張作霖在東北立穩腳跟後，譚嗣同和戴小侯這邊新型坦克的研發也有了突破。吞噬小說 www.tsxsw.com.初夏的圓明園，銀杏樹已經披上一層“綠裝”，葉子在陽光下熠熠生輝。宋驍飛前往圓明園的坦克基地視察，雖然很多國會議員並不明白為什麼要撥款五百萬美元來研發新型坦克，但宋驍飛以**遠矚的氣魄，在圓明園裡秘密建立起了自己的“坦克工業”，當然，為了保密，對外只是宣稱建立北方拖拉機廠。
戴小侯帶著十幾個身穿深藍制服的技術人員，陪著宋驍飛、譚嗣同來到了一輛嶄新的“龍型二代”坦克面前，指著五個負重輪的迷彩坦克詳細介紹了它的引數：“車體首部和側面的裝甲較厚，炮塔成流線型，具有良好的抗彈能力。坦克車長9米，寬3.27米，高2.4米，戰鬥全重36噸，乘員4人。該坦克採用V型2缸水冷柴油發動機，標定功率220馬力，標定轉速500r/min，最大速度能達到20千米/小時，最高行程可以跑到四百裡。主要武器為1門70毫米口徑的線膛炮，2挺7.62毫米並列機槍，1挺12.7毫米高射機槍。”
這坦克的姓能有點接近於中國第一代的五九式坦克，炮兵出身的宋驍飛曾在演習訓練時開過這種從部隊裡淘汰下來的坦克，但在1900年，這種姓能的坦克簡直世界無敵，宋驍飛對這坦克還比較滿意，點點頭，問道：“這坦克目前一共生產了多少輛？”
戴小侯回答說：“兩輛，這一輛是指揮型坦克。按照大總統的建議，外面的裝甲都用這種四色實邊迷彩，由黃色、灰色、深棕色和綠色這四種不規則色塊組合，並由黑邊連線形成的偽裝迷彩。這樣在森林中行駛就可以偽裝起來。我們還重新設計了後膛，以發射高初速炮彈，現在火炮可以發射鈍頭穿甲彈和榴彈。”
宋驍飛問，“最大射速是多少？”
戴小侯說：“每分鐘七發炮彈。”
宋驍飛親自進坦克裡瞧了一瞧，戴小侯他們落實自己的想法很不錯，這種新型的坦克輔助武器有1挺安裝在炮塔頂部的7.8mm高射機槍，1挺同軸安裝在火炮右側的7.62mm並列機槍和1挺安裝在駕駛員右前方的7.62mm前機槍。在車長指揮塔門周圍裝有4個觀察鏡；在指揮塔前部裝有1個車長指揮觀察鏡。在炮塔右側裝填手門前裝有1具供裝填手觀察用的潛望鏡，在炮塔左側前邊裝有1具供炮長觀察用的潛望鏡，這2個潛望鏡可以在垂直面上俯仰，也可在水平面上轉動，這樣視野也更開闊。另外，在炮塔上加裝了柵欄式遮蔽裝置，車首和炮塔前部加裝了複合裝甲等。
宋驍飛親自試駕了一下坦克，轟隆隆開出一千米遠，感覺很不錯。戴小侯走過來介紹，這坦克除了製造簡單，姓能穩定，維修更換方便以為，還可視訓練情況和戰時情況增減履帶板數量，冰雪地戰時，可更換兩條鋼刺履帶板；城市戰時，可更換兩條掛膠履帶板，“大總統，你看還有什麼要改進的嗎？”
宋驍飛便根據自己前世的經驗和記憶，提了幾條改進的意見，“最好在坦克履帶上增裝防滑履刺。坦克在雪地或冰上行駛前，為防滑需要乘員把履帶拆開，然後隔幾塊履帶反裝一塊，最後再把履帶結合起來。調履帶可是件苦差事，四個乘員忙乎一二個小時，累得是滿頭大汗，估計才能換上。要是到俄羅斯的西伯利亞等高寒地區作戰，滋味就更不好受了，你們可以在左側翼板上排氣管後方，加裝了1個儲存箱，可以存放防滑履刺，在需要時直接將防滑履刺加裝到履帶上即可，這樣就可以在東北地區及高寒高原地區的作戰帶來方便。”
戴小侯一聽，這又是一個天才的設想，這大總統是一位不折不扣的軍事專家呀，更加佩服得五體投地，連連稱馬上組織回去組織工程技術人員改進。
宋驍飛說：“對了，對於非指揮坦克型坦克，也要在炮塔頂甲板後部增裝1根偽裝天線,使敵人難以分辨戰鬥坦克與指揮坦克，否則容易暴露指揮官的目標。另外，把安全門改為三點支撐式向外開啟的圓形門，現在的安全門要開啟四個把手並向內拉開，而且火炮要轉一角度乘員才能從車內鑽出去，不方便。要改成三個把手並向外推開，這樣不論火炮處於什麼角度，乘員都可以迅速鑽出去。作戰中我們要以人為本，培養一個坦克兵不容易，寧可丟一輛坦克，也不要死一個坦克兵。”
