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第三百三十二章 我們的大飛機

天峰科技公司的效率還是非常快的,隨著生產能力的大幅度提升,各零件的生產製造速度比較快,渦扇16發動機第四五兩臺原型機的組裝事宜也已經提上了日程。

運八k飛機順利完成首飛之後,不到二十天的時間之內,這兩臺準備用於c919大型客機的渦扇16發動機原型機的部件組裝就已經開始。

航空發動機的組裝,第一步就是各部件的組裝,各部件基本組裝完畢,然後再將這些部件總裝在一塊,最後總裝成一臺合格的航空發動機。

tfws002型渦輪風扇的零件全面試製和工藝驗證也進行的如火如荼,算一算,這一款發動機零件的全面試製已經展開好幾個月了。

一些重要關鍵的零件,一些工藝相對複雜的零件,其工藝驗證已經進行過好幾輪,每進行一輪,就接著對該零件的製造工藝完善一遍,幾輪零件的試製下來,製造工藝越來越完善,越來越成熟,按照工藝規程製造出來的零件,質量也越來越穩定,越來越優良。

李天峰正從生產現場轉了一圈回來,此刻,李天峰心中有數,估計到下個月,第一臺tfws002型渦輪風扇也要開始進入總裝,然後展開一系列的試車。

因為tfws002型渦輪風扇的核心機和渦扇16發動機的核心機相同,很多零件不用再進行試驗和驗證,這就省了很多事情,不然,哪裡有這麼快的進展。

至於tfws003型渦輪風扇,因為是在渦扇16發動機的基礎上進行縮尺設計。也省了很多事情,設計工作也已經接近尾聲。

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這一款發動機設計工作完成,也將開始展開零件的試製和驗證,對這一款發動機,李天峰同樣充滿信心。

推力等級一萬磅等級的大函道比渦輪風扇發動機,市場前景也是比較廣闊的。這不,還沒有開始全面設計,當初在珠海航展上,巴西航空工業方面明確表示準備預定這一款發動機。

也許,很多人會覺得不可能,發動機都還沒研制成功,僅僅只是設計階段,怎麼可能會有訂單,怎麼可能會有人訂購這一款發動機。

這在航空工業界內。是經常有的事情,ge羅羅普惠那些航空發動機巨頭就不提了,就是再國內,也是常有的事情,在飛機制造行業表現得特別明顯。

如咱們的arj21支線客機,當初還在研製階段就已經有不少的訂單,如c919客機,現在首架原型機還沒有開始試飛了。就已經有三百多架的訂單。

扯遠了,言歸正傳。

李天峰比較關心自己的tfws003型渦輪風扇發動機。孫小平送過來的設計資料,李天峰有空就仔細的看一看,把一把關。

因為有現成的模板在那裡,即渦扇16發動機,在tfws003型這樣一款發動機的設計上,李天峰並沒有給孫小平過多的指導意見。只把握了一下大方向,不得不說,孫小平帶領的設計團隊表現極為出色。

