休息了一夜的官兵們再次踏上征程。在出發之前機步一營得到了一百人的補充，坦克連被補充完整，同時還補充了五輛04A式步兵戰車，使得全營的戰鬥力恢復不少。
“各連在行軍途中抓緊時間磨合隊伍，磨合裝備。出發。”周星宇中校一聲令下，部隊再次開拔，沿著AH150好好公路向東部的米裡市地區開進。
此刻的米裡市地區，第79機步團已經抵達，接替了空降部隊，與日軍第水陸機動團隔著巴蘭河對峙。
日軍第水陸機動團在強攻巴蘭河的時候就損失慘重，儘管日軍憑藉著15式兩棲戰車多次渡過了巴蘭河抵達了西岸地區，但中國空降部隊戰法靈活，將日軍堵在米裡市外圍，而後利用茂密的叢林和農田作為掩護，襲擊日軍的兩棲戰車，防護能力薄弱的兩棲戰車可以被中國空降兵手中的單兵火箭筒輕鬆擊穿。
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損失了五十多輛兩棲戰車，而日本陸自一個水陸機動團就下轄著三個陸戰大隊，每個大隊編制著4輛15式兩棲步戰車和1輛15A式兩棲裝甲輸送車。損失了一個大隊的裝備，步兵的傷亡加起來也有四五百人。慘重的損失之下，日軍第水陸機動團立即學乖了，不敢再妄動，日軍擔心損失過大之後保不住巴蘭河防線，到時候日本自衛隊彈壓不住汶萊。
現在巴蘭河西岸的中國軍隊由輕裝的傘兵部隊換成了一支以履帶戰車為主的重灌部隊，日軍第水陸機動團頓時緊張起來，一邊加強戒備，一邊趕緊向駐紮在汶萊境內的第1師團求援。
巴蘭河上的大橋早在東馬戰役初期就被中國戰機摧毀了，並且摧毀得很徹底，使得日軍在從沙巴州向沙撈越州增兵和運送戰爭物資的時候，都只能走浮橋。沒有橋樑，重灌的第79機步團自然就無法直接渡河了，沒有強行在巴蘭河上架設浮橋，而是在西岸一線展開，放出無人偵察機，裝甲偵察車也紛紛展開，對著東岸的日軍展開嚴密偵察，以精確炮火和反坦克導彈消耗著東岸的日軍有生力量。
戰線推進到這裡，中國軍隊的空中優勢也不再明顯了。汶萊距離棉蘭老島上的聯軍機場也就一千公裡的距離，對於擁有大量空中加油機的聯軍來說，這個距離已經處在有效作戰半徑之內。
另外因為加裡曼丹島上的機場被毀，美軍的“斯坦尼斯”號航母戰鬥群再次進入到了蘇拉威西海，使得美軍艦載機距離戰場的航程縮短到了700公里，這個距離已經與中國戰機抵達汶萊的航程相當。只要攜帶上兩個中型副油箱，F/A-18E“超級大黃蜂”和F-5C“閃電”都可以在汶萊上空保持較長時間的滯空。
沙巴州西部地區上空，中國空軍和海航的戰鬥機不斷與聯軍戰鬥機爆發著激戰，美軍戰機利用維蒂山和克羅克山的掩護，戰鬥機低空抵近到汶萊以南的地區，用遠端空地導彈對米裡市地區的中國軍隊展開空襲，幫助日軍減輕壓力。
同時日軍陸自的武裝直升機也趁著中國海空軍戰鬥機被牽制住的機會，不斷出擊，企圖馳援巴蘭河一線的地面部隊，結果與中國陸航的武裝直升機多次遭遇，爆發激烈的低空廝殺。
中國軍隊再次將“超級巨嘴鳥”攻擊機投入了戰鬥，以民都魯機場為出擊基地的“超級巨嘴鳥”攻擊機可以在米裡地區上空滯空四五個小時，在攜帶著霹靂-8B和天燕-90B空空導彈之後，成為了聯軍武裝直升機極為致命的獵手。
日軍沒有應對之策，只能向美軍求援。美軍迅速調來了八架AT-6“狼獾”輕型攻擊機，直接以沙巴州收復哥打基納巴盧市郊區的公路為起降跑道，參與戰鬥。
第1機步旅沒有進入米裡市，在米裡市以西三十餘公里處的拉馬迪安鎮地區折轉向南，沿著一條名為Q1的區間公路行進。
“旅長，陸航不能全程提供伴隨支援，我們旅壓力不小啊。”旅部的裝甲指揮車內，參謀長杜炳光上校對著旅長伍啟林大校說道。
伍啟林大校點點頭，為了在東南亞地區獲得更多的支援，中央軍委下令部隊在進攻沙巴州的時候，將戰爭對汶萊的影響降到最低。汶萊國土狹小，全國的主要城鎮和精華又都在沿海的AH150號公路沿線地區，如此一來，中國軍隊東進沙巴州基本上只能繞開汶萊了。
汶萊被沙撈越州東部地區包裹住，在汶萊南部的沙撈越州境內有一條東西走向的公路，就是Q1號公路，只是這條公路穿過克羅克山山脈西部地區，不僅有大量崎嶇的路段，並且公路兩側叢林茂密，部隊非常容易遭襲。
