事後的發展也像王學新估計的那樣，就是實際情況要比王學新想像的要慘烈得多……主要原因是頑軍很難得與鬼子面對面的打白刃戰，在這方面無論是氣勢還是技術都遠落後於鬼子，於是需要更多的人更長時間。
收復鄭州的戰役是在三天後打響的。
之所以只準備三天，是因為考慮到兩方面：
一，時間越短鬼子的準備時間也越短，尤其是此時, 鬼子拿下鄭州才幾天，他們只顧著燒殺劫掠完全沒有準備，等鬼子搶夠殺夠了，那就會安心在城內駐防了。
二，時間越短就意味著能救的百姓也越多，同時, 十二軍攻入城內後也會得到更多百姓的支援。
因此, 雖說三天的時間十二軍也準備不足，但軍長還是咬了咬牙就把進攻時間定了下來。
接著就派出情報人員混進城內、組織敢死隊等等，忙得不亦樂乎。
所有這一切都瞞著貪腐司令，因為軍長也不願意其中會出什麼差錯。
八路軍這邊的準備很簡單，就是準備一批火箭彈，然後看著軍長發來的報分配並認準位置，在進攻的凌晨起飛了所有的三十餘架火箭戰機。
岡村寧次那邊其實是能看到八路軍戰機起飛的，而且也派出了夜間戰鬥機攔截。
但岡村寧次這次又誤算了：他總以為八路軍乘凌晨這時機起飛戰機，目的地會是泌源和陵業兩個機場，沒想到八路軍的戰機半途一掉頭就直奔鄭州而去。
這時岡村寧次才明白上當了，八路軍的目標是鄭州，而且很可能跟頑軍協商好合作進攻鄭州。
岡村寧次第一時間就將電話打到了駐守鄭州的野村大佐那，問：“你們做好迎擊敵人的準備了嗎？敵人馬上就要反攻了！”
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“準備好了！”野村大佐挺身回答。
但實際上野村大佐根本沒有任何準備，就在不久前, 他還在用百姓練習刀法取樂，並非武士家族出身的他, 很嚮往擁有武士的榮耀, 平時無法實現, 只能以手無寸鐵的鄭州百姓為對像過一把癮。。
岡村寧次馬上就知道野村這回答只是敷衍他的, 於是就罵了聲：“混蛋, 你以為我在開玩笑嗎？八路軍的飛機正在飛往鄭州的路上，幾分鐘後就飛到你頭上了。另外，城外也許早就埋伏好數以萬計的頑軍軍隊，他們會在轟炸後朝你們發起致命一擊！”
野村被岡村寧次這麼一罵，當場就驚出一身冷汗……飛機轟炸？城外還有埋伏？
野村沒有多想，馬上就朝副官叫道：“戰鬥準備！全部進入崗位……”
還沒說完，野村突然發現黑暗中亮起了幾堆火焰。
野村馬上就明白了那是給空中的飛機指引方位，當即轉變了命令：“馬上熄滅火堆！”
但一切都已經遲了，副官前腳剛走，空中就隱隱傳來了飛機的馬達聲。
接著就聽“嗖嗖”的一陣亂響，一道道火光和爆炸聲響徹城牆內外，鬼子的兵營、倉庫、汽車站等，被炸得一片狼籍。
其實更麻煩的還不是這些。
這時代的房子大多是木房，而八路軍那三十餘架戰機相當一部份是使用燃燒彈，燃燒彈一炸，立時就在城內引起了一處處火頭，而且大有蔓延之勢。
這時，駐守在城內的鬼子就陷入兩難的境地了：是救火還是組織防禦？
救火吧，兵力和彈藥肯定很難運送到城頭。
組織防禦吧，就只能任由大火燒燬彈藥和倉庫，甚至燒燬汽車、坦克。
不管是選擇哪一個，似乎都是死路一條。
更糟的是，大火一起，再加上城外喊殺聲一片，城內早就不堪迫害的百姓第一時間就暴起發難……反正左右都是死，還不如跟鬼子拼了痛快，贏了還有一線生機。
於是，這場仗從一開始就勝負已分。
但鬼子的堅強卻讓人有些難以想像，或者也可以說頑軍的戰鬥力讓人不敢恭維……
這場爭奪戰一直從凌晨打到了晚上九點，才最終將日軍逐出了城區，整整打了十五個小時。
而且還是軍長一遍一遍又一遍的將援軍派了進去，一遍一遍的命令：“只准前進不準後退！”，最終才成功收復。
不過這場仗同時也讓王學新很意外。
頑軍在大局已定的情況下還需要這麼長的時間收復鄭州，這是素質和戰鬥力的問題，當然也有巷戰的原因……巷戰本身也是一個難題，除非是專門訓練過巷戰的偵察連。
不過無論如何，這都是減分項。
但在這情況下，頑軍居然能保持連續的進攻態勢十五個小時而沒有崩潰，這支軍隊的士氣和戰意的確不容小覷。
後來王學新才知道，之所以會如此，是因為十二軍的兵有許多都是召募自鄭州，這也就意味著在城內被鬼子屠殺的百姓都是他們的老鄉，甚至是他們的親人。
在這種國恨家仇的刺激下，誰還能不迸發出一些血性？
鄭州收復的那一刻，完縣機場也爆發出一陣歡呼，戰士們互相擁抱著慶賀。
這是十分難得的一幕，頑軍打了勝仗八路軍也跟著慶祝，但原本這才應該是常態。
王學新不太關心這些，鄭州的收復在他的意料之中，沒收復才會覺得奇怪。
他更需要考慮的是將來。
目前為止，是為運城爭取到了一些時間。
但王學新要在這段時間裡整合出初代導彈，這或許並不容易。
王學新考慮了一番，這其中最難的也許不是技術問題。
因為從技術方面考慮，初代導彈其實並不困難……它其實就是用火箭發動機為推力，再結合了飛機的飛行技術。
如果說有什麼困難，那就是它是無人駕駛的飛機。
而實現無人駕駛，則是依靠陀螺儀的感知而做出相應的反應。
但它難就難在……陀螺儀感知到飛行狀態後，要做出多大的反應？
比如導彈被風吹偏了，陀螺儀感知到了狀態，做出的反應是改變飛行姿態返回原航線。
改變的量是多少？
角度是多少？
不能大也不能小，只要超出一分一毫，就有可能“矯枉過正”。
而這，是需要透過一次一次又一次的實驗列出一組精密的資料，這可不是短期能實現的。