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第一百七十三章 找人入夥

飯館日本人,不但各種飛機損失加起來有六百多架,而且,沉了三艘航母,二十艘潛艇,兩艘油船。還有三艘航母受傷。日本海軍,從此元氣大傷。遠洋作戰變得舉步維艱。空中支援和轟炸更是痴人說夢。

而且,美國人與老蔣合作,美軍b-29轟炸機從中國成都起飛轟炸日本九州,戰火直接燒到了日本本土,將日本人的經濟體系和工業體系轟炸的將近崩潰。

並且,在緬甸,由英國人為主導的盟軍也扭轉了不利局面,由守勢變為攻勢!在這種情況下,從舊金山或者洛杉磯出口物資到亞洲,就變得順暢了起來!大量的出口,帶來的繁華無法計量!

好萊塢的發展與成名,絕非偶然,洛杉磯的興盛史與好萊塢的興盛史相伴,在洛杉磯發展最為迅速的這個時代,也正是好萊塢的黃金時代!直到洛杉磯因為人口與城市發展過於迅速,城市中魚龍混雜,變得一團亂麻,才衰落下去。而好萊塢的黃金時代便也就此終結。

此時,阿爾伯特帶餘生去的,正是在後世被譽為“全世界最尊貴住宅區”的比弗利山莊!此處不但是好萊塢的明星、導演、老闆和各種電影人的聚集之地,更是全球最高檔的商業街之一。而以名店購物為主的羅迪歐大道,幾乎包含了這個時代所有的知名品牌和店家,每一處名店都有與眾不同的格調和品位。所以,此處比起商店來,更像是一處藝術殿堂。

而來此處購物的人,一般是不會仔細詢問每一件物品價格的,這被認為是一種丟面子的舉動。這裡的名言是:“買東西不要問價錢,問了就表示你買不起。”當然,對於餘生等草根看來,這純屬錢多燒得慌。

在此。有數不盡的豪宅。阿爾伯特和華納兄弟幾個,作為好萊塢的八大巨頭之一的老闆,又怎會沒有此處的房子!華納兄弟幾個,在阿爾伯特確定了餘生的行程之後,便決定與餘生見一面。經過商議後,最終定下的見面所在,便是他們在比弗利山莊中的一處豪宅。

自從一九零三年開始經營電影放映生意,共同創業的華納兄弟共有四個人,除了阿爾伯特華納,還有哈利.華納、山姆.華納和傑克.華納。四個人分工明確。在藉助狗明星任丁丁之力,將公司的業務的穩定後,華納公司迅速的發展起來。

在獲得了華爾街的支援後,華納公司幾經併購,到如今,已經成為好萊塢巨頭。而共同創業的華納四兄弟之中,原本最有能力,是哈利華納和傑克華納。哈利華納是華納公司的第一任總裁,主要和阿爾伯特一起。負責紐約以及其他一些大城市的業務,而傑克華納卻和山姆華納一起,留在好萊塢的片場。

如果按照歷史原本的走向,阿爾伯特華納。將是四個兄弟中最默默無聞的一個。即便是在一九二七年逝世的山姆,名氣也比阿爾伯特大些。但是,由於時空管理局的疏漏,餘生穿越至此。並且其才華被華納兄弟發現,特別是得到了阿爾伯特的支援。在餘生的《音樂之聲》成為奧斯卡金像獎的大贏家之時,華納公司已經從餘生身上賺到了數以千萬計的美元。遠比從自己旗下明星身上賺到的多。

阿爾伯特因此也成為剩下的三個兄弟中舉足輕重的那一個。華納兄弟幾個。雖然感情不錯,但是也多少有些不太服氣。這個遠在東方的小子,怎麼會有這麼大的能耐?

哈利華納和傑克華納,早就想和餘生一見。但公司事務太多,直到今日,才算是有機會。當然,面對餘生這個送財童子,兩個人是不會失禮的。在寒暄過後,哈利華納吩咐僕人端上早已經準備好的美餐,當然包括餘生叫囂著要吃的牛排。

相互試探之後,哈利華納問餘生道:“餘先生,剛才阿爾伯特說,你又有新的構思,是麼?”

