ps：
本週兩萬字完成，提前祝各位書友中秋假期愉快
宋驍飛之所以把中國的空軍基地建在張家口，是因為大西北對中國的戰略意義太重要了。WWW.tsxsw.COM開啟地圖，不僅中國的主要對手沙俄和中國在西北有漫長的邊境線，而且西北是控制蒙古地區的重地。而張家口北面是一馬平川的壩上、內蒙草原，三面環山，是阻擋北方之敵入侵的軍事要塞，各朝代均在張家口囤重兵把守，爆發了多次大戰，成吉思汗率10萬精兵與駐紮在這裡的40萬金兵殊死大戰。
中俄如果爆發大戰，張家口也是北京西北方向最後一道防線，因為沙俄如果重兵進攻北京，內蒙草原利於軍隊展開和快速推進，只有在冀北山地，才能有效阻滯敵人，張北咽喉要道野狐嶺、狼窩溝一帶，也歷來是兵家必爭之地。所以宋驍飛在張家口駐紮了兩個陸軍師，守衛空軍基地和大西北。而且，歷史上著名的京張鐵路，1904年底已經提前完工。
宋驍飛和內閣總理盛宣懷、陸軍總長段祺瑞、交通總長詹天佑都到張家口觀看了萊特兄弟的“飛行者二號”的飛行表演。之後，宋驍飛、盛宣懷、段祺瑞、詹天佑考察了張家口的軍事基地，四人騎著馬在草原上馳騁，在寬鬆的氛圍下就商定了西北大開發的國家戰略。
那天秋高氣爽，白雲在低垂的天空悠悠浮動著。壩上一片片連綿不斷的草原，在天空下自由伸展。整個平坦、廣闊的大草原就像一個碩大無比的墨綠色的大翡翠圓盤，而且沒有山丘，綠草如茵的草原上還有一條條細細的河。袒露在柔和的陽光下，遠遠看去，像一條條發光的玉帶。遠方有一群肥羊，一隻只白生生的，低頭啃草，使草原加生機勃勃。
“這裡真美啊，中國的大好山河！我看江山如此嫵媚！才引無數英雄競折腰！”涼風拂面。宋驍飛騎在一匹棕色的駿馬上，望著遠方紅透半邊天的夕陽，不由自主感慨說。
“是啊。大總統，現在京張鐵路修通之後，鐵路又西進到歸綏，我軍的後勤壓力大大緩了一口氣。西北應該無憂。”段祺瑞騎馬跟了上來。
歸綏。也即當時綏遠省的省會，今天的呼和浩特。呼和浩特的中心城區，本是由歸化城與綏遠城兩座城市在清末合併而成，故舊稱歸綏。
不一會詹天佑和盛宣懷也騎馬到了跟前。宋驍飛打趣地對詹天佑說：“眷誠，你這交通總長當了快九年時間了，中國總共才修一萬公裡鐵路。你知道嗎？有人一張嘴就要修二十萬公里鐵路的。”
詹天佑一聽，大吃一驚，說：“這怎麼可能？誰這麼能吹牛屁股呀？沒修過鐵路的人。不知道修鐵路的艱難呀，就拿京張鐵路來說。從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。哪裡要開山，哪裡要架橋，哪裡要把陡坡剷平，哪裡要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。絕不是動動嘴皮子就可以修好鐵路的。”
宋驍飛哈哈大笑，說：“這個我自然知道。聽說京張鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。你還順著山勢設計了一種‘人’字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在後邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了‘人’字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易得多了，真是難得的創舉呀。京張鐵路提前兩年完工，你詹天佑功不可沒呀，鐵路修到了張家口，我們西北就安全了。我會向國會提議，特許在張家口火車南站為你立一座紀念雕像。”
詹天佑連忙推卻，說：“不敢當，不敢當。”
盛宣懷這時上前說：“大總統，現在鐵路通車到歸綏城，京張鐵路線和隴海線鄭州西安段也建成通車，東部沿海地區和中部地區的經濟已經有了飛躍性發展。廣東等地工業化程度已經相當高。現在全國要均衡發展，開發建設蘭州、阿勒泰、迪化、包頭、銀川和歸綏六大西北省區的時機已經成熟。”
宋驍飛說：“確實如此。以前沒有鐵路運輸支撐著，大型工業裝置還真不方便運進西北城市。現在好了。你給我們講講開發西北的戰略構想。”
盛宣懷說：“政府準備按照鐵路修通的先後秩序，歸綏和張家口是第一階段開發的首先張家口和歸綏鐵路沿線，已經完成了道路橋樑工程等基礎設施建設，治河蓄水工程以洋河、黑河綜合治理為重點。水源有了保障之後，就可以正式遷移居民，定居大西北地區，打造以洋河、清水河為主脈的城市發展格局，歸綏地區打造以大、小黑河為主脈的城鎮發展格局，同時以鐵路連通兩地。”
