從去年年底開始，渦扇20發動機開始試車，相繼完成一系列工廠試車專案，如慢車狀態試車巡航狀態試車最大功率狀態試車等等。
然後，完成30小時長久試車，現在，又進入150小時試車，發動機在地面試車臺上，每天進行試車，李天峰每天都去試車車間看一看試車情況，看一看試車各項資料。
胡瀟的效率還是很高的，沒有用半個月的時間，一份份厚厚的清單就整理出來，擺在了李天峰的案頭。
這份清單，囊括了國內航空發動機設計材料電子，機械加工工藝等等很多領域，和航空發動機相關的許多領域都有包括。
這些領域的學者，專家，甚至還包括幾名院士，清單也很詳細，這些人的姓名，工作單位，職稱，年齡，專長，有什麼研究成果等等，也清清楚楚。
李天峰坐在自己的辦公椅上，仔細的看著份清單，看得非常認真，看完這份厚厚的清單之後，李天峰心中想道，這些人，即使是軍方出面，估計大部分都不能抽調至天峰科技公司。不過，即使有一小半，李天峰也非常知足。
明知道不可能被抽調至天峰科技公司的專家和學者，李天峰直接劃掉，經過整理之後，這份清單瘦身不少，但也還有數百人。
這剩下的數百人，只要能有一兩百人抽調至天峰科技公司，李天峰就非常滿足，畢竟，這都是各個領域之中的精英，名副其實的精英人才。
刪刪減減，整理之後。涉及到與航空發動機相關的十幾個領域，大約五六百人，這份精簡版的清單，李天峰發給了張海平。
收到李天峰的這份清單，很快，張海平的電話就打過來了。張海平笑著道：清單我已經看過了，李總，你們的胃口還真不小，這可給我們出了一個大難題。
李天峰道：張部長，都是為了我們的771工程嘛。
李天峰的小算盤，張海平自然心知肚明，不過，並不點破，張海平只是道：李總。我們盡力而為，但是有一點必須告訴你，這些人，我們也要徵求對方的意思，採取自願原則，人家願意來，自然沒有問題，如果人家不願意。那我們也沒有辦法。
李天峰道：張部長，這個自然。我總不能搞強制性綁架嘛，這一點我理解。
張海平道：李總，那就等我的訊息，這不是幾天的時間能搞定的。
天峰科技公司，渦扇20發動機在試車臺上進行試車，rq2000發動機零件試製全面展開。第二代核心機的全面設計工作，也在全面展開。
天峰科技公司的第二代核心機，非常的先進，涉及到不少全新的設計理論和理念，即使有李天峰的設計草圖。以及設計技術大綱，甚至一系列的設計技術參數，但設計過程之中還是遇到了問題。
航空發動機研發中心。
幾名渦輪部分的設計骨幹，正在討論設計過程之中遇到的棘手問題，大家的面前，正有一張設計草圖，這是李天峰親自繪製的渦輪部分的設計草圖。
第二代核心機渦輪部分，是非常先進的高負荷高效率渦輪，這樣的渦輪，絕對處於當今世界的前沿。
渦輪作為航空燃氣渦輪發動機的關鍵部件在其研製體系中佔有舉足輕重的地位，其關鍵技術主要涉及葉片設計及最佳化葉片冷卻及傳熱渦輪與發動機壓縮系統的匹配，渦輪效率的提高等。
一名戴著眼鏡的設計員，看上去起碼有四五十歲，是一名及其豐富的設計員，也是天峰科技公司航空發動機研發中心的主任設計師。
航空發動機的設計員，分別為見習設計員，助理設計員，設計員，主管設計員，主任設計師，設計專家等，主任設計員，僅次於設計專家，非常了不起，整個天峰科技公司，主任設計師的數量也沒有超過三位數。
這幾人，全是渦輪部分的主任設計師，大家肯定是遇到了設計難題，這名戴著眼鏡的主任設計師，大家都稱呼為鄭工。
鄭工道：大家看一看這設計引數，要求極高，這就對渦輪葉片的設計及最佳化提出了很高的要求。
旁邊另外一名主任設計師道：對，鄭工分析的完全正確，這樣的渦輪葉片，氣動效能和葉型都和咱們以前的渦輪葉片不一樣。
鄭工道：你們看，高壓渦輪導向葉片的材料明確提出採用陶瓷基複合材料，而不是咱們以前的第三代單晶導葉，這是一種全新的葉片，我設計了很久，現在卡住了。
嗯。旁邊幾人，皺著眉頭點點一點頭。
正當大家感到非常棘手，不知道如何下手的時候，這間小會議室的門被推開了，只見李天峰在孫小平和丘文安的陪同之下，一起走了進來。
