葉靜的問題一出口，徐清眼中爆射出兩道精光，就連身體就一下子緊繃起來，剛剛一直歡快的採訪氣氛瞬間被打破，霎時間整個書房都是如墜冰窖。
“你是什麼立場？是個人......還是代官方傳話？”徐清一反之前的隨和之態，言語之中刀光劍影，頗有些質問的意味在。
葉靜沒想到徐清對這個問題的反應這麼大，在問這個問題之前，她就覺得對徐清來說，這個問題會比較尖銳，但是萬萬想不到，這個問題似乎觸及到了徐清的逆鱗。
情勢急轉直下，採訪似乎已經有夭折之相。
葉靜被這突然而來的轉變搞得有些猝不及防，略顯慌亂之下，急忙解釋：“這是我個人的一個問題而已，跟官方沒有關係。”
說實話，葉靜想不通徐清為什麼對這麼問題反映如此之大。她看得出來徐清不是那種一心往上爬的人，不然依著徐清的成就，升機長之後進入局方任職那是板上釘釘的。
甚至遠的不說，就說升機長這個事兒。除非徐清在機長檢查上出了重大失誤，不然想不到哪個檢查員敢在機長檢查上給徐清籤不合格。
光是一句，我副駕駛的時候已經揚名立萬了，你副駕駛的時候在幹嘛？別說副駕駛了，就連不少檢查員都不一定有徐清副駕駛的時候有資歷，除了時間。
整個國內民航圈子，徐清除了在飛行時間上吃些虧外，其它資歷，圈子裡有誰敢質疑。就這麼一個人，升機長，直通局方，不是順理成章的？
但是葉靜觀察下來，徐清似乎對此並不熱衷。作為跟局方有千絲萬縷關係的人，葉靜是打從心底裡希望徐清能夠進入局方，為民航局注入新的活力的。所以她才問出了這個非常私人的問題，想要探探徐清的心思。
可是這一探，直接把徐清給惹毛了。
難道是徐清對局方有什麼抵觸情緒？
聽到葉靜說只是一個私人的問題，徐清情緒這才稍微緩和些。
他死死地盯著葉靜的眼睛，希望能看清她是不是真的只是出於個人目的。徐清所見，葉靜表情真誠，不似作偽，最後只是冷笑：“一之謂甚，豈可再乎！”
葉靜小嘴微張，終是輕嘆惋惜，看來徐清初期在藍天航空過得不是很好。
一之謂甚，豈可再乎！出自《左傳》，意思是犯一次錯就已經很過分了，怎麼能再犯同樣的錯誤！
徐清起初在藍天航空的記憶並不是那麼美妙，也遇到過各種各樣讓徐清至今都覺得噁心的人。
或許，這就是社會的真實。徐清不否認這一點，但是不會賤到認為這就是應該的。要不是種種際遇，徐清怕還是那個誰都能捏一下的小副駕駛。
現在徐清在星飛航空就算遇到一些不快的事兒，總有些反擊的手段，讓他順了心。
可要是進了局方，各種關係利益錯綜複雜，徐清在那邊可就不一定吃得開了。有人願意為了爬得更高，將自己置於身不由己的關係利益網中。
有人卻不願意......
