見大家都望著自己，李天峰笑了。
李天峰微微一笑之後道：安東尼奧先生，貴公司和我們展開深入合作是最好的選擇，也感謝你們所作出來的這一系列承諾，來而不往非禮也，我們天峰科技公司自然也會作出一些舉措。
李天峰繼續道：我們可以幫助你們進行各型客機的技術升級，在目前的基礎上，讓你們的各型客機燃油消耗更低，更受市場的歡迎。
技術升級
安東尼奧眼前一亮，對於這一點，安東尼奧沒有絲毫的質疑，相信天峰科技公司有這樣的技術實力。
只是，經過技術升級之後，各型號客機的燃油消耗會少多少，這是安東尼奧比較關心的。
於是，安東尼奧道：李總，您能具體的說一說嗎
李天峰道：我們承諾，也可以雙方簽訂正式的合同，我們幫助貴公司各型號客機進行技術升級之後，相比目前，燃油消耗低10以上。
這可是一個比較誘人的數字。
民用客機，除了採購的時候一次性投入之外，在日常的運營過程之中的花費也不是一個小數目，如果燃油消耗能降低10以上，那節省下來的油錢將是一筆大數目。
舉一個列子，如某航空公司使用空客的飛機，每一年的燃油消耗費用為10億元，如果節省10的燃油消耗，一年下來就能節省1億元。
這可是省出來的錢，一年就省1億元，對於一家航空公司來說，這是多麼大的吸引力。
作為空客的副總裁，安東尼奧自然知道其中的吸引力。安東尼奧有一點微微激動的道：李總，真的嗎
李天峰肯定的點一點頭道：肯定是真的，三年之內我們就能幫助你們實現這一目標，但有一個前提，要實現這一目標，必須裝用我們的發動機。且採用我們提供的技術升級方案。
三年，三年之內就能實現
即使知道實現這一目標的主要原因是天峰科技公司的航空發動機，估計天峰科技公司在三年之內會研發出更加經濟，更加省油的航空發動機，但只要能實現省油10的目標，管他是怎麼實現的。
徐立龍和劉薇兩人，心中一陣欣喜，兩人知道，不久的將來。公司將研發更加先進，更加省油和經濟的民用客機引擎。
渦扇16發動機，屬於天峰科技公司的第一代民用客機引擎，在世界上處於一流水平，但絕對不是頂級水平。
李天峰打算，研製自己的第二代民用客機引擎，和渦扇21，渦扇30一樣技術水平的發動機。
達到這樣技術水平的大型客機引擎。其燃油節省肯定在目前的10以上，如果再給空客客機一些升級方案供空客方面參考。燃油消耗降低10以上，這完全沒有問題。
李天峰非常有把握的看著安東尼奧。
果然，安東尼奧高興的道：李總，如果再加上一條，我們完全就可以簽訂正式協議。
漫天要價，坐地還錢。這完全正常。
剛才，李天峰也不是一樣，從安東尼奧這裡要到了足夠的好處，甚至使安東尼奧答應，天峰科技公司的發動機將佔據所有客機引擎份額的四成以上。
李天峰道：安東尼奧先生。你說吧。
安東尼奧道：李總，我知道貴公司極具技術實力，我們要附加一條，我們將來的新客機研製，貴公司必須提供技術支持。
李天峰想了想道：這一方面沒有問題，若貴公司將來真的研製新型客機，我們一定提供足夠的技術支持。
事情談到這個份上，基本上談妥，雙方就一些細節進行了深入的商談，安東尼奧也電話請示空客高層之後，雙方達成一致。
下午。
雙方在天峰科技公司簽訂了正式合同和協議，從此，空客將捆綁在天峰科技公司這架戰車之上，雙方深入合作，一起開疆擴土。
第二天。
宋州日報在頭版的位置上大篇幅的進行了新聞報道，天峰科技公司和空客公司簽訂合作協議，展開深入合作，以及空客向天峰科技公司訂購600臺渦扇16發動機，100臺渦扇30發動機等云云。
隨著宋州日報的彙報，國內外不少媒體進行了轉載和報道，頓時，在國際航空工業界宛如投下了一顆重磅炸彈。
空客是誰啊國際民用客機市場的雙寡頭之一，這樣的一家航空工業大鱷，居然和天峰科技公司簽署正式協議，雙方展開深入合作。
