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第四百八十九章 挖美帝的牆角

渦扇21發動機,如此先進和出色,當代支線客機引擎的領導者,如此矚目的一款發動機,大家自然關心它的第一個使用者是誰。

大家也知道,誰能有幸成為渦扇21發動機的首個使用者,這家公司,相當於在全世界範圍內很好的打了一次免費廣告。

李天峰道:渦扇21發動機的批次交付,擬定在今年十月份,商飛公司將是渦扇21發動機的首個使用者。

是商飛公司

不少的人,紛紛羨慕的看一眼坐在貴賓區的商飛董事長馬德龍,而馬德龍更是站起來,高興的朝大家鞠躬致意。

能成為渦扇21發動機的首個使用者,馬德龍高興啊

其他幾家公司的高管,羨慕的看一看馬德龍,心中想道,當初自己下手慢了一點,當初渦扇21發動機首次新聞發佈會,商飛公司就第一個和天峰科技公司簽訂了500臺渦扇21發動機。

作為第一個吃螃蟹的人,回報也是豐厚的,商飛成了令人羨慕的第一個使用者,渦扇21發動機,將首先裝上商飛公司的arj21客機,首先服務國內市場。

李天峰說完之後,又丟擲了一個重磅訊息,大聲的道:另外,還有一個好消息要告訴大家,同時也感謝大家對渦扇21發動機的認可

李天峰所說的,就是大家又下了不少的訂單,上次在京城大酒店,渦扇21發動機的全球發佈會,各大支線客機製造商,一共向天峰科技公司訂購了1500臺渦扇21發動機。

這次,天峰科技公司更是接到了喜人的1800臺發動機。分別是商飛公司再訂購300臺

巴西航空工業公司,再訂購500臺渦扇21發動機

龐巴迪公司,訂購500臺渦扇21發動機

波音公司,再訂購400臺渦扇21發動機

連空客公司都訂購了100臺渦扇21發動機。

1800臺渦扇21發動機,可見這款發動機的火爆程度,加上上次的1500臺訂單。單單是這一款發動機,天峰科技公司就手握3300臺的訂單,交貨日期更是排到了兩年之後。

李天峰宣佈完這些訂單,整個大廳沸騰,渦扇21發動機火爆如斯,這麼大受歡迎,發動機還沒有開始投產,接到的訂單就達到3300臺之巨。

不少人甚至心中想道,天峰科技公司不但擁有渦扇18發動機。又有這麼出色的渦扇21發動機,壟斷國際支線客機發動機市場,肯怕是遲早的事情。

郭通德心中一陣陣的狂喜,面帶喜色的看了看主席臺上侃侃而談的李天峰,甚至,郭通德心中已經在盤算,3300臺渦扇21發動機是多少錢,能為宋州市帶來多少gdp。

渦扇21發動機單臺價格透明。售價420萬美元,3300臺一共138點6億美元。摺合人民幣八九百億元。

八九百億元

想一想,郭通德都一陣陣的激動,單單一款渦扇21發動機就能帶來這麼大的產值,那加上其他各個機型呢

郭通德心中不敢往下想,越想會越激動,甚至會控制不住自己的激動

其中。李天峰心中也非常高興,也微微的激動,渦扇21發動機這麼多喜人的訂單,後續,可能還會更多這樣的訂單。

世界上的支線客機製造商。遠不止這麼幾家,其他的支線客機製造商,只是規模小一些,但也可能會訂購渦扇21發動機,另外,隨著渦扇21發動機正式投產,可能會還會迎來下一個高峰期。

世界上最成功的一款民用客機引擎,生產數量數萬臺,李天峰甚至有時心中會想道,自己的渦扇21發動機,能不能創造紀錄,成為世界上生產製造數量最多的一款支線客機引擎。

渦扇21發動機的新聞發佈會圓滿成功。

天峰科技公司透過這次新聞發佈會,不但贏得巨大的聲譽,也贏得了大量的訂單,可謂是喜獲豐收。

發佈會順利結束之後,世界航空工業界反響劇烈

渦扇21發動機的彩色圖片,更是成了各大網站,各大報紙的焦點,一連好幾天,餘熱未消,在網站主頁,報紙頭版,都能看到渦扇21發動機的身影。

這臺渦扇21發動機的原型機,在出盡風頭之後,從國賓酒店運回天峰科技公司,進行再次檢查之後,發動機送至試車工程中心,開始進行一系列的工廠試車。

這些試車,不但包括工廠地面試車,也包括一系列的高空模擬試車,這一系列的試車,可能會持續兩三個月的時間。

和渦扇21發動機的高調相比,渦扇25發動機研製則要低調得多,甚至是處於嚴格保密的狀態。

民用客機引擎注重的是商業化,贏得市場的認可和歡迎,宣傳是必須的。軍用發動機,自然無法和民用客機的發動機相比,軍用發動機,尤其是先進戰機的引擎,自然要嚴格保密。

渦扇25發動機的研製,從去年進入全面設計階段以來,經過這麼數個月的設計,設計已經接近完成,不用多久,將進入零件的全面試製,按照李天峰計劃,今年年底之前,將完成首臺渦扇25發動機的原型機。