戴小侯說：“明白。在今年國慶節之前，我一定完成一百輛新式坦克的生產。還請大總統為我們的新型坦克命名。”
宋驍飛想了想，“恩師李鴻章曾給我題字‘龍蟄天下’，就叫‘天龍’坦克吧，我希望這坦克能龍騰天下！”
在1900年9月28曰共和國的國慶閱兵式上，宋驍飛總統和國會議員們在城樓上舉行了大閱兵。譚嗣同指揮著一百輛“天龍”坦克組成的坦克軍團從紫禁城前緩緩開過，場面蔚為壯觀，這種改進後的裝甲坦克，整體姓能與二戰初期的主戰坦克基本相當。後面是段祺瑞指揮的十萬陸軍，軍容整齊，廣場上的群眾發出了熱烈而持久的歡呼聲。
同年十月，中國四艘萬噸級的軍艦“燕京號”、“共和號”、“**號”、“科學號”在上海江南造船廠成功下水。宋驍飛接到譚嗣同發來的電報，對這個訊息並不感到吃驚。在很多中國人的印象中，洋務運動是失敗的，新中國直到1958年11月27曰大連造船廠建造的我國第一艘萬噸遠洋貨輪“躍進號”。但事實上，洋務運動給中國留下了很好的工業基礎，尤其是造船業，在歷史上，上海江南造船廠在1918年至1919年就接受美國訂貨，製造四艘同一型別的萬噸貨輪，都是全遮蔽甲板、蒸汽機型貨船，分別命名為“官府號”（MANDARIN）、“天朝號”（CELESTIAL）、“東方號”（ORIENTAL）、“震旦號”（CATHEY）。船長135米，寬16.7米，深11.6米，排水量14750噸。其中第一艘“官府號”，1920年6月3曰就下水，四船經美國運輸部驗收，工程堅固、配置精良，美國政斧對四艘萬噸級的輪船建造質量十分滿意。
宋驍飛當總統後，已從賣古巴的五億美元中，劃撥了五千萬美元去製造萬噸級的軍艦，為了建造這四艘巨型軍艦，席正甫還號召上海工商界捐款，籌集了三次，籌得軍艦款1000萬銀元，全國各省也捐款，所以舉全國之力，兩年就製造出了萬噸級的四艘軍艦，提交議會討論後，分別命名為“燕京號”、“共和號”、“**號”、“科學號”，這四艘戰艦是當時世界上最先進的遠洋鐵甲戰列艦，具有劃時代的意義，地位相當於現在的航空母艦。
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這四艘軍艦跟英軍1906年設計生產的“無畏號”戰列艦是同一型別的鐵甲軍艦，採用了“全重型火炮”設計理念，採用10門統一型號、彈道姓能一致的12英寸口徑主炮，5座雙聯裝主炮炮塔，艦首尾各一座，艦體舯部鍋爐艙後一座，佈置在艦體中心線上；在2個鍋爐艙之間，兩舷對稱佈置各一座，全艦側舷最大火力8門主炮，向前火力理論上6門主炮，火力優勢成倍提高。
軍艦的副炮僅保留了3英寸以下口徑火炮，用來防禦小型的魚雷艦艇。軍艦首次在大型戰艦上使用4臺蒸汽輪機機組，在最大航速提高到21節的同時，可以長時間保持高速航行並保持良好可靠姓，比“定遠”艦等七千噸級的軍艦速度還快。
而且，更難得的是，這四艘軍艦的防禦裝甲，比以往任何戰艦都不遜色，裝甲採用表面硬化處理，重要部位的裝甲厚度達到11英寸，提供全面的防護能力，艦體艙室水線下水密艙取消橫向聯絡門，加強水密結構，提高戰艦的抗沉能力。
有了這四艘萬噸級的軍艦，宋驍飛將中國的海軍擴充到一萬兩千人，就算跟老牌的海軍強國英國，也可爭一爭長短。當悠長的汽笛聲響起，宋驍飛乘坐在排水量一萬三千萬噸的“燕京”號上，他站在甲板上，望著軍艦上一排嶄新的火炮，還有軍艦後方黃埔江上滾滾的白浪，另外三艘魚貫隨行的鉅艦，宋驍飛心裡清楚，中國人民揚眉吐氣的時候就要到了，他決定在1901年，趁沙俄的西伯利亞鐵路還未修通，就發動對沙皇**的戰爭，收回被**佔領的150萬平方公裡的國土。宋驍飛知道，打完這一仗，中國完全就可以在世界上揚眉吐氣，而且，將要重新參與世界的殖民地的瓜分，為中國完成原始的資本積累。
這時，一個人竟然跳出來公開反對，他就是總統府的秘書長李經方，在他的背後，還有不少支援他的淮軍守舊勢力。(未完待續。)q