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第230章 真空磁懸浮列車

“劉市長,這也太科幻了吧。”

眾多記者驚呼。

劉慶平卻是一臉淡然平靜,道:“這才哪兒到哪兒,我們這座機場可不止於此。”

“不誇張的說,人工智慧已經完全的融入了我們機場中,從旅客從進入機場開始,透過人臉識別,旅客就一直在人工智慧的監測之下。”

“如果他購買了機票,那麼會自動識別,可以更快捷的辦理登記,還有如果旅客忘記了時間,人工智慧也會透過全息投影的方式,主動去提醒他,甚至於,如果旅客睡著了,人工智慧也會通知機場工作人員,讓工作人員去喚醒旅客。”

“我們還有智能化的行李車,可以掃描身份取用,行李車會自動跟隨旅客,而且還融合了稱重,自動安檢等功能,目的都是為了讓旅客的旅行體驗更快捷,更智慧。”

劉慶平一一借號機場的功能。

透過人工智慧,配合全息投影,這座機場真就如未來世界的機場一般,充滿了科技感。

“這樣的機場,實在是太棒了,跟他一比,我們國家那些機場簡直是落後到不能再落後了。”

“沒錯,每一次去機場,我都要忍受那些服務奇差無比的工作人員。”

“這還只是機場,真不知道城區又是什麼樣的。”

眾多記者的興趣已經完全被調動起來了。

至少從這座機場來看,啟明城是真的無愧於智慧城市的叫法。

“好了,那麼接下來,我們就前往啟明城吧。”

劉慶平帶著眾多記者,往地下走去。

“接下來,我們將會乘坐我國,乃至於全世界,第一列真空磁懸浮列車。”

此話一出,在場記者均是一愣。

“剛才他說什麼,是高鐵嗎,我早就聽說,Z國的高鐵速度特別快。”

“不是高鐵,而是什麼真空磁懸浮列車,不知道是什麼東西。”

眾多外國記者一臉茫然。

而國內的記者,也是差不多的表情。

真空,還磁懸浮列車,完全沒聽說過好不好。

“是更快的高鐵嗎?”有記者嘀咕道。

“應該是磁懸浮列車吧,SH不就有一段磁懸浮列車嘛。”

“不對,劉市長說的是真空磁懸浮列車,可能還不一樣。”

“不管是什麼列車,反正還是高鐵唄,估計會更快一些,達到四五百公里的速度。”

“咱們Z國的高鐵技術,還是世界最強的。”

在高鐵這一塊,Z國一開始技術是落後的,被外國壟斷,但還是那句話,什麼行業,只要Z國一下場,所謂的壟斷,很快就能被砸個稀巴爛。

Z國只用了很短的時間,高鐵就遍及全國。

而這些時間,國外一條高鐵還沒修建完呢。

劉慶平笑道:“諸位,我們要坐的可不是普通的高鐵,而是真空管道中執行的磁懸浮列車,他是全國第一條,也是全世界第一條,成功商用的真空磁懸浮列車。”

“最關鍵的,他的時速達到了四千兩百公裡每小時。”

“多少?”

“四千兩百公裡,每小時?我是不是幻聽了!”

眾多記者滿臉懵逼,幾乎以為自己聽錯了。

這個時速,都已經是三到四倍的超音速了,比最快的戰鬥機還要快了。

而一眾國外記者,也是震驚的目瞪口呆。

“天吶,時速四千兩百公裡,這得多快啊,這還是火車嗎,飛機都沒這麼快吧。”

“飛機才七八百公里的時速,這四千多公里,是飛機的五倍。”

“這到底是什麼樣的技術,也太不可思議了吧,我們國家的高鐵,才一百多公裡的時速。”

“你們好歹還有高鐵,我們連高鐵都沒有,只有普通火車,時速只有幾十公裡。”

“我真的要瘋了,Z國的科技已經如此發達了嗎,竟然超越了我們這麼多。”

“沒錯,在參觀完剛才那座機場之後,我感覺我們都生活在原始社會一樣。”

這時,眾人也已經來到負一樓。

這邊是一個地下車站。

站臺的一邊,停靠著一輛如膠囊般,長約五十米的列車。

列車處於一個圓形管道中,整個管道看起來也是密閉的。

劉慶平指著列車道:“這就是我們的真空磁懸浮列車,啟明號,他執行在真空管道之中,所以沒有任何的風阻,這才能夠達到四千兩百公裡的極速。”

眾多記者二話不說,連忙拿出照相機開始拍照。

有些記者也連忙讓同伴開啟攝像機,拍攝素材。

劉慶平身邊也立刻多了好多攝像機。

劉慶平指著列車道:“機場距離城市中心的站點有三十二點五公里,乘坐我們這臺真空磁懸浮列車,只需要一分鐘時間,就能抵達目的地。”

眾多記者直接都聽傻了。

三十多公裡,一分鐘抵達,太誇張了。

而且還是不到一分鐘。

劉慶平道:“實際上,以四千兩百公裡的時速,理論上,只需要三十秒的時間,就能跑完全程,但還需要提速減速,所以最終的時間,需要五十二秒。”

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“也就是說,可能你剛上車,還沒找到座位坐下,你已經抵達了目的地。”

眾多記者一陣爆笑。

而那些外國記者笑的則有些僵硬,這簡直就是黑科技,差距太大了。

伴隨著氣密門的聲音,列車門開啟。

劉慶平帶頭走了進去。

每一次開啟車門,都要進行密閉對接,平衡氣壓,然後再開門,等上了人之後,再關門,抽真空。

整個過程,就好像太空站飛船對接一樣。

“不是說真空嗎,我怎麼一點兒也沒有感覺到憋悶。”

“對啊,我感覺好像還有風。”

眾多記者好奇寶寶一樣四下張望。

劉慶平道:“管道雖然是真空的,但列車卻是有迴圈新風系統,而且還加入了製氧功能,透過智慧電腦來控制列車內的氧氣含量。而執行中產生的廢氣,將會在抵達站點的時候排掉。”

“所以哪怕人再多,也不會覺得氣悶,好了,請各位記者入座吧,列車馬上就要啟動了。”

列車內的佈局和尋常的高鐵還不一樣,可能是行程太短的緣故,反而像地鐵一樣,只有兩邊有座位,中間還有欄杆扶手。

“這簡直就像乘地鐵一樣了。”

“但是比地鐵快太多了,一分鐘不到,恐怕還沒放下行禮,就已經抵達了。”

“四千兩百公裡,實在是太快了,待會兒跑起來,會不會人在前面跑,魂兒在後面追啊。”

“有可能,跑的也太快了。”