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第238章 瘋狂開採月星礦產

投資太空的風口和熱度終於全面到來了。

無數的民營航天公司如雨後春筍般成立。

無數的資本與資金,揮舞著手中的鈔票,都渴望進來分一杯羹。

存錢避險的情緒蕩然無存,至少有上百萬億的熱錢,準備湧入到航天領域中。

而這幾年,對於蘇銘而言,他名下的那家資產過百億的房地產公司,主營業務早就轉移到了科技領域,已經有兩三年沒有開發新的樓房,淪為了掛羊頭賣狗肉的存在。

反而把超過50億的現金流,投入到了黑暗航天公司的宇宙開發專案中,最近五年回報期將滿,按照1比3的回報率,這筆投資將要增值至150億元。

但考慮到這幾年通貨膨脹有點嚴重,實際淨回報應該只有一倍。

這實在難以滿足蘇銘的胃口,所以根本沒有取回本息的想法,反而給女兒打了個電話,諮詢下黑暗航天公司那邊,有沒有更好的投資專案?

“爸,你這個電話算問對人了,裡維陛下這邊,確實有個非常龐大的計劃,希望吸收天量的民間資金參與其中。”

“這個計劃準備大量開採出月星上的礦產資源,甚至計劃在100年左右的時間內,把整個月星的開採光。”

“屆時月星的總重量預計會減少25%,挖礦裝置有可能深入到月星核心……”

聽到這裡蘇銘簡直被嚇了一跳。

他特意在網上查過,月星的重量是7.35乘以10的19次方噸,等於7350億億噸,再乘以25%,豈不是要被挖走1837億億噸的礦產資源?

整個月星都要被掏空!

而且月星上的各類珍貴礦產資源非常豐富。

表面有75萬噸的氦-3。

有數千億噸的鐵礦。

數百億噸的鈦礦。

稀土元素總儲量在225億至450億噸之間。

以及可用作核裂變能源的釷、鈾等礦,資源量也極其的豐富。

加上那些價值不是特別高,但也有利用價值的土壤資源,可以搬運到太空城市中,用於植物的栽培和成長……整個月星全部都是寶。

假設開採出的月星資源,每噸只賣100元,那也是個價值18萬億億元的恐怕市場。

經濟學家也很早就有過預言:未來藍水星的第一個萬億(星刀)富翁,只有可能從太空採礦業中誕生。

所以……蘇銘心動了,心臟砰砰的跳動,他又看到了一個以小博大、獲取高額回報的絕佳機會。

他有些結巴的說道:

“那個……女兒,你能不能在裡維陛下面前,幫你爸我說幾句好話,讓咱們家的蘇氏集團,加入到裡維陛下的‘開礦計劃’之中,我打算把手頭的不動產物業全部賣掉,全力進軍宇宙開拓領域!”

說到這,蘇銘的臉上閃過一絲肉痛。

這兩年,由於有無數高回報率的風口和專案出現,投資周期長、靈活性小的房地產開發專案,漸漸在資本市場上受到冷遇,甚至為了籌措流動資金,無數優質的物業、房產,被低價售賣、抵押,整體房價暴跌了40%以上。

曾經作為“天量資金蓄水池”的房產,成了無數資本想要抽身離開的地方,即便有人想要去炒、去低位接盤,結果發現很難出手,除非以更低的價格,賣給那些無房的窮人。

由此導致資金鏈斷裂,虧的走上了天台的炒房客,數量可能有上萬之多,無辜被砸死的路人都有上百。

蘇氏集團下的物業房產價值,也縮水了四五十億,故而蘇銘感到可惜和肉痛……一旦科技爆炸式的發展起來,達到星際殖民的程度,房地產行業就不太好做了,甚至陷入寒冬。

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“爸,沒問題,這次任何人的投資都表示歡迎。”

“不過裡維陛下也說,月星畢竟不是處處黃金,高價值的礦產只是少部分,普通的月星土壤,價值最多兩三百元每噸,刨除成本,每噸的利潤可能就50-100元之間。”

