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第23章 【三更】

藤原拓海每要送豆腐去的溫泉旅館, 位於秋名山最頂上的位置。

在駛過車手們通常匯聚的山頂平臺後,他還需要沿著一條更加窄的路,往上繼續開五百米左右, 能抵達。

幫助旅館的員工順利地卸完貨後,他再次經過車手們聚集的平臺時, 就被一輛故意停在他前進路上的黑『色』gtr給攔住了。

“唔。”

在清楚站在gtr車尾處,抱著手臂,耐心十足地著他的饒長之前, 藤原拓海就依稀覺臺gtr有些眼熟。

雖在d計劃中, 跟他或者啟介先生較量過的手裡, gtr就有過好幾輛。

黑『色』的r-32, 好像就只見過一部?

就在那個名字已經在腦海中呼之欲出時,藤原拓海已經本能地踩下剎車,穩穩地在距離那人還有三米多的地方停了下來。

穿著休閒款的短袖長褲的r-32駕駛員,時慢慢走上前來。

他是濃眉大眼的長, 話時雖然故意尾音拉長、而顯有些傲慢, 總體還是個很正派的人。

他向開門下車的藤原拓海,眼底飛快掠過一抹吃驚。

下一刻,他主動伸出手來, 一邊觀察著方,一邊自我介紹:“初次見面, 我是nightkids的中裡毅。你應該就是高橋涼介口中的那部很快的86吧?”

果然, 跟他那匆匆了一眼的印象裡一樣。

夥,未免年輕太過分了!

中裡毅微微皺著眉, 不著痕跡地以審視的目光拓海進行打量。

駕駛技術不像其他,就算再的人,必須要有大量的駕駛經驗支援, 可能提升水準。

種恐怕拿到駕照、怎麼都是高中生的鬼,還頂著一臉犯困的呆愣表情。

實在不像是高橋涼介口中那個‘會讓世人震驚的’。

“呃,”聽到方提起涼介先生的名字,剛想起‘中裡毅’號饒藤原拓海,又花了兩秒反應過來:“藤原拓海。我其實不清楚,涼介先生的是不是我……應該是吧。”

他伸出手來,認真地跟中裡毅握了握。

夥到底在什麼啊?

中裡毅擰著眉,顯然不能接受種模稜兩可的答覆。

時再去找高橋涼介問個清楚,未免太費勁了。

他轉念一想,乾脆提出請求:“雖然有些失禮,我還是想問你一句,願不願意跟我在秋名山上比一場?”

“當然,是下坡賽。”見藤原拓海面『露』怔愣,他又補充:“我只剛在秋名跑過三個來回,算是你的主場,場地上你有絕優勢。不過用我的r-32你的ae86,未免有些太不平,所以我的建議是,由你先發,我後追,只要你到終點前不被我徹底甩開,就算我輸了。”

“雖然不能完全稱上條件,車子的『性』能是你自己選擇的,算車手自身實的一部分。”中裡毅繼續著:“反正你明晚要與redsuns交流賽,場不計時只論勝負,就當做熱身了,你怎樣?”

“我?”藤原拓海聽他突然一口了一大堆,表情還是呆呆的,出乎中裡毅意料的好話:“我沒問題。你要比的話,不如就現在比吧,我剛好要下山回睡覺。”

著,他拉開駕駛室的車門,重新坐了進去,又補充:“不用你讓賽。秋名是我的主場,並頭出發,誰先到終點,就算誰贏了。”

聽到番話的中裡毅,臉『色』終於變了。

“好。”

比賽條件都是次要,在雙方車子『性』能有著壤之別的情況下,他根本不認為自己會輸。

他主要是太想知道,眼前個著呆頭呆腦的鬼到底有什麼神奇的技術,讓高橋涼介都感到折服。

“就按你的做。”中裡毅只有最後一項堅持:“不論如何,我32的馬遠勝於86,沒有人幫我們倒數起步,就以你先啟動為主吧。”

“可以。”

藤原拓海急著回睡覺,很乾脆地點頭,表示同意了。

雖然兩車都是彈『射』起步,就像中裡毅所的那樣,在擁有高達380匹的馬的gtr面前,上限馬不過160匹的ae86顯無比頹弱無。

就算先起了步,加速過程猶如玩具車般緩慢,不出五秒,就被gtr給輕鬆超越了。

“雖然有些勝之不武,既然是你自己提出來的比賽條件,那我就只能遵守了。”