比如徐清！
在局方那個民航的最高機構中，徐清縱然現在已經是國內民航的牌面人物，照樣有很多掣肘。只要有了掣肘，那做一些不願意做的事，或者收一些氣就可以預見的。
更何況，鑑於藍天航空和星飛航空合併在即，徐清和兩家航空公司的利益是繫結在一起。就算治不住徐清，還治不了兩家航空公司？到時候，徐清為了身後的事業考慮，還不是要乖乖就範。
所以說，如果真的局方有意徵調徐清入職其中，在徐清看來並不是什麼值得慶賀的事兒，反而是重入泥潭的跡象。
如果葉靜真的只是從私人角度感興趣徐清願不願意進入局方，這倒還好。要是是轉達局方高層的意思，徐清真要認真思量思量了。他如何才能體面的拒絕局方的徵調？
即便葉靜已經明言，這個問題只是她的私人問題，而且從直覺上來說，徐清也願意相信她的話。不過，興致沒了，徐清的回答也沒有之前那般說得多，基本是一兩句應付了事。
葉靜感覺到徐清的敷衍，知道自己有些魯莽了，也沒有生氣的立場。不過能知道徐清對入職局方的立場，這次採訪算是有些價值了。
之後，都是按照稿子例行問了些常規的問題，沒有出現自我發揮的情況了。只是整個採訪的後半段就明顯不如前半段氣氛那麼好了，最後只是草草結束了。
“徐先生，謝謝你能抽空接受我們的採訪。回去之後，剪輯完的影片我們會先傳給你，等到你同意之後，我們在最後定下來。期間，你有任何要求都可以找我，就打之前那個電話就行。”葉靜說了幾句客套話，最後想想還是提了一句：“我問的那個關於局方的問題，希望徐先生不要介意。”
徐清擺擺手：“人各有志罷了......”
徐清沒有回答介不介意，而是說人各有志。這就不是場面話，而是將內心的想法告訴葉靜，希望葉靜能夠理解他，理解他徐清不是一個一心往上爬的人。
葉靜心裡好受了些，徐清最後沒跟她敷衍，就說明徐清並沒有真的放在心上。
“紀錄片那兒，我已經跟項目組說過了，他們馬上修改方案。藍天航空將會成為紀錄片露面的第一家航空公司！”葉靜說道。
徐清心中大喜，作為頭牌的話，那宣傳效果無疑是最優質的。這次葉靜的大禮確實相當豐厚了。
葉靜接著道：“我是這次紀錄片的負責人，一旦方案出來，我就要開始實地採訪了。到時候，藍天航空的採訪希望徐先生能夠做個嚮導。”
“我嗎？”徐清只是猶豫了一小會兒，很快就答應下來了。他是沒什麼故地重遊的心思，但是人家葉靜已經在紀錄片上給足了自己面子，這跑個腿的事兒都不願意確實有些不近人情了。
眼看談話結束，葉靜準備離開了，徐清突然想起一件事，追到門口，喊住了葉靜：“葉小姐，有件事跟你說下。”
“怎麼了？”葉靜好奇，徐清說話的時候竟然有些不好意思了。
徐清搓搓手，縱然他臉皮比較厚，但是還是止不住地臉頰發燙：“是這樣的！我答應了一個朋友我的復出報道將全權交給他。你看咱們的採訪影片能不能晚些播，等我復出後，你再播出？”
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徐清之前答應過王文涯，要是王文涯在藍天航空的宣傳上辦得不錯，自己的復出將由鵬騰資訊全程報道，這可是大流量。王文涯對此相當看重，視為鵬騰資訊崛起的第一步。
要是在徐清的復出報道出來之前，這次採訪就放出去了，那將分流很多流量。到時候，王文涯的復出報道的效果可能就比不上預期了。
這其實跟徐清關系不大，但是對王文涯的影響就很大了。既然之前答應王文涯了，以徐清的性子是不想在這種事情上打折扣的。
葉靜都沒怎麼想，當場就答應了：“這倒是沒什麼問題，我往後挪幾期就行。”
天眼雜誌因其官方屬性，並非視流量為一切，徐清的請求對葉靜來說就是小事一樁。
“我方便問一下，是那家媒體會負責報道你的復出嗎？”葉靜隨口問道。
作為民航頂流，最具話題性的人物。徐清在蟄伏一年多之後，宣佈復出。那將吸引何等的關注，那時候的場面肯定是小不了，誰要是佔了報道權，將會吞下難以想象的巨大流量。這對任何一家商業媒體就是致命的誘惑！
問到這個問題的時候，徐清就稍稍有些不好意思了，躊躇了半天，最終還是說道：“鵬騰資訊！”
“什麼？鵬騰資訊？那個網上的新媒體？”葉靜幾乎要驚得跳起來。
雖然天眼雜誌現在也有新媒體業務，但是骨子裡還是傳統媒體。在他們看來，那些網路上的新媒體大多都是流量和利益的追逐者，根本沒有一點兒媒體從業者的操守。為了關注度，各種斷章取義，胡編亂造，讓得現在民眾對媒體的信服度逐年下跌。
葉靜不是一個保守的人，天眼雜誌的新媒體部門就是她倡導建立的。現在這個時代，傳統媒體的局限性確實越來越明顯，與時俱進，才不會被時代拋棄。但是不能為了流量和關注，就出賣自己！
鵬騰資訊那可是大名鼎鼎，葉靜如何能不知道，只是這名聲並不怎麼好罷了......
