只有衛航清楚，在這艘沉船下面，還有不少木材，都是從海外運回來的，其中就有不少這種木材。另外，最多的還是白銀。他相信，當船艙裡面的那批白銀重見天日，一定會引起轟動的，甚至會驚動國家。
接下來，又是很無聊的清理淤泥。沉船最討厭就是那些淤泥了。還好，這裡並不靠近陸地。不然的話，淤泥都不知道有多厚。
到了晚上，衛航還有一件很重要的事情。提姆給他打了好幾個電話，提供最新的訊息。對日本那幾艘油輪的石油，提姆是很看重的。
前不久，他才將之前衛航給他的那批來自馬來西亞的物品處理出去，賺了不少。
為了提升自己的實力，提姆還花了不少錢，給他的組織更新各種高科技的儀器。要不是生怕衛航不高興，他甚至想要從衛航這邊買一些高科技，武裝自己。
對衛航的高科技產品，他是沒有絲毫質疑的。連美國都被耍得團團轉，幾乎是全球最先進的科技，還有什麼好質疑的
不過，那是人家吃飯的技術，通常都是不對外銷售的。貿然提及，甚至會影響他們的交流。因此，提姆一直不敢在衛航面前提過任何高科技的問題。
老朋友，根據我得到的訊息。日本的幾艘油輪正好從馬六甲海峽經過。提姆開口道。
多謝老夥計你的提醒，我想，我的人也都準備好了。衛航笑道。
馬六甲海峽是是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽，在亞洲是很出名的海峽，東亞這邊的海運，幾乎都需要透過這麼一個海峽。
它被譽為日本的海上生命線。現由新加坡馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
就衛航所知，它是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，通航歷史遠達兩千多年。它是亞非澳歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家從外國進口的石油和戰略物資，都要經過這裡運出。
如果是白天經過，就能看到熱帶叢林遍佈兩岸。高達六十米的常綠樹隨處可見。各種藤蘿攀緣植物，像天羅地網纏繞在巨樹之間。兩岸又是熱帶橡膠錫和石油的重要產地。西北端的檳榔嶼，風光秀麗，被譽為東方明珠。
衛航半夜三更到訪，自然是沒有心情領略什麼自然風光的。他一路跟追過去，最近，似乎就是在跟日本死磕。
用神識掃描著這條海峽，衛航能看到不少正在航行中的船隻。可見，這裡的繁忙景象。
其實。中國跟這個海峽淵源同樣很深，從很早之前，就有中國人開闢出這麼一條航線。又或許，世界上最先經過這個海峽的船隻，就來自中國。
十五世紀初的明朝永樂年間，鄭和率領龐大的艦隊，穿過馬六甲海峽，破萬頃碧浪。駛過浩瀚的印度洋，將中國人的足跡留在了西亞和東非。
甚至時至今日。馬六甲海峽沿岸仍保留著中國境外最大的華人墓地，其中有些墓地可以追溯到鄭和下西洋時代。
看似平靜的海面，但其實也是危險重重。
其一，馬六甲海峽海底平坦，多為泥沙質，而且水流平緩。容易淤積泥沙，所以水下有數量不少的淺灘與沙洲。巨大的郵輪擱淺事故時有發生。有人預言，由於兩岸泥沙迅速淤填，在一千年後，馬來半島與蘇門答臘島可能相接。馬六甲海峽會消失。
其次，因為大量的船隻經過，也造成這個海峽是海盜重點關照的海域。每年發生的海盜事件，就佔了全球的三分之一。
一艘日本巨型油輪上，巖井俊二心事重重。他是這次儲備油運輸的總負責人。對石油圈內的訊息，他都是很關注的，自然不可能沒有關注最近的媒體寵兒石油大盜
對於這樣的一個團伙，他是深表敬畏的。佩服的同時，更多的是恐懼。
連美國都逃不掉噩夢，那麼，如果他們盯上他這批石油，他不認為自己有能力能逃脫。因此，這兩天，他都頻頻給國內發出求助，希望國內的力量能全程護送，尤其是東南亞這片海域，實在是太危險了。
怎麼樣國內的海事力量怎麼回覆巖井俊二問道。
他的手下微微搖頭：國內那群人說了，石油大盜不會對我們出手，讓我們放心好了。
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巖井俊二都要破口大罵了，怎麼沒有可能人家可能壓根沒將日本當盤菜。尤其是你們還在資金上支援美國打擊石油大盜，他就不相信，那夥人會沒有一點回禮。
現在，就希望他們沒有注意到我們。八嘎國內的那群豬。巖井俊二還是忍不住罵出來。
好端端的，人家也沒有惹你，你們為什麼自找麻煩明知道那是石油圈的一個禁忌，你們還要去碰，不是找死嗎
好吧你們是不擔心，擔心的也就只是他們這些在外面運輸石油的。一旦出了問題，就要負責任的。假如，現在只能說個假如，一旦這幾艘油輪都被盜走。他的下場絕對沒有什麼好下場。
正是這樣，他才頻頻提出要求，需要國家的力量護送。
這麼一來，即便到時候真的萬一發生了什麼，他也有理由給自己解脫，起碼下場不會太悲慘，比如切腹之類。
讓大家打起精神，這一帶是海盜出沒的海域，必須警惕。他對手下嚴肅說道。
手下立即領命而去，船上所有人都不敢放鬆，最近石油被盜的事件，可將他們嚇得不輕。全球石油商都開始神經兮兮了吧
另外，他們還特意避開走馬來西亞那邊的通道，因為這個國家才得罪人家沒多久，是一個倒黴的國家，他們不希望沾上一點晦氣。
而這個時候，衛航已經盯上了他們。不過，衛航沒有馬上動手。本來，他是準備等經過了這個海峽再下手的。
只是忽然他發現，除了他，還有其他的海盜看上這批貨，遇到同行了未完待續。。