寬敞豪華的會議室內，長桌兩旁分別坐著幾位男子，雖然穿著一身西裝氣勢頗足，可臉色卻不怎麼好看。
而他們也都有著一個相同的身份……
國內知名汽車品牌負責人。
近年來，隨著全球在環境的問題上越來越重視，各國開始出臺各種相應政策，在大力扶持新能源汽車行業的同時，也對傳統汽油車進行了諸多限制。
甚至有些海外國家直接作出了幾年後將全面禁售汽油車的規定。
這使得很多汽車製造公司不得不作出改變，選擇往新能源汽車領域轉型，國產知名汽車品牌中，比亞蒂昌城汽車其瑞等都是最為直觀的例子。
但礙於技術的局限性，新能源汽車始終沒有被大多數人接受。
銷售數量和汽油車相比存在巨大差距。
不過在新能源汽車的發展逐漸陷入困境時，行業中卻突然出現了一個契機。
沒錯。
正是星源科技最新研發出的微波無線充電技術。
在能源方面，新能源汽車所使用的電池儘管暫時未有較大的技術性突破，大幅度增加其續航能力，可能在極短時間內完成充電，也是完全行得通的，照樣會有無數消費者願意為此買單。
行業中突然出現這樣一顆重磅炸彈，就算圈外人都能對此分析一二，更不要說國內的其它汽車品牌了。
絕對猶如狸貓聞到了魚腥，片刻時間那都等不了。
而事情也正是如此。
可以說就在小星汽車上線後的幾天時間裡，他們這些人都向星源科技表達了想要合作的意願。
原本是打算能和牛庚見上一面，為自家品牌拿下無線充電這項業務，但沒想到牛庚居然搞了這麼一手，把他們全部喊來匯聚一堂。
雖然大家都是國產汽車品牌，可卻也是相互競爭的關係。
致使會議室內的整個氛圍略顯尷尬。
沉默許久，最終還是比亞蒂負責人趙江河率先開啟話匣子，開口講道：“你們說這星源科技把我們喊過來究竟有沒有想合作的意思，今天如果談不出什麼所以然的話，恐怕以後新能源市場就是他小星汽車一家獨大了。”
“只單單是新能源市場嗎？”昌城汽車負責人意味深長的丟擲一個疑問，嘴角噙著冷笑。
高效率無線充電技術的普及，對他們最大的影響大是對傳統汽油汽車行業的衝擊，因為這勢必會讓很多使用者改變原有的觀點。
將購買汽油車的需求轉移到新能源汽車上。
畢竟無論比亞蒂還是伍菱，最開始涉及的都是汽油車領域，並非從一開始便投身新能源汽車行業。
不過在場也有人提出了不同的觀點。
“按正常思維來說，這個時候星源科技封鎖技術，大力發展自家品牌的新能源汽車確實沒什麼問題，但既然牛總今天把我們都喊過來，說明他心裡還是有合作意向的。”
“說的不錯，既然來都來了，那就多耐心等會吧。”
緊接著。
伍菱汽車負責人楊勇也接過話茬道：“不知道你們有沒有注意到一件事，今天在場的人中並沒有特拉斯方面的負責人或者代表，如果我所料不差的話，牛總應該是有意扶持國內新能源汽車行業的發展。”
此話一出。
眾人仔細分析著這句話裡的道理，隨即紛紛點頭表示同意。
也就是在這個時候，只見牛庚帶著秦小曼邁步踏進會議室，爽朗的聲音頓時在眾人耳旁響起。
“諸位沒等急吧，實在抱歉。”
下一秒，以趙江河楊勇為首的國內汽車品牌負責人連忙起身，和牛庚打著招呼。
“牛總工作繁忙，我們多等一會也是應該的。”
“好飯不怕晚，牛總值得我們大家等。”
“沒錯。”
牛庚的視線依次在眾人臉上掃過，把所有人的表現收入眼底後，當即熱情招呼道：“快，大家快請坐。”
相比在座的其他人，趙江河是屬於急性子，所以屁股剛接觸到椅子，便迫不及待的想要表明來意。
