今晚輪到藤原拓海做飯。
由於他這時的心不錯, 做飯時便沒敷衍了事，而是難認真地準備做連兩道比較像樣的菜。
“喔。”藤原文太進廚房晃了圈，瞟了眼後, 心不錯地：“真難啊。”
藤原拓海斷不去接老爸的話。
他剛洗好手，準備料理食材時, 電話突然就響了。
藤原文太走去接，才剛“喂”了一聲，就將話筒放下, 打著哈欠：“拓海, 又是找的。”
“啊？這個點會是誰啊。”
藤原拓海看了眼自己溼淋淋的手, 猶豫地。
“不知道。”藤原文太毫不關心地：“反正顯示是東京的號碼。”
“好吧。”
藤原拓海沒辦法, 只好把手隨便在圍裙上擦乾，走過去拿話筒：“喂？我是藤原拓海，請是——”
“藤原先生！終於聯絡上了！”
拓海一臉茫然。
這聲音熱超乎尋常，但也是絕對陌生的。
……是誰？
該不會是前不久店長過的電信詐騙吧？
藤原拓海剛這麼懷疑, 對方就已經流暢地自報門戶了。
原是富士迅速道隊的聯絡人。
“咦？竟然那麼快嗎。”
拓海吃驚地。
按道理, 他從栃木回群馬，都需用到幾個時。
從栃木走關越高速返回東京的話，耗時只可能更久才對。
那位自稱前野信的經理立馬幫忙解答：“pi系統和錄影資料都是透過網路傳輸的, 而不用勘察人員回到總部……”
前野信在富士迅速道隊的管理團隊中，其實已經算是中層的存在了。
藤原拓海駕駛著東堂商會的那部ek-9展示車的資料, 一被傳輸回總部, 當場就被送去高層進行分析。
對於這樣的流程，前段時間到處去其他車隊挖精英車手的富士迅速道隊, 當然是毫不陌生的。
在這場試跑之前，藤原拓海不僅是由曾被車隊邀請過多次的高橋涼介的引薦的，並且他們連續兩次派出去的勘察員, 也都對86的跑法印象深刻。
關於他的試跑資料，優先度被毫無疑地提到了最高級，最先被取去解析，看是否值進一步挖掘。
在錄影播放之前，人都以放鬆的姿態坐著，還餘心與彼此閒聊。
他們滿心以為，這只是又一名嶄『露』頭角、頗潛力的新秀而已。
但錄影才播放了兩分鍾，試跑還沒正式始時，他們的心態就變了。
這名叫藤原拓海的車手，年紀的確是驚饒輕。
但從他坐進第一次駕駛的車後，條不紊且效率奇高地進行著各項檢查時，根本沒年輕人不可避免的稚嫩和生疏，而輕鬆自若像是一名身經百戰的老將。
“他的領航員竟然也是新手嗎？”
在最初的簡短對話，很快人察覺出了端倪，不禁詫異地了出聲。
“太『亂』了。也就是運氣好，才沒出事故吧。”
不少人皺了眉頭。
然而比直接讓朋友擔任領航員的魯莽行為，更讓人無法置信的，是藤原拓海接下展現的車技。
不論是對line的選擇，還是對車況的掌控力，都精湛純熟不可思議。
絕對稱不上‘好『操』作’的ek-9，在他的『操』控下服服帖帖，將優越能展現淋漓盡致。
這種被稱為神技也絲毫不會誇張的完美車技，讓人都不自覺地屏住了呼吸，看目不轉睛。
實在是太漂亮了。
最難的甚至不是快，而是他的跑法充滿了讓人無法移視線的獨特魅力——這是生的、最頂尖的明星選手。
當那猶如特攝片般驚心動魄的錄影播放完畢時，pi資料的分析報告也從隔壁出了。
——是不是親眼觀看過錄像帶的內容、絕對會以為是電腦出了嚴重錯誤的恐怖數字。
會議室，已經陷入了一片死寂。
