“師哥，這……只有我們兩個過去，行不行呀，這可不是保養這麼簡單，現在發動機沒有動，誰知道是哪裡出問題。”在前往洛陽的路上，郭玉全一想到即將過去那時有輛宜工ZL40裝載機停在那時等著兩人過去修復這心裡沒底。
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郭玉全現在就像一隻在海上漂泊找不到燈塔的小船，忽上忽下的。
“這裡就咱們最近，只有咱們兩個過去才能最快，師傅出差不在，幾個學徒工過來跟咱倆水平都一樣，使用者也等不及，先過去看情況再作決定吧，實在不行就讓師傅過來。”段欒鴻說道。
郭玉全一聽兩人搞不定再叫師傅過來，這才踏實了許多，“那好，只能這樣。”
當天下午，兩人到達了洛陽，檢視了高雅雅給的地址找到了目的地。
這是一個沙場，賣一輛宜工ZL40裝載機給車裝沙用。
聽到師傅過來了，沙場派人過去把兩人接了過來。
在前往沙場的路上，停了一排排等候著裝車的解放卡車，其中還有不少鮮紅的唐朝重卡。
“你們終於來了，看看這車排得，老長了，現在你們過來就好了。”司機說道。
段欒鴻也趁機打聽一下故障情況，主任在在電話裡段欒鴻並不是聽得太具體，“車子出了什麼問題？”
“反正現在打不著了，一打就達達地響，就是不著，購買的新車，在交機的時候銷售人員還說發動機出了問題千萬不要讓外面的人來修，一定要讓你們來，否則廠家有權不負責三包服務，現在車子也不敢動了，停了一天一夜，拉沙的車子，你看，都排長龍。”司機邊開車邊說道。
“師傅，怎麼這麼多車，沙子這麼搶手？”郭玉全問道。
“可不，現在沙子可搶手了，到處在蓋房子搞基建現在，沙子的需求非常大。”司機說道。
很快，兩人就來到了沙場，遠遠看到一輛嶄新的黃色的宜工ZL40裝載機停在那，身後是一排長長的車隊。
段欒鴻兩個換上“唐朝動力”連體工作服後，開始幹活。
段欒鴻找來司機詢問一番。
透過司機的 講述，兩人大體知道了故障的發生過程。
最近這幾天車子一直冒著白煙，開始的也沒太注意，以為是以前一新，冷車啟動的時候會有白煙，熱車以後就消失了，可是奇怪，就在幾天前這白煙卻沒有消失，由於工作緊，也沒太注意，直到昨天中午車子起動的時候發出達達的聲音，就是打不著火。
“師傅，這是什麼問題，嚴重不嚴重？”
“什麼時候能夠搞好？我們還有很多車子等著裝沙呢。”
沙場還有排隊等候的那些卡車司機看到廠家來人了，紛紛湊了上來七嘴八舌地詢問起來。
“放心，我們既然過來了，那麼一定要負責到底，這點我們唐朝動力公司不會不負責任的。”郭玉全拍著胸脯說道。
“閉嘴！”段欒鴻聽到師弟向使用者保證，真是氣死了，真是狗改不了吃屎。
“師哥怎麼了，我又說錯什麼了，咱們不是過來給使用者處理的嗎?”
“你說的沒錯。“
“那你還罵我？”郭玉全不等對方說完，一副我很冤的樣子說道。
“現在情況還未明朗，到底是咱們的質量引起的還是對方的使用不當造成，你現在就給使用者誇下海口，呆會要不是質量的問題，你到時候怎麼辦？”段欒鴻看著對方質問道，“你這張嘴呀……”段欒鴻氣死了。
“這個……”郭玉全這會聽到師哥的話，才回過神來。
對呀，自己確實是過來修車的，可並沒有說免費呀，現在車子雖然還在三包期內，可條件是發動機本身的質量問題引起的廠家才能負責，要是使用者使用不當造成，那對不起，維修過程中所更換的配件都要使用者來出。
現在情況還未明朗自己就誇下海口，呆會要上使用者出錢，自己還能反悔不成？
“師哥，那……怎麼辦？”
“涼拌！”段欒鴻不理自己這個師弟，拿著一套開口工具走到車子跟前，掀開裝載機後面發動機罩蓋左右兩邊的蓋子，看著發動機，“師傅，你起動一下看看。”
你們是廠家的，是你們叫我起動的，出了問題可不是我。
“好咧！”司機聽到段欒鴻的話，二話不說答應下來，一擰動鑰匙，在發動機正時齒輪處傳來噠噠金屬敲擊的響聲。
這裡啟動機主要齒輪與飛輪過載的撞擊聲。
段欒鴻盯著風扇葉看，風扇葉只震動了一下而已，就是轉到不起來。
“不好！”段欒鴻看到風扇葉不動，心裡一驚。
“停！”段欒鴻大聲跟司機說道。
正站在段欒鴻身後的郭玉全聽到師哥大聲喊，小聲問道：“師哥，是不是發動機抱死？”
段欒鴻看到現場有許多司機圍成一圈，沒有回答師弟的話，而是把機油尺拉了出來。
“這？”一看機油面，段欒鴻呆住了，只見機油呈淡淡的白色。
這油麵也太高了，都超過最高的刻度了，段欒鴻一看機油標尺入口，看到有不少機油溢流了出來。
“這是機油增多？”段欒鴻沉思著，用手一捏，非常稀，不像是正常機油的粘度，聞了聞。
“沒有柴油味。”段欒鴻心裡暗道。
“水！”段欒鴻心裡想道。
目前來看，發動機裡面肯定出問題了，造成了水進機油裡了。
一個是冷卻系統，一個是潤滑系統，一般來說兩者老死不相往來井水不犯河水，可是現在兩者“好上了”。
那麼兩者在哪個點發現互通呢？
發動機裡面有幾個點要是出現了損壞也可能造成兩者互能，一個是機油冷卻器。
配備有渦輪增城器的發動機機油溫度一般會非常高，機油冷卻器就是讓機油溫度保持在理想的溫度範圍內。
機油冷卻器由鋁製作而已，非常薄弱，以前也出過幾次。
可是自從廠長進了一批釺焊裝置之後，機油冷卻器就從來沒有發生過故障了。
第二個就是缸套上下兩個膠密封圈。
缸套是直接跟冷卻液接觸，靠兩個密封圈把冷卻液密封在水道中間，要是密封圈損壞或者變形，那麼兩者之間的冷卻液就會流到油底殼。
還有一個就是缸蓋墊，如果缸蓋墊損壞，造成水套處的孔洞與氣缸相通，那麼冷卻液直接進到燃燒室再流到下面的油底殼。
可是三者到底是哪個會造成曲軸無法轉動呢？
段欒鴻盯著發動機進入了思考當中。