會客室之中，熱烈的掌聲響起
兩人緊緊的握手，這筆500億級的大生意基本談成，只需要就一些具體細節再談一談。
兩人握手之後，宋傑主動提出來道：李總，25億一架的價格，我們沒有異議，但客機的交付日期我們有要求，不知道合同簽訂之日起，48個月之內能否進行首架客機的交付。
李天峰信心十足的一笑，然後道：宋總，不用48個月，24個月足矣，我們承諾，24個月之內開始首架客機交付，36個月之內完成全部20架客機的交付。
真的，那太好了
宋傑一臉驚喜，又再次站了起來
李天峰道：宋總，方舟600客機我們也想儘快早日生產，儘快早日投入市場。
兩人再次握手，然後開始了一些具體細節的商談，一切談妥，第二天雙方簽訂方舟600客機的訂購合同。
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這是方舟600客機的第一個使用者
宋州日報在頭版頭條的位置，醒目的大標題方舟600客機迎來首個使用者，然後是大篇幅，圖文並茂的報道。
在報道之中，不但有文字，也有圖片，方舟600客機的彩色圖片，非常的漂亮，宋州日報的報道，可謂圖文並茂。
我的天，25億一架的價格，太牛氣了
什麼時候能乘坐一下我們的方舟600客機，那就太好了
兩年之內完成首架客機的交付，難以想象
隨著宋州日報的報道，很快，不少的媒體進行了轉載和報道，25億的單價。也算創了民用客機的記錄
有第一個吃螃蟹的人，自然會有第二個，第三個
雖然方舟600客機的價格不菲，但是經濟性非常好，其他各個方面也非常的出眾，這樣的價格不是沒有吸引力。而是吸引力很大。
這不，國航訂購20架方舟600客機之後，沒過幾天，南航也訂購了20架方舟600客機，不過，價格是26億元一架，以後，都是明碼標價，全部統統26億元一架。
至於國外使用者。相信不久之後就會有，不會很長久。
城南基地，一號總裝車間。
首架運25運輸機的總裝進入尾聲，運25運輸機從外形上看和運30運輸機比較相似，只是小一些，像運30運輸機的縮小版。
運30運輸機自然非常巨大，運25運輸機也不算小，載重100噸。貨倉寬大，名副其實的大型運輸機。
現在。這架運25運輸機前後直通，尾部大艙門開啟，機頭掀起，寬大的貨倉一覽無遺。
一些裝配工人正在進行最後的裝配工作，其中一名裝配技術工人道：老袁，咱們的運25運輸機雖然比不上運30運輸機。但貨倉也非常的寬大，並排停放兩輛大卡車沒有一點問題。
被稱為老袁的這名技術工人道：我們運25運輸機載重量比美國人的c5銀河小一點點，但貨倉寬度和c5銀河運輸機還要寬一點點。
大家一邊裝配，不時的聊上幾句，從大家的話語之中可以看出來。對運25運輸機非常的看好，也非常驚異各方面先進的效能和設計。
相距一號總裝廠房不遠，機場跑道上。
首架運30運輸機一直在機場上進行一系列的試飛，至今天，正好完成工廠內試飛，現在，這架運30運輸機正準備起飛，按照計劃，飛往某大型軍用機場，在那裡進行後續的一系列試飛。
幾名地勤人員將運輸機加註滿燃油，幾名機組人員登上運30運輸機，隨機以前前往的還有好幾名技術人員，這架運輸機從城南基地機場起飛，朝著遠方飛去，越飛越遠，越飛越高，直至最後消失在遠處的天際。
東南，某大型機場。
這個機場的停機坪上，整整齊齊的停放了大量的飛機，放眼望去，非常的壯觀。
這些飛機主要是各式戰機，其中又以殲30和殲18戰機為主，殲30戰機估計有一個戰鬥機中隊，殲18戰機的話，數量估計達到了好個戰鬥機中隊之多。
整整齊齊的戰機前面，正站著不少人，不但有幾名校級軍官，也有不少的飛行員。
團長，運30運輸機真的在我們這裡進行一個月的試飛啊
一名上校，應該是某飛行團的團長，這名上校團長道：按照上級指示，運30運輸機在我們這裡進行一系列的試飛，我們必須全力配合，試飛時間一個月。
