作為天峰科技公司的副總，在公司本部辦公大樓都有自己的辦公室，正準備進入自己的這間辦公室，看到隔壁辦公室大門半開，裡面似乎有人，楊仙豐推門走了進去。
楊仙豐道：賀總，你也趕過來了
賀白濤身為水口縣生產製造基地的總經理，接到通知，剛從水口縣那邊趕過來。
賀白濤微笑著道：楊總，大家都過來了，我剛才還看到了張燦，這次估計是有什麼大事情。
張燦身為清石製造基地總經理，也已經過來，且正推門進來，張燦和賀白濤關係極好，進入賀白濤的辦公室，哈哈一笑，高興的道：老賀，有一段日子沒有見了。
賀白濤高興一笑，是啊，大家都比較忙，除了公司開會能見一見，平時大家都難得見上一次。
張燦道：以後，我們將更加忙，看樣子老闆有重要事宜進行部署。
大家都才猜測，見張燦這麼一說，楊仙豐馬上看著張燦，賀白濤則馬上就問了起來：張燦，你難道得到了什麼訊息
天峰科技公司運30運輸機首飛成功，目前正在城南基地機場進行一系列的驗證試飛，運25運輸機也首飛在即，按照道理，大家的忙碌應該告一段落，近期不會有重大部署才對。
大家認為，近期大家的主要工作是運30的試飛，運25運輸機的首飛，以及正常的科研生產工作。
難道真的有重大部署
見楊仙豐和賀白濤都看著自己，張燦笑著道：猜的，我是憑空猜測的。
下午三點。
李天峰主持了天峰科技公司高層會議，所有高層全部出席。在會議室，李天峰總結了運30運輸機的試飛，以及就運25運輸機的首飛進行了相關工作部署。
說完這些，李天峰才道：各位，我突然臨時召集大家開會，想必大家都在猜測。這是為了什麼事情吧。
不少人都點一點頭，徐立龍道：老闆，我們都在猜測，可能將有什麼重大工作部署。
孫康也道：天峰，你應該是有什麼新打算吧。
李天峰點一點頭道：對，隨著運30運輸機的首飛成功，再加上運25運輸機的研製比較順利，首飛在即，本來還將打算將這件事情推遲。至少到明年再說，但現在這種情況，我打算將此事提前，
孫康代表大家問道：天峰，什麼事情啊
李天峰一笑道：我們將來進入民用科技生產製造領域，想必大家都知道，我打算，從今天開始。啟動我們第一款民用客機的研製工作。
天峰科技公司將進入民用客機生產領域，這完全是公開的事情。在天心市的航空城建設，更是熱火朝天，經過前期的一些建設，目前，天峰科技公司已經接手一系列建設工作。
第一款民用客機的研製
頓時，大家一陣陣莫名的欣喜。尤其是孫小平和雷勇兩人，雷勇更是道：老闆，我們將來的第一款客機將是什麼樣子
是啊第一款客機將是什麼樣子呢
不少人好奇，紛紛看著李天峰，第一款客機。李天峰此前從來未和大家詳細的提過，大家知道得都不清楚。
李天峰一笑，拿出早就準備好的優盤，插進膝上型電腦，開啟幻燈片，透過投影儀，大家看到了一款自己從來未見過的飛機。
這是民航客機
大家一陣陣的驚異，如果這是民航客機的話，那完全將顛覆大家的認識，這和傳統的民航客機區別非常大
老闆，這就是我們的一款民用客機
李天峰點一點道：沒錯，這就是我們即將研發的第一款民用客機，且還是大型民用客機。
李天峰的心中，此刻也不淡定，李天峰深知，這一款民用客機在後世，那可謂大名鼎鼎，自己只是將這一款飛機照搬了出來。
這款客機，和目前的民航客機完全不同，完全是另外一種設計理念，整架飛機成巨大的三角型，顏色以白色為主，配有一點天藍色，機型呈現漂亮的流線型，非常的漂亮，一下子就吸引了大家的眼前。
太吸引人了
大家見過美國人的b2轟炸機，也熟悉自己的黑色幽靈無人機，這兩種飛機，都呈三角形，不過，這次呈現在大家面前的這幾架民用客機更漂亮，更吸引人
李天峰見一張圖片就吸引住了大家的目光，不禁高興的一笑，朗聲的道：大家都看出來了，我們的這一架民用客機採用機翼機體混合結構，且是非常先進的機翼機體混合結構設計，如果說黑色幽靈無人機是第一代機翼機體混合結構，那我們的這一架客機屬於第二代機翼機體混合結構。
