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第46章 北海建港商船出

整個海城縣的建設,幾乎可以說是日新月異。

開山採石,然後打磨成為條磚,再加上糯米蛋清等材料,製作成簡易的粘合材料進行壘砌。最後夾入三合土進行夯實,在不影響日常生活的前提下,花了不到十天,規劃出來城池,西面的城牆已經幾乎完工,北面和南面也開始壘砌。

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東面臨海,是天然的屏障,不過也設定了哨崗,還有堤壩預防海嘯。一座港口城市在上官婉兒的規劃下逐漸成型。讓人驚訝的是,這座城池居然是按照上縣的規模進行建造。

按照一般的情況來說,上縣往往已經是一郡治所所在。而海城縣這座城池,其規模居然已經超過了龍編縣!海城縣建立的意義,幾乎是不言而喻!

“這算是報復我父親?”士徽私下也詢問過上官婉兒。

當時上官婉兒如此回答道:“交趾四面環山,外面的糧食和貨物運輸不進來,裡面的貨物運輸不出去。相比陸路,海路運輸更加方便,如此一來,這裡就需要大量的倉庫,大量的貨物也會在這裡裝船運走。

大量的商人會過來貿易,關鍵是這裡也需要大量的人手去參與運輸,我們這裡原本已經有將近兩萬人的規模,已經算是中縣的程度,再加上以後必然會雲集的商人,如果不按照上縣的規模進行建造,很快就會出現各種問題!

不過這裡太多外來商人,再加上最近二十年來,似乎偶爾會有海嘯過來,變性太大。是以就算以後會變得比龍編縣繁華,也最終無法成為治所。不過依靠這座縣城,卻可以加強對交趾郡、九真郡和合浦郡,甚至是南海郡的聯絡!”

“只是你要清楚,海城縣只是按照下縣的規模批覆,若這裡以後發展起來,現在的政治班子必然不夠用,另外最大的問題,是馳道!按照標準官府只能撥款修造一條允許兩匹馬並行的馳道,而若是上縣規模的話,馳道是需要四輛馬車並駕齊驅的程度才夠用!是以缺少的這部分經費,可是我們要支付的!”士徽卻是覺得有點頭痛。

“交趾郡,甚至是九真郡、日南郡盛產稻米,以前需要依靠陸路,冒著危險運輸到合浦,進蒼梧郡運輸到荊南銷售。如今只需要在這裡出海,到合浦縣那邊,就能立刻北上,不僅省去不少路程,意外的機率也會減少許多,難道他們不應該共同把這條商道建設好?”上官婉兒饒有興致的回答道。

於是,包括士家在內的許多商家,甚至九真日南那邊的商家,最後似乎都被迫出了一筆錢,把海城縣到定安、曲陽,甚至是龍編三地的馳道,給修築了起來。

這才是,上官婉兒對士燮真正的報復,偏偏這件事情對三郡的商人來說,確實有莫大的好處,就算是士燮,也不得不乖乖認了。

士徽本來打算,收取過往商旅的過路費,以此來養護和彌補商人們的消耗。然而這樣一來,收到最大的一筆過路費,怕就是他們士家商行提供的,於是只能打消這個主意。

二十艘商船已經建造完畢,士徽最終是把十艘船直接撥給了士家,作為出資的補償。不管如何他都是士家的少族長,必然是要以家族的利益為重。

船員都是系統平民,他們的航船技術都非常高超,可以直線精確的前往目標港口。至於其他的商船,則大多是其他商家合資購買,或者租賃。船員自行培養,而且估計也只能走沿岸路線,航程至少比士家多了一半。

自然,貨物銷售的時間,也就比士家慢了一兩天。

值得高興的是,商船需要的木材,按照成本價五倍進行收取,就那賣出去的十艘船隻,不僅把二十艘商船的成本收回,還額外賺了000單位的木材。

期間士徽依靠收取放養平民十稅一的物資,把空間裡面剩下的000個平民招募為屯田兵,因此消耗0000單位的食物。他當然沒有那麼多的食物,不過全虧了一個建築。

帝國時代,豈能缺乏‘市場’這種建築?消耗00單位木材和100單位石材之後,士徽在腦海的虛擬面板裡面,建造出了一座市場,然後提升到LV。似乎等級越高,升價的幅度越小,降價的幅度越小。

系統市場裡面,可以用鐵礦、石材、木材、食物兌換成黃金,然後以黃金反過來購買這四種物資。和遊戲一樣,某種物資出售過多,那麼出售價格也會不斷下跌,不過會在十二個時辰後,逐漸回升起來。要完全恢復到最初的樣子,至少也要一個月!

相對,過度採買一樣物資,該項物資的價格也會不斷提升。過了1個時辰後,也會逐漸下降,至少一個月後,恢復到最初的價格。

在這十多天的時間,士徽湊夠了足夠的食物,招募了這000屯田兵。他們第一時間進行開荒和耕種,耕種速度居然比平民還快五成。

大量的田地被開墾出來,田野裡面到處都是這些屯田兵忙碌的身影。讓他意外的是,這000屯田兵,都是男性。這個明顯已經不符合基本的7:的男女比例。

最後他確定了一件事情,那就是系統招募出來的士卒,只能是男性,不會出現女兵的情況。這樣其實多少讓士徽,也是暗暗松了口氣,他一度擔心過會出現這樣的情況。

十天的時間,士燮再次送來文書,言已經和合浦郡守商量過,在合浦以南,合適建設港口的地方,建立一個小型的港口。至於以後是否會發展成港口城市,那就看情況再說。

具體地點,士徽也看過,正好是未來北海市的所在地。按照時間推算,此刻應該已經開始建設,畢竟只是港口,不是港口城市,最多十多天時間完全能夠建設完成。

士燮顯然也意識到這點,派人運來大量的山貨和毛皮,存放在碼頭的物資倉庫裡面。時間一到,當即裝船出發。離開港口一兩天後,其他商人才陸陸續續把商品運輸過來,知道士家的商隊已經提前出發,居然是連夜裝船,第二天清晨就出發了。

只是他們估計不知道,就算不斷的去追趕,也必然是要遲上一天,才能抵達北海港。

五天後,士家商行,有一艘商船返回,帶回了一封信,留下之後,商船補給完畢,就再次離開。士徽疑惑的開啟信件,才知道貨物已經順利在北海港卸貨,開始朝著朱盧縣運輸,不多時就會進入蒼梧郡,然後一路北上,最後進入長沙郡進行銷售。

能賣出多少錢,姑且不說,商行的管事卻承認,用海運的確方便,省去了大概三到五天的陸路,關鍵是安全了不少,提議以後都採用海路運輸的方法,這是寫給士燮的信函。(未完待續)