趁著夏季風沒有到來，五艘海船風帆全部升起，順著微弱的北風南下。
從佔城到三佛齊國，走海路南下，直線距離也在四千裡以上，況且還要經過萬里石塘，用的時間肯定會更多。
出使安南和占城兩國用的時間太多，在拖延下去，估計會跟不上已經南下的回易船隊，因而，楊叢義說服戴大人暫時放棄出使真臘，等船隊返回時再出使不遲。戴大人也知道耽擱的時間太多，再去真臘肯定不合適。
於是船隊離開占城之後，楊叢義帶著請來的兩個翻譯，指揮戰船行駛在前，一路南下三佛齊國。
有指標相助，一路順風而下，十分順利，偶有兩次觸礁，但好在船隻破損並不嚴重，只有一個隔艙的淡水洩漏，對繼續南下沒有太大影響，也算是有驚無險。
“大人，前邊海上發現許多船隻。”楊叢義悶熱難耐，正在艙中打坐休息，忽聽軍士來報，他趕緊船艙察看。
“到了！前邊應該就是三佛齊國。再加把勁，明天就能靠岸。”楊叢義抬眼遠望，頓時喜出望外。
從佔城離開半個月後，也是就紹興十九年三月十二，在北風徹底消失三天之後，楊叢義帶領的五艘船進入南海最南端，到達三佛齊國境內。
楊叢義、戴驄登岸之後，隨即就被帶到大宋回易團住處。
這一片住處是黃大人跟三佛齊國租借來的，面積不小，租期十年，付出的代價也不低，茶葉十萬斤，陶瓷兩千件。
這片住處不算是良港，但好在附近有河流，淡水充足，補給方便。
在這裡，楊叢義見到黃大人、湯鷽等人。
兩路人馬會合，自然要講一番各自的歷程，楊叢義、戴驄他們的安南、占城之行，自不必說，有驚險磨難，但最終結果還是較為滿意。
黃大人帶領的百艘海船南下之路並無驚險，他們趁著北風減弱，但還未完全消失就順利到達三佛齊國，雖說路上沒遇到多少麻煩，但到達三佛齊國之後卻是困難重重。西去的海路通道被人佔據，強收重稅，百艘裝滿貨物的海船，據他們所說，光收稅就要收去十艘船的貨物，十稅一，大宋船隊自然不能同意。黃大人雖然見到了三佛齊國的國王，可國王卻沒有多少話語權，手裡沒有多少權力，整個三佛齊國被五個大家族分割，國王也無能為力。跟大宋有來往的是王室，之前去進貢的也是王室，其他人根本不認賬，回易船隊好不容易靠岸，不交稅，海路被阻，根本無法繼續前行。後來實在沒辦法，只能先在這裡租借一塊地方，輪流休整，等代表大宋朝廷和皇權的回易正使戴大人前來交涉，這一等就是一個月。
海路被阻，這在楊叢義的預料之中，馬六甲海峽是東西交流的主要通道，東來西去的所有船隻必經此地，不被他們卡住才叫怪了。
但十稅一，也確實太過分，大宋回易船隊百艘海船，這麼多貨物，不遠萬里才到達這裡，還沒開始交易，就要先送給他們十艘船貨物，不管誰都不會同意。
既然戴大人已經到了，出使溝通本就是他的差事，如果能用政治手段打通海路，那就最好不過。如果不行，也就只能繳稅，或者船隊旅程到此為止，所有貨物就在三佛齊國交易。
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但不管是繳稅，還是全部在這兒交易，都會極大的損害回易船隊的利益，也是就是損害皇帝的利益，如果賺錢的任務不能完成，最終會損害很多人的利益，包括黃大人、楊叢義、湯鷽，還有很多供貨商賈。
因此戴大人的責任很重，商談中黃大人、楊叢義等人一再強調，海路必須要打通，做為正使，絕對不能損害皇帝和朝廷的利益。
戴大人此次出來就是來獲取資歷，積累功勳，好回去升遷的，安南、占城兩國已得，三佛齊國作為大宋朝貢國，戴大人很有把握他們，讓他們讓開海路，允許大宋船隊西去。
經過商議之後，此事就全權由戴大人處理。其他人則抓緊補給，做好隨時出發西去的準備。
船隊行程在離開泉州前就已經確定，從泉州港離開到達三佛齊國後，船隊要在這兒等待到三月，等北印度洋夏季風開始時，經安達曼海，北上孟加拉灣附近的北天竺諸國進行貿易，然後等到八月或九月，冬季風來臨，其餘船隻順風南下，轉而往西到達波斯灣地區的大食等地，等來年三四月份夏季風開始，船隊可以一路順風東行至三佛齊國，在冬季風開始前北歸。
