國本土才47萬平方公裡。
第一次世界大戰爆發前，德國領土大概54萬平方公裡，在割讓了阿爾薩斯和洛林，又把原屬波蘭的領土還給波蘭之後，德國就剩下47萬。
這還沒完，等二戰結束之後，德國的領土面積還會進一步縮小，被切割到只剩35萬平方公裡左右，連日本都不如。
日本還37.8呢。
對比裡賓特洛甫，楊·史沫資就很滿足了。
對於領土面積，楊·史沫資其實並沒有羅克那麼大的執念，畢竟和幾十年前相比，南部非洲的領土面積已經擴張了這麼多，還有什麼不能滿足的呢。
所以對於現在的南部非洲，大部分南部非洲人都很滿意，很多南部非洲人的想法都和楊·史沫資差不多，只要我們做好自己的工作，南部非洲的未來就會更加美好。
感謝聯邦政府強大宣傳工具持之以恆的潛移默化！
“生存空間怎麼會有‘足夠’這種說法呢，隨著時間的推移，南部非洲人口會越來越多，即便南部非洲的領土面積已經很大了，可總有一天你會發現還是不夠大，和領土面積相比，人的野心才是無限的——”裡賓特洛甫擅長詭辯，也很擅長挑撥人心，他這話很有煽動性。
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“南部非洲現在只有八千萬人口，在我能見證的時間內，即便南部非洲的人口翻兩番，甚至翻三番，南部非洲的領土依然夠大。”楊·史沫資微笑，裡賓特洛甫這種小伎倆，楊·史沫資肯定不上當。
這就是所有問題的核心所在。
德國現在還6500人呢。
領土面積只有47萬平方公裡。
所以德國人肯定很有危機感，因為德國本土很擁擠啊，迫切需要擴張生存空間。
南部非洲人口八千萬，看上去比德國多了點，但是南部非洲領土面積有720萬平方公裡。
這還沒算兩河流域那一大片呢。
都加上的話，妥妥超過800萬，一平方公里十個人——
所以現在是個南部非洲人，就很有資格看著南部非洲完整版地圖發呆，然後很凡爾賽的嘆口氣：地廣人稀啊——
“我知道南部非洲很大，南部非洲的工業實力也很強，順便問一句，難道南部非洲產品，不需要和南部非洲工業生產能力相匹配的市場嗎？”裡賓特洛甫不氣餒，換個角度接著來。
楊·史沫資總算有心塞的感覺了。
但也是很凡爾賽的心塞。
實力太強大了也不好。
南部非洲豐富的自然資源，以及強大的工業實力，可以保證南部非洲的工廠源源不斷提供各種優質產品。
有了產品，也得有市場才行。
美國人口還一個多億呢，南部非洲才八千萬。
想想美國有多羨慕留在英聯邦內的南部非洲，就能理解楊·史沫資現在的心情。
脫離英聯邦之後，南部非洲聯邦政府各種借屍還魂，希望產品依然能佔據英聯邦市場。
效果雖然不錯，澳大利亞不管是願意還是不願意，都得配合羅克的心情。
可借屍還魂終究不如市場控制在自己手裡實在。
這麼一想楊·史沫資就很認同裡賓特洛甫的話，真香。
“這樣吧，南部非洲可以出售給一些德國教練機，你們拿回去到底是撒農藥還是訓練飛行員都行，價格雖然貴一點，質量肯定有保證，一分價錢一分貨。”楊·史沫資總算肯讓步。
裡賓特洛甫就大恨。
話說的這麼不情不願，最後不還是要賺錢！
所以嘴上說的主義，心裡全是生意。
關鍵還這麼凡爾賽的語氣——
這裡的凡爾賽不是朋友圈的凡爾賽，而是巴黎和會的那個凡爾賽。