不少分析人士進行深入分析，或是發表自己的觀點，整個航空工業界掀起激烈的討論。
看好這次強強合作，不少的人點贊，也有人持觀望態度，更多的人則在看波音的實際行動，作為波音的競爭對手空客，目前已經和天峰科技公司展開深入合作，波音怎麼辦
天峰科技公司也一直在靜觀其變，等待著波音方面的反應。
辦公室之中。
和空客方面簽訂正式協議，雖然不是建立戰略合作伙伴關係，但深入合作，對雙方都有很大的好處。
心情愉悅的李天峰，看了幾分檔案，正準備喝一口茶，看一看網路上的新聞，辦公室門外響起了敲門聲。
敲門進來的是孫小平，李天峰臉上微微一下，馬上就猜測到了孫小平此次過來的目的。
李天峰道：孫總，請坐，有什麼事
孫小平道：老闆，您看我們渦扇30發動機已經順利研制成功，目前來說，我們並沒有什麼重大研製任務，您看是不是給我們下達新的研製任務。
李天峰猜測的果然沒有錯，孫小平過來就是向自己要研製任務的。
天峰科技公司和空客公司簽訂合作協議，孫小平自然也知道了，且還知道其中的一些合作內容。
孫小平知道，公司很快就將研製新的民用客機引擎，且還承諾在三年之內研制成功，反正是要研製，晚研製還不如早研製。
於是，孫小平主動請纓，主動過來要研製任務。
按照李天峰的打算，再過一兩年左右才展開新型民用客機的研製，畢竟渦扇16發動機還是可以獨當一面，能滿足150座級，或200座級客機的需要。
現在，見孫小平主動請纓，李天峰想了想，改變了主意，既然孫小平這麼熱情高漲，想研製新的航空發動機，那還不如先讓孫小平等人去弄，去嘗試著研製看一看。
李天峰微微一笑道：孫總，我就知道你們閒不住，既然你們這麼想研製新航空發動機，那就開始研製吧。
孫小平大喜，沒有想道事情會這麼順利，孫小平道：老闆，太感謝您了，您對新航空發動機有什麼要求呢
李天峰道：首先，新型航空發動機研製，主要以你們為主，我基本不插手，只進行最後的設計把關。
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孫小平自信的道：這沒有問題，我們一定獨立將這一款發動機研製出來。
李天峰點一點，經過這麼長時間的鍛鍊，又有研制成功諸如渦扇21渦扇25和渦扇30發動機的基礎，李天峰相信，孫小平等人完全有這個技術實力。
李天峰道：孫總，具體要求我就不提了，我只提幾點要求，我們的新型發動機，採用第二代核心機技術，技術等級和渦扇21發動機相同，滿足150坐級至300座級客機。
150座級至300座級，這個跨度就有一點大，幾乎能能滿足目前大部分大型客機的需要。
至於超越300座級那樣的大型客機引擎，估計在將來會研製。
這樣的一款發動機，估計300座級以上的大客機必須採用四臺這樣的發動機，300座級以下的客機採用兩臺這樣的發動機。
未來的新航空發動機，其推力等級也呼之欲出，其額定推力將在150千牛左右，推力範圍從幾十千牛至300千牛左右。
李天峰繼續道：這一款發動機的排放標準，噪音標準，油耗標準等等，你們必須要嚴格控制，另外
最後，李天峰再強調一點，這新款發動機的未來壽命至少要三十年，也就是說，一旦設計定型，這一款發動機能滿足未來三十年的市場需要。
也就是未來三十年，不必要再考慮同類新型航空發動機的設計研發，只要在這一款發動機的技術上進行技術升級就能滿足需要，而不會被因為技術太落後而被市場淘汰。
李天峰大致說了一些要求，孫小平一一記錄下來。
待李天峰說完，孫小平站了起來，非常自信的道：老闆，您就看我們的吧，我們一定出色的完成這一款發動機的設計。
見孫小平這麼自信，李天峰點一點頭道：好，我等著你們的好消息。
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今日兩更，第一更送上。未完待續。