機翼機體混合結構設計，飛機的機體和機翼融為一體，整架科技呈巨大的鈍三角形。
李天峰開始為大家介紹這一款民用客機的設計，李天峰道，我們這一款客機特點不但採用機翼機體混合結構設計，而且大量採用複合材料定位於低燃料消耗低汙染排放高效益及舒適的客艙環境。
當然，也就被足夠的航程，可以實現跨洲際不經停直飛航線。另外還將具備較低噪音較高可靠度較低維修成本
李天峰的介紹，大家聽得心情澎湃，這樣的一款客機如果能研製出來，無疑，不但將是世界上最先進的客機，可能也是最成功的客機。
李天峰繼續介紹道：這一款客機的三角機身可以乘坐大約500至600人，採用兩臺渦扇30發動機為動力，它的機體和機翼混為一體的結構與b2轟炸機採用的結構十分相似，但設計上更先進，起碼領先一代，這使客機形式完全改觀。
咱們的這一款客機的翼展70米波音747是64米，屬於500至600座級的大客機
李天峰大致介紹完，雷勇就激動的道：老闆，如果是我，我想都不敢想這麼先進的客機，不要說讓我設計了，尤其是這機翼機體混合結構，完全打破了傳統，這樣的結構設計，其優點可能將是空前的。
李天峰道：沒錯，採用這樣的結構設計，具有幾大優點，最主要的是提升比大大提高，達到60以上，相比空客a380等飛機，機身重量可減少35左右，因此燃油效率比a380提高40以上。
另外，高強度機體是機翼機體混合式結構的另一主要優點，它可以減少空氣紊流對機體的壓力，提高燃油燃燒效率，致使能在滿載5600名乘客的負荷下續航能力18000公里，巡航速度達到0.80馬赫即每小時約800至900公里。無疑是未來客機強大的競爭者。
開始的介紹，基本上算是形象化的，而後面的介紹，完全是數字化，這一個個的數字，大家久久都無法消化。
提升比大家都知道，提升比高，飛機就能輕鬆的飛行，即使不提供動力，也可以穩穩的滑翔，宛如滑翔機一樣，如果提供一點推力，就能往前飛行。
天峰科技公司的這一款民用客機，提升比相比空客a380提升60以上，飛機在萬米高空，達到巡航狀態之後，即0.80馬赫的飛行速度，發動機只要在小功率狀態即可，飛機就能平穩的飛行，故非常的省油，相比空客a380燃油效率提高40以上。
這是什麼概念
舉一個例子，同樣的從北京飛一次巴黎，如果使用天峰科技公司的這一款客機，節省的燃油費用將是一個巨大的數字。
另外，這一款飛機將具備舒適的環境，很低的噪音，非常低的維護成本等等，這一切，對各航空公司來說，無疑將充滿巨大的吸引力。
李天峰介紹完畢，整個會議室之中，陷入了久久的安靜之中，安靜得掉一個針在地上可能都能聽到聲音。
大家久久才消化，才接受，孫康代表大家道：天峰，這一款發動機如果研制成功，其影響我想肯定是轟動性的。
徐立龍也道：老闆，一旦我們這一款客機研制成功，我有信心，我們肯定能迅速佔領全球大型民用客機市場。
這是肯定的，這麼出色的民用客機，一旦投放市場，肯定將大受歡迎，不過，這次李天峰準備走高檔路線。
李天峰道：我們的這一款客機，定位於高檔客機市場，售價自然比空客a380和波音747都要貴。
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就如汽車市場，有一二十萬的經濟實惠的小轎車，也有數十萬的高檔車，也有上百萬的名車。
天峰客機公司的這一款客機無疑走的將是高檔路線，效能出色，價格也貴一點。
孫康贊同的道：我們這麼好的飛機，自然不可能白菜價，該賺得錢我們一定必須得賺。
大家紛紛點頭做贊成，這一款飛機明顯比a380和747好一個檔次不止，價格肯定要貴一些，至於具體什麼價格，李天峰還沒有想好，這需要找到一個價格的平衡點。
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今日兩更，第一更。未完待續。