“所以裡維陛下制定的投資規則:一個是按‘趟’投資,採礦飛船每完成一趟運輸,獲得的回報是運載的礦產噸數,乘以50-100……假設你‘投資’了一艘運載量為一百噸的飛船,如果一切順利沒有意外的話,六天左右的運輸週期內,你可以得到五千至一萬元的回報。”

“運輸飛船的大小,有五十噸、一百噸、兩百噸三種規格,對應支付的投資金分別為500萬、1000萬和2000萬……假設你投資五百萬‘投資’了一艘五十噸級的小型運輸飛船,每個月完成五趟任務,那麼你可以獲得2.5萬至5萬的投資回報……月回報率為0.5%至1%。”

“年回報率在6%至12%這其實是相當不少的回報了,放在藍水星,也只有少數行業,能達到這個回報率。”

“當然如果閒少的話,也可以選擇‘風險投資模式’:即抵押一筆1億的投資金,直接投資一輛搭載了動力爐能源的月星採礦車,根據採礦車開採到的礦物價值,給予相對應的回報。”

“假設採礦車開採出的礦產價值為1,那麼每噸礦物,投資者只能得到1元/噸的回報。”

“如果採礦車開採出的礦物價值為10,那麼每噸礦物,投資者能得到10元/噸的回報。”

“如果開採出的礦物,是黃金、稀土、鈾礦等價值係數在100以上的礦物,投資者能得到超過100元/噸的回報。”

“我們研發的採礦車的開採效率,根據礦物開採難易程度,大概是每天兩千至一萬噸,再乘以價值係數,月回報率,在0.06%至9%的區間內波動,風險較大,但機遇也非常大。”

聽完女兒蘇清筱的介紹。

對於投資“運輸飛船”還是投資月星“採礦船”,蘇銘心裡立刻有了數。

毫無疑問是選擇投資“採礦船”。

這種投資模式,蘇銘感到異常的熟悉,十年前盛行於夏國大地上的諸如‘比塔幣’、‘萊塔幣’之類的虛擬貨幣投資,玩的好像就是這種套路,投資者只要投資某臺挖礦的機器,然後每個月就能得到固定的回報,最終大多以交智商稅虧了血本而告終。

現在黑暗航天公司拿出了這種投資方式,是不是可以算得上“雲開礦”。

當然,這肯定不是黑暗集團設定的騙局,掏空月星礦產資源的想法是靠譜的,行動是認真的,只不過由於缺乏資金,不得不透過這種辦法,吸納大量的流動資本而已。

而且這種投資方式獲得的回報,不一定是最高的,每年最多一倍的回報,也根本算不上暴利。

如果有家公司也有那個能力,跑到月星上,拉回一塊13噸重的狗頭金,那麼他一瞬間就獲得了上百倍的暴利。

但低使用成本太空梭要用到的高能電池,掌握在黑暗集團手中。

那條電磁彈射軌道,由黑暗航天公司把持和運營。

太空中的運輸飛船、月星採礦車,只有拿到技術授權且跟黑暗集團密切合作的企業,才能生產出來。

如今民間的私人航天公司,哪怕是成立了10萬家,二十年內,也不可能冒出一家匹敵黑暗航天公司的競爭者。

所以完全可以說,整個月星的礦產資源,基本上被黑暗集團包圓了,其他機構或公司,即便有能力去開採,投資與回報也不成比例,無利可圖。

廣大普通投資者,想從中喝一口湯的最好辦法,就是投資黑暗航天公司,以投資分紅的方式,參與到黑暗集團瘋狂開採月星礦產的龐大計劃之中。

比如說蘇銘,考慮到第一批投入使用的月星採礦車只有1000輛,他利用女兒蘇清筱的那層關係,砸鍋賣鐵般的,買下了150輛的名額,然後每天就坐在大尺寸的直播螢幕前,看著各種價值係數在1~1000之間浮動的礦產,一批批的開採出來。

他的心情也隨著礦物的價值係數波動,忽上忽下,或激動或鬱悶,每天都過得如過山車一般。