“當然!”

“那不知道餘先生這次打算怎麼運作?”

“哈利,這一次的野外生活其實讓我感慨良多。我有四個構思,其中兩部是大製作,一部是小成本製作。還有一部,不過只是紀錄片而已。這兩天,在火車上,我已經將四部構思的本子給寫了出來。如果沒有記錯的話,就放在我隨身帶著的包裡。”

哈利華納很有眼色的讓僕人將餘生的包遞過來。餘生接過,開啟包,拿出厚厚的一摞紙。四部電影,加起來十幾萬字的構思,自然不可能是他一個人完成的。大部分都是餘生用嘴說,而青小藝快速記錄。在餘生說完的時候,青小藝就已經記完了。

這一摞紙上,混雜著漢語和英語,已經一些粗略的構圖繪畫。包括阿爾伯特在內,華納兄弟幾個看得眼睛一亮!

餘生將這一摞稿紙分了幾份,分別遞給華納兄弟三個。只留下《狼改變美國》這部紀錄片的短短幾頁紙的構思。

雖然稿紙上的文字是中文和英文摻雜的,但是,華納兄弟幾個,也能看個大略。哈利全神貫注,傑克目不轉睛,阿爾伯特則驚呼不已。在看完一份稿件之後,三個人又將手中的稿件交換了一下,直到每個人都將三部電影的構思看完。

哈利華納神色複雜,原本,他是這個商業帝國的掌門人,除了同一級別的大亨外,很少能將演員或者導演什麼的放在眼內。明星制下,所有的導演、編劇和明星,不過都是他的體制中,為他掙錢的工具而已。

但是,總有天才可以脫離於這種明星制之外。而餘生無疑便是其中之一。這樣的人無法壓服挾制,只能平等相待。

看完劇本後,哈利華納微不可查的舒了口氣,問餘生道:“餘先生,不知道這三部電影,餘先生願意用什麼樣的價格出售呢?”

“哈利,我想,你誤解我的意思了。我拿出這幾部電影來。並不是想將這幾部電影全交給華納公司拍攝。只是想讓華納公司有一個優先挑選的權力而已。”

“哦?如果餘先生覺得價格不合適的話……”包括阿爾伯特在內,華納兄弟幾個的臉色都不太好看。他們在電影界摸爬滾打這麼多年,很明確的知道這幾部電影的價值。

餘先生打斷了哈利加價的提議。對華納兄弟幾個道:“其實,當身家到了我們這個地步,錢已經不是大問題了。我想要的也不是一個駭人聽聞的價格,我拿出這幾部電影,是想用這幾部電影換一場舉世皆知、針對中國抗戰的慈善晚會!”

“在我的構想裡,這種規模的慈善晚會不是華納一家能搞定的,必須聯合米高梅,二十世紀福克斯。或者再加上環球,才能辦的起來。大家都清楚這稿紙上幾部電影的價值和利潤。所以,這些利潤當然不能白賺,要用人脈來換!”

“雖然華納在好萊塢也是巨頭,但是,如果將這幾部電影都交給華納,由華納一家出面的話,那麼勢必會有一些明星不能到場。且不說效果不會好,當其他幾個巨頭知道這幾部電影的價值後。會不會暗中使絆子都不好說,這個險我不能冒。所以,這部電影我要交給好萊塢的巨頭們來選擇,而不是華納一家!”

華納兄弟三個恍然。在竊竊私語一陣子之後,對餘生道:“好吧!這件事情我們華納公司可以幫餘先生去做!但是,我們華納需要在這三部的每一部電影中,抽取百分之五的純利潤。”

阿爾伯特道:“我想。其實參與這項計劃的人不需要太多。只需要拉上米高梅的梅耶,和環球的霍華德就足以了!而且,我們可以互相交換自己選取電影的股份。這樣的話。我們三家就已經足以在保證利潤回報的同時,不被其他人窺視了!”

哈利和傑克也點頭:“這個計劃不錯!梅耶是不可缺少的人選!”