看到大家的模樣，李天峰一笑，怎麼樣大家是不是在設計過程之中遇到難題了
大家一齊點一點頭，鄭工更是道：李總，我們真的卡殼了，有很多問題我們需要請教你。
李天峰微微一笑，在大家的旁邊坐了下來，李天峰道：大家說一說，都遇到了什麼棘手的問題
於是，大家一一發言，將自己在設計過程之中遇到的不解之處，一些比較棘手的地方，一一講給李天峰聽。
聽完之後，李天峰道：這是一種全新的渦輪，咱們的核心機，高壓渦輪一級，低壓兩級，渦輪工作葉片雖然還是採用第三代單晶葉片，但導向渦輪葉片卻採用新材料，也就是我們材料工程中心研制成功的陶瓷基複合材料。
這一渦輪部分的設計，不但涉及到新材料，也設計到全新的設計理論，因為這是一種高負荷高效率的渦輪。這樣的渦輪，效率比我們渦扇16核心機的渦輪效率提高30以上，負荷提高20以上，使用壽命提高也不小於20。
也就是說，這樣的渦輪，輸出同樣的功率。和渦扇16相比，渦輪重量和尺寸都大大縮小，燃氣利用效率更高，壽命更長。
我們的渦輪導向葉片，這類葉片採用陶瓷基複合材料，與典型的鎳基超耐熱渦輪導向葉片相比，重量減輕50，冷卻空氣量減少20；在低壓渦輪導葉上也採用了陶瓷基複合材料，並用三維纖維結構提高強度和耐久性。其低密度耐高溫能力大大減輕了重量。減少了冷卻氣流
介紹完這些，李天峰拿過一張白紙，一隻筆，開始講解這一渦輪設計將涉及到的一些全新理論和理念。
李天峰講的非常詳細，這樣的a4白紙，李天峰就滿滿的寫了三張，而大家則圍在李天峰旁邊，聽得非常認真。有一點如痴如醉的感覺。
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一直講了一個多小時，李天峰道：現在。大家都基本明白了嗎
大家點一點，經過李天峰這麼一番講解，終於捅破了最後那一層窗戶紙，大家終於明白了，有一種豁然開朗的感覺，簡直就是撥開烏雲見日月。
嗯。李總，這下子我們終於明白，應該沒有問題了。
李天峰道：你們在以後的設計過程之中，如果還有問題，可以問我。我們一起交流。
李天峰打算，在第二代核心機展開全面設計的這一段日子，自己會經常來研發中心看一看，看一看大家的設計，有問題也順便指導一下。
今天就在孫小平和丘文安的陪同之下，到研發中心各設計室看了看，看了大家的設計情況，凡是發現大家有不明白的地方，李天峰都會耐心的指導，講解。
指導完鄭工等人的渦輪部分設計，李天峰回到自己在研發中心的辦公室，這個辦公室，一般來得比較少，但收拾得整整齊齊，乾乾淨淨。
坐下來之後，李天峰聽了孫小平的彙報。
孫小平道：老闆，咱們第二代核心機的設計，燃燒室部分的設計問題最少，最順利，其餘各部分的設計，都遇到了不少的問題。
燃燒室部分的設計，基本沿用rq2000燃氣渦輪發動機的燃燒室設計，基本沒有多大的區別，自然順利。
當初，在設計rq2000燃氣渦輪發動機的時候，李天峰就未雨綢繆，採用了非常先進的燃燒室設計，這就打好了基礎，第二代核心機設計，基本直接平移rq2000燃氣渦輪發動機的燃燒室設計。
李天峰點一點頭，知道燃燒室設計肯定非常的順利，李天峰道：孫總，這一段時間，我們的工作重點是第二代核心機的設計，我只要有空，就會在這間辦公室裡面辦公，你告訴大家，如果有什麼設計問題，可以直接來這間辦公室找我。
孫小平道：嗯，我馬上告訴大家，老闆親自坐鎮研發中心，我們第二代核心機的設計，肯定會非常順利。
李天峰道：孫總，另外我告訴你，不久將有一批精兵強將補充研發中心。
孫小平一臉喜色的道：老闆，我們又招聘了一批航空發動機設計方面的人才
李天峰道：咱們的第二代核心機，軍方立項771工程，對這一工程軍方的支援力度很大，準備從全國各大航空發動機設計所抽調精兵強將補充我們，你們要做好準備。
孫小平大喜，老闆，這太好了，有了這批精兵強將，我們設計實力肯定又將上一個臺階。
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