“牛總，我們比亞蒂這次來是想……”奈何話還沒有全部說完，就被牛庚打斷：“趙總的意思我非常清楚，另外我想在座的其他人也都是為同一件事而來，但既然大家今天能坐在這裡，那最後肯定會有一個結果。”
“牛總說的是，我確實太著急了點。”被牛庚這麼一通說教，趙江河非但沒有絲毫不滿，反倒猶如小雞啄米式的點頭回應。
並且臉上寫滿了高興兩個字。
因為牛庚能講出這番話來，就說明星源科技這次邀請國內汽車品牌商過來，確實存在合作意向。
使得楊勇等其他人也像是吃了顆定心丸。
待會議室重新恢復平靜，才聽牛庚接著講道：“其實我這次邀請大家到我們龍湖高科技園區來，是打算成立一個無線充電聯盟，凡加入聯盟的成員，都可以獲得星源科技最新微波無線充電技術的支援。”
而隨著牛庚說完這話，頓時讓其他人心中一動，紛紛開口追問。
“牛總，這是真的嗎，您真打算成立無線充電聯盟？”
“服務費用如何收取？”
“加入聯盟的成員是否可以使用貴公司在全國範圍投資建造的無線充電站？”
牛庚面對眾人的諸多問題，並沒有遲疑什麼，立刻就依次解答道：“我既然邀請各位過來，自然是早就做出了決定，無線充電聯盟是星源科技未來一段時間最重要的佈局。”
“至於費用問題……”
“我們星源科技將收取汽車售價的百分之五作為服務費，並且只要是安裝了無線充電介面的汽車，均可以使用我們的無線充電站。”
牛庚心裡非常清楚，若是星源科技封鎖無線充電技術，把小星汽車打造成全球唯一家擁有無線充電技術的新能源汽車品牌，隨著時間推移必然會逐步佔據整個國內市場，抹掉其它品牌的生存空間。
連比亞蒂伍菱這些國內老牌汽車製造商，銷售量也會遭到巨大衝擊。
正所謂喝水不忘挖井人，相比較行業壟斷，牛庚更傾向於和國內其它汽車品牌合作共贏。
按照行業內公佈出的資料，國產汽車的利潤一般在百分之八左右，星源科技收取售價的百分之五作為服務費並不算少。
加上充電站能賺取的充電費用，其中利益和出售小星汽車差不多相當，或者是更高。
所以牛庚並沒有拒絕的道理。
還有一點是。
小星汽車目前處於銷售火爆狀態的第一代智慧車，因為定位是年輕人，為了儘量降低製造成本，除了擁有無線充電和無人駕駛這兩項先進技術外，車子本身的質量只能算是中下層。
簡單用一句話來形容，就是廉價親民商品。
要是其它國產品牌安裝的上無線充電介面，為使用者解決充電難的問題，便可以往中高檔層面發展。
發行向特拉斯那樣價格上百萬的新能源無線充電汽車。
當然。
成立無線充電聯盟也並不是說放棄小星汽車，畢竟它還有著人工智慧和無人駕駛功能，哪怕日後市場上有了更多的無線充電汽車品牌可以選擇，小星汽車的客戶群體也依舊會穩定增加。
關鍵目前小星汽車只擁有京州市一座製造工廠，哪怕配置了智慧工業機器人生產線，汽車年產量最多也不超過五十萬輛。
想要持續滿足市場需求，著實棘手了些，無法對特拉斯形成致命打擊。
但無線充電聯盟一成立的話，情況就瞬間不一樣了，這將會加速特拉斯的衰亡。
徹底退出國內市場。
畢竟無線充電聯盟僅限國產汽車品牌加入。
——
聽完牛庚的解釋，趙江河楊勇等汽車品牌負責人稍微有些沉默，看上去全部都是一副思索狀態，顯然是在認真考慮無線充電聯盟的問題。
售價百分之五的服務費，對於國產汽車品牌來說，確實不是一個輕易就能下達的決定。
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誰讓國產汽車的利潤不如合資車，更無法和進口車相提並論。
