接過這份圖紙，曾慶海認認真真的看起來，越看，曾慶海就越心驚，越看，曾慶海就越激動，因為曾慶海完全看懂了這份設計圖紙。
設計之巧妙，簡直匪夷所思
老闆，這是你設計的，太讓人佩服了，這種自鎖螺母一旦生產出來，將具有廣闊的市場前景。
進口自鎖螺母什麼價格，曾慶海還是知道得比較清楚的，一枚小小的自鎖螺母就要好幾百塊，圖紙上的這種自鎖螺母比現在進口的那種自鎖螺母設計得更巧妙，質量和可靠性肯定會更好。
這樣的螺母，如果真正生產製造出來，即使賣進口自鎖螺母一半的價格，那也是一個巨大的市場，曾慶海激動啊
見曾慶海這樣激動，李天峰高興的道：慶海，我編制了這鐘自鎖螺母的大致工藝框架，你拿去完善一下，另外，進快申請專利，且設計圖紙一定要嚴格保密。
曾慶海自然知道這重要性，連忙點頭。
交代了曾慶海一些事情之後，看著曾慶海拿著設計圖紙高高興興的離開自己的辦公室，李天峰高興的一笑，然後想到，去二號車間看一看，一些哈利波頓公司的零件正放在二號車間進行加工。
按照規劃，一號加工車間主要加工航空發動機輪盤類，軸類零件。
二號車間主要生產各類機匣類零件。
三號車間將主要生產航空發動機各類葉片。
四號車間將主要生產各類結構件。
五號車間主要生產各類鈑金件，焊接件。
六號車間主要生產各類緊固件，各類小零件。
冷機械加工車間計劃是六個，此外還有熱加工車間，鑄造為主的七號車間，表面處理為主的八號車間。鍛造為主的九號車間等等。
各車間有明確的產品定位，這就是相當於專業化生產，一個車間專門主要生產同一種型別的零件，對技術管理，技術提高等有很大的幫助。
一號，二號車間已經完全投入使用。其中一號車間已經達到滿員狀態，各類人員，組織結構，機床設備等已經完善，二號車間正在完善，車間員工已經有近兩百名，各類機床設備已達一百多臺。
三號四號車間，在去年幾乎同時開工建設，目前。已經接近竣工，大約再過一個月左右就能投入使用。
五號六號車間去年年底開工建設，已經建設好幾個月，廠房已經封頂，預計兩三個月就能投入使用。
七號八號九號車間今年年初開工建設，工程進展已經過半，此外，天峰科技公司還有大片的空地。規劃之中的總裝車間也已經於上個月開工建設，預計。今年下半年這個大型車間就會完成建設。
至於試車車間，因為技術含量極高，對位置也有特殊的要求，李天峰正在抓緊選址。
試車車間的技術含量，不是一般性車間可比的，就拿試車臺來說。不說高空臺，那玩意太高大上，李天峰暫時沒有考慮，那是以後的事情，試車臺的建設。技術密集，資金密集，可能週期比較長。
這樣的一個車間，絕對不可能建設在高科技開發區，發動機試車，噪音非常大，一旦試車，周圍企業肯定受不了，選址必須考慮很多因素，如交通，環境等。
李天峰看著曾慶海拿著圖紙高高興興的離開之後，也帶著工作帽，朝二號車間走去。
走進二號車間，李天峰滿意的點一點頭，各類人員的配備還是比較迅速，也是比較到位的，這一方面，胡瀟功不可沒，給類技術工人，技術人員，管理人員，都是胡瀟的人力資源部招聘過來的。
機床設備的採購，速度上算是屬於比較快的，國產裝置就不要說了，週期本來就比較短，手續也比較簡單，該車間需要的國產裝置已經基本到位，進口設備週期稍長，稍微麻煩，但也已經到位一部分。
走進第二加工車間，第一印象就是這個車間的各類加工中心比較多，和第一加工車間形成比較明顯的對比，第一車間則是各類車床比較多，尤其是數控車床不少。
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第二加工車間定位於航空發動機各類機匣的加工，加工機匣，主要工序是銑，鑽，鏜等工序，加工中心就比較多。此外，機匣的技術含量和很高，需要的高精度立式加工中心就不少。
航空發動機的機匣，千萬不能小看，技術含量極高。
