AT&T所屬貝爾實驗室。
這個時候，他們也正在研究一個的東西。
——寬頻。
AT&T並沒有將希望全部寄託在銥星計劃上面。
除此之外，AT&T也有著自己的計劃。
那邊是他們現在正在做的事情——研發屬於他們自己的寬頻網路。
凱瑟琳是建立了橫跨美國的寬頻網路。
但是AT&T沒有美國政府的支援，五角大樓雖然傻，但是他們也不會在同一件事情上面重複的投資，所以AT&T只能選擇使用他們現有的技術，來突破網路的封鎖。
網際網路的力量，已經被許多人所注意了，這個強大的東西所蘊含的利益，也已經被AT&T所注意到了。
他們不可能無視這個市場的。
而且從某種意義上，他們比凱瑟琳更具有優勢。
光纖需要專用的寬頻，但是AT&T的計劃，卻是利用他們已經有的電話線路來接入網際網路。
凱瑟琳的確咄咄逼人，但是AT&T也不是全然沒有防御能力。
事實上只要他們想做，他們的優勢比凱瑟琳更加的巨大。
對於AT&T來說，長期以來，通訊使用者的電話機經過“對絞銅線”的用戶線連至市內交換局，進入公共交換的通信網（PSTN），接至對方使用者的電話機，使雙方得以互相會話。
對絞銅線為傳統的模擬電話提供300～3400Hz的頻帶，AT&T為了適應電話使用者使用低速數據通信，曾試著加裝調制解調器，使速率33kb/s和最高56kb/s的數據信號能夠透過模擬話音頻帶與對方實行數據通信。這便是他們的計劃的開始。
雖然雙絞銅線並沒有什麼頻寬限制——他們也達不到那樣的程度——但通信網中的交換機卻是有限制的，它對電話通訊只是分配一個話音頻帶。雖然使用者的資料資訊經過調制解調器傳輸的，但交換機並不認出它是調制解調器傳來的數據信號，而只是對它當作話音訊號看待。
同時，也就在這個時候，AT&T也碰上了歷史上網際網路的困境。
也就是——“最後一公里”。
這個詞的原意指完成長途跋涉的最後一段里程，被引申為完成一件事情的時候最後的而且是關鍵性的步驟（通常還說明此步驟充滿困難）。通訊行業經常使用“最後一公里”來指代從通訊服務提供商的機房交換機到使用者計算機等終端設備之間的連線。
“最後一公里”中所涉及的使用者指家庭及個人用戶或小型商業使用者等處於網路終端地位的使用者，而不是大型商業使用者或專業通訊公司，因此，連線服務商和使用者之間的線路不會是骨幹網路通常使用的單模光纖。
“最後一公里”還涉及到在使用者計算機等終端設備所在的地點進行佈線的問題，由於每個使用者的房間都有差別，通訊服務提供商，房地產開發商和使用者三方面都需要根據實際情況考慮如何將使用者裝置連入網路、如何遷移到其他地點以及如何登出用戶服務。
這樣，便造成了問題。
所以AT&T所在思考的，是一種類似於ADSL的傳輸模式，也就是凱瑟琳所唸叨的“數字化”的一部分。
事實上，單純憑藉傳統的電話線系統使用的是銅線的低頻部分，他們的這種技術實用化已經是完全沒問題的了，但是那樣的話，AT&T發現，自己這樣做的話，系統的傳輸速度根本就是差強人意。
而他們現在所使用的技術，則是採用DMT（離散多音訊）技術，將原來電話線路40kHz到1.1MHz頻段劃分成256個頻寬為4.3125khz的子頻帶。其中，4khz以下頻段人用於傳送POTS（傳統電話業務），20KhZ到138KhZ的頻段用來傳送上行訊號，138KhZ到1.1MHZ的頻段用來傳送下行訊號。DMT技術可以根據線路的情況調整在每個通道上所調製的位元數，以便充分的地利用線路。一般來說，子通道的訊雜比越大，在該通道上調製的位元數越多，如果某個子通道訊雜比很差，則棄之不用。目前，ADSL可達到上行640kbps、下行8Mbps的資料傳輸率。
換句話說，從理論上來說，在不影響正常電話通訊的情況下可以提供最高3.5Mbps的上行速度和最高24Mbps的下行速度。
也就是說，下載速度最高達到3MB/S。
雖然是理論的速度，但是這個速度，已經能夠將凱瑟琳的寬頻打趴下了。
