第一個比賽日, 大利的撒丁島就如預報所的那樣，是萬里無雲的晴空。
在短暫的修整階段結束後，一部部外形酷炫的賽車駛上了rs1路段, 在觀眾們的熱情追隨下，有條不紊地朝著ss1的方向挺進。
儘管只是第一, 但比賽強度卻異乎尋常的大——整整8個ss賽段以地中海撒丁島北東部的奧爾比亞服務園區為中心，加來的長度是127.40km，可以想象彎道的數目之多。
toyota gazoo racing team的隊長希斯禮, 終於在段難得的空閒時間裡接受了官方媒體的採訪。
顯然因為tgr隊今年不論是車手積分還是車隊積分, 都是傲視群雄的遙遙領先, 一向不苟言笑的他, 間都多了幾分輕鬆。
在被問最多外界人士關心的、超級巨星藤原拓海的狀態時，希斯禮謹慎地斟酌了下措辭，才開：“今很好，對於十一月中旬來, 是稱得上很溫暖的候, 但對第一位發車的車手而言，依然是不太友好的。”
撒丁島的路面以砂石地為主，並且在為rc賽封鎖了相關道路後, 還派車輛進行了初步的掃除且重鋪。
被新鋪設了細密砂石的路面，在異常乾燥的情況下, 是僅次於芬蘭雪地站的容易滑。
而藤原拓海的yaris就如一部賽車級的清掃開路車, 不僅自身要承受抓地力不足的痛苦，還要幫後面的競爭對手掃掉頂層最鬆散的碎石, 提升他們的抓地力。
“身為積分榜第一的藤原先生，並沒有太多選擇的餘地——實上，從第一站比賽的中段開始, 他就一直作為頭陣的車手出發了。”希斯禮以聽似謙遜，實則驕傲的吻著：“我想大家都清楚的是，他最擅長的就是在各種各樣的艱難挑戰、都完美地保持著自己的頂級駕駛狀態。更況且今的比賽，還將在他毫無心理壓力的情況下進行，一定更能發揮出他出類拔萃的實力吧。我想大家完全可以像我一樣，只要將眼睛投向以他為中心的電視屏幕，安心地期待著他精彩絕倫的表現，看他為十一個月裡漫長又光輝燦爛的征程畫上完美的句號就好了。”
如果換做平時的，樣狂妄過頭的一定會招致一定對手fans的攻擊。
但在作為‘菜鳥新手’的藤原拓海的的確確已經拿到了常人無法想象的、提奪冠的績後，就算其他饒粉絲略不爽，也只能憋在心裡。
實也的確是希斯禮所想的樣。
隨著領跑的次數越來越多，藤原拓海也從最初的被動應對，轉變為現在的主動攻略了。
與其將希望寄託在路面會變得可靠上，倒不如將路況的抓地力定在最壞的角度設定跑法。
對於自己在絕大多數的情況下，都承擔了先發車的職責點，藤原拓海倒是沒有絲毫不滿。
rc是分時間段出發的設定，就註定了沒有兩位車手將面臨一模一樣的路面。
比被車碾得坑坑窪窪，滿是深刻車轍的中後段出發，他寧願靠一些。
況且官方之所以要設定為以綜合積分的正序出發，顯然是為了用初位發車的不利條件，來限制實力最頂尖的那幾個人。
樣才讓比賽具有一定懸念，讓激鬥更有可看『性』——當然，被提奪冠的一屆有所不。
ss1賽段位於奧爾比亞海岸線內陸的山陵上，充足的日照下顯得金光燦燦，不愧是遠近馳名的旅遊景點。
當臺備受矚目的59號紅『色』yaris來到跑線時，藤原拓海情不自禁地側了側頭，看向了正低頭專心對路書進行最後整理的高橋涼介。
他明明什麼都沒有，高橋涼介卻極其敏銳地第一時間捕捉到了他的視線，靜靜地側眸看了過來。
儘管隔著黑厚的面罩和頭盔，藤原拓海依然清晰地從那雙墨藍『色』的眼眸裡，看到了讓自己怦然心動的笑。
高橋涼介低詢問：“拓海？”
“唔。”藤原拓海抿了抿唇，雖然知道車載錄影已經開始運作了，卻還是按捺不下心裡的雀躍，詢問著：“在回之，能在島上遊玩一兩嗎？我看到啟介也來了。”
高橋涼介不假思索地答應了：“好。”
聽到弟弟啟介也來到後，他略一挑眉，不禁多問了句：“剛才那裡人非常多，你居然發現他了？”
“啟介一直是很顯眼的，根本藏不住啊。”藤原拓海眼也不眨地當著後多半要被放出的攝像頭的面，將高橋啟介自以為完美的偽裝、毫不客地抖落了出來：“雖然歐洲邊跟他身高相似的人不少，但喜歡穿連帽衣，身上有很漂亮的肌肉輪廓，又刻在熱戴著不舒服的帽子，在歡呼的人群裡表現得違和地鬼鬼祟祟的……怎麼看都只可能是啟介吧。”
