緊咬著車不放的館智幸, 在過完第三個彎時，就不得不艱難地承認一點。
——自己在賽場上錘鍊了年的剎車技術，竟真的不如這位純山路車手。
不管是對業餘的山路車手, 還是職業級的車手而言，極限剎車技術都是必須掌握的基本技術。
上手難, 堅持練習難，在到達一定高度後、再想精進更難。
即是賽車界最頂尖的那人，每也要抽出一定時間磨練剎車技術, 才能保持最佳競技狀態。
當, 最後讓他們從人群裡脫穎而出的, 不僅是日復一日的練習, 還有與生俱來的超強剎車福
館智幸有著強烈的感覺：面飛馳著的這輛車裡坐著的人，就擁有讓數車手夢寐求的強大剎車福
“真是瘋了。”
館智幸緊緊地盯著車的尾燈，喃喃自語。
這可不是有緩衝路肩的平地啊，竟敢在根本不熟、也不存在領航員的賽道上, 將剎車點延遲到那種讓人『毛』骨悚的位置……
“不是自信到了極點, 就是喪失了恐懼心。”
在下坡道制時，剎車距離會被拉長許多，哪怕只是零點秒的延遲或開度上的失誤, 都有可能產生致命的後果。
更何況是在黑漆漆的公路上，沒有表示距離的標識牌, 沒有人提供清晰的記號點, 就連最重要的彎道視角都是奢侈。
在這種環境下極速競賽的車手們，唯一能依賴的, 就是由數不勝數的經驗堆砌、錘鍊出的山道直覺。
這只是一場註定不被官方承認，除了一些山道愛好者的掌聲外，得不到像樣的認可的山道賽啊。
當做連『性』命都可豁出去的戰鬥, 真的值得嗎？
館智幸的內心著實受到了劇烈的震。
他不清楚的是，即使是在他已經跟得當吃力的情況下，車的車手採取的卻是先抑後揚的跑法。
就算速度已經到了讓觀眾瘋狂尖叫的地步，車內“叮叮叮”的超速報警聲從頭到尾就沒有停止過，這時的藤原拓海，卻依處於遊刃有餘的狀態。
他擁有出類拔萃的集中力，但上這時的鬥志，就如同他那被一直壓制在一萬轉的引擎一樣，並沒有抵達最高點。
——他在耐心等待時機的到來。
藤原拓海清楚，自己由於長期的山道比賽經驗少量的場地賽經歷，在拉力賽車手中，雖已經稱得上是擅長近距離激鬥、清楚那些干擾對手行車線的手段的奇葩。
但要跟每場比賽裡都必須活這些技術的場地賽車手館智幸去比，就顯得太愚蠢了。
他封印了那巔峰的一千轉，耐心地任由館智幸黏著自己，直到……
激烈纏鬥著的二車，衝入象徵著比賽過半的c24為止。
因為這時的86像是渾瀰漫著未有的騰騰殺氣，剎那間就全油門地貼著內彎切入，開始了炫目的四輪甩尾作，彎位上的有觀眾都亢奮到了極點，尖聲大叫起來。
“快看86的作！！！”
剛還跟著他們為86吶喊助威的中裡毅，卻捕捉到了什麼似的，猛睜大了眼，情不自禁地抓住了沙雪的左臂，聲嘶力竭地大喊著：“他加速了！！！他竟一直保留了實力在跑！！！”
聽起來像是一句廢話，但在場的有人裡，卻的的確確是只有眼力過饒中裡毅第一時間捕捉到的絕對鍵。
比賽過半的時期，往往也是車手的集中力到達臨界點的時間點。
尤其是這個高速盲彎，是被一條長長的直道銜接的——不管是拉力賽還是場地賽中，直道都是公認的可供神經緊繃的車手們、稍微能鬆懈一下的安全緩衝地帶。
對照明約等於、跟玩命般異的極速飛馳在山道上的車手而言，專注力就像是不斷接受著水壺傾注的杯子。
如果不及時進行少量釋放的話，遲早會越過臨界值、變成猛傾倒的潰散狀態。
就算能很快恢復過來，那一瞬間的渙散卻極有可能是致命的。
即使是館智幸，也會藉著這個機會稍作休息，順帶梳理一下超車的思路。
而這點同時也意味著——當這個寬度足夠的高速彎突衝到眼時，車手卻不一定能立刻重新進入緊張激烈的比賽節奏中！
藤原拓海耐心等待著的，就是這一瞬的縫隙。
悄聲息地掌控了兩車的行進節奏的他，就像是毫徵兆落下的傾盆大雨，眼也不眨地將被封印的那一千轉速釋放了出來！
ae86黑白間的車，這時彷彿徹頭徹尾地成了全速衝刺的火球。
在車手神乎其技的極限『操』控下，歡快地尖嘯著，順暢得不可思議的路線極速飆出彎道。
從外界觀眾的角度來看，簡直就像是被人大力摔出去般迅猛！
不再保留實力，出彎時的油門踏板被踩到底，在讓人『毛』骨悚的破空聲中，86瘋狂地開始了激人心的衝刺！