梅耶的全名是路易斯梅耶,米高梅的創始人之一。外號,“好萊塢之王”!

這個外號雖然有些聳人聽聞,但是,不可否認,此時的梅耶,卻是擔得起這個稱呼。即便同樣是商業精英的華納兄弟幾個,也對這個外號毫無疑義!此人的履歷表在電影史上輝煌至極!

路易斯梅耶,本身也是猶太人,出生於烏克蘭,隨母親逃亡到美國,但卻從來不知道自己的生日究竟是是哪一天。梅耶算得上是一窮二白,白手起家。在梅耶婚後,用盡自己的積蓄,租下一家劇院,然後憑藉著他的巧舌如簧和猶太人天生在商業上的精明。

第一年贏利,便達到了兩萬五千美元之多。這在當時,已經算是一筆鉅款。隨後,這筆鉅款被梅耶用來蓋了一家豪華的劇院,並借債,買下格裡菲斯在電影史上劃時代的那部《一個國家的誕生》的東部獨、家、發、行、權!

這樣的眼光,已經不能用精明來形容了!簡直就是可以穿透時代的迷霧!而買下《一個國家的誕生》的東部獨家發行權的結果可想而知,梅耶藉此賺了上百萬美元!

他的精明和眼光,很快便為電影界的人周知。到了一九二四年的時候,梅耶成為米高梅的行政首腦。執掌了米高梅三十年!而這三十年,不但是米高梅的黃金三十年,梅耶自己的黃金三十年,更是好萊塢本身的黃金三十年!

如果說好萊塢的黃金三十年中,有一半是梅耶的功勞,一點都不過分!且不說,梅耶這個製造明星的巨人製造了多少電影明星。就連美國電影藝術與科學學院,與奧斯卡金像獎,也是梅耶從演講開始,一手創立的!

不過,人無完人。梅耶在精明的同時,也非常的小心眼,討厭別人不聽他的話。更討厭有人對他不敬。當有的明星不願意遵守他在明星制的前提下,給予的安排時,梅耶咆哮道:“我造就了你,我也可以毀了你!”

而如果有人得罪了梅耶,那麼,最終的結果便是,梅耶不整到這個人在電影界混不下去,是絕對不會罷休的。這樣睚眥必報的性格,讓好萊塢的人噤若寒蟬,只要梅耶有令,能遵從基本會遵從。即便是華納兄弟這幾個和梅耶同級別的大佬,也對梅耶的這種性子退避三舍。

如果這次的事情不叫上梅耶,分些好處,梅耶百分之百會來添亂。但是,若這次的事情叫上梅耶,那麼,以梅耶的性子,哪個人敢朝他的利益伸手,那純屬是活得不耐煩了!

至於霍華德,華納兄弟幾個說的是霍華德休斯,這貨的人生,遠比餘生更像是穿越眾。至少,後宮比餘生大多了……

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霍華德休斯生於一九零五年,其父因為一種新型的鑽井機械的專利,而大賺一筆,有了自己的公司。所以,霍華德,勉強算得上是個富二代。

不過,霍華德的愛好,明顯不在石油開採機械上。他最感興趣,還是飛機和電影。雖然霍華德的第一部電影投資,以失敗告終,但是在第二本部《阿拉伯之夜》的時候,便獲得了巨大的成功,而《阿拉伯之夜》也不負眾望,獲得了第二屆奧斯卡的最佳喜劇片獎。

隨後,霍華德休斯又投資拍攝了一部關於空戰的電影,即《地獄天使》,這部電影類似於後世的美國大片,僅租用飛機,就花費了二百一十萬美元,更不用說拍攝過程中炸了一艘價值五十萬美元的飛艇。

有了這些真實而刺激的畫面,電影自然極度成功。票房高的一塌糊塗。

當然,霍華德對於飛機的愛好絕不止於拍一部空戰電影。他花費巨資,自己設計出一種機翼長七點六米,機身長度為八點二米的飛機。命名為h1。這種飛機的測試速度達到五百五十六公里。創造了當時的世界紀錄。(未完待續。)