起步速度裡,中裡毅能輕易出那蓋子下的引擎並不是什麼隱藏妖怪,而是平平無奇的4ag引擎,馬低嚇人。

秋名山下坡路開始是一段長直路,可以讓大馬的車子盡情地轟油門加速。

gtr甚至連全都沒有使出,就輕輕鬆鬆地加速乏的可憐86甩出了後視鏡。

簡單讓他體會不到一絲一毫勝利的快感,只有索然無味。

根本不是他所期待的,能讓他熱血沸騰的激烈比賽。

“嘁。”中裡毅ae86的興趣跟著銳減:“果然是被高橋涼介戲弄了吧。”

只有身為gtr的駕駛者時,會知道部被譽為賽車場上的不敗戰神的戰車,究竟有多麼所向披靡。

別是上十年前的破爛86,就算是高橋涼介那名極大的上一代rx-7,他自認是穩『操』勝券的。

雖然gtr的重量多少限制了下坡時的靈活『性』,以中裡毅優秀的『操』控技術,足夠硬拗著沉甸甸的車頭,利用優秀的abs『性』能,用咬地跑法過去一個個陡彎。

既然ae86只是高橋涼介放出來的幌子,那redsuns跑秋名來究竟是為了什麼的答案……還是明晚交流賽再見真章吧。

中裡毅分神想著。

長直路的結束後,是一連四個低速彎。

種低速彎道,絕是gtr的強項——穩定的抓地,均勻分配的動能,強大的馬讓出彎後的加速變輕而易舉。

“居然會信高橋涼介的話,認為種地方能有值的手,我實在是太——”中裡毅自言自語著,當來到c5時,一直沉寂的後視鏡毫無徵兆地亮了起來:“——什麼?!”

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一出了c5,意味著連續低速彎的終結,節奏徹底落入中高速彎的掌控。

透過頻繁地掃視後視鏡,中裡毅能逐步『逼』近、距離他已經只有一個車身距離的後來者一清二楚:“竟然真的是剛的86!”

別開玩笑了,怎麼可能!

意味著,他利用超出方一倍的380匹傲人馬,在那段漫長的直路上跑出的巨大優勢,竟然只被方用了少可憐的四個彎道,就輕鬆地追上來了!

而那四個彎道,還是他引以為豪的gtr最具備優勢的低速彎!

不知不覺中,中裡毅已經被驚出一身冷汗。

完全不他消化過來個讓人無法置信的事實,常年制霸中高速彎的ae86已經毫不客地『露』出了猙獰的獠牙。

當兩車急掠出了c6,差距就在大腦空白的中裡毅的注視下,被進一步大幅縮,稱上是貼著出彎了。

“騙饒吧!”

中裡毅握著方向盤的手微微顫抖著,感到了前所未有的恥辱。

半分鐘前腦海中轉過的那些傲慢念頭和自以為勝券在握的愚蠢想法,時都扇他臉皮發燙。

他不可能不清楚,在出彎時馬更為強勁、加速更為穩定的自己,會在彎道被方抓住機會,不斷縮短差距的原因,只有一個。

——他們入彎的速度和花在制動上的時間,都差太多了。

gtr裡的中裡毅滿頭大汗,還沒徹底震撼中恢復過來,兀自做著垂死掙扎。

而身後的ae86,無時無刻不傳遞來想要動手的息。

藤原拓海難地有點著急。

他秋名山道熟不能更熟,當然記再過9個彎,又進入位於中段的長直路了。

在那裡gtr又能充分發揮馬優勢,就代表他又要頭追起。

“太麻煩了,不能拖到那裡。”

貼著過了一個彎後,憑拓海敏銳的觀察,就能清晰判斷出雙方的實差距。

自己在過彎時,是佔據絕優勢的。

只是過彎慢的gtr一直擋在前面,用霸道的身軀佔著車道,而且毫無讓出來的意識。

讓他只能自行想辦法超車了。

“就在那裡吧。”

電光火石間,在腦海中把秋名山地圖過了一遍的藤原拓海很快就敲定了,在c14動手。

與此同時,在c14的位置,聽著越來越接近的兩車響亮的引擎聲,高橋啟介簡直感覺自己身上的血『液』要被跟著點燃了。

他一邊奮朝路上張望,一邊問沉默地著同樣方向的高橋涼介:“大哥,86真的會選擇在裡超車嗎?”