“東馬華人游擊隊已經提前在公路沿線活動，另外海軍的海蛟特戰隊和第54集團軍直屬偵察大隊也派出了多支戰鬥小組在沿線展開，希望能夠把聯軍驅趕得遠一些。”伍啟林大校開口說道，他也有些擔憂，畢竟這樣的地形太適合襲擾和伏擊了。
第1機步旅不僅需要防備遭襲，同時還需要保證行進速度。日軍正在巴打斯河一線構築防禦工事，時間拖得越久，日軍的防禦工事就將修的越堅固；另外日軍現在對於是否堅守汶萊還有些搖擺不定，如果能夠逼迫日軍主動放棄汶萊，那對於將汶萊拉入中國陣營極為有利。
汶萊雖小，但其在伊斯蘭世界中地位卻不可小覷。在美國控制著西方世界輿論的情況下，中國若是能夠獲得伊斯蘭世界的輿論傾斜，對於打破西方媒體的輿論主導權作用頗大。
按照計劃，第1機步旅將繞到沙撈越州和沙巴州交接地區，形成切斷汶萊境內日軍退路之勢。同時第164陸戰旅將搭乘登陸艦，在沙巴州西部沿海地區伺機實施登陸作戰，與第1機步旅策應。
現在中國海軍在米裡港地區集結著三艘“野牛”級大型氣墊登陸艇和十多艘07A坦克登陸艦和07A中型登陸艦，這些登陸艦艇就停泊在米裡市外海海面上，沒有進行絲毫的掩飾。
全旅保持著高度警惕沿著公路推進著，為了減輕部隊的壓力，伍啟林大校讓機步一營和機步二營輪流充當先頭部隊，機步三營和機步四營的任務同樣繁重，他們需要確保後勤部隊的安全。考慮到這條線路並不適合成為後勤補給線路，第1機步旅攜帶了能夠滿足一週作戰所需的彈藥物資，後勤部隊比平時龐大了不少。
隊伍前列突然傳來了爆炸聲，隨即便是一通密集的槍聲，但這樣的槍聲只持續了片刻就沉寂了下去，只剩下中國戰車上0毫米機關炮和1.7毫米高平兩用機槍的掃射聲。
不到十分鐘，前方便恢復了平靜，剛剛停下的部隊便再次開始行進。當經過將近二十個小時的行軍後，第1機步旅抵達了拉瓦斯市以南三十公裡處的位置，前方的先頭部隊傳來了密集的交火聲，伍啟林聽到了10毫米迫榴炮彈的爆炸聲，同時旅屬防空分隊也進行了對空射擊，擊落了一架企圖逼近的武裝直升機。
“報告，先頭部隊被公路左側的一座山地所阻，偵察營進攻失利。”裝甲指揮車內，作戰參謀對著伍啟林大校和杜炳光上校彙報道。
看著電子地圖上目標的位置，杜炳光上校開口道：“這裡距離AH150號公路只有二十多公裡了，日軍再不佈防，我軍就直接威脅到汶萊境內日軍的生命線了。”
伍啟林大校點點頭，部隊在此之前遭到的將近二十次襲擊，都是日軍小股部隊所為，規模最大的也就排級規模，都被中國軍隊輕鬆解決，沒有給第1機步旅造成多大的麻煩。考慮到最後五次襲擾就發生在剛剛走過的不足二十公裡的路段上，顯然日軍的阻擊正越來越強，前方的這處山地正好扼守著公路和特魯桑河沿岸的農田，算得上不錯的防禦地點，日軍派出重兵固守也是情理之中。
“通知先頭部隊不要急著進攻，先摸清日軍的兵力情況，準備充分後再展開進攻。命令後續部隊立即跟進上來，炮兵部隊展開，配合先頭部隊作戰。”伍啟林大校開口下令道。
第1機步旅偵察營迅速放出了兩架CH-B小型無人偵察機對這座電子地圖上標註著海拔85米的山地展開密集偵察，同時多輛裝甲偵察車直接高速從公路上衝了過去，撲倒高地背後展開偵察。
偵察營對85高地進行偵察的同時，機步一營也在高地下全面展開，一輛輛15式輕型坦克直接抵近到了距離高地不過兩三百米的距離上，以坦克炮對發現的日軍火力點進行直瞄射擊。同時引誘更多的日軍火力開火，而後將其摧毀。
十多輛15式輕型坦克只打出了兩輪便因為沒有新的目標停了下來，茂密的山林成為了日軍最好的掩護，在日軍不主動暴露的情況下，遠距離上很難發現目標。
周星宇中校舉著望遠鏡觀察了將近十分鐘，也沒找到幾個防禦工事，皺著眉頭罵道：“狗日的小鬼子應該只來得及構築了散兵坑，全掩蓋在樹蔭下，根本發現不了。呼叫炮火支援，直接上燃燒彈，看看能不能把這些植被燒掉一些。”
“是。”葉明華上尉立即回應道，立即讓裝甲指揮車的參謀聯絡炮兵營呼叫炮火支援。不到一分鐘，機步一營身後便傳來了滾雷般的轟鳴聲，數百發1毫米榴彈和火箭彈呼嘯而來，將前面的85高地籠罩在一片火光硝煙之中。（未完待續）