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第一千零三十六章 汽車戰略

艾倫威爾遜本身積累了龐大的無用知識,他甚至因此自學了特定英語知道泰國分割槽叫THAI,乃是某些網站的一大熱門分類?

顯然馬金斯是聽懂了,壓低聲音道,“是你的意思?真看不出來啊。”

“那怎麼辦?用軍紀一直壓著駐軍?英軍不像是美軍那樣混蛋,但一直壓制著軍方也會不滿,這種事不是打壓就有用的,可放任不管,馬來亞的穩定就會出問題,當地的社會氛圍相當保守,時不時就出一場強奸案?”

艾倫威爾遜雙手一攤,“所以我有什麼辦法,人家泰國既然認為事情不大,還能創造外匯,我怎麼好反對?”

既然不出問題的可能性不大,艾倫威爾遜就要為駐軍找到一個宣洩的地方,馬來亞不行,只能泰國來承擔這個後果了。

“倒也是。”馬金斯接受了好友的自我辯白,“還是你比較專業一些。不過要是有一天馬來亞獨立的話?”

“那你們內政部就要做好準備了。我也不是威脅什麼的,一旦主要殖民地獨立,全體公民最好提前有個心理準備,敞開大門歡迎移民。”

艾倫威爾遜斜睨了馬金斯一眼,不陰不陽的冷嘲道,“到了那種地步,開放移民是任何人都不能阻止的,如果本土公民能夠接受大量有色人種進入本土定居,那當我沒說。美國現在也鬧得挺厲害吧,馬丁路德金那批人。”

“還不是蘇聯搞得。”雖然文化沙皇就在不遠處,馬金斯還是把矛頭指向了蘇聯。

這倒也是事實,蘇聯一直在聲援美國的黑人運動,那叫一個熱心。

事實上在最一開始,美國的平權運動並非單純是黑人的平權運動,而是一場由馬丁·路德·金領導的,關於非裔,亞裔,拉丁裔,女權,同性戀權益,勞工權益等多個民權組織聯合在一起的一場廣泛的平權運動。

早幾年,美國就有學者將其歸納為四色威脅,這些威脅每一個蘇聯都支援。

這些問題彙集在一起,確實會對美國造成很大的麻煩,後世美國在打壓沒有效果之後,轉而使用了另外一個辦法,叫分化捧殺,分別對黑人、亞裔、拉丁裔、女權、同性戀貼標籤,採用不同的角度捧殺。

其中對黑人的捧殺力度是最大的,這樣不公平的捧殺,讓這些分屬於不同政治光譜的群體不可能聯合起來,黑人還會遭到其他群體的不滿,成為一個再好不過的靶子。

這樣分別發難,美國政府每一次就單獨面對一個問題,而不用像是馬丁路德金在的時候,同時面對這麼多群體發難。

在美國真出大問題的時候,作為一個行走的英美特殊關係,艾倫威爾遜肯定會幫助美國的,雖然這會噁心死大多數正常人,但總比動搖國本好。

前提是麥卡錫過世之後,艾倫威爾遜才可以這麼做,他現在的人設和麥卡錫類似,是一個極端保守派,雖然最近晚上總和文化沙皇坐火箭。

眼看到了蘇聯文化代表團結束訪問的日期,這一點晚上福爾採娃再次迎來了熟悉的男人,臨別之前,柔情蜜意自然不必多說,她也給了艾倫威爾遜一點甜頭。

“你給我妻子留點。”感受著文化沙皇的巧舌如簧,艾倫威爾遜苦笑著道。

“你妻子隨時可以有你效勞,我可沒有。”福爾採娃抬頭,然後站起來把男人推倒。

蘇聯不愧是這個年代航天技術最為先進的國家,太空強國恐怖如斯。就算是深夜,也不耽誤文化沙皇坐火箭。

福爾採娃也知道臨別在即,以兩人的身份再見面就難了,二話不說給英國紳士來了一個聖費爾南多全套,意外之喜,簡直讓見過大世面的艾倫威爾遜受寵若驚,這可是世界上最有權勢的女人。

“我下一站就是去剛果,你就等著盧蒙巴求援的好消息吧。”一個男人面對這種事,是什麼話都敢說的,艾倫威爾遜此刻,就如同紀錄片當中在雌鹿注視下,非要和野牛比劃比劃的雄鹿差不多,哪怕是被挑飛也義無反顧。

到了深夜,在福爾採娃額頭深深一吻,艾倫威爾遜才離開了自己親自安排的酒店。

第二天還加入了送行的隊伍,不管是公私哪一面,這一次蘇聯的訪問都得到了圓滿的成功。

他除了是英國外交部常務次長之外,還是威爾遜家的頂樑柱,雖然連續好幾天不著家,但只要一出現,就帶著路虎發現的草圖,交給了妻子,並且親自把車型翻譯為漢字路虎。

其實有可能是多此一舉,真貼上了漢字,說不定會如同華晨寶馬的華晨一樣被摳車標。

雖然只是一個五門版草圖,但該有的東西全都有,連發現四的獨特的後門都在上面。

“嫁給你之後,我才覺得這一生必將驚喜不斷。”帕梅拉蒙巴頓驚呼著,抱住了丈夫詢問,“你怎麼不說,你還是一個卓越的汽車設計師。”