機匣的精密鑄造就涉及到很多複雜的工藝，精度要求也很高，機匣鑄造合格之後，需要進行各類加工，因為機匣上有很多要求極高的安裝面，安裝孔，精密定位孔，還有滑油迴路，燃油迴路，線纜管道等等。
這些孔，面的加工，需要高精度的加工裝置，尤其是精密孔，軸承孔，精度要求極高，涉及的精密加工中心要求也比較高。
因此，二號加工車間的各類加工中心最多。
李天峰看到很多機床設備已經投入使用，部分機床設備正在安裝除錯，一切有條不紊，合理有序，李天峰不禁點一點頭。
走到一臺進口三座標立式加工前面，李天峰看了看，正在加工的是哈利波頓公司的一個法蘭類零件，加工中心正在零件上鏜孔。
零件倒也不大，但數量不少，李天峰看到到，機床旁邊整整齊齊放了數十件零件，一名年紀相對年輕，看似不到三十歲的工人正在操作加工。
李天峰走過去，拿著工作桌上的加工工藝卡看了看，這道工序是加工三個Φ20的孔，加工的內容倒不多，但這三個孔的要求極高，位置度要求在兩絲之內，空徑公差只有一絲半，加工難度不小，幸好零件材質比較普通，如果是高溫合金或鈦合金的話，這樣一道工序就極具技術含量，採用這樣的鏜孔很難達到質量要求。
出人意料的是，這名工人還不認識李天峰，又是一個話嘮，看到李天峰在看自己桌上的工藝卡，不禁問道：哥們，新來的吧，是我們車間的工藝技術員
二號車間幾乎每週都有新員工加入，大家不認識正常，李天峰見人家不認識自己，不禁也來了興趣，問道：你呢也是新來的
我來了不到一個月，剛參加完上崗前培訓，才經過考核合格之後上崗，這是加工的第二批零件
李天峰笑著道：可以嘛，剛上崗不久就操作進口三座標加工中心。
這名工人自豪的一笑：我從學校畢業參加工作就操作三座標加工中心，已經很有經驗了，也拿到了高級工等級證，只是，以前操作的是國產裝置，這次是進口設備，哥們還別說，咱們廠真了不起，很多高檔進口設備。
李天峰高興的點一點頭，然後問道：這道工序加工得怎麼樣，有什麼困難沒有
哥們你真是咱們車間的工藝技術人員，加工困難嘛，有一點點，你看這孔的公差太小，測量起來不太方便，有誤差。
說完，這名工人拿出用來校準內徑千分表的對表件道：你看這個對表件，標註的內孔是Φ20.0128，但我發現，這對表件上的用於校準內徑千分表的內孔並不是標準的圓，有一定的橢圓。
接著，這名工人拿起內徑千分表，示範了一下，選擇了幾個方向對錶，這幾個方向校對出來的測量數值並不一致，有大約千分之三左右的差距。
李天峰一笑道：這很正常，誰也不可能將一個內孔加工成絕對的正圓，總是有一點那麼不規則，你看到這對表件上這一道白色油漆印記沒有，知道這是用來幹什麼的嗎
這個嘛這位工人遲疑良久，我還真不知道這上面莫名其妙的畫一道油漆印記有什麼作用，哥們，這是幹什麼的
李天峰道：這一道白色油漆印記是有名堂的，有經驗的工人都知道，校準內徑千分表的時候在這個位置進行校準。
這工人反應也飛快，李天峰還沒有講完，馬上道：哦，我知道了，每次校準都在這同一位置，即使對表件上的這個內孔有一定的橢圓，那也不受影響，測量就比較準確。
對，就是這個道理。李天峰點一點。
李天峰正準備再進一步看一看這零件的加工質量情況，賀白濤遠遠的看見了李天峰，馬上就一路小跑過來。
李總，我陪你到處看一看。
這名工人自然認識賀白濤，那是自己車間的技術主任，這工人正準備和賀白濤打招呼，見賀白濤看都沒有看自己，而是和李天峰打招呼，且這模樣，完全像下屬見到上級一樣。
這工人將到嘴邊的話馬上就咽了回去，驚愕的看了看李天峰，心中想道，這，這，這不會是自己公司的大老闆，總經理李天峰吧
李天峰看到賀白濤，微微一笑，好，我們到那邊去看一看。
這名工人一臉驚愕，直到李天峰走遠了才回過神來，急急忙忙的走到旁邊一臺機床旁邊，拉住一位進來比較早的老師傅道：老張，剛才那賀主任嘴裡的李總是誰
小沈，我真的佩服你，搞了半天，你沒有認出來那是咱們的總經理
今日兩更，第二更送上未完待續。。