這樣的衝擊太過強烈，以至於當聽到車內收音裝置、最後錄入的那段以靦腆青澀的口吻出的、邀請對方成為自己領航員的磕絆對話時，甚至沒人被逗出善意的微笑，而是萌生出了前未的錯『亂』福
這怎麼可能？！
就算是隊top3的車手賣力表現時，都能一邊投以審視的目光，一邊展現出平靜而禮貌的微笑的高層們，已經全都進入了啞然失聲的狀態。
如不是理智上清楚、這份錄像帶的內容不可能經過修改的話……
他們簡直以為，這是人惡作劇地將rc級別的頂尖車手的演繹，套在了一個才滿18歲的年輕人身上。
“我是沒記錯的話，藤原拓海明明只過fr吧？”
不知是誰重新翻了遍那太過簡短的車手資料，乾巴巴地了這句。
不知道過了多久，這群人最挑剔，也是創立兼控股富士迅速道隊的北原社長輕輕敲了下桌面，沉聲：“不管他提出怎樣的求，都一定把他留住。”
他們之前全都錯離譜。
藤原拓海根本就不是需車隊去費心費力地包裝，才能閃耀一時的“才新星”。
那樣的新人雖然不多，但一年總能冒出三四個。
只過上幾年，一旦褪去了年紀帶給他們的才光環，多數就會變默默無聞了。
謂新星，不過是被榨乾價值，光環黯淡後，就會被無淘汰的流星罷了。
可就算是白痴都能看出，藤原拓海的實力，已經處於不折不扣的巔峰狀態了。
不。
以他那輕不會權敢相信的年紀，絕對還繼續大幅攀升的可能。
那究竟會是麼境地？沒人能預測到。
他最慣的，分明是fr的車型，但這次駕駛ff車型的ek-9時，卻沒絲毫的凝滯。
跑在從沒跑過的賽道上，副駕上坐著的是一位不具備正式領航員資質、只是‘好友’關係的高橋涼介進行臨時領航，他依然送上了一場讓觀眾為之屏息的視覺盛宴。
明明是第一次坐進ek-9的駕駛室，他卻沒一點生疏慌『亂』的姿態。
自始至終，都輕鬆就如同『操』縱自己手腳一樣，第一輪就揮出了超出人想象的恐怖實力。
最精通fr，但ff的水平卻也高無法挑剔，那4d呢？
“他才八歲啊。”
須花白的北原社長喃喃著，臉上罕見地『露』出了炙熱的神。
在目睹過藤原拓海那連再挑剔的人、也必須稱讚一句神乎其技的『操』控手法後，任誰都能輕易想象出……
當他正式進入職業賽場後，將以多麼強橫耀眼的姿態，毫無懸念地擊潰對手，強勢地掠奪日本賽事的冠軍，成為當之無愧的第一人。
在真正的恆星面前，那些被媒體吹上的“漂移新星”“才新人”，屆時全都會變成不堪一擊的廉價玻璃飾品。
會議室的人面面相覷著，不約而同地投了贊同票。
前野經理雖然還不夠格進入那樣的會議室中，但那場會議的結，卻是一目瞭然的。
北原社長親口讓人提供了一份a+級待遇的offer，並讓已經很少做相關事務、都是讓部下代勞的前野經理親自出馬，聘請對方成為一隊的正式隊員。
“無論如何都不能讓藤原拓海被其他車隊帶走。就算他沒直接答應，只表『露』出了願意繼續商量的意向，待遇方面是還提升空間的。如願意簽下五年的長約的話，甚至可以讓他空降為一線隊隊長，享受最頂尖的待遇。”
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那可是連一線隊，都只隊長才的a+級合同啊！
前野經理聽到這樣宛如方夜譚的指示後，腦子先是嗚一聲，接著就是抑制不住地激動。
白痴都清楚，這位叫藤原拓海的年輕車手，是完全被高層看中了。就算砸下重金，也一定將人留住。