“我還準備繼續造福社會呢。”艾倫威爾遜昂著頭,一副要讓世界在我面前低頭的豪氣,似乎下一刻就要勝天半子。

甚至生產線還沒遷移,一輛成品車都沒有的PPT,艾倫威爾遜已經和妻子討論經銷商的問題,如何在短時間內搶佔馬來亞,甚至整個東南亞的市場。

“這個時候就要利用我們現有的牌了,不只是馬來亞有華人,整個東南亞都有華人。”

艾倫威爾遜指出了馬來亞殖民地的獨特優勢,“我們透過華人經銷商,將這款車賣到東南亞所有國家,當然這要給他們一點讓利,不能讓他們白白出力。”

黃牛黨不可能只存在後世的中國,既然都是同文同種的華人,習慣應該是類似的。

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“反正整個蒙巴頓集團的財富堪稱龐大,第一批車型一旦出廠,不放售價更低一些,讓利給這些經銷商,他們自然有能力把車賣出去。你別不相信,親愛的。”艾倫威爾遜把帕梅拉蒙巴頓抱起來放在自己的腿上,逐條分析著現有條件。

亞洲範圍內的競爭對手自然是日本,只有日本有一些汽車工業的基礎,這點帕梅拉蒙巴頓也同意,不過這個年代的日本汽車工藝要說多先進?

哪怕是二十一世紀,日系車高階也是拼不過德系車的,連飢餓營銷的雷克薩斯都算上。

就算是在早已經是日系車天下的美國,雷克薩斯能打過德系三巨頭的一個就了不得了。

可人家德系車可是賓士寶馬奧迪三個。在中國市場就更別說了,再飢餓營銷也是二線車,和浴皇大帝凱迪拉克是一個級別的車。

那還是幾十年後,就更別提現在了,豐田現在就是一個主打物美價廉的二三線汽車集團。

經銷網路對汽車而言是重中之重,艾倫威爾遜所說的華人優勢指的是這方面,可以透過東南亞華人普遍比本地人富裕的現狀,再把路虎推向華人,第一步完成之後,在透過這些分佈於各個國家的華人,帶動當地人。

所以剛開始路虎為了打響知名度,不要賣的太貴,給經銷商足夠的利潤。

這個利潤會讓以華人為主的經銷商使勁渾身解數推銷。不要認為這些經銷商沒用,中國就吃過這種虧,比如說桑塔納進入中國定價八萬,後來賣到二十萬一輛。

“其他東南亞國家的華人經銷商,未來很可能就是我們傾銷的合作者。這一點因為馬來亞殖民地的存在,我們天然比日本人有優勢。”

一旦這些經銷商做大,很可能會成為類似蘇陽、古柯那些人一樣的買辦。

做大之後的他們不用蒙巴頓集團說什麼,自然就會把競爭車型想辦法排斥出去,甚至可能會和蒙巴頓集團裡應外合收智商稅。

沒準以後路虎也會像是豐田霸道一樣,明明一個在美國五萬美元的工具車,在中國愣是翻倍加價成了百萬豪車,十萬公里剛過磨合期?經銷商啥牛不敢吹?

“還有就是,車型的框架定下來之後,以後只是小修小補,不要出現太大的差異。一代換一個外形並不可取。”

保時捷系列的外觀就沒有大的變化,一直佔據豪華車銷量的榜首。這個事實讓艾倫威爾遜為路虎發現車型的發展定下了基調。

“華人這個群體是我們最大的優勢。”帕梅拉蒙巴頓心悅誠服的聽著丈夫講述汽車戰略,滿臉的崇拜之色。

“至於中東,我們透過當地的上層人士來說話。那些酋長很容易說話,其他的英聯邦國家,我正好在外交部工作,經銷網路就交給我,非洲方面購買力可能不強,我正好要去非洲,要獨立的國父們,應該表達一下可靠性。”

帕梅拉蒙巴頓頻頻點頭,隨後發出了暗示,“去非洲是去非洲,丈夫的義務還是要的。”

在很多女士眼中,艾倫威爾遜具有和丈夫同等的地位,有些時候就很手忙腳亂。

上飛機的時候,艾倫威爾遜直接就睡著了,做夢的時候都在想著把比屬剛果賣個好價錢,呃,是見證國際社會又多了一個新成員。

比屬剛果是比利時最大的殖民地,之所以不是唯一,是因為盧安達-蒲隆地,不過盧安達-蒲隆地是原德國殖民地,是一戰時期被比利時佔領並被承認的。

比屬剛果對比利時來說,不說是唯一也差不多,這麼重要的殖民地要獨立,比利時國王博杜安一世也啟程趕赴比屬剛果,準備做個見證,同時想辦法維繫和比屬剛果的特殊關係。

比屬剛果是非洲中心,美國也極為重視,但就在比屬剛果即將獨立的關口,英國正式在蘇聯文化代表團離開倫敦返回莫斯科之後的幾天,發出了邀請德法蘇美加上印度,連同英國自己開啟六方會談的外交照會,打了美國一個措手不及。

“關我什麼事,我全然不知情。”已經預料到可能會被在比屬剛果的美國官員問及,艾倫威爾遜接到國內訊息之後,直接開啟了自我催眠。