站在眾人身後助六有點著急，當初忠右衛門委託羅什去攪黃李泰國給帶清買船這件事時候，助六是知情，也是在場的。
忠右衛門很希望請朝廷的造船訂單，能夠落到日本的幾個造船廠手裡。一來是方便幕府這邊，培養更多的熟練造船工人，二來也是積累造船技術，為幕府將來自己製造鐵甲艦做準備。
賣頭援清不行，可帶清的銀子無辜啊！
這錢我也想掙！
助六到底有些著急，起身想表示些什麼。但是文祥聽說港外大船是法蘭西所造，這身心腦子就全部聚到葛羅身上了。連小小的幕府都能買到這樣的大船，那麼帶清買上幾條這樣的大船，編練一支八旗水師之後，海疆亦有人穩固了哇。
葛羅見有戲，更是和文祥打得火熱。等他回到法國之後，一定會向拿破崙三世諫言，將法蘭西的海軍逐步裁汰換新，改成鐵甲艦。以後木質的軍艦，頂多擔當一些聯絡、交通、哨戒之類無關緊要的任務了。
在水上，開花爆破彈的殺傷力相當的強勁，基本沒有什麼木製船隻可以從此之下逃生。留著木質戰艦在軍中，也沒有什麼太大的必要。把他們都改成運輸船或者武裝商船拍賣了算求，多弄點銀子造鐵甲艦吧。
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而造船，據說有個規律，同一個船型的船隻，如果能夠一次性製造超過四艘，他的造價就能夠下降25%，有時候甚至更多。
反正法國也是要更新鐵甲艦的，不如就讓清國人出錢造兩條，法國人一起造兩條，又能省錢，又能做對照組。
後續怎麼磋商，會有法國駐清公使布林布隆繼續和文祥接洽的，葛羅得趕緊迴轉法國。根據他在法國的某些線報，他有可能被冊封爵位。另外實際指揮法軍的夏爾·紀堯姆·馬裡·阿波利奈爾·安託萬·庫贊·蒙託邦（Charles Guillaume Marie Appollioine ontauban， te de Palikao，1796年6月24日－1878年1月8日），甚至連稱號都起好了，就叫做八裡橋伯爵，以紀念法軍在八裡橋的勝利。
三國干涉還遼的事件到此結束，既然文祥已經擔任了總理各國事務大臣，那麼後續的跟進工作，只需要對接就得了。帶清的訂單到底花落誰家，全憑手段。
助六急匆匆的帶著人馬迴轉江戶，俄國人的那些降兵，由英國人負責收容，全都帶去上海，後面俄國人怎麼說，那就不是幕府需要管的事情了。幕府在歐洲已經派駐了使節，會專門致函給聖彼得堡，詢問俄國挑釁的原因。
至於俄國的特使普廷雅，在病床上挨了幾天，到底還是一命嗚呼。
松平齊宣帶領一部分人馬，留在對馬，處置善後事宜。其餘的部隊各自歸建，後話不提。
一路跑回江戶，助六把帶清有意向法蘭西訂購新式軍艦的情況，全都給忠右衛門講明了。忠右衛門並沒有急著回答他，而是先命江川英敏把松平齊宣擬定的賞功名單給批了。
打了勝仗，就得賞功。若是沒有獎賞，以後怎麼驅策將士，為幕府作戰啊。我給你賞賜俸祿，你武裝保衛我這個幕府嘛。
等把江川英敏給送走，忠右衛門才單獨和助六坐了下來，商議這件事。
訂單肯定是希望爭取的，但是現在清朝廷開了眼界，見了世面了，恐怕幾百噸的船他們看不上了。起碼得一二千噸的軍艦，清朝廷才能夠有點興趣。
急嗎？很急！
只不過別人急，忠右衛門不是很急。因為別人不知道，英法不知道，幕府自己的官吏不知道，可是忠右衛門知道。
咸豐病勢沉重矣！
再過兩三個月，咸豐就得蹬腿。後面的事情不去贅述大夥兒也都知道的，一系列的爭權奪利，包括政變什麼的。
不是說短時間之內，恐怕二三年內，清朝廷本身是不會有什麼進取的能力的。他能夠保持對國內太平軍的作戰就很不錯了，根本就不可能還有空去管其他的事情。
而英法建造鐵甲艦的計劃，早就展開了，甚至連美國都開始設法建造鐵甲艦。往後半個世紀的海軍發展，那是日新月異，基本上幾年就是一代。參與進入了這個競賽之中，就沒有人可以有什麼喘息的時間。
清朝廷自己能夠等，自己會麻木，可是其他外國不會等。到時候駐清的公使們，恐怕一時間還是不能夠理解清朝廷為啥會突然失去所有買船的慾望，甚至見都不見他們一面的。
再者說了，兩三年之後，兩宮太後和恭親王奕?建立的政權穩固了下來，再度開始對外求購西洋兵艦，幕府可就有優勢了。
我有現船！
時機又在我這邊！
等到英法第二輪的鐵甲艦建造出來之後，幕府的甲鐵艦和乙鐵艦就完全落後了，裝甲強度也不行。與其留在手裡面，不如甩賣給帶清。然後拿著帶清的錢，去英國和法國，訂購新船，跟上鐵甲艦的發展腳步。
順道培養幕府自己製造大型軍艦的人手，開始著手進行幕府自己的鐵甲艦建設工程。保不齊再過個十來年，幕府正好能夠趕上鐵甲艦的新時代。
英國著名艦船設計師巴納貝（Barnaby）於1870年設計了“英弗來息白”（英語：Inflexble）號軍艦，此軍艦在Portmouth Naval Dockyard 建造，建期1874年-1881年，在戰列艦發展史上有著里程碑式的重要地位，是當時英國“式最新、甲最厚、炮最大”的鐵甲艦。
值得一提的是，他的設計後來有部分為定遠級鐵甲艦所沿用，成為了一時之選。譬如定遠和鎮遠的主炮就設定船身中部的巨大炮房內，並非後世那種安裝在艦首或者艦尾的設計。
英弗來息白號鐵甲艦，就是所謂的船面旋臺鐵甲艦了，主體構造完全摒棄了舊有的木質，採用鋼鐵建造，排水量高達11880噸，屬於一等鐵甲艦，動力系統由兩座三脹往復蒸汽機和12座鍋爐構成，雙軸推進，航試時測得功率8407馬力，航速14.75節。
到時候幕府一起上馬得了！