第兩百零二章難題
特別是，自打八國聯軍佔領天津以後，清政府對周邊省份的控制能力就直線下降。正當清政府和義和團義士們與洋鬼子交戰的時候，山東等幾個省份的大員們為了讓自己的地盤免遭兵禍，不但暗中與洋鬼子簽訂了互不侵犯條約即所謂的東南自保，而且，打著破財免災的主意，暗中向洋鬼子輸錢輸糧。這些事情，士兵們都看在眼裡，洋鬼子都不抵抗了，又叫他怎麼去抵抗實力比洋鬼子還要強得多的共和軍？而且，上行下效，你們這些省級的大員可以這麼幹，各個縣府自然更可以大幹特幹了。
所以，第四集團軍上岸後，一路如入無人之境，竟然在行進間就拿下了莒縣、莒南、沂水、沂南等地，並且在二十號的時候，與同樣不受任何阻礙北上的第三集團軍一起，只用了兩個小時的時間，就拿下了山東南部最重要的府城臨沂。由此，山東南部和江蘇北部的兩個登6場就連成了一片，共和軍已經在這兩個省份站穩了腳跟。
在攻擊的過程中，共和軍受到的傷亡極少。大部分情況下，當他們來到縣城或者府城時，那裡已經城門洞開，大刀長矛之類的冷兵器扔了一地，迎接他們的，不是清軍那自產的舊式步槍的子彈，而是由當地鄉紳組織起來的歡迎大軍。當然，也有一些例外。在攻佔莒南的時候，離城門還有兩三公裡遠的時候，共和軍就聽到了陣陣槍聲，原來是當地的滿族軍官要抵抗到底，導致綠營士兵與滿族士兵交起火來。其結果是，共和軍協助綠營士兵，三下五除二就解除了那些滿族士兵的武器，把他們送進了戰俘營。
佔領了臨沂之後，第三、第四集團軍會兵一處，繼續朝著黃河邊趕去。以共和軍的這種攻擊度和清軍的抵抗能力，估計只要六七天，就可以打到黃河邊了。現在，張海洋上將最最揪心的就是，如何渡過黃河。
看著眼前的地圖，張海洋陷入了沉思。現在的黃河，跟原世界二十一世紀的黃河可不大一樣。由於人類對大自然的破壞還不大嚴重，其含沙量並不高，遠沒有達到後世每噸水含沙九十公斤那樣誇張的程度。其實，如果張海洋提前四十多年來到這裡的話，根本就用不著渡過黃河，他手下的機械化部隊就可以從6路直接打到北京去了。此前六百多年間，黃河都是奪淮入海的，黃河入海口一變再變，可是，由於各朝代確保大運河的需要，一直被控制在南部。自打一一九四年金朝為了侵擾南宋而故意任由黃河氾濫改道之後，整整六百多年，黃河的入海口都是在黃海一帶。可是，四十多年前，黃河再度改道並且重回渤海，使得張海洋不得不面對著這個天險。
其實，要論起黃河的寬度來，.跟長江根本就沒得比。山東境內的黃河，一般也就四五裡寬，有些個地方甚至於更窄。可是，這個時空的黃河，流量比原世界的大了不少，再加上河道狹小，使得河流的流相當的快，要想度過去，沒那麼容易。
還有一點，那就是，渡船太難找了.雖然山東省的大員們早就已經對朝廷陽奉陰違，可是，表面功夫還是要做的，現在還沒有到黃河邊，那些大員們就已經開始搜尋渡船並加以銷燬。只是，眼看著共和軍就要把山東省全部佔領，不但是大員，其手下幹起活來也不大經心，渡船的搜尋自然是不會盡如人意的。等共和軍打到黃河邊的時候，估計還可以找到一些渡船。
但是，這些個渡船數量不多不.說，而且，還太小了。載幾個幾十個士兵以及一些輕武器，那倒是無所謂的，但如果想要載上二十噸重的豹式坦克，有點兒不大現實。可是，沒有坦克的話，雖然不見得就敗於四國聯軍，但是，慘重的傷亡是不可避免的。以共和國現在的實力，根本就無力跟四個強國打一場曠日持久的戰役，要想迅戰迅決，坦克是必不可少的。
這個問題，共和國高層早在幾年前就想到了，並為.此做了精心的準備。為了確保事到臨頭時不至於措手無策，劉一飛採取的是廣撒網的辦法。一**七年後，在黃河、長江、淮河等幾條大河上，一下子出現了二十多家資金雄厚的貨運商行。而且，這些商行的後面，或多或少都有江湖人士的影子，有些商行，乾脆就直接打出了江湖的旗號來，使得朝廷對這些商行的出現並沒有太放在心上。其實，這些商行的後臺老闆都是共和國政府，是劉永福利用其在江湖中的崇高地位，聯絡了好幾個幫派，好不容易才佈下的棋子。