不過在這種局面下，他們也根本沒有其它選擇，除非甘願徹底放棄新能源市場，眼睜睜看著自家的銷售量逐漸下滑。
最終，思考了幾十秒的時間後，仍舊是趙江河率先做出了決定，鄭重答覆道：“我們比亞蒂願意加入無線充電聯盟，共同建立起一個全新的新能源市場生態環境。”
第一個吃螃蟹的人出現，很容易就會產生從眾效應，吸引更多人加入進來，甚至會擔心太晚連骨頭都吃不到。
於是緊接著其他品牌商紛紛表出自己的態度。
“伍菱汽車願意加入無線充電聯盟。”
“昌城汽車也是。”
“其瑞同樣。”
“我們小蜜汽車也願意加入聯盟。”
……
此時牛庚聽著眾人的回應，心裡不由得一陣喜色，當即點頭安排道：“很好，那麼有關聯盟的具體執行方案，之後將會有專人來和大家對接。”
到了這個時候，可以說牛庚的工作已經完成，接下來只需要為聯盟成員提供無線充電技術支持，等待他們新車上線即可。
屆時也會給特拉斯敲響喪鍾。
而牛庚之所以對特拉斯沒什麼好感，除了是因為一部分沈永言的原因外，更多還是之前特拉斯對國內消費者的態度，典型的端著飯碗罵娘，實在讓人擁有不了什麼好印象。
更何況自己國家的市場蛋糕，豈容外人來染指。
可正當牛庚打算離開時，耳旁又突然響起了趙江河的聲音：“牛總，有一個問題我不知道當講不當講？”
“哦，請說。”
牛庚聞聲輕輕抬手示意他繼續往下講。
“是這樣的牛總，我知道的貴公司雖然在全國範圍內建造了大量不同規格的無線充電站，但隨著今後無線充電汽車的數量越來越多，會不會出現找不到停車位的情況，如果有些素質低下的車主故意佔位停車呢？”
趙江河的擔憂確實有些道理，僅僅今天加入無線充電聯盟的汽車品牌就有許多家，更不要說以後成員的數量。
要知道國內有意進軍新能源汽車行業的企業並不在少數。
不過牛庚倒是沒有為此擔憂，嘴角始終噙著自信的笑容，開口講道：“首先無線充電站只允許新能源汽車進入，並且每座充電站都已經智能化，一旦充滿就會自動斷電，不允許任何車輛在不充電的情況下在充電位上逗留。”
“除此之外，目前無線充電站的建設項目仍在持續中，每月都會有新的充電站投入使用。”
聽完牛庚的解釋，趙江河頓時心服口服，猛地點頭應道：“牛總果然考慮的周到，我沒有問題了。”
“那就好。”
牛庚話音剛落，又像是忽然想到了什麼，接著補充道：“對了，我們這座龍湖高科技園區剛投入使用沒多久，裡面也有不少好玩的地方，等下可以讓秦助理帶領諸位遊覽一下。”
“聽說這座園區已經入選了世界知名建築，今天可要趁著機會好好欣賞下。”
“牛總邀約，我們哪有不去的道理。”
“要不是怕影響貴公司的正常工作，我都想派人到這裡好好學習。”
……
在眾人七嘴八舌的議論奉承聲中，牛庚起身離開，留下秦小曼招待這些汽車行業中有頭有臉的人物。
值得一提的是。
星源科技的動作非常迅速，在和這些國產汽車品牌負責人開完會議的第二天上午，便正式放出聲去，對外宣佈小星汽車將和國內汽車品牌組成無線充電聯盟。
同一時間，已經決定加入聯盟的汽車品牌官方賬號，也紛紛對此進行轉發。
證明這件事的真實性。
小星汽車剛上線自家的第一代智慧車沒多久，就突然搞出這麼大的動靜，已然不單單是行業內的重磅炸彈那麼簡單，可以說引起了國內所有消費者的注意，一時間網上出現了各種分析和猜測。
但要說這件事情中，誰才是最受傷的那一個，必然非特拉斯莫屬。
明明是國內知名的新能源汽車品牌，佔據著大部分市場份額，可像這種行業內的重要會議，別說參加了壓根連知道都不知道。
擺明就是不帶他們玩。