“你的復出是多重要的事兒啊，就不能交給正經一點的媒體嗎？”葉靜抱怨道。
在葉靜心裡，鵬騰資訊就是那種不正經的媒體！
徐清有些尷尬，不過真不好反駁。鵬騰資訊是靠民航八卦起家，這點兒抹殺不得，家底子不乾淨，被葉靜反感也是情理之中。
但是，徐清也沒辦法，他有意收編鵬騰資訊為藍天航空的宣傳部，就必須給鵬騰資訊改頭換面。
這次鵬騰資訊試著給藍天航空宣傳，如果效果好，那就可以洽談收編方案了，這也算是給鵬騰資訊的一個考驗。
可是鵬騰資訊畢竟以前名聲不好，想要擺脫臭名就需要來一次大換血。可是，眾所周知，大換血是容易傷筋動骨的，這時候，在換血之後就需要一劑強心針。
徐清的復出報道就是這劑強心針！也是徐清作為鵬騰資訊加入藍天航空之後的一份大禮。
沒辦法，現在藍天航空宣傳部那群人個個都是混吃等死。相比較而言，鵬騰資訊的人雖然都是野路子出身，但是吸引眼球的手段比宣傳部那群人高了不止一個檔次。
如今，藍天航空的廉價戰略已經定下來了，之後的宣傳必須要跟上。靠現在的宣傳部，那就是痛失好局的節奏。
徐清解釋道：“我有意收編鵬騰資訊重組藍天航空的宣傳部，所以，沒辦法......”
葉靜恍然大悟：“原來是自產自銷，那我倒是沒有說話的立場了。”
“還有一件事。”徐清說道：“我進入局方的事兒，葉小姐就不要在局方那邊提了......”
葉靜身份特殊，現在局方還沒有起徵調自己的念頭，萬一葉靜無意中說了一嘴，讓局方的領導們起了念頭咋辦？到時候面對局方的徵調，他是給面子，還是不給面子？不就是兩難境地嗎？
所以，徐清就希望局方這輩子都不要想起東邊旮旯還有一個徐清，讓他安安靜靜地飛完這幾年。可能幾年下來，自己對飛行沒啥興趣，默默地退出這個行業，大家相安無事......