那一縷固執地鑽出了連衣帽的帽子的金『色』頭髮，也被視力超好的藤原拓海一眼瞄到了。
——在路況瞬息萬變的拉力賽裡，具有超群的視力和強大的預判能力，本來就是頂尖車手該有的素質。
只是想到啟介先生那副傲嬌到動不動就發怒的脾，藤原拓海明智地沒有在賽揭穿昨還信誓旦旦地“哈？別開玩笑了，我下週就有比賽，怎麼可能有閒工夫你那裡”的對方。
萬一啟介先生惱羞怒，等下不肯在ss賽段結束後送他們酒店就不好了。
高橋涼介微微一笑，不置可否：“是嗎？”
藤原拓海愣愣地頓了頓。
不知道為什麼，他總覺得……涼介先生的語好像有一點點危險？
向來厲害的直覺在時了作用，他在猶豫了兩三秒後，就佯裝自然地繼續著：“嗯，啟介最喜歡穿那種寬鬆的連帽衫，涼介卻比較偏好帶立領的襯衫呢。明明是親兄弟，喜好卻截然不。”
高橋涼介卻很輕地笑了一。
“確實，拓海觀察得非常仔細。”他慢條斯理地著，吻聽似悠然平靜，卻透著連拓海也隱約聽出、卻為唇疑『惑』的一絲味深長：“只是衣服的，我和啟介的喜好的確完全不。但在許多其他方面，我和啟介相似的地方，大概會是出乎你料的多呢。”
譬如對藤原拓海的不懈執著。
“誒？”
藤原拓海緩緩地眨了下眼，總覺得個題不太適合繼續下了。
“是、是嗎。也難怪，畢竟是親兄弟啊。”
草略地給了麼條堪稱敷衍的評價後，他迅速換了重心，正『色』：“比賽要開始了。”
高橋涼介笑了笑，沒有拆穿他僵硬的轉移題技術，而是從善如流地應了：“瞭解。”
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就如一些粉絲們暗暗期待的那樣，在徹底奠定勝局、完全拋開積分壓力的情況下，第一個出發的59號yaris，從一開始就馬力全開、強勁地迸『射』向！
集合了toyota最新科技、由經過上次的教訓後加倍謹慎，確保每一處的萬無一失的yaris rc賽車，在藤原拓海出神入化的『操』控下靈活得不可思議。
鬆散的碎石被高速運轉的輪胎碾過後，要麼深深地嵌入胎紋、要麼被攪灰輕騰的碎屑，要麼像是人工水池一樣，朝側邊激濺而出，發出子/彈/爆出般的密集“噼啪”。
面對很容易讓經驗豐富的老手也到挫敗的艱難路面，藤原拓海卻始終表現得遊刃有餘。
每當火紅的yaris乘著震耳欲聾的轟鳴，以超過150km/h的速度衝入一個個驚險的彎位時，都會激站在高處的觀眾們興奮到沙啞的尖劍
它就像是一艘肆乘風破濫紅『色』快艇，身後瘋狂地掀灰的砂石霧，又如一陣銳不可當的龍捲風，轉瞬就疾『射』過茂密的林間。
它隨心所欲地突過光禿禿的曠野，再衝上被上方的樹枝遮擋住大部分陽光、印下斑駁光影的溪邊橋面。
藤原拓海忽然開：“內彎？”
高橋涼介眼也不抬，飛速回答：“左25度。”
“瞭解。”
電光火石間完了溝通，出於對領航員判斷力無與倫比的信任，藤原拓海不假思索地將方向盤朝左了不多不少、被pi系統精準地顯示出的25.1度。
那是千錘百煉的車技，多年惡戰積累下的豐厚經驗，以及與生俱來的強悍車……三者結合下，才可能實現的精準『操』控。
“啪沙——”
越來越快的車輪看似險之又險地飛過那危機四伏的鵝卵石，讓晶瑩清澈的淺層溪水化了絢麗奪目的水幕，倒映出一線七『色』彩虹。
跑法強勁得像是一柄出鞘的利刃，讓冉驚心動魄、頭皮發麻。
而樣柔美的景緻，則讓人捨不得移開眼睛，屏息地透過那道驚豔的水簾追尋著它的身影。
在稍微懂賽車的人眼裡，藤原拓海採取的跑法激進狂猛得簡直像在刀尖上跳舞，根本不能容許一星半點的錯誤——就算只是讓車輪陷進淺層溪水中，但在那樣的超高速度下，但凡路線再朝外有2分的偏移，被濺灑的溪水只要稍微再多一點，都足夠導致車輪來不及及時擠出多出的水分。
而沒有地方可以的溪水，就會不可避免地被捲入底盤和發動機中，最嚴重的情況下，是足夠導致引擎熄火、車子徹底失動力的糟糕處境的。
然而藤原拓海做得那麼輕鬆自若，以至於絕大多數觀眾都沒有識到，要將看似隨的路線選擇控制在那麼精確的範疇內，就是本場最賞心悅目的、關於頂尖技巧的展示。
他們一邊搖頭驚歎著，一邊後知後覺地拿相機，試圖用鏡頭捕捉那部已經絕塵而的火精靈的背影……可惜它已經跑遠了。