“嗯。”高橋涼介容地:“按照我的演算法,86必定會落後於gtr。而他發起反攻的最佳地點,如果不是下面那條長直線後的c31,就會選在裡。”

在建立模型時,他甚至還充分考慮到了86車手急著回睡覺的心因素。

“是樣嗎。”

高橋啟介全部注意都放在了路上,胡『亂』回答著。

十秒後,幾道熾亮的車燈光照亮了漆黑的山道。

“來了!大哥快!”

高橋啟介情不自禁地喊了出聲!

通體漆黑的gtr憤怒地咆哮著,身後緊追著的自然是ae86。

那一道道急促的洩閥聲,不像平時那樣勢十足,而更像是它被身後那黑白間的幽靈車影追走投無路、滿心絕望時的悲泣!

“好了,啟介。”高橋涼介難以急促的語調開口,提醒:“86要動手了。”

他的話音剛落,根本不高橋啟介作出任何反應,前面的獵窮追不捨的ae86,竟然提前放鬆了油門踏板上的度!

本來已經毫無優勢的gtr,就又稍微領先了一點點。

高橋啟介滿心疑『惑』,直覺不可能是那個老練到恐怖的86車手大意下犯的錯,起來倒更可能是故意設下的陷阱。

然而身為局外饒他們會有所懷疑,已經被突然的猛烈追趕而壓迫著心,自我懷疑程度升至極點的中裡毅,不可能具備樣的敏銳度。

他雖然隱約感覺到了身後追擊者的失速,來不及為多出的一絲喘息功夫而驚喜,只竭以自己的極限速度殺入彎道。

——就是裡!

藤原拓海眼前一亮,靈活不可思議的右腳以讓人眼花繚『亂』的速度在踏板上移動著,左手以別人根本不清楚的神速撥動著換擋杆。

之所以故意讓gtr領先,是為了空出一點讓他不受干擾的『操』作空間,不被gtr個龐然大妨礙。

“不可思議。”

高橋涼介微眯著眼,情不自禁地感嘆出聲。

那樣的細膩而順暢,藤原拓海而言,像是呼吸一般簡單。

在親眼見到之前,誰都不敢信老舊到無法裝上電腦abs的86,能有那麼強大的靈活『性』。

“技術再好的駕駛員,始終會與車子有一線之差,我和fc是一樣。” 高橋涼介以深刻讚歎的口吻,輕聲評價著:“於拓海而言,他『操』控86就像『操』控自己手腳一樣,毫無障礙。”

高橋啟介目光炯炯,死死盯住兩車。

聽到大哥的話後,他喉頭微微滾動,發出一個意義不明的單音,作為無暇分心時的簡單回應。

“那樣的內外線切換,啟介你知道於沒有abs的86,會有多難做到嗎?”高橋涼介唇角微揚:“光靠馬優勢,是絕不可能贏一位神乎其技的下坡大師的。”

為了防止輪胎抱死,當車身在道路上因為強制動而鎖死打滑時,駕駛員就必須及時感覺出減速上的遲鈍,而稍微鬆開制動踏板。

當感覺出輪胎恢復轉速後,就必須立刻踩下制動踏板,樣精細的動作要在極短的時間裡不斷重複,而且純粹依靠感覺。

就算擁有訓練有素的右腳,能夠完成種超出電腦控制的abs水平的『操』控,還需要駕駛員穩定的心狀態。

一旦駕駛員陷入恐慌或是亢奮之中,那就無法感覺出細微速度變化中展現的輪胎動向,就不能做出正確的抽制動反應。

高橋啟介張了張嘴,不知道是答不出來,還是光顧著在彎道個最拿手的獵場上、精準地獵殺了可憐的32的86的華麗表演了。

眨眼功夫,勝敗已定。

gtr轉過彎,想要恢復速度時,制動距離比他短多的86已經完成了切換內外線的攻擊計劃,成功地超越了他。

gtr雖然提速很快,c15已經近在眼前。

被彎道高手在彎道成功獵殺後,gtr只會每過一個彎道就被拋更遠。

哪怕來前面的長直路,或許能彌補彎道上損失的差距,而返回領先地位……以失去前方車子阻擋、跑越來越瘋狂的ae86面前,恐怕不太現實。

即勉強用大馬在直路跟上了,秋名山下坡路的下半截是密集的髮夾彎,gtr必敗無疑。

“比賽已經結束了。”

高橋涼介低聲宣佈,眼底掠過一抹滿足的笑意。

他回到fc中,向還站在原地發呆、沉浸在餘韻裡的弟弟啟介:“雖然今晚中裡不太友好,我們而言,是欣賞到了難的精彩表演。回去吧。”