說完，盛宣懷遞給宋驍飛一份西北地區未來十年的規劃書，宋驍飛翻看了一下，主要是鄂爾多斯、包頭、蘭州、烏魯木齊、歸綏等城鎮建設規劃。比如，鄂爾多斯的芒硝礦和煤礦的開採。鄂爾多斯地區的達拉特旗、杭錦旗北部地區，露天湖芒硝含總儲量驚人，大多適宜露天開採，鄂爾多斯一個市的芒硝礦資源儲量，就過了世界幾個主要國家總儲量幾十億噸了。鄂爾多斯的煤炭儲量也是驚人的，世界上許多國家的煤炭儲量加起來，也才只有鄂爾多斯煤炭儲量的零頭，可以滿足中國大西北城鎮的工業生產和民眾冬天取暖的生活需要。
包頭當地的礦產資源具有種類多、儲量大、品位高、分佈集中、易於開採，尤以金屬礦產得天獨厚。可以發展為中國重要的工業基地。1904年工業部規劃建立包頭鋼鐵集團，產能設計要求：十年內具有年產鋼、鐵各40萬噸、鋼材28萬噸以上的生產能力，可生產重軌、大型工槽鋼、無縫管、熱軋薄板、帶鋼、焊管、高線材、普線材、棒材等等多個品種以及相關規格的鋼鐵產品。鋼廠建立起來之後，完全可以滿足西北地區的建設生產需求。與此同時，包頭機械制造集團開發鐵路車輛及備件、工程機械、石油開採冶煉機械、冶金機械和箱體生產，可以供應大西北鐵路客貨運運輸需求。加之北部草原盛產綿羊、山羊、牛、馬、駱駝等牲畜；南部平原區土質肥沃，正好可以引黃河灌溉系統和地下水澆灌設施旱澇保收，盛產小麥、甜菜、向日葵、玉米、高粱及瓜果蔬菜。
【新章節更新遲緩的問題，在能換源的app上終於有了解決之道，這裏下載 huanyuanapp.org 換源App, 同時查看本書在多個站點的最新章節。】
宋驍飛點點頭，表示同意。說：“歸綏、包頭和鄂爾多斯三個城鎮的工業化建設和移民工程，都是大西北開發至關重要的規劃步驟。沒有這些輕重工業支撐，就算有再多移民來到西北。如果沒有可靠的收入和經濟來源，荒蕪的大西北，留不住人，也養活不了這麼多人口。另外。除了改善西北各地的產業結構。還要提高漢族人口在當地的人口比例，這樣可以更好控制這些少數民族地區。”
這時，段祺瑞問，“蘭州的開發怎麼樣？如果說張家口至歸綏的鐵路線，和西安經榆林、鄂爾多斯至包頭的鐵路線，是兩條大西北地區運輸最重要的交通大動脈的話，那麼，從江蘇連雲港通往甘肅蘭州的隴海鐵路是重中之重了全長一千七百多公裡的鐵路建設。就是第三條進入大西北的交通大動脈，也是最佳的通往疆、藏區各地的重要樞紐。在蘭州設立蘭州軍區，可以很好鎮守青海**等地區。”
盛宣懷回答說：“陸總長放心，開發蘭州，肯定也在大西北開發規劃中。隴海、蘭、青蘭、包蘭四大鐵路幹線交匯於蘭州，這裡將是西北地區最大的貨運站和轉運中心，此，是也是西部地區通訊樞紐中心蘭州具有“座中連六”的獨特位置，輻射陝西、甘肅、寧夏、青海、**等省區。”
宋驍飛說：“蘭州是古絲綢之路上的重鎮，是應該好好發展。早在五千年前，西漢就在蘭州設立縣治，取‘金城湯池’之意。隋初改置蘭州總管府，始稱蘭州自漢至唐、宋時期，隨著絲綢之路的開通，出現了絲綢西去、天馬東來的盛況，蘭州逐漸成為絲綢之路重要的交通要道和商埠重鎮，聯絡西域少數民族的重要都會和紐帶。蘭州作為通往中亞、西亞、中東、歐洲的重要通道戰略地位，真正發揮著承東啟西、聯南濟北的重要作用。”
同時進入西北大開發的城市，還有亞歐大陸橋中國段五大中心城市之一的迪化城和烏魯.木齊。中國準備把迪化城和烏魯.木齊建成面向中亞地區的近代國際化商貿城市。烏魯木齊也有著豐富的礦產資源，煤炭、石油、銅、錳、鐵、黃金等，其中煤炭資源探明儲量達百億噸，約佔全疆總儲量的四分之一，且分佈廣埋藏淺，煤層穩定，煤質優良，品種齊全，易於開採，故烏魯木齊又被稱為“煤海上的城市”，主要分佈在雅瑪裡克山、水磨溝、蘆草溝等地；鹽儲量2.5億噸，芒硝儲量1.1億噸。
大西北各省擁有豐富的各種礦產資源，加上中國從沙俄奪回來的遠東地區，像尼布楚等地，也都是白銀等礦產資源的富集地。中國的礦產能源很快就能夠自給和出口。加上西北大開發的行業，在沒實現機械自動化之前，都是勞動密集型行業，各種層次的產業技術工人和不同文化層次的民眾，都有用武之地，從四面八方，世界各地的工人湧入大西北，中國的工業化生產，在全國逐步全面發展起來，經濟和工業實力一日千里，迅速崛起。
為了更快實現中國的工業化，宋驍飛還向世界各國的技術人才提供良好的移民政策和政治避難保護，不過在他們加入中國國籍之前，都要先宣誓做到以下誓言：“我完全放棄我對以前所屬任何外國親王、君主、國家
或主權之公民資格及忠誠，我將支援及護衛中華共和國的憲法和法律，對抗國內和國外所有的敵人。我將真誠地效忠中國。當法律要求時，我願為保衛中國拿起武器，當法律要求時，我會為中國做戰鬥性之軍事服務，當法律要求時，我
會在政府官員指揮下為國家做重要工作。我在此自由宣誓，
絕無任何心智障礙、藉口或保留。”(未完待續。。)u