時間很快就到了8月，拼多多也以不可阻擋的速度快速獲取大量的使用者，同時，這家新崛起的電商黑馬，成為了風投們追捧的物件。
“周總，目前佰度、阿里、紅杉、藤迅都派遣了專業的投資團隊與我們接觸，我們應該怎麼辦？”拼多多的負責人王軍問道。
周宇傑笑了笑說道：“儘量拖吧，現在拼多多還得利用QQ的市場，特別是QQ群這一塊，等到實在拖不下去了，宣佈接受頭條的融資，不過有了嘀嘀在前，估計很多人都會懷疑了，但也沒關係，到那個時候，暴露就暴露吧，無所謂了。”
論網際網路購物平臺的發展速度，拼多多的商業模式絕對是第一，在原先的歷史上，一年用戶量破億，三年用戶量破三億，雖說是借了微信的光，但本身的強勢也顯而易見。
而現在，因為藤迅與頭條的對立關係，一旦拼多多“投靠”頭條，那麼藤迅必然會封殺拼多多的連結，因此，現在能利用一點就多利用一點。等到了以後，有了今日頭條以及未來的短影片，加上趣信，流量絕對不比前世弱。
“好，明白了，按現在拼多多的流量上漲速度，估計兩個月就破億了，應該能拖到那個時候。”王軍點點頭笑著說道。
周宇傑接著說道：“用流量，也只是一時的優勢，想將拼多多發展的好，還是得從購物本身想辦法，我們要給使用者價效比最高的產品，給商家一定的利潤，同時我們自己拿最低的利潤，只要利潤高了，我們得主動降低。
雖說拼多多是網際網路企業，但在這一塊我們得向美國的好市多學習。”
好市多，有名Costco，是全球最大的倉儲超市，它的崛起過程很神奇，當時的沃爾瑪基本上控制了美國的零售市場，而好市多的崛起，除了各種特殊的創意，最神奇的一點就是一直保持著14%的毛利潤，而也是因為這種模式，透過薄利多銷，好市多在單店營業額方面完爆沃爾瑪以及全球任何其他超市。
它最核心的一點就是將自己利潤降到別人無法接受的地步，那麼自己憑藉著規模優勢，就可以壟斷這一領域的市場，而擁有這種商業模式的企業還有很多，如可口可樂、亞馬遜。
王軍說道：“我已經在全國各地成立了20多分機構，總共招聘了幾百人，專門進行商家維護以及電商運營傳授，爭取在一年內，將涉及民生的商品都加入進來。”
一旁的林有德問道：“手機這一塊，拼多多做的怎麼樣？”
王軍道：“我曾經拜訪過幾大手機公司，不過他們都不同意我們的團購模式，連找主經銷商都不行，手機出廠價這一塊廠商控制的很嚴，除非我們也標註同樣的價格才行。
目前，拼多多平臺上只有一些自己進行團購出售的小商家，還有就是我們開始重倉佈局了各種手機配件，這一塊的市場倒還是不錯。”
“手機、家電、汽車這一塊就別想了，等以後規模上來了再說吧。”周宇傑笑著說道。
昂貴商品，一般使用者都是認品牌的，而品牌為了保證各方合作商的利益，不會隨意改動自己的商業模式。
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就說手機，定價多少就得多少，即使在淘寶京東上可以還價，但價格還得按照要求來交易，最多商家以其他方式來返還消費者。
而拼多多的模式，就是對中間渠道以及傳統電商的一種顛覆，這對於有品牌價值的產品，自然不適合。特別是汽車，連淘寶都動不了這一塊。
王軍又說道：“周總，林總，現在還有一個成本非常高的地方，那就是快遞，不少商家反饋，特別是很多小商品商家，都說快遞這一塊的成本太高了。”
林有德問道：“演算法方面不能再最佳化了嗎？”
王軍道：“我們已經根據使用者地址進行了最大程度的最佳化，不過社交傳播的方向不是我們能控制的。
還是有很多使用者不看地址，直接選購，天南地北的情況下，造成了很多商家抱怨，這還是在我們有快遞補貼的情況下，如果未來我們降低補貼，很多商家就只能漲價了，要不然，他們就會虧損。”
“快遞行業？”周宇傑皺眉沉思起來，說道：“這個行業是個超級吞金獸，現在這個時間點，我們不可能投資這一塊，而且即使我們投資，以快遞行業的情況，沒個兩三年不可能有規模，遠水解不了近渴。”
快遞行業的佈局，至少要準備百億資金外加數年時間，這對於現在的頭條來說，是不可能操作的。但快遞又是電商的基礎，京東搞自己的物流快遞、淘寶利用菜鳥控制著三通一達，連後世的拼多多也一樣搞了一個極兔。
林有德也說道：“老王，先把市場做起來，等以後拼多多融資或者上市後，有了足夠資金，到時候我們再佈局自己的快遞。”
“那是當然，我也是只是想確定一下未來的方向而已。”王軍笑著說道。
周宇傑思考片刻後說道：“其實，菜鳥物流這玩意是怎麼回事，我們都知道，阿里是想藉著大資料來管控三通一達，想徹底的控制快遞行業的利潤與資源，馬芸還想將順豐拉進來，不過王衛可精明著，沒上當。
如果我預料的不錯，快遞行業很快就會進入非常慘烈的價格戰，加上網購行業的發展也能夠降低快遞成本。”
“這算是一件好消息了。”王軍笑著說道。
林有德則嘆氣說道：“短期的好消息，從長期來說，反而是壞消息，如果對方將成本降到最低，但新入行的人反而更難生存。”
“對，就是這個道理。”周宇傑點點頭說道：“不過我們既然不參與快遞行業，那這種事情也阻止不了，但我們也不能什麼都不做，所以我準備再開一個業務部門，與快遞行業相關，專門破解快遞最後100米的難題。”