渦扇25發動機的進度,相比渦扇21發動機,大約晚半年左右,不過,在軍方眼裡,這已經是神速了,對研製進度大為滿意。

畢竟,渦扇25發動機啟動研製的時間,相比渦扇21發動機就要晚了半年多的時間。

兩款發動機,採用同一款核心機,全是天峰科技公司第二代核心機技術,兩款發動機技術等級,先進性。基本相當,只是一款是民用發動機,一款是軍用發動機。

城南基地的建設,建設工作穩步推進,週一丁不但水平不錯,而且盡職盡責。李天峰省事不少。

飛機研發隊伍的組建,也正在進行,從天峰科技公司航空發動機研發中心的數千名設計技術員之中,抽調了三百餘名能從事飛機設計的設計人員,此外,張海平也算幫上了大忙。

張海平給李天峰弄來飛機三名設計專家,十幾名具有高級職稱的專業飛機設計人員,以及數十名設計工程師,這些人。雖然人數不到一百,但李天峰看來,都是高質量的。

此外,胡瀟還在四處活動,四處挖人,不但動用了多家獵頭公司的關係,而且,胡瀟更是跑到了國外。現在,胡瀟正在美國。

說起格魯曼公司。不少人可能比較陌生,但在國際航空工業界,或是世界軍工行業,那可謂名氣很大。

前兩天,胡瀟去了洛克希德馬丁公司,今天。又來到了格魯曼公司。不過,胡瀟自然不會進入格魯曼公司內部,而是在格魯曼公司外面附近一家不錯的咖啡館。

上次在馬丁公司也是一樣,並不進入馬丁公司的內部。和胡瀟一起的,不但有胡瀟的兩名下屬。還有一名中年老外,以前胡瀟在那家著名國際獵頭公司的好友兼同事。

中年老外道:胡,這次我給你物色了好幾人,都是格魯曼公司的技術骨幹,為了避免造成不必要的影響,咱們要悄悄的進行,悄悄的和對方接洽。

胡瀟道:凱特,這我知道,等事成之後,我按人頭給你辛苦費。

這次,胡瀟在李天峰的授意之下,舉著大把的美元,放肆的挖牆角,從美國幾大著名航空工業公司挖技術人員,尤其是飛機設計研發及其相關的人員。

這是屬於典型的挖美帝的牆角。

凱特開心的一笑,彷彿看到了大把的美元,雖然是胡瀟的好友,但沒有大把的美元,誰會這麼上心,這麼賣力。

胡瀟在美國待了超過一個星期,一一拜訪了美國幾大航空工業公司,其中不但有民用飛機製造公司,也用軍用飛機製造公司。

一個多星期的時間,胡瀟收穫頗豐,數十名高階技術人員盡入囊中,不但有民用客機的設計研發技術精英,也有軍用飛機的研發設計骨幹。

如果不是因為那些高階精英技術人員大多有保密協議在身,不方便辭職,可能挖來的人還會更多,更加的高階。

在美國呆了一個多星期,胡瀟帶著自己的幾名下屬,從洛杉磯乘坐飛機,直飛歐洲,在歐洲,胡瀟將也將拜訪歐洲的那幾大飛機制造和研發公司。

甚至,再歐洲轉一圈之後,胡瀟還將去一趟俄羅斯,揮舞著盧布,去挖老毛子的牆角。

雖然這麼做有一點不地道,但李天峰沒有辦法啊,手裡的飛機設計和研發人員匱乏,憑藉目前的數百技術人員,實在是不夠,只能行此下策,到處蒐羅人才。

幸好,這一切都是低調的進行,基本上可以說是悄然無聲,在業內的影響倒是不大。

和這低調相比,天峰科技公司的官網上面,高調的宣佈,天峰科技公司將在兩個月之後舉行全球招聘會,將招聘哪些崗位,有什麼要求,網站上說明得清清楚楚。

甚至,不止是天峰科技公司的官網上面,天峰科技公司還花費了大把的鈔票,做足了廣告和宣傳,為這次全球招聘會造勢和宣傳。

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細心的人會發現,天峰科技公司此次招聘的人才,全部都是技術類人才,且大部分都是和飛機設計研發相關的技術人才,且看樣子,需求量很大。

看到天峰科技公司的招聘宣傳,不少人心中想道,天峰科技公司這是要幹什麼,難道準備進軍飛機研發和製造領域

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航空夢寫到這裡,貝殼看來,還僅僅只是一半,後續還有更加精彩的飛機制造相關的內容和情節,以及成為航空工業霸主之路。未完待續。。