團長，這架運30什麼時候來啊，聽說運30屬於巨無霸級別的超級運輸機，真想一睹芳容
這名上校團長道：飛機應該快過來了，將在我們的一號跑道上降落。
遠處，正是一號跑道，跑道又長又寬，能滿足大型運輸機的起降，和一號跑道相鄰的二號跑道上，正停著一架新運八。
新運八在原來運八運輸機基礎上進行改進，結構加強，航電系統進行升級，動力為兩臺渦扇16發動機。
由以前的四臺老式的渦輪螺旋槳發動機改為現在的兩臺渦扇16發動機，升級之後的新運八，預計還能繼續服役二十年，估計要二十年之後才開始研發取代運八的新型運輸機。
運八運輸機，在不少人的眼裡已經屬於大飛機，新運八更是能運輸一輛新型的步兵戰車。但今天運30運輸機來了。
遠處的天際，出現了一架飛機的身影，隨著距離越來越近，大家認出來了，這是一架大型運輸機，無疑，這就是那一架運30運輸機。
來了，運30運輸機來了
不少人大聲的，高興的喊了起來，甚至，隨著飛機飛臨機場準備降落，看到運30運輸機巨大的身影，不少人高呼，好大啊
我的天，居然這麼大和傳說之中的一樣啊，太巨大了
在大家一陣陣的驚奇之中，這架運30運輸機在跑道上降落，大約滑行了一千餘米，穩穩的停在機場的一號跑道上。
二號跑道上正停著一架運八，正好，運30運輸機停下來的時候，幾乎和這架運八並排，一個在一號跑道，一個在二號跑道，這樣一來，對比就更加的明顯，一大一小。
運八在運30運輸機之前，完全就是一個小個子，小多了
這樣一來視覺上的衝擊更大，更多的人喊了起來：我的天，這就是我們的運30運輸機，太大了，簡直是太大了啊
站在機場上，帶著大家迎接運30運輸機的那幾名校級軍官，更是一臉喜色，大家知道，不久的將來，部隊將列裝這樣的超級大運輸機。
團長，我們太幸運了，這架運30運輸機居然將在我們這裡呆上一個月，這一回，我們能過足眼隱。
何止過足眼隱，我們有的是機會登上這架飛機，可以進入飛機內好好的看一看。
這名上校團長一笑，高興的揮手道：對，以後大家有的是機會，有的是時間，不過現在，大家隨我一起迎接試飛的同志們。
說完，這名上校團長帶著大家，快步迎了上去，熱情歡迎運30運輸機試飛的機組人員，以及天峰科技公司的技術人員。
甚至，不少人迫不及待的進入了運30運輸機內，彷彿像劉姥姥進大觀園一樣，這裡看一看，那裡瞧一瞧，甚至還品頭論足一番。
第一天，大家過足了隱，不少人登上飛機看了一番，這一天，並無試飛任務。
甚至，為了配合大家，讓大家看得更清楚，更方面大家觀看，這架運30運輸機的尾部大艙門開啟，隨意大家的進進出出。
第二天，試飛終於開始了，且一開始的就是過載試飛，幾輛99式主戰坦克已經準備就緒，這可是每一輛重達數十噸的大家夥。
一般的運輸機，可能一輛這樣的坦克就能將其壓垮，如我們運八運輸機，貨倉寬度也能勉強供坦克行駛進入，但無法承受這樣的重量，不要說起飛，只要坦克進入運八的貨倉，那完全是破壞性的，這架運八鐵定報廢。
99式主戰坦克重達五十幾噸，顯然，大家都知道99式坦克的重量，很多人一臉的擔心。
其中就有一名上尉道：團長，不會吧，真的裝載99式坦克啊，這也太威猛了吧
旁邊一名少校道：何止威猛，這一次，天峰科技公司的技術人員說了，一次性裝4量99式坦克進行試飛。
不會吧，一次性裝4輛
大家知道，4輛99式坦克的總重量已經超200噸，大家知道，運30運輸機的最大載重為200噸，難道這能飛得起來。
有部分人心中道，這比較懸，非常懸。
不過，上級的命令是全力配合試飛，這名上校團長也不好阻止，只是在開始的時候問了問。
旁邊一名軍官道：團長也擔心會出問題，當初還特地進行了詢問，你們知道天峰科技公司的那幾名技術人員怎麼說嗎
他們怎麼說的馬上就有人問了起來。
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今日兩更，第二更送上未完待續。