葉靜哭笑不得，徐清這還特意跟自己提醒一下：“局方又不是龍潭虎穴，會吞了你不成，有必要這麼怕嗎？”
徐清搖搖頭，頗為認真道：“不是龍潭，也不是虎穴，是盤絲洞！”
“作繭自縛是吧？”葉靜打趣道。
徐清：“陳逸知道嗎？以前藍天航空的總師，算是我半個師兄......他的路，我不想再走一次。”
在徐清之前，國內公認天賦最好的飛行員就是徐清。甚至在某種意義上來說，陳逸比徐清更強。
徐清的厲害之處在於在危險境地下可以爆發出遠超平常的實力，但是在正常飛行中，就算飛得不錯，但是還沒到挑不出錯的地步。
陳逸就不一樣了，這人彷彿生下來就會飛，在二副的時候就已經可以跟機長比誰的落地更漂亮了。除了剛開飛的時候因為運氣問題，耽誤了一段時間，之後那是一路騰飛，升到機長之後，不出意外地被局方徵調進去了。結果，半年不到的時間，就又回了藍天航空，不久之後，聘為教員，任職總飛行師。
至於為何就在局方待了半年，陳逸就回來了，其中細節無人可知。就算是徐清問起來，陳逸也就是一句，道不同，不相為謀。
就算陳逸不說，徐清大約也能猜到幾分。徐清跟陳逸性子上很像，陳逸受不了局方的工作環境，有誰敢保證，徐清就能適應了。
陳逸孤家寡人一個，說走就走了。徐清後面還有航空公司，跟局方撕破臉，除非徐清真就下定決心跟飛行一刀兩斷了。至少，從現在來說，徐清還沒有這個打算。
“陳逸嗎？好吧，我不會多嘴的。”葉靜答應了下來。
陳逸的事兒，葉靜大概知道一些。有陳逸前車之鑑，徐清畏之如虎就不奇怪了。徐清喜歡自由，慣不住一些官僚作風，可能強迫他進局方，效果適得其反。
既然徐清心意已決，葉靜不好在此事上糾結下去，反正她想徐清進局方沒啥功利性目的，當事人要是反感得很，葉靜不會強求。
“那過段時間，採訪見了。”葉靜道了聲別，就領著團隊一群人離開了。
......
時間一晃而過，經過些許“運作”，徐清和趙子舟的處罰通告不會公示。消除流言最好的辦法就是讓其自然消失，只要沒有新的八卦注入，失去了持續的新鮮度，人們就會很快不願成為傳播的介質。流言土壤消失了，流言自然會消失了。
本來徐清和趙子舟的流言就沒有確鑿的證據，當初看影片的就幾個人，其餘人全是靠腦補，傳了一段時間，也沒見公司的處罰通告。知曉內情的都被下了封口令，吃瓜群眾見沒有新瓜吃，紛紛轉投其它新瓜，徐清和趙子舟的流言一下子就沒了市場。
趙子舟當然是待不下去了，徐清回老家陪了梅婷婷大半個月，等流言基本平息了在回去飛飛航班。
又在家待了半個月之後，徐清跟計劃室打了個電話，讓他們下週給自己排兩天本站班。
過夜班，徐清暫時是不想飛了，要是梅婷婷臨時有什麼問題，飛本站班的話，容易回去，航班也易於調整。
跟藍天航空一樣，星飛航空也是在週五晚上，或者週六早上出下週計劃。不過，徐清不用等到航班計劃出來才知道，之前李先奕特意跟計劃室交代過，徐清的航班計劃是計劃室主管專門排的。而且徐清航班很少，基本不存在休息期不夠的問題，排班排起來就相當容易了。
在跟計劃室通完電話之後，沒等兩個小時，計劃室主管就回了個電話給徐清，告訴下週週三去B市，週四去P市。兩個都是地方都是樞紐機場，落地費都比普通機場要高，而且每天的班都不算特別大。週三的飛行時間四個多小時，週四的三個半小時，同時兩天航班的起飛時間都是下午三點左右，可以吃完午飯再過來，晚上落地又不會太晚。
妥妥的領導班！
唯一的潛在危險就在B市機場由於其特殊的政治地位，偶爾會來比較嚴重的延誤，但是次數不多，總體而言，這兩天的班都是求之不得的好班。
正常而言，這些班就是大多給領導準備的，計劃室的主管很有眼力見，全都給了徐清。
星飛航空基地離老家的距離只比離新家的遠了二十分鍾左右，航班的起飛時間都是在下午時分，徐清索性不回家了，直接算好時間，從老家出發去公司。
開心的工作時間又開始了