他是能辦妥這件重的事的話，一定會受到上面褒獎的！
對富士迅速道隊總部不久前生的這些事，當然是一無知的藤原拓海，在聽著前野經理滔滔不絕地講述著a+合同的優厚待遇時，始終是一臉茫然的狀態。
出於對聲音明顯年長於自己許多、卻始終稱呼他為‘先生’，且全程採用敬語的前野經理的禮貌，藤原拓海耐心地了將近半個時。
眼看出門前蒸上的飯都熟了，前野經理卻還在著讓他感到莫名其妙的話時，藤原拓海終於忍不住了，出聲打斷：“那個，不好意思，我想我的意願已經表達很清楚了。”
前野經理一愣。
麼意願？
前野經理心咯噔了一下。
他剛才難道錯過了麼重內容嗎？
“抱歉，藤原先生，我或許漏聽了麼，您方便再講一次嗎？”
下一刻，聽筒那邊傳的、一聽就很年輕的清亮嗓音，認真又無奈地解釋著：“我不想成為正式隊員，而只是想應聘試車員的兼職而已。”
末了，又補充且強調了句：“如可以的話，希望是中期的，合同期不超過一年半的那種。”
他以前簽下運輸公司的貨車司機聘用合同時，就沒注意年限，導致最後籤太長。
一直需工作到二歲，合約才自動結束，也因儲誤了他大半年的時間。
前野經理只覺自己像是化成了一座雕像，卻被對方的話震當場龜裂了：“那個……藤原先生。”
他的聲線都抑制不住地抖了，根本無法理解面對無數職業車手都夢寐以求的這份富士迅速道隊a+級合同、竟然只雲淡風輕地表示“只想做中期試車員工作”的藤原拓海，究竟是怎樣一朵超出常理的奇葩。
他顫聲勸著：“a+級的合同，比試車員兼職的合同可好上無數倍啊，是您是對待遇不滿意的話，是完全可以進一步談談的。”
那可是a+級的合同啊。
不算其他加成，光靠跑滿合同上求的那幾場賽事、獲最低名次求的底薪，每年都至少能五千萬！
前野經理滿臉絕望地抓著自己的頭。
那可是讓他不吃不喝地工作年，才可能攢下的超級鉅款！！！
“但我一始，就只是做試車員啊？”
面對前野經理的執著，藤原拓海不禁『迷』茫地：“是們的人弄錯了吧。我目前完全沒進入職業賽車界的打算。”
倒不是他非執著於去英國始事業。
而是重一次的他，已經決定了不管做麼事，都必須不留任何遺憾，全心全意地去做。
是現在就加入職業車隊的話，他的全副精力勢必就放在參加各種賽事和訓練上了，必定會錯過涼介先生的d計劃。
哪怕涼介先生不介意他兩邊回跑，他也絕對無法容忍自己成了拖累d計劃的存在。
況且，他本就是二歲才投身進職業賽車界，而不是現在的八歲。
拋下涼介先生那麼重的d計劃，就為了佔一個原本就不應該屬於他的才新星的名頭……那實在是太厚顏無恥、也完全搞錯重點了吧。
“我想應該是哪出現了麼誤會吧。很感謝們的欣賞，但總之，我真的沒那個意向。”
前野經理陷入了被扼住脖子般的死寂，這邊的藤原拓海不知況，了一會兒沒到對面的答覆後，就心安理地準備掛電話了：“那個，我正在做飯，不方便聊太久。抱歉，看只能麻煩前野先生去幫我清楚況，再聯絡我了。”
通話結束。
前野麻木地看著傳“嘟嘟嘟”的忙音的聽筒，半才『露』出個欲哭無淚的表。
放著a+級合同、富士迅速道隊的一線隊隊長待遇不。
堅持做在職業車隊眼，被預設為二線隊都還不夠資格進入的……試車員兼職。
“這下該怎麼辦啊？”
想到社長馬上就打電話追結，前野的頭就一陣痛。
才的脾氣，都是這麼古怪的嗎？