如果沒有太大意外，一切順利，船隊整個行程剛好兩年。
現在是三月中旬，冬季風結束，夏季風馬上開始，必須抓緊時間，船隊要在四月之前穿過海峽趕往天竺，如若不然楊叢義也不會說服戴大人放棄出使真臘，直接先趕來三佛齊國，因為時間實在是不夠。
戴大人帶著使節團整日在王宮中與國王和五大家族交涉，進展不是很順利，楊叢義等人負責回易，他們不得不另做準備。
在楊叢義和戴大人沒趕來之前，高大人對船隊之事還比較操心，等他們一來，他便完全放手了，隨他們去做吧，只要能賺回錢來就行。
楊叢義、湯鷽、趙安、江愷、沈縉等人聚在一起，他們要做好戴大人無功而返的準備，要商量出解決問題的辦法來，化解船隊現在寸步難行的尷尬處境。
“楊大人，太冒險了，船隊為什麼一定要在半個月之內離開，多等幾天，也許戴大人真能找到合適的辦法也說不定。”趙安不是很贊同楊叢義是意見。
湯鷽道：“趙將軍，十稅一，這等重稅我們是不會出的，況且據我所知，這十稅一還只是海峽入口處的收法，這海峽貫穿東西大海，有上千里長，這頭入口處收稅，那頭出口處難保他們不會收稅，若是海峽兩頭被不同的勢力控制，船隊一動就得交兩遍稅，來回就要交四次，這麼一來，我們就要吃大虧。我認為楊兄的想法可行，我們有四千多裝備精良的宣威軍，完全可以跟這裡的國王談談條件，把海峽控制權從幾大家族手裡收到國王手裡，應該不會拒絕。但時間確實有些短，半個月怕來不及。”說完又看向楊叢義。
楊叢義回道：“這也是不得已的辦法，海峽控制在幾大家族手裡，而大宋朝廷只能跟王室建立關係，這就意味著不管我們在國王身上做多少努力，控制海峽的家族不同意放行，我們的船隊就過不去，所以，海峽控制權必須要控制在國王手裡才行，一旦我們幫他收回一些權利，大宋在三佛齊國就會有一定的影響力，不管以後做什麼，都會方便不少。
關於時間問題，為什麼要在半個月之內，其實很簡單，夏季風馬上要在海上形成，五月份之後，正是夏季風強烈的時候，海上風浪很大，狂風一起，浪高三四丈，多大的船都不安全。在夏季風形成的前一個月，風力還比較微弱，正適合船隊揚帆北上，從這兒到天竺北部七八千裡，順風一個月應該就夠了。
時間緊迫，錯過了四月，就錯過了北上天竺的最佳時間，五月到八月之間海上時常爆發狂風，行船十分危險，等到九月以後，北風漸漸就來了，七八千裡海路，逆風北上的難度可想而知，並且一旦錯過合適的時間，後邊的行程全都會被打亂，至少要被耽擱一年時間，多一年時間會發生什麼意外，誰都不知道。所以，我們最多只有半個月時間打通海路。行還是不行，大家都拿個主意。”
湯鷽道：“楊兄，你去過天竺嗎，怎麼會知道起風的時間？”
楊叢義笑道：“多看看書就行了，以前遇到過一個雲遊天下的道人，我可學了不少東西。”
一聽這話，湯鷽稍稍有些擔心，猶豫道：“楊兄，這事關百艘船，八千餘人，只憑雲遊道人的說辭就確定了行程，不會有問題？”
楊叢義笑道：“如果在三月底出發，五月之前到達天竺北部，那就絕對不會有問題。”
沈縉道：“海路行程問題，除了楊大人，我們都不清楚，我看我們就不要糾結這個問題了，還是想想楊大人的提議是否可行，怎麼執行吧。”
江愷道：“我們出來帶的物資不多，多耽誤一年，船隊的後勤補給就會有問題，時間不能耽誤，船隊的行程最好不要打亂，不然會出大亂子。”
他協助楊叢義管理船隊後勤補給，要張羅八千餘人吃飯問題，從泉州帶出來的糧食消耗了不少，雖然又在這兒補充了一批，但離開這兒以後，再到哪兒補充糧食還真是問題，並且其他地方的糧食安全不安全，適不適合他們的口味，也很難說。
總之，耽誤的時間越多，後勤補給工作難度就越大，船隊最好能按預定的行程走。（未完待續）