這一款發動機的設計,因為已經接近全面設計的尾聲,李天峰經常看一看設計資料。總體來說,設計得非常不錯。

完全秉承了低噪音,低排放,低油耗,高安全可靠性,極高的可維護性等等。

發動機的3d設計彩圖早就出來了,這一款發動機,看上去和渦扇16發動機有一點像,像渦扇16發動機的縮小版,只是函道比更大一點,這樣油耗更低一些,更經濟。

時間過得真快,一番忙碌和努力之下,自己的又兩臺渦扇16發動機已經順利完成試車了,工廠試車表現優良。

辦公室之中。

李天峰正一臉的高興,正在和商飛公司的馬德龍通電話,李天峰道:馬總,告訴你一個好消息。

馬德龍道:李總,是不是咱們的那兩臺渦扇16已經完成總裝了從馬德龍的語氣之中,看以明顯的感受到那種期望。

李天峰一笑道:馬總,你真是料事如神,咱們那兩臺渦扇16發動機,不但已經完成了總裝,還已經順利完成了工廠試車,已經達了可交付狀態。

馬德龍心中一輕,驚喜的道:李總,那太好了,這是我這幾天聽到的最好的訊息。

李天峰道:馬總,那我們就將這兩臺發動機運過來,裝上咱們的c919客機。

李天峰知道,c919客機已經基本接近完工,只等自己的渦扇16發動機,這兩臺發動機一抵達商飛公司,肯定在第一時間裝上這架幾乎快完工的c919客機。

不過,馬德龍的性急完全出乎李天峰的預料,顯然是等了這麼久,早就一點等不急了。

馬德龍道:李總,這次我們要空運,將發動機從黃坪機場直接裝上飛機運過來,我們的c919客機等得太久了。

等得太久了

這可是整個中華民族幾乎半個世紀的等待,國外發達國家,上世紀六七十年代就上馬大飛機專案,現在的空客,波音公司的那些大飛機更是如雷貫耳。

作為一個大國,又是經濟大國,中國不可能一直沒有大飛機,寄予巨大的希望的運十飛機中途夭折,現在的c919大型客機,將承擔起重任。

我們也有大飛機,且是一款出色的大飛機

李天峰完全能理解馬德龍的心情,甚至,李天峰心中還微微有一點敬佩他們,馬德龍帶領的這支團隊,從c919飛機的立項,研發,一路走來,走到今天,終於馬上就將有成果了。

李天峰知道,他們為c919客機付出了很多,現在急著要自己的兩臺發動機,心情完全可以理解,於是,李天峰道:馬總,咱們的這兩臺渦扇16發動機,馬上就將運出,裝上今天的飛機,今天抵達你們公司。

馬德龍高興的道:好,李總,這次太感謝你們了,當初你們承諾是一個月,但足足提前了八天,提前八天就將這兩臺發動機總裝完成,並順利完成工廠試車,你們了不起

回想起這兩臺發動機,李天峰腦海之中不禁浮現出自己的員工加班加點的情景,這兩臺發動機,很多零件都是自己的員工們加班加點趕出來,不然,哪裡有這麼快。

按照正常進度,不少零件的生產製造週期都要一個月以上,但在加班加點,24小時不停的情況之下,從當初承諾商飛公司開始到現在正式交付,只用了二十餘天,足足提前八天。

李天峰心中想道,這也許是自己為中國的大飛機專案做出的一點貢獻吧

在電話之中,李天峰和馬德龍談妥一切事宜,這兩臺渦扇16發動機馬上就從天峰科技公司運出,直接運往黃坪機場,在機場裝機,運往商飛公司。

今天的商飛公司,總裝製造中心,燈火通明,一片繁忙。

這兩臺渦扇16發動機順利運抵商飛公司,馬上就開始了發動機的裝配,以及一些收尾性的工作。

巨大的總裝製造中心廠房內,那架巨大的c919客機停在那裡,工人們正在忙碌,兩臺渦扇16發動機,正在被裝進發動機艙內,一切緊張有序。

馬德龍,沈文升等多名商飛公司的高層正在那裡,看著飛機的裝配,從大家的眼神之中,能看出一股濃濃的成就感。

沈文升道:馬總,天峰科技公司方面真是速度啊,這兩臺渦扇16發動機這麼快就過來了。

馬德龍點一點頭道:天峰科技公司不錯,以後將是我們最重要的合作伙伴,不管是咱們的arj21還是咱們的c919客機,我的打算就是全部裝上天峰科技公司生產的渦輪風扇發動機。

旁邊一名高管模樣的人道:馬總,咱們的飛機不裝進口發動機了

馬德龍大手一揮道:天峰科技公司渦扇發動機我認為非常不錯,我們將漸漸減少進口發動機的份額,漸漸的全部裝咱們國產的渦輪風扇發動機。

這是馬德龍第一次在大家面前表態,以前,可能心中有這樣的想法,但一直沒有當這自己的一眾高管說出來過。

沈文升道:咱們國產的飛機,就是要裝國產的發動機,聽說渦扇16發動機裝在運八k運輸機上,已經完成一系列的試飛,表現非常的優秀,軍方非常滿意。

大家聊著天峰科技公司,聊著渦扇16發動機,兩臺渦扇16發動機也漸漸完成裝配,被工人們順利的裝上c919客機,現在,發動機到位,整架c919客機已經看上去像模像樣。

馬德龍道:沈總,馬上安排一下,咱們的高管團隊來一家全家福,背景就是這架c919客機。

很快,商飛公司的一眾高管就在這架飛機之前站好,咔嚓一聲,一張全家福就被拍了下來,大家的身後,就是這架c919客機。

今日兩更,第二更完畢。未完待續。。