意思差不多就是：來來來德國老弟躺下讓我砍兩刀，我這可是為你好，為了世界和平我得砍你一條腿。
聽上去有點強人所難，可是裡賓特洛甫還不得不接受，畢竟南部非洲飛機的效能那是公認的好，連美國和英國都得從南部非洲購買飛機然後回去組織皮尺部，德國人也沒什麼不好意思的。
反正就是山寨唄，能自己做就自己做，實在做不了就買，買不起就租。
所以也別說歐美人的自尊心有多高，那是沒逼到那個份上。
真到了那個份上，歐美人比誰都現實。
看看這個時空澳大利亞是怎麼跪舔南部非洲的。
搞定了飛機，裡賓特洛甫還想買潛艇。
這一次楊·史沫資就很堅決，飛機可以賣，潛艇是堅決不賣的。
德國人的科研能力就算再強，也沒有強到短時間內超過南部非洲的程度。
所以就算賣給德國人最先進的飛機，短時間內德國在航空領域也不會對南部非洲構成威脅。
更不用說賣給德國人的還不是最先進的。
潛艇不一樣，飛機要麼在天空要麼在機場都好找，作戰半徑再大，滯空時間再長，受機場的限制總是有跡可循。
潛艇就太陰暗了，以德國人在潛艇方面的天賦，只要潛艇不浮出水面，以現在的技術還真不好找。
所以楊·史沫資在跟裡賓特洛甫談之前，羅克就提醒過楊·史沫資，賣什麼都可以，賣航空母艦都行，但就是潛艇不賣。
別說賣，看都不給看一眼。
畢竟幽靈潛艇的流線紡錘外型，真的是看一眼就能看出很多東西來，就算裡賓特洛甫不懂，德國國內肯定有人懂。
羅克不想給未來的自己製造麻煩。
看楊·史沫資的態度這麼堅決，裡賓特洛甫也不強求。
楊·史沫資說的沒錯，飯要一口一口吃，路要一步一步走，時間還長著呢，慢慢來。
就算沒有潛艇，裡賓特洛甫的訂單也一口氣突破了一億蘭特，其中包括大量汽車發動機。
天知道裡賓特洛甫在簽字的時候心有沒有滴血。
南部非洲是有點損，賣給德國的發動機很多都產自迪塞爾公司，魯道夫·狄賽爾可是德國人，現在還德國還流傳著魯道夫·狄賽爾海難去世的傳說呢，沒想到魯道夫·狄賽爾卻成了南部非洲人。
而且成了幫助南部非洲盤剝德國的幫兇！
簽字的時候氣歸氣，簽完之後裡賓特洛甫還是心情大好。
他這一趟圓滿完成了自己的任務，德國不僅得到了發展亟需的物資，而且還鞏固了南部非洲的友誼，順便又堅定了某些德國人的信心。
從裡賓特洛甫的角度上看，南部非洲肯定是支援德國復興的，要不然也不會除了潛艇什麼都賣。
這一點裡賓特洛甫也可以理解，南部非洲就算支援德國復興也不會做的太過分，賣給德國教練機還可以以撒農藥為藉口，賣潛艇的話就太過分了，畢竟南部非洲也要考慮到法國人的心情。
法國那也是南部非洲的大客戶呢，話說法國和南部非洲關於航空母艦的談判也已經到了關鍵階段。
法國希望引進南部非洲技術自己造。
南部非洲態度堅決，技術可以賣，但是價錢沒得商量，算下來比從南部非洲直接購買貴很多，法國人預算嚴重不足，所以現在還在僵持，不過法國人也撐不了多久了。
不僅僅是法國人正在和南部非洲談判，意大利人也在談。
南部非洲有全世界最先進的航空母艦技術，雖然歐洲各國鉅艦大炮還是主流，航空母艦的前景也不可忽視，意大利人要是不造航空母艦，那麼法國也不用造。
意大利人一旦開始造，別管法國願意不願意都得跟上，而且還不能比義大利落後。
這就是軍備競賽的核心奧義，人無我有，人有我優，你造一艘我就得造兩艘，都是列強，誰怕誰啊！