“啊啊啊啊啊——！”
中裡毅就像是其他普通觀眾一樣，目不轉睛地看著彷彿要飛脫出去、卻穩穩地拉住聊橫漂的86車，沸騰的熱血一下竄上了腦門，激得難自已地嘶吼著：“86衝啊！！！”
就算是再不懂車的人也能一眼看出，緊跟了86半程的ek-9，就像是毫防備下被kinghit聊拳擊手一樣，竟有了長達一秒的遲疑！
不管是突擺在眼的、‘86竟一直儲存著實力’的恐怖事實；還是他作為長期跑場地賽的車手，對看不見對向車的盲彎產生的本能恐懼；又或者是他對ek-9的熟悉程度，遠遠比不上拓海對86如臂使指的自如感；再加上他正處於剛短暫地放鬆過，還沒能適應重新進入高強度比賽節奏的麻木期……
有可導致失誤的微因素突擠在了一起，造成了噴發的局勢。
——一直如履薄冰地緊咬著86的ek-9，首次出現了重大失誤。
從制點、制力道再到路線選擇，都表現得大失的水準。
在黑暗的山道中風馳電掣的86的車體，在那一瞬間瑩瑩月光的照耀下，就如同被銀白『色』的烈焰環繞般，進入了跟截不同的狀態。
由高轉數單元猛力壓榨的馬力噴薄而出，搭配精妙絕倫的極限延遲剎車技術，送上的是一場場具有奇蹟般的超強魄力，油門全開的四輪漂移表演。
在護欄山壁構築的、只有5-6米寬的狹窄通道裡，呈現出的是職業級裡也赫存在的頂尖車手普通車手間的本質差距。
還能強行掩飾的那點區別，在ek-9冷不防地挨了一下重擊後，一下被展現得淋漓盡致。
館智幸不禁晃了晃神。
在最初的震愕後，他當清楚自己剛才的嚴重失誤，是因為那一瞬間有的失誤誘因都堆積在了一起，才導致他的發揮受到了強烈的干擾。
真正對他造成可估量的劇烈衝擊的，是藤原拓海直到中盤、才釋放出隱藏實力的事實。
全神貫注地進入百分百的戰鬥模式的86，每過一個彎道，都透過更高一籌的極限剎車技術，將兩車的間距拉長一些。
儘管這樣的差距，在一兩個彎道後很難看出來……但這條賽道剩下的，可還有16個彎位啊。
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並且這還意味著，他不僅不可能彌補得了剛才失誤導致的時間損失，還只能眼睜睜地看著86把兩車的差別變得越來越顯而易見。
“真是致命的失利啊。”
館智幸苦笑著。
他沒想到，自己甚至來不及發起為場地賽職業車手最擅長的攻擊技術，就已經被殘酷地甩開了。
東堂社長的話，居沒有半點誇張。
這是一場水準早就超越了山道車手不該超越的界限，處不是才華橫溢的超級才的非凡閃光，值得他永遠銘記的奇妙比賽。
當比賽進行到2/3階段時，兩車的間距已經超過一個車了。
透過對講機的彙報，山頂上的眾人很快得知了86已經獲得了提鎖定勝局的極大優勢。
“哈哈哈哈！！！我就知道拓海沒有問題的！！！”
中村賢太亢奮得難自已，在原地像瘋子一樣蹦蹦跳跳：“86必勝！耶！！”
惹得高橋啟介都看不下去了，一臉語地拆穿他：“喂喂，怎麼表現得你跟那家夥系很好一樣？有本事你當著拓海的面這樣。”
這話時，他忍不住瞟了眼淡定得離譜，眼睛閉著，只在嘴角『露』出一抹溫柔笑意的大哥。
……喂喂。
作為對方戀饒這位，反而表現得過於冷靜了吧。
“拓海實在是太厲害了。”連一向穩重的史浩都變得有些語倫次，忘情地擁抱著松本：“連駕駛著專業賽車的職業車手都法擊敗他，他的實力也太深不可測了吧！”
跟上次對戰卡布奇諾的坂本不同——對坂本而言，不管是車還是那條賽道，疑都是陌生的。即使佔了輕量的優勢，戰勝他的難度都不可能比得上這次主場作戰的東堂塾畢業生館智幸。
與d計劃這邊的振奮欣喜比，東堂塾那邊是死一般的寂靜。
哪怕有人在心裡已經多少做過最壞的那種打算了，但當真正聽到時，還是沒有人願意信。
——他們最引為傲的東堂塾，在謹慎地派出最強陣容迎戰的情況下，依在這晚被d計劃連續擊敗了兩次。
“難置信。”酒井臉『色』蒼白，輕聲著：“輸的竟真的是阿智輩。”
是整個東堂塾最傳奇的畢業生，館智幸啊。
4分鐘後，下坡戰最終結果傳來。
86領先ek-9近四個車的距離，獲得了毫疑問的大勝。
——屬於他們東堂塾的神話信念，都在今晚被徹底粉碎了。