透過這樣的DMT的技術，AT&T就能夠使使用者線路避開了窄帶的話音交換機，就可成為“數字用戶線”
AT&T將其稱之為Digital-Subscriber-Line，也就是DSL。
DSL技術在傳統的電話網路的使用者線路上支援對稱和非對稱的傳輸模式，解決了發生在網路服務供應商和終端使用者間的‘最後一公里‘的傳輸瓶頸問題。由於電話使用者環路已經大量鋪設，如何充分利用現有的銅纜資源，透過銅質雙絞線實現高速接入就成為AT&T接下來的研究重點。
但是假以時日，他們的技術肯定便能夠實用化了。那時候凱瑟琳也就不算什麼了。
這個結論，對於AT&T不得不用說是一個歡欣鼓舞的訊息。
……就在AT&T歡欣鼓舞的進行研究的時候，凱瑟琳也已經是到了迅雷實驗室。
現在在這個世界上能夠與貝爾實驗室想媲美的，也就只有迅雷實驗室了。
不過凱瑟琳這個時候，並沒有在宣講自己的計劃。
事實上，凱瑟琳這時候，正在這邊饒有興致的看著的迅雷實驗室接下來所準備的新計劃。
——他們正準備計劃開發一種機械式的UPS電源。
UPS（Uninterruptible-Power-System），即不間斷電源。
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這是一種含有儲能裝置，以逆變器為主要組成部分的恆壓恆頻的不間斷電源。主要用於給單臺計算機、計算機網絡系統或其它電力電子設備提供不間斷的電力供應。當市電輸入正常時，UPS將市電穩壓後供應給負載使用，此時的UPS就是一臺交流市電穩壓器，同時它還向機內電池充電；當市電中斷（事故停電）時，UPS立即將機內電池的電能，透過逆變轉換的方法向負載繼續供應110V交流電，使負載維持正常工作並保護負載軟、硬體不受損壞。
一般來說，超級計算機中心都是需要有UPS電源的，這樣才能夠有效的保護資料的安全。
北美計算機中心裡面，就安放了一系列的UPS電源，這些在通用生產出來的蓄電式的UPS電源，便是那裡的核心。
這些UPS能夠確保在突然發生停電的情況下，自己這邊能夠及時的啟動發電機，保持超級計算機的正常運轉。
但是這樣的蓄電式的UPS，卻並不是完美的。
所以這個時候，迅雷實驗室便在思考一種能夠完美解決事情的方案。
這邊是現在他們的結論——機械式的電池。
也就是飛輪電池。
在使用電池的時代之前，不間斷電源曾經使用飛輪和內燃機為負載提供電能供應，這種不間斷電源被稱為飛輪式或旋轉式不間斷電源。飛輪式不間斷電源由整流器、直流電動機、飛輪、柴油機（或汽油機）及發電機等組成。在電網供電的情況下，由整流器提供的直流電驅動電動機帶動飛輪旋轉，並且帶發電機為負載供電。由於飛輪的慣性作用，發電機轉速可以保持均衡，此時不間斷電源起過濾電網干擾的作用。當電網斷電後，飛輪繼續帶動發電機的轉子旋轉，同時啟動柴油機帶動發電機發電，替代原有電網為負載供電。
而在現在，這種飛輪電池，又重新被人提了出來。
這便是迅雷實驗室的新計劃……按照迅雷實驗室的設計，飛輪電池中有一個電機，充電時該電機以電動機形式運轉，在外電源的驅動下，電機帶動飛輪高速旋轉，即用電給飛輪電池“充電”增加了飛輪的轉速從而增大其功能；放電時，電機則以發電機狀態運轉，在飛輪的帶動下對外輸出電能，完成機械能（動能）到電能的轉換。
當飛輪電池發出電的時，飛輪轉速逐漸下降，飛輪電池的飛輪是在真空環境下運轉的，轉速極高。
“使用的軸承為非接觸式磁軸承。這樣，可以有效的降低摩擦力。”技術員真麼告訴她的。
（這貨難道是用的就是傳說中的磁懸浮？）凱瑟琳在心中吐槽了一句。
飛輪電池，凱瑟琳也聽說過，不過凱瑟琳倒是沒怎麼用過。
事實上，凱瑟琳對於UPS的接觸是非常少的。
但是這並不影響凱瑟琳看好這個產業的前景。即便是自己使用，這也已經夠了。
所以凱瑟琳對這個計劃很滿意。
“你們就放心去做好了，我支援！”
她這樣說道。
……被人說不夠技術了……Orz。