除了有江湖人士在後面撐腰外，這些商行還大量.向清朝官員行賄，並迅在當地站穩了腳跟。這些貨運商行都有一個特點，資金雄厚，所購買的貨船都在五十噸至兩百噸之間。在內河，這樣的噸位已經相當不錯了，很多貨船都是以石為單位，能夠載個幾百石的就高興得半死了，上百噸的少之又少。可是，這些商行不但各裝備了十幾艘幾十艘一兩百噸的，而且，竟然還從外國進口了一些輪機船，這在當時可是件稀罕事，在當地，自然引起了轟動。
張海洋上將知道，在濟南一帶，就有兩家這樣的.貨運商行，一家是三年前成立的，一家是兩年前成立的。這兩家所擁有的商船數量相當，百噸以上的大商船和輪機商船數量也相當，算起來整體實力不相上下。俗話說，同行是冤家，更何況兩家經營著同樣業務、並且呆在同一個省城的商家呢？
自打第二家貨.運商行成立以後，兩家就衝突不斷。為了擠垮對方，都不惜用上了一些手段，拼命地壓價，拼命地拉攏顧客，在濟南城內掀起了一股商戰。特別是，兩家都各拉攏了一個大員，在政界上的影響力也相當，可以說，鬥了個不相上下。也因此，兩家的夥計一旦見了面，就跟好鬥的公雞一樣火冒三丈，時不時的就會上演一場全武行，給濟南城的老百姓們增加了不少談資。
當然，這些不知情的夥計是不知道，這一切，全都是兩家商行的老闆故意鬧出來的，為的就是撇開關係，這樣一來，就算一家被查了，起碼另一家也會存在。只是，朝廷局勢越來越不穩，那些當官的根本就不管裡面有什麼鬼名堂，能夠撈到錢就行了。而貨運商行，一向是當官撈錢的好地方，就算商行真的有什麼問題，大夥兒也是睜一隻眼閉一隻眼算了，使得濟南府的兩個貨運商行，竟然一直執行得相當好。
張海洋上將知道這兩個商行的存在，但是，他卻不敢肯定這兩個商行會不會派上用場。一來，這些商行在大清境內開兩三年了，有沒有變節呢，誰也不知道。第二點，就算沒有變節，值此敏感之際，這些商行所擁有的船隻會不會被衙門收走，也是一個問題。如果這些商船沒有問題的話，其擁有的幾十艘百噸以上的內河商船，對渡河部隊來說是相當重要的，最起碼，渡江部隊所擁有的近千輛坦克和上千輛裝甲車，以及大量的火箭炮、牽引式火炮和軍車，是可以順利運過河去了。
只是，如此大規模的軍事行動，其成敗不可能全部寄託在兩家商行上，而且，就算兩家商行都傾盡全力了，其擁有的商船想要把所有的車輛都運過河去，起碼也得好幾天時間，根本是不夠用的。這個問題，劉一飛他們早就想過了，而且，也跟張海洋上將討論過多次了，可就是沒有討論出一個真正的結果來。
最好的辦法，就是派一支龐大的船隊，從大運河北上，再進入黃河，直接趕到山東省地面上。只是，這個辦法雖然好，卻存在著幾個幾乎無法解決的缺點。第一，從大運河北上，沿途歷浙江、江蘇、山東三省，並由山東省進入黃河，所經過的三省，都是在清廷的控制之下，如此大規模的船隊，想不引起清廷的注意，簡直是不可能的事情。一旦被清廷知道了，隨隨便便在那個地方攔截一下，計劃就得泡湯。第二，清政府這幾十年來一直忙於討好洋人，偉大的老佛爺在籌款給洋人的同時，自己一天還要花費個一萬兩銀子左右，再加上貪官橫行，汙吏遍地，那裡有空和閒錢去清理運河河道啊。也因此，大運河所能通行的商船噸位不大不說，而且，一千四百多公里的大運河，能通航的只有浙江到山東的八百多公里地段，根本就沒有辦法直達北京。這些船，就算是到了山東地界，能起到多大的作用也不大清楚，用來運兵是夠的，可是用來運裝置麼，估計還差了一點點。
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